Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Das Wettringer Modellbauforum.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
R.M.S Titanic in 1:400
Hallo Seebären ...
Um zwischen den Holzwürmern auch ein bisschen Stahl zu schmuggeln, werde ich heute einen neuen Baubericht starten. Die Titanic ist mein absolutes Lieblingsschiff was erklärt, dass dieser Bausatz schon der 7 ist, den ich baue. Lange Rede gar kein Sinn wollen wir mal anfangen.
Als erstes habe ich den unschönen Plastiküberstand entfernt
danach wurden die Schlingerkiele gespachtelt
genauso wie das Heck
bis dann
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
....frage....mit oder ohne beleuchtung!!!L!
LG roland
Hoffe es bleibt nicht bei nur "einer Frage"
Diese wird noch ohne gebaut aber die von Academy die ich später baue bekommt eine Beleuchtung eingesetzt.Ich hoffe die Enttäuschung hält sich in grenzen
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
nein, nein, nein.....auch nicht illuminierte modell sind was feines! und die titanic sowieso! ich bleibe gespannt dabei und freue mich
auf die weiteren fortschritte!!!!!
LG roland
Hey,
ich guck ja schon immer in den Bericht vom Marco (Modellfreak) rein und hier werde ich auch dabei bleiben.
Wenn deine jetzt auch gut wird, bin ich echt am überlegen, ob ich mir den Bausatz zulegen soll... Ich habe bisher nur den 570er (mein allererstes Modell
)
Gruß, Daniel
Nabend,
cool noch einer der eine Titanic baut,.. das hält man sonst bei diesen ganzen Victorianischen Seglern doch nicht mehr aus
Also danke erstmal für die Unterstützung
Ich bin mal gespannt wie du deine Titanic baust, du hast bei dem Bausatz deutlich mehr Erfahrung, ich persönlcih würde die Revell 1:400er nicht weiter empfehlen.
Was mich nur irritiert ist das du den Kiel komplett weggeschliffen hast, ich glaube so ganz fehl am Platz war der jetzt nicht
Grüße Marco
@ Daniel Erst einmal danke ich dir das Du auch bei mir mit an Board bist. Zum Thema Bausatz muss ich leider sagen das Du lieber zu dem von Academy greifen solltest da dieser viel mehr Details bietet. Allein die Nieten beim Academy Modell sind schon eine Augenweide. Ich persönlich baue sie nicht gerne aber meine Frau meinte ich könnte ihr ja auch mal die Titanic bauen war es um mich geschehen. Da ich sowieso noch den Bausatz im Schrank hatte, dachte ich o. k. nimmst den. Ist sogar diese 100 Jahre Jubiläums Edition. Was man nicht am Bausatz unterscheiden kann, sondern nur durch die beigelegten Hefte und Karten ... ganz nett übrigens.
@Marco wir Stahl erprobten Jungs müssten den Holzwürmern doch was entgegensetzen
Zum Thema Kiel das ist so eine Sache. Laut, den Buch Titanic im Detail und den Konstruktionsplänen meine ich mich zu erinnern, dass der Vordersteven bis Mitte des Vordecks geht und dann in den flachen Rumpf übergeht. In Camerons Film sieht man es auch. Allerdings kann ich mich auch irren so 100 % weiß ich es nicht. Aber ich freue mich das du auch du mit an Board bist und wir vielleicht etwas Fachsimpeln können
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
Klar bin ich mit on Board,.. entlich mal wieder ein richtiges Schiff,.. unsinkbar aus Stahl.
Ich guck nachher mal in dem Buch, ich habs ja selber hier liegen, aber eigendlich ist normalerweise immer so ein kleiner vorsprung da, nun gut.
Vielleicht findest du ja mehr raus als ich...es kann sein das es da was gab.
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
Hey ,
ich klinke mich hier mal mit ein , da ich die Revell 1:400 fahrbereit grade baue.
