Das Wettringer Modellbauforum

Hallo an alle Neugierigen - Ahoi!

Hier geht es um RC-Schiffe, die auf der Ostsee fahren.
Um den Bau, die Möglichkeiten, Erfahrungen und die Entwicklung, die meine Schiffchen genommen haben.
Es fängt ganz unspektakulär an, aber dann kommt´s irgendwann Knüppeldick.
Man muss eben ein Spinner sein, um auf der Ostsee zu fahren! (gilt zumindest für mich).
Ach ja! -Ich bin natürlich nur Kapitän für Modellschiffchen! (nicht dass das einer falsch versteht)




Die Atlantik - in diesem July. Ein Dreidecker in 1:200
Wasserlinienlänge 31cm!



Nun zum Anfang...
Es war einmal ein Freund, der baute Papierschiffchen...
Na gut sagen wir mal sie waren aus Karton, Schaschlikspießen und Tütensegeln.
Eines schönen Tages lud er mich ein, mit an die Ostsee zu fahren um Urlaub zu machen...
Natürlich hatte er Schiffchen dabei. Jetzt wollte ich es auch wissen und baute drauf los.




Der Katamaran aus Klopapierrollen war nicht unbedingt der schnellste... auch nicht der Kursstabilste...
Nun ja, ich hatte mein erstes Schiffchen in Karton-Bauweise gemacht.
Abgedichtet waren unsere Schiffchen mit Gewebeband... was man so "dicht" nennt...
Allerdings hat es gesegelt - am Ende ließ ich es aufs Meer hinausfahren - was es immer schneller und schneller tat.
Wir sahen noch eine ganze Weile zu, bis es einfach nicht mehr zu sehen war. (Und das bei spiegelglatter See!)

Aber zu diesem Zeitpunkt hatte ich bereits mein zweites Schiffchen fertig.




Das kleine Ding hatte nur eine Handbreit an länge - und fuhr wie verrückt.




Bei einer Böe drehte es um, so wie es eingestellt war (90 Grad zum Wind) fuhr es die Bucht hinauf und hinab.
Wir hatten stabilen ablandigen Wind.
Die erstaunliche Geschwindigkeit - man konnte es einfach nicht mehr einholen...
... verlieh ihm den Namen: Far Away.

Dann baute ich einen kleinen weißen Dreimaster (Vollschiff).
Der schwamm so gerad noch und segelte wie eine Ente...
Aber mit dem Wind - aufs Meer hinaus machte er sich gut...
... was erklärt, wieso ich davon keine Bilder habe...
(Nicht ungewöhnlich bei einer länge von nur einigen Zentimetern)

Das nächste Schiff sollte deshalb nicht ein Rah-getakeltes werden.




Die Black Dagger war da schon eher ein spaßiges Schiff - natürlich ein Pirat!
Sie war zwar nicht ganz dicht, fuhr aber enorm stabilen Kurs.
Durch Segel-einstellung und Ruder ließ sie sich perfekt auf ihren Kurs trimmen.
Die Segel, um von ca 30 Grad gegen, bis zu 60 Grad mit dem Wind zu fahren.
Das Ruder, um die Richtung bis zu 15 Grad nach Steuerbord oder Backbord abzuändern.




Hier erwachte der seit einigen Jahren vergrabene RC-Modellbauer wieder zum Leben.
- Könnte man nicht einen Rumpf für solch ein Schiff aus Balsa schnitzen?
Es wäre dann bei 1:200 ca. 20cm lang. - Müßte doch reichen...

In Kürze geht es weiter mit Karton und auch mit Balsaholz-Schiffchen... dann tut sich langsam was...

Gruß,
Frank

@ Daniel

Zitat von »dafi«

Steckst du auch immer eine Flaschenpost mit in deine Schiffe für die Finder an der anderen Gewässerseite?

Weißt du Daniel, ich hab da gewisse Probleme:
1. Ich fahre an der Ostsee... die Sprachen "auf der anderen Gewässerseite" kann ich gar nicht!
2. Die Schiffe sind meist 1:200 (zumindest die Segelschiffe), da passt einfach keine Nachricht rein!

Also baue ich mir Schlepper, die holen die Schiffe dann zurück. (findest du unter "zivile Schiffe")

Gruß,
Frank

Hallo,
ich verwende sowohl 40 MHz wie auch 2,4 GHz Fernsteuerungen.
In der Atlantik waren auch schon verschiedene drin, dabei war die weiteste Entfernung, über die ich die Atlantik gesteuert habe geschätzte 800m.
Das war aber bestimmt noch nicht das Ende der Reichweite - lediglich kann man dann auch mit feststehendem Fernglas nicht mehr viel sehen.
Und sollte auch nur der geringste Wellengang sein, dann hat man meist sowieso keine Sicht mehr... also mehr nach Gefühl...
Zum Glück ist ein Vollschiff sehr "Spurtreu", also in seinem Kurs durch Segelstellung und Ruderstellung immer in eine Richtung unterwegs, wenn der Wind nicht dreht.
Damit lässt sich auch auf weite Entfernung ein Schiff in einem guten Augenblick "neu ausrichten" und kommt dann sauber wieder näher.

