Das Wettringer Modellbauforum

Guten Abend,

da ich neben meinen jetztigen Projekten immer wieder mal nach Schnäppchen suche, war ich mal wieder im Internet stöbern und habe 2 Trucks gefunden. Einmal den hier beschrieben Peterbilt Firetruck und ein Peterbilt 359 Wrecker Can Do den ich in einem anderen Beitrag beschreibe. Da der Firetruck ein Schnäppchen war musste ich zuschlagen. Er wurde als Verpackt im Originalkarton deklariert und als nicht angefangen. Naja die Vorfreude war riesig und mein Truck kam heute mit dem unfreundlichen Postboten . Gerade den Karton ausgepackt war die Freude riesig. Das Model ist eins aus der ersten Generation von 1989. Dementsprechend war die beschreibung Oldschool und die Teile teilsweise spröde was dem ganzen aber kein Abbruch tut. Dann fiel mir und meiner Frau auf das Teile aus der Spritzform fehlten. Mir ahnte übles und es kam wie es kommen musste, das Modell wurde bereits angefangen und in einem derart schlechten Zustand Lackiert das mir die Luft weg blieb, zudem war der Rahmen leicht verbogen. Habe dan heute angefangen die Teile in Spiritus einzuweichen was bisher super klappt. zudem wurden Chromteile schlecht überlackiert. Machdem entlacken kamen ann fiese Kratzer und Risse im Chrom zu Tage. Da der Wrecker auch bekanntlich angefangen wurde steht uns ne Menge Arbeit ins Haus. Weitere Bilder folgen die Tage noch wenn wir den Lack runter haben.

Gruss Marcel

Guten Abend,

so heute habe ich mich mit meiner Frau mal an die Arbeit gemacht. Der Motor war als erstes dran, da war so viel Farbe drauf das man die Details gar nicht gesehen hat.Der Rahmen war auch nicht besser. Nach 3 Stunden war es dann soweit die Farbe ist zu 90% ab und die Bude sollte jetzt besser gelüftet werden

Die Farbe ist mit einer Mischung aus Bioethanol, Aceton und Nitroverdünnung abgegangen, ach ja und einer Zahnbürste.
Die nächsten Tage gehts daran vllt weiter muss erstmal den anderen fertig bekommen.


Gruss Marcel

moin moin

so heute habe ich mal wieder etwas zeit etwas hier einzufügen. Ich hab den Rahmen komplett gereinigt und veruscht einigermaßen in die Flucht zu bekommen der war so verbogen das mir nichts anderes übrig blieb als mit Wärme und Entlastungsschnitte voran zu kommen. Ein Teil habe ich dann mit plasto glatt bekommen bzw geschliffen. Habe dann beim zusammenbauen der Achse gemerkt das die falschen Achsaufnahmen verbaut wurden und die Achse nicht passte, naja da die richtigen Teile nicht auf zu finden waren musste ich tricksen. Nachdem ich dann die Achse endlich drin hatte kam das nächste Problem die Kardanwelle passte nicht zwischen Achse und Pumpenantrieb. Auch da blieb mir nichts anderes übrig zu tricksen. Konnte so keinen Fehler feststellen aber die Welle passte einfach nicht, habe sie dann gekürzt und neu zusammen gesetzt und somit passt sie jetzt. Mir ist aufgefallen das bei den alten Bausätzen so viel nicht zusammen passt immerhin ist der Bausatz von 1990 aber trotzdem habe ich nicht mit soviel Gegenwähr gerechnet. Dann habe ich mir überlegt welche Farbe ich aufbringen soll den das originale Rot ist mir einfach zu viel. Ich hab mich dann für schwarz glänzend entschieden und werde dann einige Applikationen farblich hervorheben. Der Motor ist auch soweit zum lackieren vorbereitet und wird in Steingrau 378 Lackiert. Naja mal schauen was die nächsten Tage noch so kommt ich werde euch auf dem laufenden halten.

Eine Frage hätte ich da noch. Wie kann es sein das ich ein ganz anderen Decalbogen habe wie ich eigentlich kenne? Die Aufkleber sind Gelb hinterlegt und sehen mehr wie bescheiden aus hat da jemand ein Tipp für mich bin für alles offen.

