Hallo zusammen,
ich zeige hier eine etwas andere Ausführung des Le Mans-Siegers von 1991.
Nach dem Ende der Gruppe C wurden einige japanische Fahrzeuge 1992 noch in der nationalen Langstrecken-Meisterschaft JSPC weiter eingesetzt.
Die Besonderheit bei diesem Fahrzeug mit der Startnummer 3 war, dass es nicht von dem üblichen Mazda-Wankelmotor, sondern einem 3.5 Liter Cosworth DFR V8 angetrieben wurde.
Die größte optische Besonderheit bei diesem Fahrzeug ist die große Lufthutze auf dem Motor.
Der Kit von Hasegawa ist wie üblich relativ schlicht gehalten. Die Decals waren sehr dick bzw. steif und zugleich rissen sie sehr schnell ein.
Insbesondere bei der Platzierung des großen Decals auf der Motorhaube war somit einiges an Geduld, Weichmacher und nicht zuletzt Touch-Up-Arbeiten erforderlich.
Zu kritisieren ist zudem das Fehlen von Fenster-Maskierungen, dieses sollte bei einer aktuellen Bausatz-Veröffentlichung doch mittlerweile Standard sein.
Lackiert wurde in Rosso Corsa von Multona, darüber der obligatorische Baumarkt-Klarlack.
Bei den Felgen, die im Bausatz unbehandelt in weißem Plastik enthalten waren, wurde von mir erstmals das Chromspray von Revell verwendet. Leider ist das Zeug sauteuer, aber auch das Beste, was mir in Sachen Chrom bislang untergekommen ist...