Gruß,
Frank

Hallo,

zu den 800m Reichweite:
Hier ging es darum die Frage zu der Reichweite der eingesetzten Fernsteuerung zu beantworten.
Dies war ein REICHWEITENTEST! Von der Landungsbrücke (incl. feststehendem Panorama Fernglas).
Ich denke aus dem vorher von mir geschriebenen geht hervor, dass ein Schiffchen dieser Größe sich nicht auf diese Entfernung steuern lässt...
Die weiteste Entfernung dürfte bei etwa 250m gelegen haben - vom Kopf der Landungsbrücke aus aufs Meer hinaus (ca. 500m vom Strand entfernt)
und unter Zuhilfenahme des eben angesprochenen Fernglases...
Die Geschichte dazu wird demnächst mal in einem Baubericht zur Atlantik incl.Tipps und Tricks eingebracht.

Gruß,
Frank

Und weiter geht´s

Wie gesagt, ich dachte daran etwas mehr aus den einfachen Modellen machen zu müssen...
... und auf dem Dachboden lag doch noch so eine "Santa Maria" rum.
- Ob die sich wohl in Karton nachbauen ließe?
- Und das noch schwimmfähig?

... Ein bisschen später war die Antwort da!




... und das man Kartonmodelle lackieren kann, das wusste ich dann auch!
Gefahren ist sie nach dem austarieren mit kleinen Bleikügelchen (nur ein paar...) auch noch...
... und zwar gut! Sie war zwar nicht gerade Kursstabil, konnte aber doch schon ein bisschen segeln.
Eigentlich bei meinem damaligen Wissensstand schon ein echter Erfolg.
Schließlich hat die Schönheit eine Wasserlinien-länge von gerade mal knappen 13cm!

Bald weiteres.

Gruß,
Frank

Ahoi!

Bei den Kartonschiffchen war jetzt erst mal die Grenze erreicht.
Es gab ja keine Möglichkeit sie aktiv zu steuern.
Doch da musste doch was machbar sein...




Einmal ein bisschen mit Balsaholz geschnitzt und schon war was fertig




Ein billig-Schiffchen aus dem fernen Osten geschlachtet - die massive Platzverschwendung musste doch nicht sein...
... man konnte die beiden Antriebe doch noch viel dichter zusammen bekommen!
Und auf gute 12 - 15m kam die Fernbedienung dann auch.
Leider ließ sich so ein Schiffchen auch nicht wirklich gut steuern - und die 12m reichten dann auch nicht wirklich.

Ein Versuch war´s wert, aber dann musste man wieder ans denken, grübeln, planen...
Und bald war wieder eine neue Idee da!
- Bilder demnächst - in diesem Kino!

Gruß,
Frank

Ahoi!

Die "Freisegler" - also Schiffchen ohne RC-Anlage kamen mit Balsholz-Rümpfen und Segeln aus Seide schon in ganz andere Dimensionen.
Ihre Größe war zwar noch immer winzig, doch jetzt hatte eines sogar schon Licht...



Die Princess ist über alles 18cm lang



Ganz ohne Schwert gleitet sie wie ein Traum über die Wellen (leider sind keine Bilder auf der Ostsee mehr da).
Lediglich ein mit Tape angeklebtes Ruder ist vonnöten.



Sie hat mit Sicherheit die bis dato beste Verzierung und Bemalung meiner Schiffchen.




Die Seidensegel sind sehr fein, nur die winzige Größe läßt es grob erscheinen.



Gruß,
Frank

@ Captain:
Wer bringt da wen auf?
Die Princess hat 18 Kanonen - die weiß sich zu wehren.

Zitat von »der Captain«

leider konnte sie später entkommen...

... man kann auch schwer folgen, wenn die Masten gebrochen und die Segel zerschossen sind...

Siegreichen Gruß,
Frank

Ahoi!

Nach einigen Versuchen in Balsholz kam ich dann auf die Idee, es mal in Spantenbaueise mit Karton zu versuchen.
Da kamen dann erstmals wirklich auch Pläne zum Einsatz.
Es wurde gemessen, geplant, alles wieder verworfen und am ende doch noch etwas geschaffen.
Die ersten Spanten nach einem Plan eines Schiffes wurden zusammengesetzt...



Es sah eigentlich für einen "Schnellschuß" ganz gut aus.



Vielleicht war ja Spantenbauweise gar nicht so übel?



... jedenfalls machte es sich ganz gut.
Nur das Beplanken war etwas schwierig...



Im Endeffekt wurde es schon ein richtiger Rumpf - aber die Abdichtung und das Gewicht waren Probleme...
Es wurde einfach zu schwer!

So endete dieser Versuch mit einem Schiffchen, das nicht schwimmen würde.
Solche Bauweise ist in Karton doch etwas schwer - zumindest in dieser Größe!

Gruß,
Frank

Ahoi!

Nachdem Karton nicht das richtige für schwimmfähige Modelle in Spantenbauweise zu sein schien, musste ich was neues finden.
Zuerst aber baute ich mir noch ein Modell in Spantenbauweise aus Karton, um die Anordnung der Decks auszuprobieren.



