1953 Chevrolet Corvette

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glueman

Beiträge: 2 758

Realname: Gerd

Wohnort: Mücke

Samstag, 6. Mai 2006, 01:26

1953 Chevrolet Corvette

Hallo

Nach dem Baubericht nun ein parr Bilder von Originalen.

Türgriffe sucht man vergebens - die Türen öffnen sich auf Knopfdruck.

Ein Original aus Wiesbaden.

Das 6-Zylinder "Blue Flame" Triebwerk leistet 150 PS und beschleunigte in 11 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Höchstgeschwindigkeit etwa 170 km/h. Kompression 8 : 1.

In 1953 wurden 300 Vorserienexemplare in Handarbeit hergestellt, während man in St. Louis eine Produktionsstraße einrichtete. Alle Fahrzeuge waren in Polo Weiß gespritzt und hatten rot/weißes Interieur mit schwarzem Verdeck und keine Seitenscheiben.

Der damalige Preis betrug 3.513 Doller

Gerd :wink:

Gefährlich ist`s den Leu zu wecken, vergänglich ist des Tiger`s Zahn.
Doch der schrecklichste aller Schrecken ist der Modellbauer in seinem Wahn :verrückt:

Im Bau: Immer noch Mehrere :nixweis:

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »glueman« (4. Juni 2006, 15:23)

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bastian82

Beiträge: 1 802

Wohnort: Langförden

Samstag, 6. Mai 2006, 01:55

sieht schon impusand aus !

aber das verwundert mich doch schon

erinert mich irgendwie an Baustellenfahrzeuge :abhau:

Gruß

sebastian

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Jürg Ott

Inaktiver User

Beiträge: 615

Samstag, 6. Mai 2006, 06:09

Hallo Gerd :wink:

Schöne Detailfotos :ok:

Waren das mal Rennwagen...wegen den Gittern vor den Scheinwerfern meine ich.

Grüsse :wink:

Jüre

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Kittyhawk

unregistriert

Samstag, 6. Mai 2006, 08:37

Hallo Gerd,

Das waren noch Autos mit Klasse und Seele.
Danke für die schönen Vorbildfotos.
Das mit den Gittern würde mich auch interessieren.
Warum hatten die diese Gitter vor den Scheinwerfern???

Gruß
Katja

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glueman

Beiträge: 2 758

Realname: Gerd

Wohnort: Mücke

Samstag, 6. Mai 2006, 10:09

Scheinwerfer

Hallo Katja :wink:

Also, ich will mal versuchen, es zu erklären.

Im Original Chevrolet Prospekt heißt es : " Headlights - Recessed in fenders" also Frontscheinwerfer hinter Schutzgittern. Diese Steinschlaggitter vor den Scheinwerfern galten damals in den USA als besonders sportlich. :verrückt:

.
Es gab sie nur bei den Modellen 1953 bis 1955.

Gerd :wink:

Gefährlich ist`s den Leu zu wecken, vergänglich ist des Tiger`s Zahn.
Doch der schrecklichste aller Schrecken ist der Modellbauer in seinem Wahn :verrückt:

Im Bau: Immer noch Mehrere :nixweis: