Das Wettringer Modellbauforum

guten Abend an alle,
hier nun ein weiterer Baubericht von mir, allerdings ist dies ein Urlaubsprojekt.
Es ist schon relativ viel passiert, es wurde damit angefangen, alle Metallteile einzupassen, was aufgrund der extrem begrateten Teile (der Bausatz ist von 1975) doch etwas länger gedauert hat. Es sind noch nicht alle Teile angepasst, aber der größte Teil, sodass es beim nächsten längeren Urlaub Metallteile spachteln, schleifen und lackieren heißt. Jedenfalls ist das der Plan, aber ob es so klappt, wird sich zeigen. Genug der einleitenden Worte, jetz gibts erst mal Bilder:

die Achsen:





der Motorblock:







das Chassis unbearbeitet:



der Auspuff unbearbeitet:





Motor, Chassis, Auspuff und Achsen angebaut (alles nachbearbeitet):



der Auspuff wird noch aufgetrennt und aufgebohrt:





da is mir was rausgebrochen, ausgerechnet an dem Teil auf der Oberseite, wo die funktionstüchtige Lenkung eingebaut ist:



untere Hälfte der Karosse:







und das ist der bisherige Stand: untere und obere Karossenhälfte nachbearbeitet und beides am Chassis angeschraubt:



hier der zuvor gezeigte Schaden am Lenkgehäuse:



hier passen die Schrauben noch nicht so ganz:





hintere Hälfte des Kühlers ist auch nachbearbeitet und angeschraubt:



und hier mal das komplette Chassis von unten:



und hier noch die andere Seite des Modells:




Das ist der bisherige Stand der Dinge, Lob und Kritik sind wie immer erwünscht.

Hallo

Die Idee mit dem Stift ist gar nicht mal so schlecht, nur dann ist da immernoch dieses riesige Loch für den Schraubenkopf (der sollte eig bündig mit der Karo abschließen), da müsste man dann gucken, wie man das am besten anstellt. Außerdem passt das ganze noch nich so zusammen, wie es soll. Wo bekommt man das Epoxy denn her?



P.S.: Die Felgeninnenseite hat n Durchmesser von 33 mm und die Reifen einen von 49 mm, das Chassis ist knapp an die 30 cm lang.

,
danke fürs Raussuchen, werde ich mir bei nächster Gelegenheit besorgen.
Mit dem BB an sich und dem Bauen wirds wahrscheinlich ers in den Sommerferien weiter gehen, da es ein reines Urlaubsprojekt ist und sich das Mitnehmen aller Utensiien für ein langes Wochenende (meiner Meinung nach) nicht wirklich lohnt, weil am kommenden Montag eine Klausur ansteht und ich dafür lernen muss.

@ Ralf: ich verweise einfach mal auf die Bausatzvorstellung, die unter folgendem Link zu finden ist: Hubley: SJ Duesenberg Town Car 1:18 . Wenn noch Fragen übrig sind, immer her damit.

Guten Abend,

entschuldigt, dass ich mich so lange nicht gemeldet habe, aber ich hatte bisher keine Ruhe mehr für das Hobby, und lag bis vor kurzem noch 1 1/2 Wochen im Krankenhaus .
Hier gehts erst mal noch ohne Bilder weiter, da in Holland die Internetverbindung nicht so gut ist. Bis auf das Lenkrad sind alle Metallteile entgratet und teilweise auch schon angepasst, geklebt und lackiert ist da aber noch nichts, da immernoch nicht alles zu 100% da ist, wo es hin soll. Bilder werden noch nachgereicht, sobald ich wieder zu Hause bin.

guten Abend,
hier nun die versprochenen Bilder vom aktuellen Stand:







Die Schraube ist raus, allerdings ist immernoch nix anderes eingebaut, da ers noch n paar Sachen vorher reingebaut werden müssen, bevor da fertig geklebt und lackiert werden kann



die vordere Spritzwand:



mit eingepassten Sitzbänken und Trennwand:





Ich versuchs mal mit diesem Kleber hier:



Die "Innenausstattung" gefällt mir so noch nicht wirklich, das Problem ist ganz einfach: es wirkt sehr unrealistisch. Hat vielleicht jemand entsprechende Bilder vom Innenraum, dass man eventuell die Türverkleidungen und Ähnliches selbst bauen könnte? Ich möchte den Innenraum möglichst detailgetreu nachempfinden, aber dafür fehlt mir noch n bisschen was



Das wars ers mal wieder von mir

Hallo,
alle 3 Links helfen mir weiter, dankesehr das einzige, was ich jetz noch nicht verstanden habe, ist, wo da genau der Unterschied zwischen den Barker J Dusis und den SJ Dusis ist , mir gefällt die Innenausstattung des Barkers irgendwie besser, vielleicht liegt es auch daran, dass die Sitzbänke nahezu identisch sind, bis auf die mittlere Armlehne. Und woran erkenne ich jetz genau, welchen von beiden ich vorliegen habe? Ich möcht gern wissen, was ich da genau baue .