Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Leutz!

Na dann werd ich mal als neuer hier mein Debüt geben:

Vorab, ich bin für Kritik und Anregungen sehr offen und dankbar, also traut euch!

Ok, werde (versuchen) den 70´Buick Wildcat als Lowrider zu bauen. Leider fehlen mir noch ein paar Teile, wie Sitze, Lenkrad und Felgen. Werde da aber auf goldene Dayton´s zurückgreifen.
Bei der Lackierung schwebt mir ein 2Tone vor: ein dunkler Candy-Rotlack und das Dach in einem hellem Cremeton, mal sehen

Hier die ersten Bilder:








Leider besteht der Baustatz aus nicht sovielen Teilen und ist somit nicht besonders detailiert.
Also muß ich mir was einfallen lassen.
Auch die Paßgenauigkeit ist, naja sagen wir mal gewöhnungsbedürftig
Die Bodengruppe ist "ein wenig verzogen", so das auch hier meine bewehrte Backofenmethode zum greifen kommt.



So, nachdem das Teil passend gemacht wurde, werde ich mir mal Gedanken über den Lowrider-Style machen

Ok, der Anfang ist gemacht, die Tage gibt´s mehr!

Gruß
Tony

Im Bau:
70´Buick Wildcat
70´Dodge Coronet Super Bee
Chrysler PT Cruiser
Snap-On Tool Truck

Hallo Fabian,

jup, das ist eins meiner Probleme, denn das Fahrwerk besteht nur aus vier Löchern und zwei Metallachsen. Also nich wirklich Lowrider tauglich

Habe deshalb erstmal pauschal die Vorder- sowie die Hinterachse mit Antriebsstrang herausgesägt. Jetzt muß ich die ganze Sache noch anpassen, damit sich die Achsen frei bewegen können.

Als Federn werde ich wohl Kugelschreiberfedern verwenden, hab das schon mal bei nem anderen Lowriderprojekt gemacht und geht ganz gut, und sieht auch noch geil aus. Natürlich müssen die noch gekürzt werden.
Somit wäre die auf und ab Bewegung gesichert, und die Seitenneigung, naja ...
Hab mir überlegt, von unten an den Achsen zwei kleine Löcher pro Achse zu machen, kleine Schrauben durchzuführen, die dann gleichzeitig als Stabi für die Federn dienen.
Muß dann noch eine Halterung am Body bauen, wo die Schrauben reingreifen, damit sich das ganze durch anziehen bzw. lösen der schrauben bewegt.
Man is das ein deutsch!
Weiß aber echt nich wie ich es anders beschreiben soll, hoffe is halbsweg verständlich

Oder hat jemand ne andere Idee, dann her damit, brauch Input!


Sieht noch nich schön aus, aber das wird noch (hoffe ich)

Gruß
Tony

He Fabi,
zwei Dumme, ein Gedanke...

Kann mich auch nich mit dem hässlichen Teilen anfreunden.
War grad schon am durchstöbern meiner Restekisten, hab aber noch nix passendes gefunden.
Aber was nich passt, wird passend gemacht!

Gruß
Tony

Hallo Leutz,

hier mal ein Update zum Bau:

wie ja schon beschrieben, konnte ich mit den originalen Achsen nich anfreunden, nach langer Suche in meinen Teilekisten bin ich fündig geworden.
Die HA samt Diff und Kurbelwelle ist jetzt von einem Ford Pick Up, und die VA von nem 69´Camaro. Sieht auf jeden Fall besser aus!

Die zur Probe eingebaute HA, muß noch ein wenig angepasst, sowie die Halterung verspachtelt und lackiert werden.



Die VA mit Federn (ausm Baumarkt) und "Stoßdämpfern". Unten die Halterung, die noch eingeklebt, verspachtelt und gelackt werden muß.


Das Fahrwerk is jetzt auch soweit fertig, und es funtioniert auch so wie ich es mir vorgestellt habe

Somit kann ich mich dem Innenraum und der Lackierung wittmen:
Da das Modell ja nich so detailliert ist werde ich da ein paar Eyecatcher setzen, wie z.B.das Lenkrad:


Auch andere Sitze aus der restekiste werde ich noch verbauen, und das ganze in einem hellen Braunton verpacken.

