2016 Honda NSX (Tamiya)
Hallo Leute,
ich möchte euch an einem Bau von meinem Lieblingssupersportwagen teilhaben lassen. Eigentlich sind sogar drei Modelle von dem gleichen Wagen geplant. Habe wohl zu oftund zu laut von dem Wagen geschwärmt und darum den folgenden Bauset von Tamiya gleich drei mal geschenkt bekommen.
20230603_151357.jpg
Ich plane alle drei paralell aufzubauen. Zwei von Ihnen werden OOB gebaut: der erste in Weiß, der zweite in Rot. Das dritte Modell soll ohne Karosserie aufgestellt werden mit maximalem Detailierungsgrad von Fahrwerk und Antrieb. Soweit es mir natürlich nur gelingt.Alex
Hallo Alex
Schönes Vorhaben da bleibe ich mal dabei und freue mich auf deinen BB .
Beste Grüße Jörg
Mitleid bekommt man,Neid muß man sich erarbeiten
Im Bau : Tamiya BMW 635 CSI Gr.A Schnitzer Replika
Aoshima Kawasaki GPz 900R
Danke Jörg,
ich hoffe, es wird dir bei meinem Schneckentempo nicht schnell langweilig. 
Womit fange ich an?
Um zu zeigen, dass es sich beim Honda NSX um einen intuitivsten und fortschrittlichsten Hybridantrieb im Sportwagen-Segment handelt, fange ich mit der so gennanten Twin Motor Unit (TMU) an. Damit ist die frontseitige
Doppelmotoreinheit gemeint, welche unabhängig voneinander die beiden Vorderräder elektrisch mit jeweils 37 PS antreibt und den NSX zum aktiven Allradler macht.
Von unten sieht die TMU seht detailliert aus, von oben ist sie... sehr enttäuschend - einfach hohl. Ist aber selbstverständlich bei einem OOB-Bau nicht zu sehen.
Da ich (noch) keinen 3D-Drucker habe, versuche die E-Maschine händisch zu modellieren. Der erste Schritt ist getan. Die eigentliche Arbeit steht noch bevor.
Hi Alex, da bin ich dabei.
Gruß
Sei gegrüßt Vojislav,
sehr gerne, die erste Reihe ist noch komplett frei
Kommen wir wieder zu per Hand modellierter TMU. Besser habe ich sie leider nicht hinbekommen.
Unter Grundierung sieht die TMU auch nicht viel spektakulärer aus. An der hinteren Seite der TMU, zwischen den beiden HV-Steckern kommt eine ECU hin - siegt daneben.
Das war's für heute!
Abend zusammen,
so, die E-Maschine der vorderen Achse ist soweit fertig
Als nächstes muss ich mir den Rahmen der Frontseite anschauen - ist im originall Modellbausatz zu kurz ausgefallen und muss verlängert werden.
Hallo Alex
Schaut Klasse aus was Du da aus dem Bausatz machst , werde auf jeden Fall gespannt weiter dabei bleiben .
Mit besten Grüßen Jörg
Mitleid bekommt man,Neid muß man sich erarbeiten
Im Bau : Tamiya BMW 635 CSI Gr.A Schnitzer Replika
Aoshima Kawasaki GPz 900R
Danke Jörg! 
Weiter geht es mit dem Stabi. Bis auf die in der Luft hängenden Stabienden kann sich das Teil im Modellbausatz sehen lassen. Ist kein komplexes Fahrwerksbauteil. Also die beiden Enden abgeflacht, durchgebohrt und zwei hergestellten Koppelstangen dran montiert, um den Stabi an die Querlenker zu koppeln.
fertig!
Guten Morgen Alex
Sehr schöne kleine Details , bin gespannt was noch alles kommt .
Mit besten Grüßen Jörg
Mitleid bekommt man,Neid muß man sich erarbeiten
Im Bau : Tamiya BMW 635 CSI Gr.A Schnitzer Replika
Aoshima Kawasaki GPz 900R
Kleines Miniupdate:
wie schon schon kurz erwähnt, der untere Rahmen (im Bild oben, die Verlängerung grün angedeutet) ist im Modell zu kurz geraten und musste verlängert werden...
dazu wurden einfach die Reste von Gießästen verwendet.
Zum Schluß noch Halterungen für Öldruckleitungen angebracht und die Leitungen (Silberdraht) verlegt. Links im Bild Originalteil, rechts überarbeitet.
Abend zusammen,
kommen wir zum nächsten Bauteil: Lenkgetriebe.
