Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Das Wettringer Modellbauforum.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Ferrari Testarossa 1:24, Tamiya, Restauration
Hey Martin,
wieder ein Roter von dir, da hock ich mich dazu
Der Motor sieht schon mal schick aus. Wie löst du eigentlich die geklebten Teile? GIbts da einen Trick, oder einfach sanfte Gewalt?
Gruß, Daniel
Hallo Martin,
rate mal, wer da noch dabei ist
?
Der Motor sieht ja schon mal richtig schick aus
, weiter so.
Viele Grüße
Jörg
Hallo Martin, der Motor sieht schon mal sehr gut aus, bin gespannt wie es weiter geht.
LG
Peter
Hallo
Freut mich das ihr drei dabei seit.
@ Daniel - Da ist kein Trick dabei beim zerlegen des Modells.
Nach gut 20 Jahren gingen die einzelnen Teile recht einfach zum trennen.
Viele Grüße Martin
Fein! Schöner Motor, bin auf den Testarossa gespannt.
Viele Grüße - Dominik
...
Hallo Martin!
Der bis heute letzte Ferrari, den ich mochte. Da schaue ich Dir beim "wiederbeleben" mal zu. Der Motor sieht schon mal sehr schön aus.
Gruß, Heiko.
Hallo Dominik, Heiko
freut mich das auch ihr mir bei meiner Restauration dabei seit.
Ein bischen was habe ich wieder geschafft trotz meiner knapp bemessenen Zeit.
Habe mir mal die hinteren Stoßdämpfer geschnappt und sie neu gemacht.
Das Bild zeigt zwar erst drei Neue und einen wie er aus dem Bausatz kam.
Urteilt selbst was besser aussieht.
Unter den fertigen Federbeinen habe ich die Teile dazu gelegt woraus die neu gebauten bestehen.
Ein Stück 2 mm Messingrohr, dünnes Alublech, selbst gewickelte Federn und ein Stück 1 mm Draht.
Der Wand zwischen Motor und Fahrgastraum habe ich noch ein Hitzeschild aus Zigarettenpapier verpasst.
Einige Kühlerleitungen ( keine Ahnung ob das stimmt, bin kein Mechaniker ) und Kabel für die Lüfter sind auch dazu gekommen.
So das wars schon wieder von mir. Anregungen, Kritik, ......... erwünscht
Viele Grüße Martin
Hi Martin,
die Federbeine können als funktionierende durch gehen. Gefallen mir. Der Motorraum auch. Mit dem Zigarettenschachtelpapier muss ich mir einfach merken und auch mal anwenden...
Viele Grüße - Dominik
...
Hallo Martin,
die Federbeine sehen gegenüber den "Originalen" aus dem Bausatz zig Mal besser aus. Der Hitzeschild sieht auch klasse aus. Bin (leider?) kein Raucher. Daher kann ich darauf nicht zurückgreifen. Mal schauen vielleicht werde ich die Raucher auf der Arbeit mal anschnorren.
Viele Grüße
Stefan
Hi Martin!
...Urteilt selbst was besser aussieht...
Ich glaube, darüber brauchen wir keine Diskussion führen.
Das mit dem Zigarettenpapier hab ich jetzt schon ein paar mal gesehen und finde, durch die feine Struktur wirkt es sehr realistisch. Ich möchte die Qualmerei zwar in naher Zukunft an den (Sarg-)Nagel hängen, bis dahin sammle ich aber dann noch ein paar...
Gruß, Heiko.
Servus Martin!
Ich kann nur sagen, die Restauration zahlt sich auf alle Fälle aus.
Alleine die Stoßdämpfer werten das Modell schon auf.
Der "Hitzeschild" ist noch ein zusätzlicher Eyecatcher.
Das wird ein schönes Modell!
Gruß, Ernst 
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. (Albert Einstein)
Hallo Martin,
Motor und Motorraum sehen schon mal super aus! Womit hast Du das Zigarettenpapier verklebt - Anlegemilch?
Gruß
Peter
Hallo
Danke zuerst an alle für die lobenden Worte.
@ - Stefan - bin mir sicher das dir die Raucher in deiner Arbeit die leeren Schachteln geben.
@ - Heiko - Dann wünsch ich dir viel Erfolg mit dem Rauchen aufzuhören.
@ - Ernst - Freut mich das du auch dabei bist. Wie gehts deinem 365 ?
