Das Wettringer Modellbauforum

Hallo

Für den nächsten Baubericht begeben wir uns einmal nach Great Britain.
Es handelt sich um dem 1956 er Austin Healey 100 Six. Der Bausatz ist von Revell und in 1:25. Ich habe ihn am 21.01.2006 begonnen.

Die Bilder.



Der uralte Bauplan.



Die bereits zusammengebaute und lackierte, aus 6 Einzelteilen bestehende Karosserie.



Laut Bauplan sollen die Pins (33) von unten gegen die Heckklappe (34) geklebt werden. Dann soll Folgendes geschehen: "Snap, do not cement, pins on (33) up under body. War das schon der Beginn von Snap-Tite?



Der Innenraum mit Klappsitzen.



Der Reihen-Sechszylinder mit 2.639 ccm.



Er muss noch ein wenig gealtert werden.



Wo kommen bloß die Zündkabel hin ?



Neben vielen Chromteilen muß das alles noch eingebaut werden.
Rechts unten ist die Auspuffanlage, an der ich erstmals das Flüssig-Rost-Set ausprobiert habe. Die Oberfläche sieht nicht nur wie Rost aus, sie greift sich auch so an. Einfach hervorragend.



Hier die technischen Daten.



Ein Original.

Bisher habe ich in 18 Stunden 56 Bauteile verarbeitet.

Übrigens, der Bausatz ist aus dem Jahre 1959.

Gerd

Hallo

Es geht weiter am Briten.

Als nächstes habe ich die Batterie im Kofferraum des Fahrzeuges fertig bemalt.



Der nächste Bauabschnitt sind die Seitenteile 43 und 44. Damit sie eingeklebt werden können, muß an bestimmten Stellen die schwarze Grundierung entfernt werden.


So, nach einigen Passproben können sie festgeklebt werden. Zuvor wurden noch die inneren Türgriffe mit Revell 99 angemalt.




Bis der Kleber ausgehärtet ist, können wir uns dem nächsten Bausatz zuwenden.

Gerd

Hallo

Heute ist mal wieder der Austin Healey dran.



Als Nächstes müssen diese beide Teile eingeklebt werden.



An den Klebestellen muss zuerst der Lack wieder abgekratzt werden.



Der hintere Teil der Seitenteile wird fixiert.



Die Rücksitze sind eingeklebt.
Die Lackschäden müssen noch ausgebessert werden.

Gerd

Hallo Frank

Natürlich sieht eine Kontrastfarbe besser aus, aber ich bin im Moment noch zu faul, mir die beiden Schablonen zu machen. Dehalb geht es auch an dem Baustz nicht so richtig weiter.

Werde ihn mal zum Klubabend mitbringen, vielleicht kommen mir da ein paar Ideen.

Gerd

Hallo Rud

Ja, ja, die Kabel. Da ich in der Zwischenzeit maßstabsgetreue Kabel gefunden habe, stellen sich künftig nur noch die Fragen: Baue ich welche ein und wo gehören sie hin?

Und wenn ich mal an meinem Kettenkrad weiterarbeite, dann wird die Kabelorgie erst richtig interessant.

Das wird aber noch etwas dauern, da meine Finger immer noch nicht richtig funktionieren.

Gerd

Hallo Marek

Ich will nicht drumherumreden - ich kann es dir nicht sagen.

Ich bin seit Monaten dabei, für mich einen eigenen Rhythmus des Bauens und Lackierens zu entdecken. Und wie du festgestellt hast, habe ich ihn noch nicht gefunden.

Ich vermute, dass ich die Bauzeit durch Überbewertung der Reihenfolge der einzelner Bauabschnitte zerhacke. Zumindest hängt es damit zusammen. Ich werde daran arbeiten, für jeden Bauplan eine eigene Reihenfolge der Bauabschnitte zu finden.

Ein weiteres Kriterium sind meine vielen Baustellen. Jedoch ist es nicht allein die Anzahl der Bausätze, sondern der Umstand, dass ich nach 4-5 Wochen zuviel Zeit brauche, um mich wieder in einen Bauplan "hineinzuarbeiten". Es sind zuviele einzelne Bauplan-Bilder, die in meinem Kopf "herumsausen". Ich werde jetzt nacheinander die Baustellen beenden und vorerst keinen neuen Bausatz mehr anfangen.

Mein bisheriges starkes Engagement hier im Forum werde ich neu definieren. Es macht sehr viel Spass sich mit all den unterschiedlichen Leuten auszutauschen, aber mein eigener Modellbau kommt dabei ins Stocken.
Nach meiner Meinung war der bisherige Zeitaufwand notwendig.
Da ich nicht zu denen gehören möchte, die hier im Forum nur stillschweigend "nehmen" und nichts "geben" war es erforderlich, so ein Forum mit allem drum und dran eingehend kennenzulernen. Die Zeit dafür habe ich mir genommen und vieles in meinem privaten Bereich zurückgestellt.

Mal sehen, was die nächsten Tage und Wochen bringen.

Gerd

Hallo

Nun ist mal wieder ein Brite dran.

Den hinteren Innenraum, das Armaturenbrett, das Lenkrad ind der Kühler wurden in matt schwarz lackiert.



