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Servus Volker! Freut mich zu lesen das es bei dir wieder weitergeht mit nem neuen großen Projekt! Ich lese aufmerksam mit. Gruß Andreas
Direkt Scratchbau sind eher Zukunftspläne. Zur Auswahl stehen die Agamemnon und die Vanguard. Sollte ich wirklich keine Takelage machen geht die Richtung zur Enterprize 1:96 von Dry-Dock Models & Parts, als Vorgeschmack zum Spantmodel. Wobei ich erfahren habe, dass die Firma ein Spantmodel in 1:48 diesen Sommer rausbringt. Das wäre ebenfalls äusserst interessant. Die Confederacy in 1:64 als Rumpfmodell wäre auch reizvoll. Mal sehen wo die Reise hingeht.
Einen Schrank für ein 1:36 Modell findet sich auch schlecht, wie generell der Platz bei einem Schiff mit Rahen in diesem Maßstab Eine Lösung gibt's immer und gegen ein reines Rumpfmodell ist nichts einzuwenden. Ich selbst überlege ob ich nicht nach der Fly vom Takeln erstmal Urlaub nehme und ebenfalls ein Rumpfmodell baue Mfg Andreas
Servus Christian! Die Großrah selbst ist 255mm lang. Mit den Lesegelspieren 290mm. Frohes Schaffen Gruß Andreas
Hallo zusammen! Bevor es mit der Takelage auf dem Schiff zu eng wird, möchte ich gerne mit dem Anker fortfahren. Den Ankerstock vom Bausatz hab ich direkt weggeschmissen und möchte wenigstens dieses Teil selbst aus Birne machen. Hier hielt ich mich an Mondfeld, wobei mir der Stock von den Proportionen her nicht zusagte. Auch @dafi gab mir im Nachbarforum recht und half mir bzgl weiterer Veranschaulichungen von Steel und McKay. Der Stock wurde entfernt und nochmal angefertigt. index.php?page=Atta...
Hallo zusammen! Die Gaffel und der Besanbaum wurden mit ihrem Fall, Perlenracks, Gaffelniederholer, Spann, Brassen, Baumschot etc. fertig getakelt. Ich hielt mich hier bis auf den Baumschotblock und den Niederholer eher an die Bauzeichnung, von daher kann das ein oder andere fehlen oder falsch dargestellt worden seien. Der Baum bekam noch ein Baumpferd, dass so in meiner Literatur dargestellt wurde und ich es als sinnvoll empfand, dieses entgegen der Bauzeichnung anzubringen. Der Baumschotblock;...
Servus Matthias! Schöne Fortschritte! Ich beziehe mein Holz bei architekturbedarf.de. Da gibt's es die verschiedensten Holzarten und Größen aller Art. Nur so am Rande Gruß Andreas
Hallo zusammen! Die letzten 7 Stunden verbrachte ich in der Werft, um die Gaffel bzw Gaffelbaum fertig zu machen, inkl. Baumsattel. Ich hielt mich hier zu 90% an die Bauzeichnungen. Ich lasse hier wieder die Bilder für sich sprechen: index.php?page=Attachment&attachmentID=556295 index.php?page=Attachment&attachmentID=556296 index.php?page=Attachment&attachmentID=556297 index.php?page=Attachment&attachmentID=556298 index.php?page=Attachment&attachmentID=556299 index.php?page=Attachment&attachment...
Hallo zusammen! Vielen Dank Matthias für deine lobenden Worte und es freut mich wenn meine Arbeit gefällt Bevor es mir der Takelage weitergeht wollte ich die Gaffel bzw Gaffelbaum anfertigen. Ein schöner Buchenrundstab, gefolgt von Birne für die Klaue. Ich denke die Bilder sprechen wieder für sich. Die "Eisenbänder" sind aus sehr dünnem Modellbauabdeckkreppband, das ich davor mit schwarzer Tusche bemalt habe. Danach schneidet man die dünnen Streifen aus und es kann sauber angebracht werden ohne ...
Servus Matthias! Saubere Arbeit, die gegossenen Lilien sehen wunderbar aus, vorallem in diesem Maßstab! Das ausfransen des Holzes kann ich mir so nicht erklären, auch wenn du gegen die Faser schneidest. Eventuell ein härteres Holz verwenden? Die kleine Kreissäge verwende ich ebenso und bei der Verarbeitung von Birnenholz z.b hat man sehr saubere Kanten. Weiter so! Gruß Andreas
Hallo zusammen! Vielen Dank Johann für dein ausgesprochenes Lob, was mich gerade von dir sehr sehr freut. Ich lasse diesmal Bilder sämtlicher Mars und Bramrahen sprechen. Die finale Darstellung des einzelnen Tauwerks an Deck wurde zum Teil noch nicht verwirklicht. index.php?page=Attachment&attachmentID=555985 index.php?page=Attachment&attachmentID=555986 index.php?page=Attachment&attachmentID=555987 index.php?page=Attachment&attachmentID=555988 index.php?page=Attachment&attachmentID=555989 index...
