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Holz: L'Artésien 1764

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Cpt.Barbossa

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Realname: Andreas

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31

Sonntag, 15. Februar 2026, 17:07

Hallo zusammen!


Vielen herzlichen Dank für deine Worte, Thomas. Damit das Gefühl nicht abreißt, hier ein neues kleines Update ;)

Kommen wir nun zum (zweigeteilten) Kielschwein mit deren Schlemphölzer. Diese wurden nach Plan gefräst und nach weiteren Anpassungen am Schiff eingesetzt.
Ich habe lange überlegt wie ich die Bolzen bei diesem Schiff verwirklichen soll. Ein dunkles Vierkantholz auf 0.8mm zu fräsen oder zu schneiden misslang.
Auch GFK-Vierkantstäbe habe ich nicht in diesen Maßen finden können. Silber oder Messingdraht als Vierkant habe ich vorrätig, jedoch möchte ich die Bolzen diesmal dunkel halten, was ein nachträgliches brünieren auch ausschließt. Somit hab ich mich dazu entschlossen ein Stahlblech auf das Maß zu feilen um es vorsichtig in das Holz zu drücken, wo das Vierkantloch mit Wachs gefüllt wird.



















Gruß
Andreas
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Cpt.Barbossa

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32

Samstag, 28. Februar 2026, 17:03

Hallo zusammen!

Die Arbeit an der Heckkonstruktion hat mich erstmal richtig ausgebremst und viele nachdenkliche Stunden und Versuche gekostet, wie ich das am schlausten anstelle.
Letztendlich hab ich für mich einen guten Weg gefunden. Auch gewisse Bauberichte hier und in den anderen Foren haben mir sehr geholfen.
Die äußeren Heckstützen wurden mit Übermaß gefertigt um sie später innen und aussen anzupassen. Ich hoffe sie passen zum Schluss, da es nur eine perspektivische Ansicht dieser im Plan gibt und man daher mit gewissen Schnittpunkten die gestreckte Form rausmessen muss.

Hier die ersten Bilder vom Heck....



































Gruß
Andreas
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unduli

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33

Montag, 2. März 2026, 17:36

Gerade erst entdeckt

Danke, dass Du mir gerade zeigst, was ich niemals schaffen werde. Absolut bewundernswert. Da kommt man sich manchmal selber eher als Materialquäler vor, während Du der Former bist. :respekt:
Bleib ich auf alle Fälle dran :ok:
Mit besten Grüßen,
Markus


Bedenke stets, dass alles vergänglich ist, dann wirst du im Glück nicht zu fröhlich und im Leid nicht zu traurig sein.
Socrates (470-399 BC)

Cpt.Barbossa

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34

Samstag, 7. März 2026, 19:25

Hallo zusammen!

Vielen herzlichen Dank Markus für dein tolles Feedback, wo ich durch den ersten Satz erstmal schmunzeln musste. Es freut mich sehr wenn meine Arbeit gefallen findet.

Vor knapp einer Woche gab's jedoch einen kleinen Unfall mit dem Schiff. Das Schiff wurde aus dem Scherbrett genommen und an die Werkbankkante gelehnt und prompt kam natürlich eins zum andern.







Zum Glück brach nur der Gegenkiel, alles andere an den jeweiligen Klebestellen.

Nach 2 Tagen Pause ging's dann auch weiter. An bestimmten Stellen erkennt man den Schaden, der sich aber sehr gering hält.
Und so ist die Tage bis auf die Spiegelworpe die Heckkonstruktion vorerst fertig. Eine tolle Erfahrung so eine komplizierte Konstruktion herzustellen....























Gruß
Andreas
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unduli

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35

Samstag, 7. März 2026, 19:42

Freut mich sehr,

dass der "Unfall" nochmal glimpflich abgelaufen ist. Ich mag gar nicht näher darüber nachdenken.....ist ja nicht einfach ein "blöder Plastikhaufen", den man mal schnell im 10er Pack bestellen könnte. Das was du hier zeigst ist handwerkliche Kunst von aller aller Feinsten. Ich wünsche Dir, dass es weiterhin so gut klappt und schaue immer sehr sehr gerne zu :ahoi:
Mit besten Grüßen,
Markus


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Socrates (470-399 BC)

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36

Sonntag, 15. März 2026, 19:14

Hallo zusammen!

Recht herzlichen Dank für die lobenden Worte, Markus :hand:

Die Spiegelwrange ist nun an ihrem Platz. Dafür wurde der provisorische Auflanger entfernt.
Irgendwie hab ich das Gefühl dass maßlich was nicht passt. Sollte nicht der Fall sein, dennoch sieht es so aus als wenn die Wrange zu tief sitzt oder der Ruderkoker zu hoch, nicht schräg genug nach hinten läuft etc etc. Wird man sehen wenn es um das Ruder geht.















