Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

danke für das weitere Interesse und die Tipps!

Ich arbeite derzeit am abformen der Karosserie mit 0,3 mm Alu Blech, 0,5 mm ALu, Messing oder auch Kupfer ist zu stark.
Das is wohl der Nachteil an so einem Projekt, das man aus einem Fertigmodell vor hat

Hab schon fleißig Bilder gemacht, muss mich jetzt aber mal bei der Arcor Geschichte anmelden,
hab den Link scho irgendwo im Forum gesehen, muss den mal nochmal suchen

[Edit]
Hab eben das Konvertierprogramm gefunden um die Bilder direkt einzustellen
werd das morgen früh sicherlich auf die reihe bekommen damit ihr auch mal was seht

Aber ich bin guter Dinge
Kann auch sein, dass es nur ein Unfallwagen und kein Waldfund wird,
da es natürlich richtig is, dass die heutigen Autos nicht mehr so leicht rosten,
zwar nicht unmöglich aber trotzdem

Ich mach jetzt mal meine Chinafutterdose leer, vielleicht bekomm ich se ja sauber genug um es damit auch mal zu testen

Viele Grüße
Thomas

Hallo zusammen,

jetzt gibt es endlich mal paar Bilder.
Nachdem ich meine Digi Cam nicht finde und ich ab und an im Geschäft gearbeitet hab,
erspar ich euch die Bilder des Ausgangsproduktes eines schwarzen Golf V von Bburage
und steig direkt in die Bearbeitunsbilder ein.
Sorry schon im Vorfeld für die teilweise etwas miese Quali, aber wie schon gesagt sind die Bilder mit
dem Handy gemacht. In Zukunft hoff ich auf die Digi Cam
aber genug der vielen Worte, nun zu den Bildern:



Entlacken der Karosse und der kleinteile mit Universalverdünnung


Die Motorhaube während dem schleifen, sieht aus wie das Puma label find ich


Die nackte Karosse

Zu allem Überfluss musste ich feststellen, dass der Golf von meiner Freundin kein Schiebedach hat

Form nehmen...


0,5 Alublech als Lückenfüller

Spachteln und schleifen

und schleifen

und schleifen

Und dann das abformen des Kotflügels mit 0,5 Alublech

Versuch 1 um die grobe Form zu bekommen

der fertige Kotflügel ebenfalls mit 0,5 Alo Blech!

Das Alublech is allerdings zu stark, so dass das biegen des Schaden enorm schwer wird/ist.
Werd es vermutlich mit dünnerem erneut versuchen

Die Motorhaube ist bereits abgeformt und deformiert,
allerdings mit 0,3 Alublech, werd es allerdings nochmal mit dünnerem Versuchen
Und gedremelt wurde heute auch schon, Bilder folgen natürlich noch,
hab jetzt leider nur nemme soviel Zeit...

Ich hoff bis jetzt gefällt es dem ein oder anderem

Schönes Wochenende noch

Halo zusammen,

so hab hier mal weitere Bilder von der gedellten Motorhaube und von verschiedenen Materialien,
inklusive der Abgenommenen Front:


Hier mal der Golf mit der 0,3 Alu Motorhaube, mit intakter Front

Da es aber so eher schwer Vorstellbar ist, musste gedremelt werden...

Hier mal der Versuch mit 0,5 Kupfer, mit bereits abgenommener Front

und mit 0,5 Alu Blech


Nach dem Tip mit den Essschalen von den Imbissen hab ich es mal mit selbiger versucht

Finde das Ergebnis zwar ganz Brauchbar, aber zur weiteren Bearbeitung eher ungeeignet

Hier das Ergebnis mit 0,3 Alu Blech mit abgenommener Front

und hier mal mit den abgeformten "Versuch-Blechen"

Von Vorne

und von der Seite.

Ich finde das Ergebnis mit dem 0,3 Alu Blech gar nicht mal so übel...

Ich hoff, es gibt paar Einschätzungen eurer Seits...

Einen Schönen Sonntag euch noch

Gruß
Thomas

Zitat von »Camilllo«

0,3 mm Alu sieht gut aus. Senftuben haben in etwa die gleiche Stärke. Sind aber leichter zum formen. (Nur so nebenbei angemerkt.)

Hab derzeit leider keine leer Tube im Haus, werd es mir aber für die Zukunft merken

Zitat von »Camilllo«

Tip:
Mach den Kotflügel bis zur A-Säule.
Trage etwas von der Karo ab, damit das Material nicht übersteht.
Real knittert der Koti auch bis zur A-Säule. Sonst wird es unrealistisch wirken. Auch wenn Du die Form nicht genau triffst. Nach dem Kaltverformen ist es eh uninteressant ob der Koti nicht 100%ig gepaßt hat.

Wollte es eigentl. auch bis zur A Säule machen, aber wusste dann nicht, wie ich die neuen Bleche einsetzen kann/soll
Dachte auch an einen Knick im Dach bzw. dem Fals, aber das wirkt denk ich auch unrealistisch.
Ja, das mit dem Überstehenden Blech dachte ich mir auch schon, da muss ich mir noch was überlegen...

Zitat von »Camilllo«

Ansonsten mach mal weiter so!

Danke

Hallo zusammen,

nachdem das Projekt jetzt ganz andere ausmaße angenommen hat
wie Ursprünglich geplant, wird es kein Waldfund werden, sondern ein
Zeitgenössischer Unfall.
Ich hab mal 3 Bilder von Unfall Gölfen angehängt,
wobei das 3. ein regulärer Crashtest ist.


Das war das 1. Bild das ich gefunden habe und an dem ich mich seither orientiert hab

Ein neu gefundenes

Der besagte Crashtest

Ich werd mich an den Bildern orientieren,
mal schauen wie realistisch ich es hinnekommen werde

Gruß
Thomas

Hallo zusammen,

so, mal ein kleines Lebenszeichen von mir.
Leider lässt der Job gerade nicht viel Bastelarbeit zu, und wenn ich Zeit hab, darf ich mich mit einem neuen Garagentor antrieb,
dem aufräumen von Garage oder Keller widmen oder Feuerwehr, DRK kommt dazwischen.
Gott sei Dank is das Wetter noch nicht so berauschend und das Motorrad will nicht ausgeführt werden

Hab aber die Zeit Sinnvoll genutzt und mich um Blechnachschub in Form von Senftuben, Handcremetuben etc. gekümmert.
Mit denen werd ich mal versuchen, den kotflügel neu zu machen und dann etwas weiter Richtung Tür ziehen so dass der
Schaden etwas früher beginnt.
Dremeln werd ich in dem bereich nicht mehr denk ich, höchstens etwas vom Originalmaterial abnehmen und mit dem neuen Blech dann einen Übergang
hinpfrimeln, aber das muss ich mal sehen wie es am geschicktesten funktioniert.

Wenn in die Richtung was geht kommen natürlich wieder bilder

Ein schönes Wochenende euch allen
und nicht die Finger zusammenkleben,
sondern das Modell

Gruß
Thomas