Hallo meine Klebstoff Vampire,
Jetzt muß ich euch doch gleich noch meine Bescherung zeigen.
Wie schon weiter oben geschrieben habe ich mir meine 2. Felge gehimmelt.
Vor ner halben Stunde von der Arbeit gekommen und als erstes meine Felgenbox durchwühlt.
Such.......Such.....Such........
Noch 2 Felgen gefunden (da kann ich ja noch eine himmeln).
Jetzt aber erst mal die Resultate der letzten 24 Stunden.
Die Erste Sache war die Hinterachse.
Diese besteht aus 2 Rohren die an das Achsdifferenzial das angeklebt werden sollen (Differenzial, Motor und Getriebe sind ein Bauteil).
Alles zusammen hätte ich aber nicht mehr in den Rahmen eingesetzt bekommen.
Da die Achse incl. Differenzial in der Rahmenfarbe lackiert werden muß, habe ich sie von der Motor/Getriebe Einheit abgetrennt und mit dem Gitterrohrrahmen verklebt.
Die angedeutete Antriebswelle habe ich komplett entfernt. Diese wird später durch einen Metallstift ersetzt.
Eigentlich wollte ich an der Hinterachse auch andere Reifen verwenden, aber die Plastikreifen sind eigentlich sehr gut gemacht.
Die Flanke ist stimmig mit Firestone Schriftzug und den Einkerbungen wiedergegeben.
Ein größeres Problem war die Vorderachskonstruktion.
Mit der Bausatzachse liegt der Dragster vorne zu hoch.
Darum habe ich auf eine Achse vom Revell/USA 32er Ford Hot Rod zurückgegriffen und diese abgeändert bis sie einigermaßen dem Vorbild entsprach.
Dadurch liegt der Dragster an der Front etwa 2-3mm tiefer, was schon eher dem Original entspricht.
Mit der Serienachse war er vorne höher wie hinten.
Die Lampenhalterungen wurden entfernt und die Zapfen für die Räder abgesägt.
Die Achse beim Drag-u-la ist schräg gestellt, beim 32er Ford aber gerade.
Also habe ich die Halterung der Originalachse abgeschnitten und die der neuen schräg angeschliffen.
Anschließend wurden die Teile verklebt.
Somit ist die neue Achse auch schräg und durch das entfernen der Radzapfen können die Räder später wie beim Original mit einem leicht negativen Sturz angebracht werden.
Als letzte Tat habe ich noch den Kühler angefangen der im Kit komplett fehlt.
Dazu habe ich den Kühler aus einem von Dominiks Schlacht NASCAR's genommen.
(wie du siehst Dominik, sind deine NASCARS von unschätzbarem Wert für mich)
Der wurde auf das erforderliche Maß gekürzt und um 90°verdreht.
Jetzt muß ich noch die neue Kühleroberseite entfernen und einen kleinen Sarg anfertigen der dann auf den Kühler geklebt wird.
Ich spinn mal rum und überlege mir ihn aus Messing fräsen zu lassen......
Dann muß ich auch gleich nochmal im Holz-Modellschiff Zubehör nachsehen ob ich Lampen aus Messing finde die in Optik und Größe passen.
So genug gesülzt, hier mal die Pics:
Alles nur loose zusammengesteckt.
mit einigen Anbauteilen:
und mit Sarg-Karo
So, das wars.....
gute Nacht..... Kai