Vorerst sind die Heckarbeiten abgeschlossen und wir beschäftigen uns mit den Balkwegern.

Gruß
Andreas
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archjofo

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Realname: Johann

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37

Mittwoch, 18. März 2026, 18:36

Einfach bewundernswerte Arbeit ! :respekt: :respekt::respekt:
Viele Grüße
Johann


Video - La Créole - 1827 - Bewaffnung / Schiffsartillerie

Video - La Créole - 1827 - Takelage Teil 3

Video - La Créole - Chaloupe

Cpt.Barbossa

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38

Samstag, 28. März 2026, 18:26

Hallo zusammen!

Vielen herzlichen Dank für deine lobenden Worte, Johann :hand:

Die letzten Tage hatte ich nicht viel Zeit fürs Hobby. Das Leben außerhalb der Werft muss natürlich auch mal gepflegt werden ^^

Trotzdem hier ein kleines Update:

Bevor ich die Stückpforten setze benötige ich mehr Steifigkeit, nicht dass mir beim Sägen und feilen die oberen Füllstücke zwischen den Spanten brechen, da ist nicht viel "Fleisch".

Somit wurde der Unterbalkweger eingezogen. Hier habe ich mich an die Arbeitsweise von Oliver's Redoutable gehalten, der im Nachbarforum vertreten ist. Auch die Idee mit den Klemmen stammt von dem Baubericht. Wobei die Klemmen aus Messing wie Oliver sie hergestellt hat besser sind, da diese mehr aushalten wenn man die Klemmen festzieht.
Meine zieht es zum Teil durch das Langloch auf dem Gegenstück. Die werde ich nochmals herstellen mit schmaleren Langloch.

Vielen Dank an dieser Stelle für die Ideen!

Eine kleine Bilderreise:































Gruß
Andreas
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Cpt.Barbossa

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39

Samstag, 4. April 2026, 16:41

Hallo zusammen!

Die Tage habe ich verbracht die Stückpforten inkl. der gesamten Höhen der A'rtésien rauszumessen und zu übertragen.

















Nun können diese ausgearbeitet werden. Dazu mehr beim nächsten Update!

Gruß
Andreas
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feuermann6147

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Realname: Ingo

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40

Samstag, 4. April 2026, 18:47

Moin,

immer wieder beeindruckend, mit welcher Präzision du arbeitest! Ganz großes Kino :ok:

Ingo
"Kein Kommandant geht fehl, wenn er sein Schiff neben das des Feindes legt"
Lord Nelson


Liste meiner Modellbau-Projekte im Portfolio

Cpt.Barbossa

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41

Samstag, 11. April 2026, 17:39

Hallo zusammen!

Recht herzlichen Dank Ingo für deine lobenden Worte :hand:

Die Stückpforten wurden gebohrt und ausgefräst, bevor diese ausgefeilt wurden.







Für die nächste Arbeit wurden die oberen und unteren Trempelrahmen hergestellt und so geht's die nächsten Tage weiter die Stückpforten dementsprechend weiter auszuarbeiten und diese einzusetzen.













Gruß
Andreas
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Jölle

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Sonntag, 12. April 2026, 08:42

Hallo Andreas.

Wahrlich nicht mein Material mit dem ich Schiffe baue.
Aber ich wollte einfach mal los werden, das ich es erstaunlich und faszinierend finde, wie du so präzise und saubere Holzschiffe aus den nichts entstehen lässt. :thumbup:
Ein stiller Mitleser. ;)
Grüße, der Jölle.

Folgt mir auf Instagram:

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43

Sonntag, 12. April 2026, 11:12

Vielen herzlichen Dank Jörg für deine lobenden Worte :hand:

Ich bin mir sicher dass alle Holzschiffbauer das selbe über die Künstler hier im Forum denken, die aus den Baukästen anderer Materialien mit ihrem Können und Techniken ein Schiff jeglicher Art auf höchstem Niveau erschaffen.

Ebenfalls ein stiller Mitleser ;)

Gruß
Andreas
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Cpt.Barbossa

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44

Mittwoch, 15. April 2026, 19:58

Hallo zusammen!

Die Stückpforten Steuerbord sind vollendet.



















IMG_20260415_192434_copy_1632x920.jpg

Nun folgen die Stückpforten der Backbordseite.....

Gruß
Andreas
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Cpt.Barbossa

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45

Samstag, 25. April 2026, 15:41

Hallo zusammen!

Die Backbordseite ist nun auch vollendet. Es folgt die weitere Arbeit der Balkweger....





IMG_20260425_150440_copy_1632x921.jpg







Gruß
Andreas
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chenjung

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Dienstag, 28. April 2026, 16:31

WOW ! Das ist ist jetzt schon ein Meisterwerk!

Respekt für deine Arbeit und dieser schönen Bilder.

Ich werde dies gern weiter verfolgen :)

Cpt.Barbossa

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47

Dienstag, 5. Mai 2026, 18:16

Hallo zusammen!

