Das Wettringer Modellbauforum

Um ein vieeeeelfaches besser als das olle Bausatzteil.

Ganz klar TOP

Gruß Mickey

Ja! Dem kann ich mich nur voll und ganz anschliessen- so sahen die Teile damals am Nachbau auch aus- viel besser als die Gussteile! Den Hinweis mit der "Verglasung" kann ich zustimmen- es würde die Seitentaschen eventuell noch realistischer werden lassen. Geht da noch was?

Schöne Grüße

Chris

Hallo Uwe, also Deine selbstgeklöppelteSeitentasche sieht um Klassen besser aus als die dem Bausatz beigefügte, und wenn Du den Heckspiegel auch noch so hinzimmerst (wovon ich ausgehe), kann Dein Modell nur gewinnen!!!
Und was die Ankertrosse angeht, schau mal hier:

meinst Du nicht, das Du die Trossen so (rote Linie) führen kannst? Auf der Bb.-Seite natürlich seitenverdreht...

Lieber Ruwes!

Gute Entscheidung! Zeig die Anker gestaut- und lass die Ankertrossen weg. Das ist im Grund sehr realistisch- auch wenn auf vielen Modellen Kabel/Ketten etc gezeigt werden.

Es ist wie mit den Booten. Du kennst die Details für das Großboot aus dem Protokoll. Für uns heute ist es nicht nachvollziehbar, dass ein Schiff- und dazu noch eines mit der Aufgabe der Bounty- ein Boot führte, dessen komplettes Gut (Bänke etc. ) abgeschlagen und im Laderaum verstaut war. Aber es war so- und abgesehen von den Manövern direkt um das Ankern war die Ankertrosse meines Wissens nicht ausgelegt.

Die Decks waren voll genug mit dem, was das Schiff so brauchte. Auf der Rose war das Deck bei jedem Manöver ein Meer von Tauen, da die für ein Manöver notwendigen Taue vom Nagel genommen und auf Deck geworfen wurden- und nach Manöver, nach dem entsprechenden Belegen mussten alle Taue neu aufgeschossen und an die Belegnägel gehängt oder bei den Klampen etc. aufgeschossen abgelegt werden. Erst wenn das Gut dann alles wieder an Ort und Stelle war- bei einem Dreimast- Vollschiff /Wende / Halse sind das BERGE - konnte man sich wieder richtig bewegen, denn die "langen" Taue (Brassen, Bulinen...) und die Schoten und Halsen- das war schon eine Menge an Zeug. Und bei so einem Schiff, das lange unterwegs war, waren Reservespieren und Vorräte auch ein raumfüllendesThema.

Ärgerlich sind die vielen Schwächen des Amati- Bausatzes; der kostet ja auch sein Geld... und warum im Zeitalter von Laser etc. immer noch so viele Pseudo- Gussteile dabei sein, die ABENDTEUERLICH !!!! geformt sind- und warum ein Schiff wie die Bounty, das relativ gut dokumentiert ist- so schwach realisiert wird (Nagelbank am Fockmast...) geht mir über den Kopf. Aber da sind Rückmeldungen an den Hersteller wichtig... Die sind noch nicht in 2013 .02 angekommen.

Aber Du machst das Beste draus!

Yours
Bibi

Ich bin neu im Forum und ein Anfänger was Holzmodell-Schiffbau anbelangt. Ich habe einmal die Mayflower (um 1970) gebaut. Den Rumpf musste man noch von Hand aus Balsholz erarbeiten.
Ich habe bisher Schiffsmodelle von Revell gebaut und mich jetzt noch einmal an ein Holzmodell, die Bounty von Constructo, gewagt.
Ich lese aufmerksam die Beiträge über den Baufortschritt der Bounty von Ruwes.
Für mich ist die Plankenbauweise Neuland. Mein Problem war das Biegen der Planken. Ich habe sie eingeweicht, unterschiedlich lange, bis 24 Stunden, sie brachen trotzdem.
Ich habe jetzt eine für mich praktikable Lösung gefunden.
Zunächst habe ich den Bug- und Heckbereich mit Holz ausgefüllt und entsprechen ausgeformt. Die Planken säge ich in etwa 5mm Abständen leicht ein und breche die Planken vorsichtig um sie der Rumpfform anzupassen.
Die Schnitte/Brüche kann man dann mit Holzspachtel ausfüllen. Es ist ja nur die Grundbeplankung, nachdem man alles sauber geschliffen hat gibt es mit der zweiten Beplankung keine Probleme. (Hoffe ich jedenfalls nicht, so weit bin ich noch nicht)
Ein Problem ist für mich jetzt schon absehbar, die Farben. Wie die Bounty angestrichen werden soll, ist in der Bauanleitung nicht angegeben. Hat jemand eine Idee?

Kurt75

Hallo Uwe,

bitte nicht faslch verstehen, aber ich würde mir das mit der Verglasung der Seitentaschen nochmal überlegen, die Folie der Festplattenverpackungen verbunden mit der Klarsichtfolie drauf ist für mich fast eine unschlagbare Lösung, denk nochmal drüber nach. Für mich und die Fly gibt es keine bessere und realistischer Lösung...aber das ist meckern auf hohem Niveau !!!...und ich hab schon genug Fehler gemacht !!!...

LG
Oliver

Vielen Dank Uwe für diese Berichterstattung.
Das ist hoch interessant. Insbesondere unter dem Aspekt, dass die mangelhaften Bauteile der Black Pearl ja ebenso aus dem Hause AMATI stammen.

Gruß Mickey

Das werde ich auch mal mitverfolgen. Vielleicht ist Amati ja wirklich mal an Kundenmeinungen interessiert?? Dann hätte sich Qualitätsmanagement auch bis zu denen rumgesprochen!

Bin gespannt auf Deinen Bericht!

Schöne Grüße

Chris

Hallo Uwe, auch Deine Strassenbahn sieht wirklich sauber aus.
Schön, dass Dir beim warten auf AMATI nicht langweilig wurde.

Natürlich, ohne Frage ein Armutszeugnis von diesem Hersteller. Einfach ärgerlich soetwas. Qualitativ bin ich auch sehr enttäuscht von AMATI.

Wie auch immer, lass es Dir gut gehen in Deinem Urlaub!
Immer schön kräftig die Sonne auf den Bauch scheinen lassen und anschliessend wieder frisch an die Bounty!
Wir warten dann artig auf weitere Updates von Dir.

lg Mickey

Lieber Uwe!

Alz Gute für den Urlaub- und dann wieder mit Shmakkes ans Boot.... Wobei Deine Straßenbahn mir gut gefällt, extrem sogar. Was ist denn das für ein Teil?

Und wenns Dich mal in die Stadt in D-Lands Süden verschlägt, wo das geizigste Volk der Welt den teuersten Bahnhof der Erde baut....
kuck mal, dass Du Richtung Waldfriedhof die "Seilbahn" nimmst.... Das Ding sieht in etwa so auswie Deine Bahn- zuckersüß- und fährt steil bergauf. Lohnt sich echt!

Bis baldigst und mit Wünschen für viel FunFactor!

Bibi

Die Bahn find ich gut! Ist das wieder ein OcCre Bausatz?

Endlich einer, den wir hier auf die richtige Bahn bringen konnten ...

Tolles Teil, Daniel

Und die ist schick geworden!!