Das Wettringer Modellbauforum

Hallo mal wieder von mir an alle hier.

Ich starte mal wieder einen Baubericht der sich auch etwas hinziehen wird,da reichlich oder eher schwierige Umbauten in dem Bausatz einfliesen werden.

Es handelt sich um den Hasegawa Bausatz des Lamborghini Miura LP 400 SV, der in einem Lamborghini Miura 400 S umgebaut werden soll. Ist zwar nur ein Buchstabe der fehlt,aber es sind schon einige Veränderungen zu realisieren. Mit dabei ist ein Fotoätzteilesatz, dieser hat mich erst zu diesen Umbauten gebracht.

Es soll auch die Motorhaube und die Fahrertür zu öffnen sein. Da der Motor nur stellenweise als Relief und bissel unfertig zu verbauen ist wird da auch viel Nacharbeit erforterlich sein. Mal sehen ob ich das alles so hinbekomme.

Hier erst mal der Bausatz und der Vergleich der Frontansichten zwischen S und SV

der SV


und der S


deutlich zu sehen, das das Grill ,die Lampen und die unteren kleinen Lufteinlässe "bissel" anders sind
desweiteren sind die Rückleuchten anders und die Karo ist hinten an den Kotflügeln schmaler.

Hier noch mal der Ätzteilebogen. Und nun beginnt der Baubericht.


Hier die Karosse


und das Heck mit den Aussparungen der Rückleuchten die so am Miura S nicht richtig sind.


also erst mal grob verschließen


jetzt habe ich versucht den Grill dem Miura S anzupassen und überschüssiges Material entfernt.


danach wurde mit evergreen die Form angepasst und an der Karo etwas um die Ecke gefräßt, denn der Grill geht spitzer in die Ecke.

Ein Vergleich vorher S und SV



jetzt wrde noch die Motorhaube entfernt


das war es erst mal ,mein im momment größtes Problem werden die neuen Rückleuchten sein,vielleicht hat ja jemand eine Idee wie ich so etwas herstellen kann.
Ich hoffe bis zum nächsten update wird es nicht zu lange dauern.

Kritik ist ausdrücklich erwünscht

grüsse Rene

Hallo Gregor,

also hier mal die Vergleichsbilder

Miura 400 S


Miura 400 SV


Miura 400 S


Ich denke mal das man jetzt gut die Unterschiede sieht. Also wenn Du interesse an den Fotoätzteilen hast,ich habe noch einen kompletten neuen Bogen da,habe damals einen zuviel gekauft.

grüsse Rene

hallo Gregor,

ja die Lamellen werden meine Nerven denk ich schon ganz schön rauben,sind ja an den Lampen und auf der Haube,aber der Ätzteilebogen hat sie ja.

Die Lamellen für die Türen sind dort auch vorhanden. Die hinteren Kotflügel werde ich so lassen,im original 3 cm breiter,denn umgerechnet sind die vom S 1,25 mm schmaler pro Seite als beim SV und es sind auch andere Hinterräder,schmalere beim S.

Irgendwann muß man da stop sagen.

Ja wenn du etwas passendes für die Rückleuchten hast,greife da gern drauf zurück.

grüsse Rene

Hallo mal wieder von dieser Baustelle,aber die ungemütliche Jahreszeit beginnt und bei mir geht es mit dem Modellbau auch wieder richtig los und weiter...
Erst mal den Baubericht gesucht und auf Seite vier wiedergefunden. Genug geschwafelt. Hier meine Vortschritte.
Als erstes hab ich mich wieder um die Karosse gekümmert,da habe ich die Lufteinlässe hinter den Türen mal geöffnet,auf dem Bild ist der linke schon offen und der rechte noch verschlossen.

Ich denke mal das die Lufteinlässe zu den Ölkühlern gehen,oder weis jemand mehr?


Jetzt die Rückleuchten die verschwinden mussten. Ein par Plastikeinsätze habe ich ja schon in den Rücklichtmulden geklebt, und nun wurden sie verspachtelt.


und verschliffen ( meine Spachtel hält auch )


grundiert, und mit dem Ergebniss fast zufrieden


dann noch die Front grundiert,es wurde ja der Kühllufteinlass leicht verbreitert und links und rechts läuft er jetzt spitzer zu. Die kleinen unteren Einlässe wurden auch geöffnet.


