Das Wettringer Modellbauforum

Wichtig! Dieses Schmuckstück gibt es jetzt kurze Zeit wieder im HobbyLinkJapan-Shop zu bestellen. Mein Exemplar müsste (hoffentlich) demnächst zum Versand gelangen, dann folgt natürlich eine ausführliche Vorstellung des Bausatzes. Dies soll keine Werbung sein. Wollte nur sicher gehen, dass alle, die dieses Schiff ebenfalls haben möchten, rechtzeitig davon erfahren.

Modell: Le Napoleon (1850)
Hersteller: IMAI/AOSHIMA (Konkursübernahme)
Modellnr.: 044759
Masstab: 1:150
Teile: kommt noch!
Spritzlinge: kommt noch!
Preis: 11000-13000 Yen (~95 Eur) + 6000-7000 Yen (~50 Eur) Versandkosten aus Japan, bzw. ab 120 Eur bei Ebay
Herstellungsjahr: laut Herstellerseite ist die Neuauflage aus Okt.2008, die Gussformen werden gewiss wesentlich älter sein.
Verfügbarkeit: Sehr selten bei Ebay und sporadisch im Sortiment diverser Händler in Japan
Maße des Modells: 73,5cm Länge, 52,5cm Höhe (laut Hersteller, Erfahrungswerte folgen noch)
Maße des Originals:
Besonderheiten: kommt noch!


Historischer Exkurs zum Vorbild: Der gebürtige Böhme (damals Kaisertum Österreich) Joseph Ressel (1793-1857) unternahm 1829 eine Reise nach Paris, wo er seine bis dahin belächelt/geschmähte Weiterentwicklung der Archimedischen Schraube einem großem Publikum präsentierte: die moderne Schiffsschraube. Dummerweise verabsäumte er es, sich sein Patent auch für Frankreich sichern zu lassen.
Bis in die 1840er war es üblich, Dampfantrieb auf Schiffen in Form von Schaufelrädern zu nutzen. In Bezug auf die Kriegsmarine wurden meist kleinere Schiffe nachgerüstet und Steuer- und Backbords mit dem nötigen Equipment versehen. Erst 1847 fand Ressels Erfindung praktische Anwendung: In Frankreich wurde das weltweit erste Segel/Schrauben-Schlachtschiff geordert (aus Holz!), von Dupuy de Lôme entworfen und 1848 als Le President bzw. ab 1850 als Le Napoleon in Dienst gestellt. Mit 90 Kanonen, über 900 Besatzung und rund 900PS Leistung war es nicht nur extrem kampfstark für einen Zweidecker, sondern Dank des Dampfantriebs auch noch weitgehend wetterunabhängig einsetzbar. Der Vorteil der Schiffsschraube gegenüber der Schaufelräder lag in der direkteren Kraftübertragung von der Dampfmaschine zum Antrieb, sowie in der geringeren Verletzbarkeit der relativ kleinen Metalschraube unter Wasser im Vergleich zu den riesigen Schaufelrädern, die über der Wasseroberfläche ein gutes Ziel für feindlichen Beschuss boten.



Fazit: kommt noch!


Zum Baubericht: Wird folgen....

Zur Bildergalerie: Wird folgen....

So... heute ist es endlich eingetroffen - hat dank EMS ja nur 2 Wochen vom Bestellvorgang bis zum Auspacken zuhause gedauert (davon nur 3 Werktage Versand)

Nachdem eine Bearbeitung meines Beitrages nur 14400min nach dessen Eröffnung möglich gewesen wäre hier nun die komplettierte Version:

Modell: Le Napoleon (1850)
Hersteller: IMAI/AOSHIMA (Konkursübernahme)
Modellnr.: 044759
Masstab: 1:150
Teile: 439 (inkl. Rumpfschalen und Standfuß)
Spritzlinge: 2 Rumpfschalen, 2 Segelbögen, 1 Standfuß, 10 Spritzlinge, zusätzlich 2 Rollen Takelgarn und ein kleiner Stoffbogen mit Flaggen zum Ausschneiden, sowie eine Ankerkette
Preis: 11000-13000 Yen (~95 Eur) + 6000-8000 Yen (~65 Eur) Versandkosten + etwaige Zollgebühren (ca. 5-25% des Warenwerts) als Neuware aus Japan, bzw. ab 120 Eur bei Ebay
Herstellungsjahr: laut Herstellerseite ist die Neuauflage aus Okt.2008, die Gussformen werden gewiss wesentlich älter sein.
Verfügbarkeit: Sehr selten bei Ebay und sporadisch im Sortiment diverser Händler in Japan
Maße des Modells: 73,5cm Länge, 52,5cm Höhe (laut Hersteller), 51,5cm Länge der Rumpfschale (pers. abgemessen, entspricht der Länge über Alles -> Maßstab= 1:135 bis 1:145)
Maße des Originals: ~70-75m Länge über Alles
Besonderheiten des Modells: Die Kanonen der unteren Decks werden als "Rohrstutzen" von außen in den Rumpf geklebt. Dank der Tiefen Lukenöffnungen fällt dies gegenüber einer "normalen" Ausführung mit Kanonendeck jedoch kaum auf. Weiters ist die 16seitige Bauanleitung nicht nur auf Japanisch (wie noch beim alten IMAI-Bausatz) sondern dank AOSHIMA jetzt auch durchgehend auf english und vollkommen mit Fotos ausgeschmückt. Der Bausatz verfügt über Stoffflaggen und eine Ankerkette
Maße der Bausatzverpackung: 60x41x13cm

Beispielseiten aus der Bauanleitung:
Seite 5:

Seite 6:

Seite 9:

Seite 14:


Die Teile (von Anleitung gescannt):








Über die Qualität der Spritzlinge lässt sich sagen, dass alle Details sehr genau gearbeitet sind und kaum Grat aufweisen - man muss sich also nicht lange mit Putzen und Schnitzen aufhalten, sondern kann gleich ans Basteln gehen. Die Rumpfschalen sind trotz der enormen Länge nicht verzogen, das Oberdeck ist aus einem Stück gefertigt und weist ebenfalls keine Mängel auf.

Details:
Maserung und Struktur der Holz- bzw. Kupferbeplankung am Rumpf

... und an Deck

...sowie die Ornamente des Heckspiegels


Fazit:
Ein wunderschöner Bausatz, der seine zweifellos sehr hohen Beschaffungskosten dennoch rechtfertigt. Einer der wenigen Bausätze für Kriegsschiffe des 19.Jahrhunderts (Constitution war ja noch 18. ) und das einzige Schrauben-/Segel-Kriegsschiff sowieso. Der Bausatz lässt Dank der reichen Anleitung, der Ankerkette, der Stoffflaggen sowie des online erhältlichen original Bauplans aus dem Musée national de la Marine keine Wünsche offen. Klare Empfehlung!

Solltet ihr noch Fragen zum Bausatz bzw. Anregungen und Kritik haben, meldet euch einfach.

LG, Mathias