Das Lenkgetriebe ist im Bausatz sehr stark vereinfacht dargestellt, hängt freibeweglich in der Luft und sorgt dafür, dass die Räder lenkbar bleiben.
In meinem offenem Modell würde es auf diese Art sehr unrealistisch ausschauen. Darum wird das Lenkgetriebe überarbeitet und mit kleinen zusätzlichen Details wie Elektromotor und Lenkritzel ergänzt.
Als nächstes kommt noch die Farbe drauf, danach wird es ins Modell eingebaut und am Rahmen festgemacht.
Erledigt! Das Lenkgetriebe ist fertig und bereits am Rahmen befestigt.
Nächster Schritt: Kreuzgelenk, Kühlschläuche und HV-Leiter am Unterboden der vorderen Achse.
Hallo
Toller Modellbau , schön zu sehen wie es immer Detaillierter wird.
Mit beste Grüße Jörg
Mitleid bekommt man,Neid muß man sich erarbeiten
Im Bau : Tamiya BMW 635 CSI Gr.A Schnitzer Replika
Aoshima Kawasaki GPz 900R
Hallo zusammen,
als nächstes habe ich (streng nach der Anleitung) die Dämpfer der VA vorbereitet.
Hier im Bild sieht man oben das Originalteil, in der Mitte das Zwischen- und unten das Endergebnis. Für die Feder wurde Stahldraht verwendet, war nicht einfach zu verarbeiten, dafür behält die Feder aber ihre Form.
So sieht aktuell der Zwischenstand aus - alle drei Modelle mit eingebauten Dämpfer
Ich habe mir die letzten Tage den Kopf zerbrochen, womit man am besten die HV-Leiter imitieren kann. Habe zufällig im Bastelladen Gummibänder entdeckt (siehe Bild), die für den Verwendungszweck wie geschaffen sind.
Bin mit dem Ergbenis der HV-Leiter sher zufrieden. Die Gummibänder sind leicht zu verarbeiten und auch zu färben.
Ganz am Anfang musste ich die Frontseite des Mitteltunnels übrigens aufbohren, damit ich die ganzen Leiter und Kühlschläuche (kommen noch) verlegen konnte.
Schöne Grüße
Alex
Der Urlaub ist vorbei, jetzt kann wieder an NSX gebaut werden.
Ich möchte weiter den Rahmen vorne erweitern, um den Platz unter der Motorhaube mit Leben zu füllen.
Die "Kotflügel" bzw. die innere Verkleidung davon werde ich nicht als ganzes Teil verwenden, dadurch wird zuviel verdeckt. Aus diesem Grund habe ich die Teile mit Säge etwas verkürzt.
Was kommt also als nächstes? Ein Bauteil, welches komplett von Null konstruiert werden müsste. Da es in dem Bausatz leider auch fehlt. Ich denke, es ist nicht schwer zu erraten, um welches Bauteil es sich hierbei handelt!
Schönen Sonntag zusammen,
der Kühler ist nun fertig. Da ich für die Grundplatte des Kühlers eine durchsichtige Plexiglasplatte genommen habe, mussten die Streifen aus dem Metalldraht nur auf einer Seite angebracht werden und trotzdem sind sie auch auf der anderen Seite mit Ventilatoren zu sehen. Zwei einzelne Ventilatoren stammen aus einem alten Bausatz enes Camaro.
So sieht der Kühler im verbauten Zustand aus.
Das war's schon wieder von mir.
Bis zum nächsten Mal!
Alex
Abend zusammen,
und wieder zwei einhalb Monate rum.
Hat sich nicht viel getan beim NSX: seitliche Kühler, Kühlschläuche und Bremsanlage vorderer Achse sind dazu gekommen.
Das war's wieder, bis zum nächsten Update!
Grüß dich Alex
Diese Arbeit darf man nicht unkommentiert lassen !!!! Mega was du uns zeigst ich bin mit Begeisterung weiter dabei an deinem BB
Beste grüße Jörg
Mitleid bekommt man,Neid muß man sich erarbeiten
Im Bau : Tamiya BMW 635 CSI Gr.A Schnitzer Replika
Aoshima Kawasaki GPz 900R
Hallo Jörg,
ich danke Dir für Deine Treue und Dein Kommentar! 
Bikes der Straße »
Maßstab 1:6 Honda Dax 70 / Tamiya / vor langer Zeit gebaut
(14. Januar 2020, 20:33)
Sonntag, 26. Mai 2024, 12:01
Zum Seitenanfang