Der Kofferraum bekam eine kleine Stoff-Einlage.



Die Lenkstange und das Armaturenbrett sind fertig. Der Kühlergrill wurde mit smoke grey etwas dunkler gemacht.
Tja und dann die Windschutzscheibe. Dummerweise war sie in diesem Bausatz nicht verchromt, sonder in dem ganz normalen rot des Kunststoffes. Zur Bearbeitung mit Alclad hatte ich keine Lust, da ja die Glasscheibe schon festgeklebt ist. Also habe ich Revell 90 genommen und die Farbe mit dem Pinsel aufgetragen. Das Klebeband befindet sich nur auf der Scheibe, damit ich das Bauteil besser mit einer kleinen Klammer festhalten kann.



Das Armaturenbrett ist festgeklebt. Leider habe ich später festgestellt, dass es sich in der Halterung der Seitenteile verzogen hat. Wenn die Karosse nicht draufpasst, dann werde ich es wohl noch einmal entfernen müssen. Wir werden sehen.



Der Kühler und die Lenkstange sind auch in Position. Dem Motor habe ich mit der Ölfarbe aus dem Alterungsset von Grunze etwas den Glanz genommen. Gefällt mir irgendwie richtig gut.



So, dann waren die Chromteile für die Vorderseite des Wagens dran. Den Scheinwerfern fehlt leider die Glasscheibe - ist im Bausatz nicht vorgesehen. Die beiden Kühlergrill-Teile sind auch in Position. Die beiden Blinker haben ein so blöde Form, dass man sie fast nicht festhalten kann. Ich will versuchen, noch etwas gelben Klarlack aufzutragen.



Gerd

Hallo Martin

Vielen Dank für den Tip. Ich werde mal meinen Fundus durchsuchen, ob ich etwas finde.

Gerd

Hallo

Ähnliche Scheinwerfer wie beim TR 3 waren bei meinen Ersatzteilen leider nicht dabei. Deshalb habe ich einmal etwas anderes ausprobiert.
Ich habe das verchromte Glas der Originalscheinwerfer des Bausatzes einfach abgeschnitten .....



..... dann BMF auf die Schnittstelle .....



..... und diese Scheinwerferscheiben draufgeklebt.



Beim Einpassen der Auspuffanlage gab es Passprobleme.



Mehrere Versuche, die Einzelteile durch Erhitzen in die richtige Position zu bringen, führten zu keinem befriedigenden Ergebnis. Also helfen wir auf anderem Wege etwas nach.
Dieses dünne und zurechtgeschnittene Plastikteil .....



..... kommt hierhin.



Wenn es ausgetrocknet ist, werden wir sehen, wie alles zusammenpasst. Die gesamte Auspuffanlage wird dann natürlich noch farblich überarbeitet.

Dann habe ich mir mal die Stoßstangen vorgenommen, um die Passgenauigkeit festzustellen. Auauau, eine Haltestrebe des Rahmens ist abgebrochen - weiß der Gott, wann das passiert ist.



Was tun? Richtig, abschneiden .....





..... und nachbilden.



Anschließend habe ich Karosse und Rahmen zusammengefügt - und siehe da, am Heck des Wagens passte nichts zusammen. Außerdem ist im Bauplan das Anbringen die Haltevorrichtung für die Kofferraumklappe nicht genau beschrieben. Der untere hintere Teil der Karosserie passt auch nicht an die vorgesehene Stelle und steht fast 2 mm über.



So, und nun mache ich das, was ich angeblich immer mache, wenn ich ein Problem habe - ich stelle den Bausatz in die Ecke.

Nur, ich stelle einen Bausatz nicht in die Ecke weil ich ein Problem habe, sondern weil ich mir dann in aller Ruhe überlegen kann, wie ich das Problem beseitige. Ich mache beim Modellbau viel Verrücktes, nur eines mache ich mit Sicherheit nicht, ich setze mich nicht unter Zeitdruck - denn dann macht mir der Modellbau keinen Spass mehr.

Und außerdem ist das Fahrzeug Baujahr 1956 und kommt somit ohnehin in die zweite Reihe. Ich hatte bisher gehofft, ich könnte ihn ohne Probleme fertigstellen. Aber vielleicht fällt mir ja bald eine Lösung ein.

Gerd

Hallo Markus

Es gibt sie, hier mal 3 die ich auf die Schnelle gefunden habe:







Gerd

Hallo Marval

Ich habe mal ein Bild vom Froschauge und dem Austin Healey gemacht.



Nur wer die genauen Maße der beiden Fahrzeuge kennt und sie in die Maßstäbe 1:24 und 1:25 umrechnet und dann am Modell nachmißt, der kann feststellen, in welchem Maßstab das jeweilige Modell gebaut ist.

Ich hoffe, Deine Frau freut sich über die beiden.

Gerd

Hallo Holger

Natürlich darfst Du fragen.

Normalerweise kannst Du sie bei anfatman bekommen. Andy`s Lieferant ist aber im Moment aus persönlichen Gründen nicht verfügbar.

Der nächste mir bekannte Händler ist die Fa. Rai-Ro bei Heidelberg. Ist doch von Dir eigentlich nur einen Katzensprung entfernt.

Gerd