Den Body wollte ich ja eigentlich in einem roten Candy-Ton lacken, habe aber jetzt günstig einen Flip-Flop Lack bekommen und werde ihn wohl jetzt so lacken.
Auch wenn ich das noch nie gemacht habe Aber: No risk, no fun !!!!

Demnächst gibts wieder mehr ...

Gruß
Tony

Hallo Leutz,

wollte euch heute eigendlich Bilder vom lackierten Body zeigen, aber habe tierisch Probleme mit dem Lack .

Irgendwie will der nich so wie ich das will! Der Flip-Flop Lack hat sich super verarbeiten lassen, aber als ich das Dach in einem Cremeton lacken wollte fingen die Probleme an:
Nach den ersten Schichten sah das Dach aus wie eine Schlangenhaut, echt übel
Also hab ich das ganze wieder runtergeschliffen, neu grundiert und nochmal versucht, und:
Das gleiche Ergebnis Nachdem ich das Teil frustriert in die Ecke geworfen hatte und es da zwei Tage gelegen hat, hab ich heut nochmal angefangen, also wieder Schleifen, Grundieren, das ganze Spiel. Werd aber diesmal einen anderen Lack verwenden, und hoffe das es diesmal ein ansehnliches Ergebnis wird.

Es wär ja auch zu schön gewesen, wenn mal alles klappt

Bis die Tage
Tony

He Christian,

habe einen neuen Lack ausprobiert, von House of Kolor.
Der Flip-Flop nennt sich "sunrise", und der Beigeton "Daimond-Gold". Sind beides Acryl-Lacke.
Habe mal den Händler kontaktiert, und der sagt es liegt an dem Beigeton da in diesem Goldflakes verarbeitet sind, die unter Umständen den Unterlack angreifen können.

hmh, nu bin ich schlauer.

Kann mir das aber nich vorstellen, denn habe das Dach ja auch mit einem anderen Lack gemacht, mit dem selben Ergebnis.
Ich denke ja auch, es liegt an dem Flip-Flop Lack, aber was weiß ich schon, bin ja nur ein kleiner Modellbauer...

Habe jetzt auch entschieden das der Buick einfarbig bleibt (Denn so langsam geht mir der Lack aus)
Werde heut mal wieder schleifen und am Wochenende lacken.

Bis die Tage...
Gruß Tony

Hallo Leute,

hab`s dann doch mal geschafft weiter zu machen.

@jürgen
ja, das mit meinen Lackproblemen hab ich auch noch nicht gehabt. Beide Lacke sind von House of Kolor. Habe den Flip-Flop erst mit Klarlack fixiert bevor ich den Beigeton lackiert hatte und auch angeschliffen. Kann mir das ganze nich erklären.
Hab auch schon verschiedene Meinungen dazu bekommen, von falsch lackiert über Trocknungszeiten nicht eingehalten, bis hin zu überalterten Lack. Ich weiß es wirklich nich was da schief gelaufen ist


Aber nu is er lackiert, zwar nur einfarbig aber der Flip-flop setzt genug Akzente:



Nachdem ich noch die Fensterrahmen lackiert und kleine Decals angebracht habe, ist die Karosse fertig zum zusammenbau.

Auch die Innenaustattung ist soweit fertig:




Also noch die Bodengruppe mit dem Fahrwerk zusammengebaut und dann gehts in die Endmontage:




He Renè, schau mal, die verschwundenen Felgen


Und hier das fertige Ergebnis:






Mehr Bilder gibt´s in der Bildergalerie.

Somit ist dieser Bau fertig!

So das war mein erster Baubericht hier bei euch, hoffe ich hab nich zuviel wirres Zeug geschrieben
Mein nächster Baubericht wird ausfühlicher, versprochen!
Aber war ja mein erster und als Grünschnabel muß ich halt noch ne Menge lernen

Hoffe der Buick gefällt euch!
Bin mal auf eure Meinungen gespannt.

Gruß
Tony