Gruss Marcel













Hier der besagte Decalbogen, er sieht völlig anders aus als meiner den ich schonmal gehabt hatte. Da war der hintergrund komplett durchsichtig. Habt ihr da nen Rat ?

moin moin,


auch hier gehts nach langem mal wieder weiter. Da es momentan gesundheutlich nicht so klappt komme ich nur langsam vorran. Ich habe angefangen den Motor mit anbauteilen zu lackieren und den Kühler wieder wieder restauriert, anders kann man das nicht sagen. da waren so viel Farbe drauf das ich sie fast gar nicht runter bekommen habe. Mehr ist hier dran noch nicht passiert, es geht aber die nächsten Tage, Wochen und Monate definitiv weiter.

Gruss Marcel


Vorher


Nachher

moin

so dieses Wochenende ging es mal wieder weiter. Habe den Aufbau sowie haube und Fahrerhaus zusammengebaut und lackiert. Es sind insgesamt 6 Farschichten drauf und musste mehrfach von neu anfangen. Erst waren staubeinschlüsse drauf dann waren Fingerabdrücke drauf und dann hatte ich Orangenhaut an manchen stellen, ich hatte echt die faxen satt danach. Nachdem ich dann die Haube endlich dran hatte kam die erste Passprobe mit dem Fahrerhaus und siehe da es passte nichts. Ich wusste ja das der Rahmen verzogen war aber so extrem dann doch nicht es passte nichts. Ich habe dann angefangen das Fahrerhaus so auszurichten das es dann zur Haube passt den da wusste ich das sie gerade war. Dann hatte ich endlich den vorderen Teil fertig und wollte den Aufbau ansetzten und das gleiche Spektakel.
Wenn ich ihn drauf setzte passte entweder der Aufbau nicht oder die Proportionen zur Hinterachse stimmten nicht. Naja ich habe dann in den saueren Apfel gebissen und ein Teil des Aufbaus mit dem Messer bearbeitet. Nach ich dann alles fertig hatte war ich so froh und was passiert mir ????? Ich fasse die Karosse mit kleber an den Fingern an und hae mir den lack wieder versaut, ohhh nein dachte ich mir und musste alles nochmal von vorne anfangen.
Ja das ist dann das vorläufige Ergebniss jetzt und ich hoffe das ich jetzt damit das schlimmste hinter mir habe.

P.S. Sry für die Bildqualität ich Arbeite an Besserung

Gruss Marcel

moin

das sieht sehr Klasse aus mit den Schnürsenkeln wäre auf jedenfall mal eine Überlegung Wert. Aus was hast du die Schlacuhanschlüsse gemacht ???

Die Bilder stören mich nicht

Gruss Marcel

moin moin

so nach langem gehts hier mal wieder weiter. Habe inzwischen den firetruck nahezu zum Ende gebracht. Musste den ganzen aufbau nochmal lackieren weil die Grundierung nicht anständig gehalten hat. Nachdem ich das ganze dann wieder runtergeschliffen hatte konnte ich dann wieder von vorne los legen mit Erfolg. Die Kleinteile am Ende nahmen überhaupt kein Ende mehr und ich bin fast verzweifelt. Jetzt fehlen nur noch die Schläuche oben auf dem Aufbau. Die Motorhaube habe ich vorm lackieren noch bearbeitet damit ich die richtig aufbekomme trotz das der Stoßfänger dran ist. Ein maleur ist dann aer doch noch passiert und zwar habe ich die Türen im geöffneten Zustand lackiert naja und nachdem ich alle schichten drauf hatte ging sie nicht mehr zu naja also konnte ich da nochmal ein bischen mehr dran arbeiten. Ich hatte bei den warmen Temparaturen der letzten Tage auch Probleme mit dem Kleber, er wurde einfach nicht hart habe mir dann einen neuen besorgt damit ging es dann. Damit ist der baubericht dann abgeschlossen, aber keine Sorge ich habe noch viele neue Modelle zum beschauen.

Sry für die Bildqualität aber mit jpd compressor komm ich nicht ganz klar

Gruss Marcel