Das Wettringer Modellbauforum

Hi
Pauschal ist mir folgendes aufgefallen.
Alles was Rot umrandet ist muss definitiv weg.
Die blauen Pfeile geben an, welche Segel gerafft werden müssen.
Und die Grünen wohin das Segel versetzt werden muss.



lg
Stef

Wie die Segel gerefft sind, sieht auch schon mal interessant aus. Oft machen die Leute Würste statt gerefften Segeln und nun ja... es sieht einfach sch... aus. Normalerweise sind die Marssegel (die mittleleren) zum Segeln fasst immer gesetzt, die Mondsegel (die oberen) waren wie Stef es gesagt hat damals noch icht üblich. Bugspriet muss vollkommen ersetzt werden Das untere Segel am Besanmast (hinten) muss weg aber Achtung die Rah muss bleiben.
Gruss Hamilton

Hallo Ronny,

Die Rahren und Masten kannst du gut und gern durch Buche - Rundstäbe aus dem Baumarkt ersetzen/erneuern. Leider sieht man aufgrund der Komprimierung nicht viel Details vom Rumpf. Was mir aber auffällt, hat das Schiff keinen Kiel? Planken bzw Plankenstöße scheinen auch nicht vorhanden sein. Ich denke mal, man kann aus dem Schiff ein richtiges Schmuckstück machen, aber dazu bedarf es auf jeden Fall eine Menge Zeit, Details und Holz-Funierstreifen. Ich fände es aber toll, wenn du dich der Herausforderung stellst und in einem Baubericht über Erfolge (und sicherlich auch den einen oder anderenTiefschlag) berichten würdest. Hier wirst du auf jeden Fall eine Menge Tipps und Tricks von uns Freaks bekommen.

Gruß Jan

Hi
So schlimm wie das jetzt klingt, ich würde die Tagelage komplett entsorgen und neu aufbauen.
Kauf dir den Mondfeld oder sieh hier im Forum nach, da wird prima beschrieben wie ein Schiff getakelt wird.

lg
Stef

Naja, warum überhaupt was verändern, das Modell hat eh nur einen ideellen Wert. Anson's Centurion ähnelt es jedenfalls nicht im mindesten.
Um es deutlicher auszusprechen, das Modell ist reine Fantasie ohne jeden Anspruch sich an ein Vorbild orientiert zu haben.
Ich würde, wenn überhaupt, nur den alten unbeschädigten Zustand wiederherstellen.

Du kannst sagen was du willst, aber das (oder der?) Bugspriet (der schräge Mast vorne ist eindeutig kaputt und muss ersetzt werden. Miss den Durchmesser der UNTEREN Mastenhälften aus und geh in den Baumarkt und such dir ein Rundholz aus das die selbe Dicke hat. Dann mach dir bei GUTEM Licht Photos vom vorderem Teil wo du siehst wo welches Tau wo los geht, eventuel kannst du auch Skizzen machen. Dann nimm vorsichtig alle Taue vor dem Fockmast (dem vordersten richtigen Mast) die an dem Bugspriet fest sind ab und heb' dir die Focksegel (die dreieckigen) irgentwo auf. Nimm auch die Taue ab die von irgentwelchen Belegnägeln zum Bugspriet führen bis er ganz frei ist. Du kannst auch, wenn du diese Taue behalten möchtest einfach nur am Bugspriet abschneiden und dann schlaff runterhängen lassen. Dann nimm wieder vorsichtig den mleibenden Maststummen vom Bugspriet ab.
Schneide von deinem Rundholz das Ende so ab dass es die gleiche Neigung vorne hat wie eben der alte Bugspriet. An der Länge der längsten alten Taue kannst du sehen wie lang das (oder der?) Bugspriet mal war. Mach den neuen nur halb so lang und verlänger es durch einen Klüverbaum auf die richtige länger. Der Klüverbaum muss deutlich dünner als der Bugspriet sein und an der Stelle wo Bugspriet und Klüverbaum sich überlappen, kannst du es auf die einfachere Art fest binbinden oder du schaust in irgentwelche Bauberichte von der VICTORY von Dafi, Ltgarp usw. und guckst, wie bei denen der Klüverbaum befesticht wird. An der länger der alten Taue kannst du sehen WO sie am Bugspriet bzw. Klüverbaum befestigt waren und du knotest du sie einfach wieder drann. Wie du die Besanrahe reparierst die eindeutig mal anders drann war, erkläre ich dir ein anderes Mal.
Viel Glück, du schaffst das schonn .

LG

Herr Milton