@ - Peter - Ja du hast recht, das Zigarettenpapier wurde mit Anlegemilch angebracht. Habe schon verschiedenste Kleber dafür ausprobiert, aber mit der Anlegemilch funktionierts am besten.
Es ist auch ein wenig gemacht worden.
Der Motor würde fertig gestellt und eingebaut. Die Scheibenbremsen habe ich gelöchert 
um den Eindruck zu erwecken das sie innenbelüftet sind. Finde es gar nicht so schlecht.
Eine billige Alternative zu teuren Ätzteilen.
Natürlich gibts auch Bilder davon
Ja ich weis , die Auswerfermarken habe ich nicht weggeschliffen, aber man sieht sie nachher nicht mehr
Die hinteren Bremsscheiben und die eingebauten Stoßdämpfer
Und noch ein Bild von unten, damit mit man die gelöcherten Bremsscheiben besser sieht.
Ach ja die Vorderachse ist auch bereits eingebaut.
Als nächstes werde ich mich den Fahrgastraum widmen.
Viele Grüße Martin
Hallo Martin,
die Bremsen sind echt schick. Zusammen mit den Federbeinen sieht das stark aus. Hast du die Bremsscheiben mit Alclad lackiert oder wie hast du die so schon glänzend bekommen?
Grüße
Stefan
Motorraum und Hinterachse
Hallo
@ - Stefan - Du hast richtig getippt das ich die Bremsscheiben mit Alclad Chrom lackiert habe. Da die Scheiben ja bereits lackiert waren habe ich das Alclad einfach darüber gebrusht.
War selbst überrascht das es so einen schönen Glanz geworden ist.
@ - Christian - Danke
Viele Grüße Martin
Servus Martin!
Wie gehts deinem 365 ?
Ohje, erwischt!
Es geht ihm so halbwegs. Es muss einiges ausgebessert werden.
Eigentlich wollte ich ja erst nach erfolgreicher Korrektur Fotos zeigen,
werde mich aber heute nach der Arbeit daran machen und welche schießen.
Gruß, Ernst
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. (Albert Einstein)
Hallo
@ - Ernst - Habe mir natürlich dein Mißgeschick mit den Fensterrahmen angesehen. Ist schon ärgerlich, aber ich kann mit dir mitfühlen, ist mir auch schon einige Male passiert.
Aber ich bin mir sicher das du auch das reparieren kannst.
Da ich in den letzten Tagen etwas Zeit hatte, gings natürlich weiter.
Wie ja schon angekündigt habe ich mich dem Fahrgastraum gewidmet und versucht ihn einigermaßen an das Orginal anzugleichen.
Vor dem Lackieren wurde in den Armlehnen das Ablagefach geöffnet und den Türverriegelungsstift ( ob man den so nennt 
) eingesetzt.
Die Sitze haben auch ihre Farbe bekommen
Das Armaturenbrett ist auch, bis auf die Armaturen, fertig. Natürlich konnte ich es nicht lassen auch hier etwas zu verbessern.
Die runden Lüftungsöffnungen wurden aufgebohrt und zwei kleine runde Alublättchen eingeklebt. Auch die länglichen Lüftungsschlitze wurden geöffnet.
Beim Lenkrad sind mir bei der Demontage natürlich die Blinkerhebel abgebrochen. Also neu machen aus Silberdraht und einem Stück Plastikstange.
Die Innenraumwanne hat auch seine Farbe erhalten und wartet jetzt auf den Teppichleger. Die beiden silbernen Bügel auf der Hutablage dienen, nach dem Teppich verlegen, zur Befestigung der Haltegurte für Koffer oder dgl.
Das wars schon wieder von mir.
Wie immer, Anregungen, Lob, Kritik, ..... erwünscht.
Viele Grüße Martin
Hi Martin,
das ist ja Detailarbeit vom Feinsten. Schaut schick aus. Insbesondere die Lüftungsdüsen sowie die Blinkerhebel gefallen mir gut.
Viele Grüße
Stefan
Hallo Martin,
das schaut sehr gut aus! Tolle Details hast Du da gebaut!
Schöne Grüße
Henning
Kritik ist Lob an jemandem, dem man mehr zutraut
Hallo
Zuerst danke für die Kommentare.
War in den letzten zwei Wochen nicht untätig. Habe wieder so einiges am Testarossa geschafft.
Im Fahrgastraum wurden die letzten Arbeitsschritte durchgeführt.
