Hallo, Freunde des Kleberdampfes...
Heute zeige ich euch mal ein Modell dass man nicht täglich zu sehen bekommt. Wie gesagt, ein '51 Talbot Lago Record.
Ich dachte mir, baue mal was komplett anderes. Da ich ja auch auf ältere Autos stehe, fiel meine Wahl auf den Talbot. Bausatz von Heller hatte ich noch nie und war wirklich sehr gespannt. Aber in was das bauen ausartete war unbeschreiblich! Nix hatte gepasst! Aber wirklich gar nichts! Bodenplatte vom Innenleben, Chassis/Rahmen und die Seitenteile vom Innenleben waren böse in sich verdreht, verbogen! Das einzige was gut zu bauen ging war der Motor samt Auspuff. Was sollte da auch schon schief gehen, bzw. verbiegen?
Schade, schade dass die Motorhauben geklebt werden musste, der Motor ist richtig schön detailliert. Mal wieder zu den verdrehten Teilen: Heißes Wasser und Fön haben nur bedingt geholfen und ich musste die Teile so verbauen. Überall mächtig Spannung drauf. An einer Stelle ist sogar wegen der Spannung ein Teil mit Knall auseinander gerissen, bzw. gebrochen. Die Rückbank musste links und rechts soweit abgeschliffen werden bis sie in's Innenleben passte! Pro Seite ca. 3 bis 4 mm!!! Die Stifte auf die die Rader kommen waren etwas einen Zentimeter zu lang. Also kürzen! Die Räder hätten sonst fast einen ganzen Zentimeter aus der Karosserie raus geschaut... Mann, oh Mann! Dann hatte der Kleber Stellenweise nicht gehalten und das obwohl keine Farbe auf den Klebstellen war! Alles sehr mysteriös... Nicht mal das gute Gel hat gezogen! Und das will schon was heißen! Also, schweres Geschütz auffahren! Heißleim-Pistole raus und zu Werke gegangen... Das einzige was fehlte an Werkzeug das zum Einsatz kam sind Hammer und Meißel!
Ich habe mir geschworen: NIE MEHR Heller! Dabei haben die doch diesen schönen hässlichen Citroen Lieferwagen im Programm, der mit Wellblech und Stubsnase. Schaun mer mal? Vielleicht war's ja wirklich nur ein "Montags-Modell" von Heller und die Ausnahme?
Aber nun zu den Bildern des Talbot:
Um dann doch noch bißchen was raus zu reißen habe ich dem Autochen ein Lederverdeck spendiert. Beim geschlossenen Verdeck hat das nicht hingehauen, deshalb wurde es nur farblich etwas angepasst. Der Auspuff ('nen Tacken zu lang!) hat ein Stahlrohr bekommen. Das blanke Plastik macht ja nichts her.
Nun zu den Bildern:
Ich weiß, ein paar Feinheiten hätte ich noch machen können, aber damals lagen die Nerven einfach blank und ich war echt froh das Teil vom Tisch zu haben...
Beste Grüße vom Uwe...