Das Wettringer Modellbauforum

Zitat von »Tommy124«

Ganz doofe Frage: ganz wenig richtig warmes (also kurz vor heiß) Wasser und reichlich Spüli direkt mit dem Finger auf die verklebten Stellen kreisförmig "einmassieren" - auch schon probiert?

Nein nich nicht, hört sich aber gut an! Werde ich morgen mal ausprobieren

Die Politur hat leider nicht geholfen. leichter anderer Dreck konnte entfernt werden, aber die Klebereste sind nach wie vor da. Ich hatte gerade noch mal Speiseöl getestet, aber leider auch hier mit dem selben ernüchternden Resultat. Ich denke ich gebe an dieser Stelle diesbezüglich auf und werde wohl mit dem Zustand der Scheibe leben müssen.

Heute Abend hat Scaleproduction auch wieder einen neuen Kunden gewonnen. Unten könnt ihr mal sehen was Revell einem als Bremsscheibe verkaufen möchte Spätestens da war dann de Zeitpunkt erreicht, wo ich mich mal auf der Seite von Scaleproduction umgesehen habe und auch neue Brfemsscheiben und allerlei Dinge für weitere, in Zukunft geplante Projekte eingekauft habe. Ich bin ja mal gespannt




Die Arbeit am Cockpit geht übrigens super vorran und ich denke mal, dass es in spätestens fünf Tagen (solange nichts dazwischen kommt, was warscheinlich eh der Fall sein wird) wieder ein Update geben sollte.

Oh man, du hast natürlich Recht mit den Bremscheiben. Ein wirklich dummer Fehler meinerseits. DIe Bremsscheiben sind jetzt dennoch bestellt, aber ich denke die wird man sicherlich noch bei anderen Modellen gut verbauen können, wobei ich überlege sie trotzdem zu verbauen und dann auch vllt die Bremsklötze rot zu färben, da es zum Teil nachgerüstete Bremsanlagen zu scheinen gibt (Brembo), welche in dieser Variante vorhanden sind. Ich sollte nächstes mal besser recherchieren und nicht gleich annehmen, dass die Bremsscheiben gelocht sind

Die Methode mit den Lochpfeifen werde ich mal an den Ersatzfelgen ausprobieren und bei ausreichend gutem Ergebniss an den im Modell verbauten anwenden! Danke für die Hilfe

Hallo

Das Cockpit ist nun vorerst fertig. Ich bin mir nicht sicher ob ich ungenauigkeiten noch ausbessern soll, da ich Angst habe mehr kaputt zu machen als auszubessern, aber seht selbst:




Ich habe mich Designtechnisch an einem deutschen Camaro orientiert, der mir sehr gut gefiel. Der Einbau des Rücksitzes verlief etwas schwer, da er scheinbar etwas zu hoch war und (aus welchem Grund auch immer) nicht 100%ig in das "Gestell" passte. Ich habe dummerweise vergessen heivon Fotos zu machen, deshalb müsst ihr euch das Ganze einfach mal vorstellen. Der Sitz stand am Ende nach oben ca 1,5mm ab und hatte eine Lücke zur Rückwand von einem weiteren millimeter. Ich dachte mir, dass dies der perfekt Ort wäre um einfach mal meine Spachtelkünste auszuprobieren, nachdem es am Heckspolier ja nur mäßig funktioniert hatte. Das Ergebniss ist sicherlich fernab von allem Guten, aber ich bin für meinen ersten ernsthaften Versuch dennoch recht zufrieden mit dem Ergebniss.

Die Struktur ist nicht ganz glat geworden da immer wieder beim schleifen kleine Stücke aus der über 24h lang getrockneten Spachtelmasse herausgebrochen sind. Nichtsdestotrotz bin ich mir sicher, dass ich Einiges aus dem Versuch gelernt habe und das nächste Mal auf jeden Fall besser machen werde!

Hier auch noch mal ein Foto vom fertig verbauten Motor:



Jaa, dann zum letzten punkt - Den Bremsen
Ich habe mich jetzt für 'Brembo bremsscheiben' entschieden, welche aufgrund fehlender Decals unbeschriftet bleiben werden. Ich dachte mir mal wieder, dass ich die Gelegenheit dazu nutze, meine Bastelfähigkeiten zu verbessern statt die Bremsscheiben nur plump anzukleben.

zur kurzen Erinnerung: So sehen die Original Bremsen von Revell aus. Ich habe zuerst die Bremsklötze abgetrennt und so gefeilt, dass die Bremsscheibe von einer Seite glatt unter dem Bremsklotz verschwinden kann. Keine Angst hierzu gibt es im nächsten Post, wenn dann die Bremsen fertig montiert werden noch genauere Fotos. Danach habe ich den Rest der Bremsscheibe zu zurecht geschnitten und gefeilt, dass die Bremsscheibe von Scaleproduction genau um die übrig gebliebene Halterung passt.