Nun zum Motorraum. Der besteht ja aus nicht viel Motor und Rahmen und ist sehr vereinfacht dargestellt.
Wollte ihn bissel vervollständigen,aber es wird immer verrückter und mehr. Aber seht selbst.

Das ist die Motoroberseite gleich mit angegossenen Rahmen.


Ich beschloss das überschüssige Material zwischen Motor und Rahmen zu entfernen.


sah ja schon nicht schlecht aus. Dann kam mir die Idee,schneidest den "Motor" aus dem Rahmen raus und baust den mit den par Teilen komplett auf und seperat den Rahmen auch . Was für eine kranke Idee. Mal sehen ob ich das alles so hinbekomme und es ging los.



das ist das Bausatzteil des hinteren Rahmens,nach Bilderstudie ging das so gar nicht.


also wieder Säge und Bohrer ansetzen, und das Ergebniss


Nun der Rahmen mit Bodenplatte. Erst mal par Löcher gebohrt,wer kann sie sehen?


und die Ölwanne mit Differentialunterteil wieder rausgetrennt.


und zu guter letzt die halbe Fahrgastzelle mit Scheibenrahmen eingesetzt, damit ich den Rahmen und dem Zeugs ein und anbauen kann,oder es wenigstens versuchen.


so,das war es erst mal von hier. Hoffentlich bekomme ich das alles wieder so hin.
Nun lasst euch aus. Lob und Kritik sind herzlich willkommen oder auch Verbesserungsvorschläge.

grüsse Rene

tach auch,

das die Spachtel hält? Habe ich einfach mal so in den Raum geschmissen

@Christian,danke für den Link,aber leider nicht zu viel für meinen Umbau dabei,wenn dann brauche ich gute Bilder von der Motor-Rahmen einheit,Habe mir da auch schon viele aus dem Netz gekramt,aber bisher dafür nicht zu viel gefunden.

@Ingo,am Sonntag bin ich auf jedenfall mal dabei,und vielleicht gibt es ja noch ne Lösung für Samstag. Ja ist schon schlimm mit der Säge und ähnlich zerstörerischen Werkzeug. Die fahrertür muß ja auch noch raus,und da ist dann nicht mehr viel am Modell was es zusammenhält. Bekomm jetzt schon Kopfschmerzen

grüsse Rene

Und es geht jetzt auch hier wieder weiter. Artet schon in einen Kampf aus

Hier erst mal die Fragmente des Motors,zwei Seitenteile und der "Deckel", die Ölwanne stammt ja aus der Bodengruppe.


Nun muß irgendwie ein Motor draus werden,also sheet verarbeitet,eine Seite


und die andere Seite mit dem "Differential"


sind erst mal die großen Löcher verschlossen und die feinarbeit beginnt bald,das Differential wird auch noch durch ein größeres ersetz.
Dann kam noch mal die Säge zum einsatz,die Abdeckkappen der Zündverteiler mussten drann glauben.


So nun ist der Rahmen im Motorraum drann,ist ja nicht zu viel vorhanden, also selbst bauen nach Bildern die man so auftreiben kann.
Hier erst mal der Originalzustand vom Bausatz.


vor dem Rahmenaufbau habe ich festgestellt das an der Bodengruppe noch mal die Säge ran musste.


und hier erst mal der mommentane Stand des Heck`s


So das war es erst mal wieder von mir,wie oben beschrieben,nicht mit Kritik sparen...

grüsse Rene

Hallo mal wieder von mir,

es geht bei mir auch wieder bissel weiter und hier ein kleines update.

Der Motor sieht jetzt auch langsam wie ein Motor aus und es wurde auch ein neues Differntial gebaut. Alles was in den Bildern weiß ist,ist scrath gebaut.


und hier die Vorderseite,diese werde ich aber nicht weiter Detailieren,da man davon eh nichts mehr sieht.


und in den weiteren bldern der neue Kastenrahmen im Heck erst mal ohne Karosse



und noch mal mit Karosse,da sieht man eher was sache ist




So,das war es erst mal wieder. Der Heckrahmen bekommt noch den Feinschliff und der Heckrahmen wird auch noch geändert.
Die farbe steht nun auch fest,es wird Light Green TS-22 von Tamiya. Felgen Silber.