MfG Hans
Willkommen an Board...klingt interessant mit der Fahrbereiten 1:400 Titanic. Gibt es davon nen Bericht?
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
das hält man sonst bei diesen ganzen Victorianischen Seglern doch nicht mehr aus
Kein Mobbing hier bitte!!!
;-)
I will watch you - so be careful!!!
Daniel :-)
Den Baubericht wird es geben , allerdings in einem parallel Forum .
Ich Poste nicht gerne doppelt . Werde wen gewünscht hier aber einen Link zum BB einstellen zur passenden Zeit .
MfG Hans
Sehr schön....bin gespannt
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
Nach dem Ich mich mühevoll aus dem Bett gequält habe und etwas gegessen hatte wurde mein Blick endlich in HD wieder gegeben und die Unschärfe verschwand ... damit war der Weg frei, um an der Titanic weiter zu arbeiten ...
Der erste Schlingerkiel wurde geschliffen.
In der Zwischenzeit habe diese hässliche Reling abgetrennt, da sie durch Ätzteile ersetzt wird.
Und ab wieder zu den Schlingerkielen
Auch die Wellenhosen habe ich erst vorgeschliffen.
dann gespachtelt
bis dann
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
bekommt deine hübsche auch aufgebohrte bullaugen?
LG roland
Wenn es nur 50 wären dann ja aber so.....hm bin da echt unentschlossen
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
ja eben, das isses ja! ich hatte es damals bei meiner titanic nicht gemacht aber das war ja auch noch zu zeiten als ich alles brav OOB gebaut habe!
bin gesannt, wie du dich dann entscheidest!
LG roland
Also es lohnt sich die aufzubohren, ich kam bei meiner ja nicht da rum. Das geht auch vergleichsweise Fix also ca 45min dann haste alle.
Grüße Marco
norrin
Aufbohren?
Ist zwar Fisselsarbeit, aber wird sich nachher auszahlen.
Gruß, Daniel
ach verdammt ich machs
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
ach verdammt ich machs
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
Moin Moin,
da ich heute ja wieder zur Arbeit musste
bleibt in Zukunft nur wenig Zeit etwas an dem Modell zu bauen trotzdem habe ich heute etwas geschafft.
Also habe ich erst einmal die Wellenkonsole geschliffen
danach folgte die Kontroll-Grundierung....passt soweit ganz gut nur minimal muss ich da noch rüber
Dann folgte das Aufbohren des ersten Bullaugen auf dem B-Deck
Und jetzt die Frage aller Fragen ,ich habe hier mal Probeweise die Bullaugen mit der üblichen Methode verglast (oben) und darunter meine übliche Methode. So welche ist besser? Ich ahne schon welche Antwort ihr geben werdet
Fortsetzung folgt
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
Erstmal super, dass du dich durchgerungen hast (geworden bist
), die Bullaugen aufzubohren.
Mir gefällt die obere Verglasung besser. Wie hast du die beiden Reihen gemacht? Ist deine übliche Methode einfacher, oder warum grauts dich vor den Antworten?
Gruß, Daniel
klasse!
Hey Daniel...also die obere Verglasung habe ich mit durchsichtiger Folie und schwarzen Karton gemacht und die darunter mit Bleistift. Die Methode mit dem Bleistift ist einfacher und geht schneller. Aber ich muss zustimmen das sich der Mehraufwand bei der anderen Methode lohnt auch wenn es viel Arbeit ist.
gruß Christian
"April, April. Übung ist das halbe Leben. Nur kein Moos ansetzen."
warum verglast du nicht mit krystalklear? LG der roland
Mann oh Mann was für eine Fleißarbeit
Bauberichte »
Plastik: Titanic Revell 1:400 oder wie ein Halbscratch entstehen kann
(21. März 2010, 22:34)
Samstag, 1. Juni 2024, 07:22
Zum Seitenanfang