So sieht das ganze dann aus. Das Schwarz werde ich auf jeden Fall noch mal abfeilen und neu machen, da es natürlich nicht akzeptabel aussieht.
Als nächstes wird dann der Bremsklotz auf der Bremsscheibe angebracht und dann das Ganze montiert. Hier ist noch mal ein Foto wie das Ganze dann im Endeffekt aussehen wird:

Die Felgen sind jetzt auch feritggestellt. Den Tipp für die silbernen Stellen an den Felgen werde ich auf jeden Fall noch an den Ersatzfelgen ausprobieren und bei Erfolg auf die im fertigen Auto verbauten Felgen übertragen!

Das war es dann erst mal wieder von mir.

Vielen Dank fürs Lesen und bis zum nächsten Mal

Marco

@sitm: Danke füt die Idee mit der Ersatzspachtelmasse, werde ich auf jeden Fall mal ausprobieren und nach euren verschiedenen Beiträgen in Sachen Maskiertape auch mal da etwas rumprobieren.

@Revelluzer: Ich habe es leider mit den Radnarben nicht wirklioch hinbekommen, allein schon weil ich leider keine Lochpfeifen habe. Habe es dann erst mal so probiert, bin aber leider nicht zu einem gescheiteh Ergebniss gekommen.

So nun aber zum nächsten Update. Direkt schon mal vorweg: Ich habe es natürlich mal wieder verkackt zwischendurch Bilder zu machen und so fehlen doch tatsächlich die versprochenen erklärendne Bilder der BRemsscheiben.
Bilder von den Fertigen habe ich dann aber zumindestens noch gemacht.



Ich muss hier mal ganz erlich sagen, dass die Kamera die schlechten Stellen echt extrem hervorhebt. In der Realität sehen sie wirklich anständig (natürlich nicht 100% top) aus. Ganz wichtig ist auch, dass die Rückseite wie ihr gleoch sehen werdet nicht so wichtig ist, dennoch hat sie mich eine gute Woche Arbeit gekostet. Ich habe, wie schon im letzten Post angesprochen die Bremsscheiben von hinten an die Bremssättel geklebt und in die Mitte den Rest der Bremsscheibe bzw der Halterung geklebt. Das Ganze sah von vorne erst mal recht gut aus, aber bei einem Testeinbau fiel mir ein, dass man die Bremsanlage ja auch von hinten sehen kann. Desshalb habe ich versucht die Rücksete der Scheiben mit Spachtelmasse relativ eben zu bekommen.


So sieht das Ganze dann eingebaut aus. Ich habe die Räder vorne schon mal angebaut, was dann wie folgt aussieht:


Ich denke die Bremsalnage sieht von hinten so im eingebauten Zustand recht zufriedenstellend aus und von vorne wikt das Ganze echt schön.
Kleiner Nebenkommentar: Ich werde natürlich am Ende noch richtig gescheite Fotos bei anständigem licht machen, Ich habe nur zurzeit nur Abends im dunkeln Zeit und meine Deckenlampen geben nur das auf den Fotos zu sehende Licht her.

Wer gut aufgepasst hat, der wird sehen, dass die Karosserie bereits auf den Unterbau montiert wurde. Ich denke hierzu gibt es außer später folgenden anständigen Fotos nicht viel zu sagen oder zeigen, oder?

Im Grunde war es das eigentloch schon wieder. Jetzt geht es in den Endspurt: Ein paar kleine Decals, die Hinterradaufhängung, die noch ein paar kleinere Probleme macht und eben hier und da immer wieder eine Kleinigkeit und dann sollte der Camaro solangsam fertig werden. Wie gefällt es eich denn bisher?

Liebe Grüße,
Marco

Nach gut einem Monat ist es vollbracht! Das Projekt ist abgeschlossen und die Bilder des fertigen Modells findet ihr in meiner Bildergallerie.
Über weitere kommentare zum Bauberricht freue ich mich natürlich weiterhin. An dieser Stelle muss ich mich aber auch noch mal ganz herzich bei allem Mitlesern und vor allem all denen bedanken, die mir fleißig bei allen Problemen weitergeholfen haben.

Liebe Grüße,
Marco