Hallo zusammen! Es ging weiter mit der Anbringung der Großrah. Dieses bekam ein doppeltes Trossenrack und wurde mit einer Doppel-/Einzelblock-Kombi mittels Hakenblock an einem Ringbolzen an Deck eingehakt und an der Beting belegt. index.php?page=Attachment&attachmentID=555178 index.php?page=Attachment&attachmentID=555179 index.php?page=Attachment&attachmentID=555180 index.php?page=Attachment&attachmentID=555181 Das Fall wurde an die Rah gebunden, lief über schwere Blöcke hinab zum Deck, wo dies ...
Servus Oliver! Den Gedanken habe ich selbst öfters einmal, diese Spieren nochmal zu machen und Natur zu lassen, da ich bei meinen Recherchen und beobachtungen bei weiteren Bauberichten immer wieder erkenne, dass die Spieren in Natur wirklich besser rüber kommen bzw wie du sagst harmonischer wirken und ich diese Spieren noch nie in schwarz gesehen habe. (Außer auf meiner Fly) Den Gedanken werde ich jedenfalls nicht wegwerfen und werde diese eventuell wirklich nochmal anfertigen. Da gebe ich dir i...
Hallo zusammen! Vielen Dank Christian für die netten, motivierenden Worte! Wie im letzten Update gezeigt, ging's weiter mit den Toppnanten der Fockrah. Im Falle eines Violinsblockes am Eselshaupt (wie bei der Fly) war der stehende Part an der Rahnock fest. Ein bekleidetes Tau erhielt ein Auge, um das Tau anschließend an der Nock anzubringen. Das laufende Gut wurde mit einem gebundenen Auge in das Auge an der nun sitzenden Nock gebunden. Durch die Blöcke laufend, endete die Toppnant in einer Talj...
Hallo zusammen! Das Rahtakel bzw Nocktakel kann nun final angebracht werden. Dieses Takel mit dem Violinblock, in Verbindung mit einem einfachen Hakenblock wurde so eine Talje geschaffen, die zum Aussetzen der Boote und vielen anderen Arbeiten diente. War dieses Takel nicht in Gebrauch, dann würde es mit einem inneren und äußeren Einholers an der Rah beigeholt. Die äußere Einholleine war am Stropp des Violinblocks eingebunden, führte über einen kleinen Block an der Rah, weiter durch den Block in...
Hallo zusammen! Vielen Dank Matthias für das Lob! Gestern kam eine Lieferung an der Werft an, somit kann ich mit den Rahen weitermachen! index.php?page=Attachment&attachmentID=554284 Natürlich nahm ich mir dann heute die Zeit um mit der Takelage fortzufahren.... Auch im größeren Teil des 18. Jahrhunderts dominierte das Perlenrack für die Rahbefestigung zum Mast. In der englischen Marine wurde um 1760 das Perlenrack an den Unterrahen durch eine Neuerung ersetzt, nämlich das Trossenrack. In den ve...
Mal abgesehen davon dass die Denkweisen und Schritte des Museums, Schiffkunstwerke ins Depot zu verfrachten sehr bedauerlich und bedenklich sind, könnte man es ins positive ziehen und sich denken, dass das Museum schonmal den Platz für deine La Créole freigeputzt hat, Johann Das war nämlich meine erste Vermutung, als ich deinen Bericht gelesen habe. Gruß Andreas
Hallo zusammen! Was noch fehlt, sind die kleinen Klampen an den Wanten, um das eingeholte Rahtakel am Fock und Großmast später festzusetzen. Die Anfertigung der Klampen habe ich mir von einem Schiffsbaukollegen abgeguckt, der im Nachbarforum die Vanguard gebaut hat. Vielen Dank falls du das liest! Schlussendlich wurden sie an den jeweiligen Wanten angebracht. Hier zeigt sich mir auch wieder, dass der Maßstab ein ruhiges Händchen voraussetzt. index.php?page=Attachment&attachmentID=553690 index.ph...
Samstag, 18. Mai 2024, 15:58
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