Wenn jemans Tips,Ratschläge oder Kritik hat,immer raus damit,sind herzlich willkommen.

grüsse Rene

Hallo erst mal,wahnsinn das featback,freut mich das euch mein Bau interessiert.
marek- ich versuchge mich zu bessern,allerdings werde ich eine Leerzeile zwischen den Bildern trotzdem machen,denn so wie es jetzt ausschaut, Bild an Bild,sieht echt unübersichtlich aus. Das mit der Bildgröße ist mir bekannt . Mit diesen Leerzeichen ist auch bissel komisch,denn jedesmal wenn ich die Entertaste betätige um in der nächsten Zeile zu springen entsteht eine Leerzeile. Keine Ahnung ob ich da was verkehrt mache,aber so hatte ich das in den ganzen letzten Berichten auch gehandhabt. Denn ein Absatz sollte schon ab und zu mal sein, damit der Text besser zu lesen und übersichtlicher ist.

Das Bildvormat werde ich erst mal so beibehalten,denn ich kann keine großen Vorteile gegenüber des anderen Formates feststellen konnte,oder täsch ich mich?

Die Farbwahl Lime Green ist in etwa die Farbe,die sich bei den Miura einfach Green nannte und 77 mal Lackiert wurde.

Übrigens Dominik, es ist schon ein Krampf, es fällt einen immer noch was ein was man machen könnte, ich glaub ein Modell oob zu bauen bring ich nicht mehr, es kommt hier und da immer noch was dazu hier ein Einfall und da eine Idee. Am Miura soll ja noch die Fahrertür raus,aber das wird heikel, da sehr wenig Material vorhanden ist ( Türrahmen ) na mal sehen.

Der Rahmen ist auch nicht schief,das Täuscht bissel weil er trapezförmig ist und er nur aufgesetzt ist. Da muß erst der fertige Motor rein bevor er festgeleimt wird.

Ich hoffe das nächste update dauert nicht all zu lange.

grüsse Rene

So,nun auch wieder was von dieser Baustelle.

ich habe erst mal ein wenig die Hinterradaufhängung dem 400 S angepasst,ist zwar nicht korrekt aber kommt dem Original recht nahe. Es wurde einfach eine Strebe entfernt. Linke Aufhängung Original, rechte nachgebessert.





Jetzt muß die Motorhaube auch komplettiert werden,ist ja völlig nackig,erst mal die Radkästen rein,Kofferraum und später noch weitere Streben und Versteifungen. Davon kommen die Bilder soäter.







Desweiteren habe ich die säge wieder in der Hand genommen. wie bereits angekündigt, musste die Fahrertür auch raus. das war sehr heikel, weil um den Windschutzscheibenrahmen kaum Material vorhanden ist und die gefahr bestand zu zerbrechen. hat aber sehr gut funktioniert.



danach wurde die innentür komplettiert und ein Scharnier für die Tür gebastelt,hat mich bissel zum schwitzen gebracht, aber das Ergebniss is voll ok.



das war es erst mal wieder von hier. Spart nicht mit Kritik.

grüsse Rene

Auch hier geht es auch mal wieder weiter.

Den Rahmen mit Motoraufhängung wurden mit den austauschen der Streben, hier im Bild, abgeschlossen.



hier noch mal die karosse vor dem Lackieren. Gut zu sehen was alles zusätzlich in die Motorhaube verbaut wurde.









danach wurde Grundiert und endlich Lackiert.







die Karosse wird nun noch einmal geschliffen damit der Klarlack aufgebracht werden kann.

In der trocknungszeit werde ich nun den Innenraum und die vielen Ätzteile vorbereiten. das wird noch mal eine richtige Arbeit. ist zwar diesmal nicht zu viel neues,aber jetzt geht es ans eingemachte. Nun wird der Miura stück für stück komplettiert.

leider sehe ich die Bilder des vorigen Beitrages nicht mehr,ist das auch bei euch so?

Nun könnt Ihr Lob und Kritik austeilen,ja ich mag auch Kritik denn so können meine Modelle auch besser werden. Und es wird auch umgesetzt,soweit es eben geht.....ist nämlich nicht 1 / 8 sondern nur 1 / 24

grüsse Rene

An den Moterator,

warum sind so viele Bilder verschwunden? Würde sie auch wieder einstellen,aber das geht ja leider nicht.

grüsse Rene

Hallo Christian,

die Tür und die haube kann ich entfernen,habe sie also nicht im eingebauten zustand Lackiert.

Ich hoffe mal das ich heute Abend noch bissel was reinstellen kann.

grüsse rene

Danke,

die Farbe ist TS-22 ( Light Green ) von Tamiya und kommt der Originalfarbe des Miura sehr nahe.

grüsse Rene