Das Wettringer Modellbauforum

Ich habe gerade etwas Zeit und habe mir die True Details Räder für die
P-61 vorgenommen.
Die Räder aus dem Bausatz sind zwar stimmig von der Größe und den Felgen, aber leider ohne Profil.
Beim Bugrad müßen die Speichen geöffnet werden.
Ich habe in jedem der "Käsestücke" drei Bohrungen gesetzt und feile diese dann vorsichtig auf


Gruß Sven

Als ich mir das Bugrad im P-61 Squadron Heft angesehen habe, ist mir aufgefallen,
dass das Schutzblech laut Bauanleitung viel zu weit oben am Fahrwerksbein
angebracht werden soll.
Ebenso fehlten die Haltestreben am Blech. Ich habe Heftklammern auf Länge abgezwickt und diese mit Superkleber befestigt.
Dann muß noch ein Landelicht am Fahrwerksbein angebracht werden, da ich ja eine B-Version baue. Die A hatte dieses nicht.


Gruß Sven

heute ging es mal wieder ein Stückchen voran,trotz des tollen Wetters.
Ich habe vor zwei Tagen die Maschine mit Revell 302 seidenmatt schwarz
lackiert und heute mit schwarz-grauer Farbe dezent ein paar Stellen aufgehellt.
Ich denke, dass kann man so lassen.
Dann habe ich mir die Reifen und das Bugfahrwerksbein vorgenommen und die Motorkühlrippen rot gemalt.
Aber seht selber.



die nicht bemalte Stelle am Fahrwerksbein wird eingeklebt in den Rumpf


so das wars von meiner Seite für heute...

schönen Sonntag noch- Gruß Sven

kurzes Update, damit Ihr seht, dass es weiter geht

Ich habe die Ruder angebaut und die Propeller aufgesteckt um zu sehen, ob alles passt.
An ihnen muss ich noch die gelben Spitzen lackieren.
Die Ruderflächen sind mir noch zu schwarz, die werde ich nachher wenn der Kleber trocken ist noch etwas schwarz-grau übernebeln und morgen wird dann die erste Schicht Klarlack gesprüht.
Mann oh Mann es geht dem Ende entgegen, wer hätte das gedacht


viele Grüße Sven

oh Mann- bin ich froh, wenn der Bau endlich zu Ende geht.
Am Wochenende wollte ich Klarlack glänzend sprühen, damit ich die Decals
aufbringen kann.
Also Döschen auf, ins Sprühglas umgefüllt, Verdünner dazu und los gehts.
Denkste - die Airbrush sprühte die schönste Zuckerwatte. Alter Revelllack.
So ging es mir mit insgesamt drei frisch gekauften Dosen. Alle wieder umgetauscht.
Was nun??????? Irgendwo fand ich noch von Model Master Clear Top Coat.
Aber mit was verdünnen-mmh also probierte ich den Revellverdünner.
Ängstlich beobachtete ich in zweistündigen Abständen ob sich die Farbe oder der Klarlack veränderte, aber zum Glück passierte nichts.
Leider hatte ich nicht mehr genügend Lack um eine gleichmäßig glänzende Fläche zu bekommen.
Sonntags die Decals aufgebracht und ooohh ooohhh- silvering an den Zahlen. Shit.
Am Montag holte ich mir die einzige Alternative zum Revelllack-bei uns in Ludwigsburg .
Von Games Workshop Purity Seal(satin varnish) Klarlack.
Also sprühte ich das Zeug über meine Decals. Das Silvering blieb und nach kurzer Zeit kräuselten sich die roten Linien (uaaah-Nervenzusammenbruch :bang
ich konnte sie aber wieder hinmodellieren.
Heute habe ich begonen mit den Lackabplatzern und die Kanzeln zu demaskieren.
Zumindestens bin ich mit dem Ergebnis zufrieden.
Aber seht selber.
Bevor die Debatte über die Abgasfahne losgeht, seht Euch das Bild aus dem Walk around Heft an. (ich habe mein möglichstes versucht :nixweis





viele Grüße Sven

Christian, danke für das Lob.
Joooh, den wird es noch die Woche geben, ich will fertig werden.

FERTIG hier gehts zum Rollout
P-61 Black Widow 1:48

viele Grüße Sven