Wie das Flocking des Teppichs, die Haltegurte für die Koffer, der Schalthebel und natürlich die Gurte.
Da beim Orginal die Gurte an der Säule angebracht sind, habe ich versucht das auch darzustellen.
Habe dünnes Alublech außen an der Innenraumschale angebracht und eine Drahtschlaufe als Umlenkung für den Gurt, der in der Seitenverkleidung verschwindet.
Aber nun zu den Bildern
Die Heckscheibe, wie kann es anders sein, ist mir beim Versuch sie zu polieren zerbrochen 
.
Aus einem Verpackungsplastik habe ich dann so recht und schlecht eine neue gemacht. Ganz zu frieden bin ich nicht damit, aber am fertigen Modell sieht man sie ja kaum noch.
Die Felgen wurden entchromt und mit Alclad polished Aluminium lackiert.
Die Karo und die Heckklappe haben ein Rosso Corsa von Zero Paints erhalten und 2K Klarlack.
Bilder von der Karo gibts noch nicht, da ich in meinem Lackiereifer, die Oberseite der Heckstoßstange komplett vergessen habe zu lackieren .
Also ist sie jetzt abgeklebt und der fehlende Teil wird beilackiert. Hoffentlich sieht man es nachher nicht zusehr
An der Heckklappe wurden die länglichen Lüftungsöffnungen geöffnet und mit Ätzteilgitter bestückt.
Das wars schon wieder von mir.
Wie immer sind zahlreiche Kommentare erwünscht......
Viele Grüße Martin
Hey Martin,
sehr schick. Da möchte ich mich am liebsten schon ins Cockpit setzten
Die Scheibe wird ihren Zweck schon erfüllen.
Gruß, Daniel
Hallo Martin,
was ich bisher sehe. Toller Innenraum mit einem schönen Flocking (die Farbkombination ist sowieso
) und dann noch die Ätzteilgitter
.
Die Gurte leg ich immer vorbildwidrig über die äußere Sitzwange (waren halt Schlamper beim Aussteigen am Werk
), dann sieht man sie später etwas besser und die geätzten Gurtzugen können wirken.
Ansonsten weiter so und das Beilackieren der Stoßstangenoberkante ist bei Unilack gar kein Problem.
Viele Grüße
Jörg
Sauber geht es weiter
Was sind das für Gitter, die Du eingesetzt hast?
Schöne Fortschritte, Martin.
Vor allem der Innenraum sieht sehr überzeugend aus.
Gruß, Heiko.
Sieht toll aus, was Du da wieder an Arbeit rein steckst
Die Amaturen gefallen mir sehr gut! Die haben eine sehr schöne Tiefenwirkung. Innenraumfarben sind sehr klassisch - so zu sagen perfekt!
Viele Grüße - Dominik
...
Hallo
Danke für die Kommentare
@ - Jörg - Das Beilackieren der Stoßstange hat gut geklappt.
@ - Christian - Das Gitter ist mir von einem Ätzteilsatz vom F 50 übrig geblieben. Habe daraus die dünnen Streifen geschnitten.
Heute wurden alle Teile die Fensterrahmen und dgl., nach einer Abklebeorgie, Seidenmattschwarz gebrusht und ist jetzt Trocknungspause angesagt.
Fotos gibts dann beim nächsten Update.
Schön langsam gehts in den Endspurt.
Bis bald Martin
Hallo
Jetzt hab ich endlich Zeit gefunden Bilder vom Fortschritt zu machen.
Was ist geschehen ?
Die Karosserie wurde fertiggestellt und auch die Heckklappe.
Zwischen den Rückleuchten wurde ein Gitter von innen angebracht.
Auch die Decals sind aufgebracht, die ich mir von T2M besorgt habe.
auf der Heckklappe wurden auch die Decals aufgeklebt.
Jetzt brauche ich nur mehr einen Hochzeitstermin bekommen und dann kann er wieder in die Vitrine.
Achja Auspuffendrohre fehlen ja auch noch.
So nun seit ihr wieder dran mit ......
Viele Grüße Martin
Holla! Sieht sehr schick aus. Toller Lack!
Viele Grüße - Dominik
...
)
Bauberichte »
Fertig: Pocher Porsche 911 Carrera
(31. August 2012, 23:22)
Samstag, 12. Juli 2025, 15:41
Zum Seitenanfang
