Hallo werte Modellbaugemeinde,
nach langer, langer Zeit habe ich mal wieder den Drang verspürt in die unendlichen Weiten meines Modellbauschrankes vorzudringen,
wo noch das eine oder andere Schätzchen darauf wartet zusammengesetzt zu werden und in liebevoller Kleinstarbeit
schön lackiert in der Vitrine präsentiert zu werden.
Wie ich so in meinen Schrank sehe lachen mich doch glatt ein paar Raritäten an die es mir schwer gemacht haben
mich dafür zu entscheiden mit welchem Modell ich denn nun anfange.
Soll es der Fujimi Toyota 2000 GT in 1/16 werden oder aber der Ferrari Dino von Fujimi ?
Wie ich da so krame fällt mir doch glatt ein bereits recht vermackter und verstaubter Karton in die Hand von einem
Ferrari Daytona Speciale ebenfalls von Fujimi.
Meinen Modellbau Leidenschaft war entbrannt und so fing ich gleich an zu werkeln.
Da ich relativ Detailverliebt bin habe ich mich ins Internet begeben um zu sehen was man denn noch alles verbinden
und dazu bauen kann und stieß auf dieses Forum und auf einen Post der mir die Augen überschlagen ließ.
Die Rede ist von dem Baubericht von Mikro und dessen Daytona Spider
Ferrari Daytona Spyder von Mikro
was dafür sorgte das ich mich hier angemeldet habe und nun meinen Baubericht vorstellen möchte.
Vorab sei noch gesagt das ich den fast " fertigen " Motor doch noch mal vorsichtigst demontiert habe nachdem ich
Mikro's Post sah und nun eine Herausforderung habe.
Allerdings werde ich nicht mal ansatzweise an seine Leistung herankommen.
Ok, hier nun mal ein paar Bilder des bereits begonnen Bausatzes wie es war und dann den jetzigen Stand der Dinge.
Bitte geht nicht zu hart mit mir ins Gericht und lacht mich nicht aus.
Erst einmal soweit, damit ihr euch ein Bild machen könnt, weiteres wird folgen.
Bis dahin, mit sonnigen Grüßen
Stephan
Noch ein kleines Update
So sieht das ganze jetzt aus nachdem ich den Post gesehen habe, also alles wieder auf anfang
für mikro:
Das ist der besagte Ölmessstab den ich einfach schon mal angefertigt hatte. *grins