Vielen Dank Michael für deine lobenden Worte! Das freut einen immer wieder sehr.....

Nach dem dritten Versuch sind mir auch die nächsten 2 Balkweger geglückt. Damit ich einen relativ gleichmäßigen Verlauf bekomme habe ich diese ohne die Laschungen hergestellt. Somit ist dieser Balkweger aus einem einzigen Teil (bis auf das letzte Stück am Heck). Die Position der Schwalbenschwanzverbindungen wurden wie beim unteren Balkweger hergestellt. Damit der Balkweger mit dem oberen Trempelrahmen abschließt wurden Bretter mit Keilen in die jeweiligen Stückpforten gesetzt. So liegt der Weger an jeder Pforte sauber auf. Um die nächsten Balkweger setzen zu können wurde am vorderen Doppelrahmen das kleine Füllstück angepasst und in Form gefeilt.



IMG_20260429_144643_copy_1631x922.jpg













IMG_20260505_170303_copy_1632x921.jpg















Gruß
Andreas
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chenjung

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48

Dienstag, 5. Mai 2026, 20:43

Hallo Andreas, sehr gern.

Ich kann immer wieder sagen, deine Aufnahmen und Baubericht ist immer ein Augenschmaus. Weiter so!

Cpt.Barbossa

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Mittwoch, 20. Mai 2026, 16:09

Hallo zusammen!

Vielen herzlichen Dank Michaela für dein Lob :hand:

Die letzten Balkweger mit ihren Schwalbenschwanzverbindungen wurden wie bereits gezeigt hergestellt und montiert.
Für die Nagelung wurde ein Vierkanteisen ins Holz gedrückt und mit Wachs befüllt. Der Rest wurde abgezogen und mit Stahlwolle final bearbeitet. Evtl. werde ich dies aber noch ändern, so ganz zufrieden bin ich damit nicht.











Gruß
Andreas
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Harald_D

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50

Mittwoch, 20. Mai 2026, 18:06

Hallo Andreas,
ich schaue hier jetzt schon länger zu und mir fehlen einfach die passenden Worte...
Das ist schon Modellbau auf höchstem Niveau. :ok:
Ich selbst habe vor Kurzem die Santa Maria von Artesania gebaut (mein erstes und zugleich letztes Holzmodell) und etliche Teile und die Segel wegen der schlechten Qualität der Baukastenteile selbst hergestellt.
Aber in deine Höhen des Holzsegelschiff-Modellbau-Olymp werdes ich nie aufsteigen. Dafür fehlen mir schlicht das Können und die Geduld.
Grüsse von Harald

Cpt.Barbossa

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51

Gestern, 08:31

Servus Harald!

Ich bedanke mich für deine lobenden Worte!

Ich selbst habe immer wieder staunend hier in die Schiffbauspalte geblickt.
Dann einfach selbst dank der Bauberichte die kleine Lady Nelson gebaut und mithilfe von Oliver's Bericht seiner Fly ebenso die Fly fertiggestellt.
Baukastenschiffe haben auf jedenfall ihren Reiz und sind eine gute Möglichkeit schöne Schiffe zu bauen. Jedoch merkte ich schnell dass man hier sehr eingeschränkt und abhängig vom Baukasten ist und brachte bei der Fly schon sehr viel eigenes mit ein und es blieb vieles im Karton oder wurde dazu hergestellt.

Nach der Fly ging das Interesse auf den Spantenbau, jedoch wollte ich dies erst mit einem Bausatz erledigen um zu sehen wie sich sowas herstellen lässt. Bei der Alert hatte ich viel Freude mit dem Bausatz, jedoch hier auch wieder viel eigenes gebaut.

Wobei so ein Schiff nur nach Plänen zu bauen schon nochmal was ganz anderes ist, hier gibt es nichts fertig. Alles muss geplant und selbst hergestellt werden. Allein die Pläne richtig zu lesen und zu verstehen fordert ein gutes räumiliches sehen. Aber genau hier liegt der Reiz etwas vom Papier aufs reale Holz herzustellen und vor sich zu sehen.

Somit bin ich beim Bau nur nach Plänen gelandet, wo die Venus das erste eigene Projekt wurde.

Aber schade dass du nicht beim Schiffbau geblieben bist.

Andreas
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chenjung

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53

Gestern, 12:32

Hallo Andreas,

wieder sehr schöne Bilder von deinem Schiff. Es freut mich immer wieder, diese sehen zu können.

Auch ist mir deine Werkstatt bzw dein Arbeitsgerät aufgefallen. Hier muss ich sagen, wow! Eine richtige Werft hast du da für deine Schiffe.

Ich finde es maximal interessant wie du hier arbeitest. Ich selbst wüsste nicht einmal was ich als erstes tun müsste ^^

Daher verfolge ich deinen Beitrag sehr gespannt. Weiter so!
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