Das kleine Ding sieht zwar witzig aus,
- es ist auch nicht unbedingt historisch sehr korrekt,
aber es ist ein Schiff - in Spantenbauweise.
Und es hat Decks, die sogar fast wie gewollt aussehen...

Aber es ist nur ein Kartonmodell.
Jetzt musste der "Werkstoff der Zukunft" gefunden werden.
Na, versuchen wir es mal wieder mit Balsa...

- Und das tat ich dann auch:



So ganz problematisch war es dann doch nicht.



Es ergab sogar einen Rumpf der dann auch mir gefiel.



Nur der Bug machte mir ein wenig Probleme (ist immer noch so - das lern ich nie).



Aber es ist schon mal ein riesiger Fortschritt zu den früheren Modellen.



Und es ist auch Platz im Schiff.
Es soll ja mal eine RC-Anlage ´reinpassen.



Gruß,
Frank
P.S.: Mein hastiges Vorgehen erinnert mich irgendwie an Flo... -ich kann die Hände auch nicht in den Schoß legen.
Aber das ist Enthusiasmus! Lang leben die Enthusiasten! (hoffentlich)
P.P.S. -und die Fremdwortbenutzer...

Hallo,
der Rumpf des geplanten Schiffes wurde fix verplankt, angemalt, verhunzt (mann, ich konnte noch nicht gerade gucken...)



Dann wurde am Computer eine Heckkabine designed und auf klaren Kunststoff ausgedruckt...
... zusammengeklebt, Verziert, beleuchtet und angebaut...



... und als unmöglich erachtet - wieder abgebaut.

Die neue Kabine hatte schon ein etwas moderateres Auftreten, obwohl noch immer überdimensioniert.
- Doch so ist das eben, wenn man nach Fantasie baut...



Das Deck dagegen, komplett aus dem Rumpf entnehmbar, sieht doch schon vielversprechend aus.
Vielleicht wird ja noch ein Schifflebauer aus mir...



Zumindest scheinen die Proportionen zu passen.



Der Zierrat am Heck war allerdings wieder etwas "gewagt".



Vielleicht ganz gut, dass einige Bilder ziemlich unscharf sind...

Gruß,
Frank

Ahoi,
ich zeig euch heute noch weitere Bilder der Fortress.

Zuerst die damalige Schwimmprobe mit Masten.



Sie hat eine Öffnung, die das gesamte Deck herausnehmbar macht.



Mit gesamtem Stehenden Gut.



Leider ist die Gewichtung nicht so glücklich verlaufen.
Mit kompletten Segeln und allem drum und dran ist sie zu schwer geworden,
vor allem nicht mehr ausgewogen.
Also fällt sie schon beim Pusten um...
Leider ein Fehlschlag, was das Segeln angeht.
Aber so lernt man!
Beim nächsten Schiff weiß man dann, was man nicht machen sollte...

Gruß,
Frank

Ahoi!

Nach der Fortress entschied ich mich, es erst mal etwas kleiner zu versuchen.
Auch auf die Gefahr hin, dass das entstehende Modell vielleicht nicht "Ostsee-tauglich" werden würde.
Allerdings sollte es auf jeden Fall RC-gesteuert werden und richtig segeln können.
Auch ein Motor als "Not-Antrieb" war vorgesehen.



Ich baute mir also einen schlanken Rumpf, der entfernt an den eines Vollschiffs erinnerte,
obwohl ich zugeben muss, dass die Breite wohl damals etwas dürftig ausgefallen ist.
Ich hatte wohl noch kein Gefühl für die Proportionen.
Das Deck konzipierte ich komplett herausnehmbar, so dass ich drehbare Masten einsetzen konnte.



Angesteuert wurden die beiden hinteren Masten von einem, der vordere Mast von einem anderen Servo.
So ließ sich schon mal das richtige Segeln ermöglichen.
Die Servos fanden ihren Platz direkt unter dem Deck.



Ein weiterer Servo bediente das Ruder, ein kleiner Flugregler den Motor.
Ans Heck kam noch eine hübsch verzierte Kabine, dann war der Rumpf auch schon fertig.



Die Masten und Rahen waren aus Schaschlikspießen und Zahnstochern.
Die Segel sind aus feinster Seide (was gar nicht so teuer ist, wie es klingt...).



Und mit ein wenig Bleikügelchen aus einem alten Gardinenband war auch die Auswiegung bald fertig.
Jetzt konnte es losgehen...
... und siehe da es schwamm nicht nur - es segelte richtig!



Schon bei leichtester Luftbewegung - und ich meine jetzt das, was man Flaute nennt -
bewegte sich die Dawn.
Allerdings konnte sie dafür keinen richtigen Wind ab...
... sondern nur ein laues Lüftchen.



Später erhielt sie mal ein Schwert, aber auch das konnte sie nicht befähigen die stärkeren Winde zu meistern,
die an der Ostsee zu erwarten wären.
Also musste dieses Schiffchen dem begehrten Segelort fernbleiben.

Gruß,
Frank