Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Zusammen,

da sich der Bau der San Francisco sich so langsam dem Ende nähert, sollte man sich nun Gedanken machen, wie es weiter geht.
Als ich letzten Oktober auf der Hobby- und Freizeitmesse in Leipzig war, bin ich an einem polnischen Stand hängen geblieben. Sie verkauften Papier/Pappbastelbögen, unter anderem halt auch Segler. Mein Hauptinteresse galt natürlich der Victory im Maßstab 1:96. Leider waren alle Bögen ausverkauft. Als Trostpflaster hatte ich mich schweren Herzens mich für die Enterprise entschieden. Zu Hause angekommen habe ich mir gleich meinen neuen Besitz in Augenschein genommen und musste feststellen, dass die Sprachbarrieren leider doch größer waren als ich dachte. Anstelle der Enterprise fand ich den Baubogen der HMB Endeavour. Vom optischen Erscheinungsbild sicherlich nun die dritte Wahl, historisch gesehen aber dennoch nicht ganz unbedeutend.
Uns so soll es mal in etwa aussehen:


Der Bausatz sollte von Anfang an nicht aus Karton gebaut werden sondern aus Holz. Es dient quasi nur als Vorlage. Mein Hauptaugenmerk lag dabei natürlich auf dem Spantengerüst. Der Rest wird sich schon irgendwie ergeben. Um die Sache ein wenig schwieriger zu machen, musste der Plan vom Maßstab 1:96 auf 1:90 gebracht werden. Das ist eine unglaubliche Vergrößerung auf 106,6667 %. Sicherlich könnte man das vernachlässigen, aber ich wollte unbedingt eine Vergleichbarkeit zu meiner San Francisco haben! Nun wurde der Bastelbogen mittels Kopierer vergrößert und grob ausgelegt.

Hallo Ihr drei,
vielen Dank für eure Antworten.
@Chris, ich habe mir heute Vormittag das Buch bestellt. So kann ich in Ruhe auch Randnotizen rein machen ohne ein schlechtes Gewissen zu haben. Bestimmte Sachen muss man sich einfach kaufen.
Mit den Flaggen bin ich noch nicht weiter gekommen. Die fertig bedruckten von dir werde ich aber nicht verwenden. Die im Bausatz enthaltenen sind ein wenig größer und auch schärfer. Für den Großmast werde ich neben der Flamme aber auch noch eine Flagge anbringen. Und da wird mir deine CD auf jeden Fall gute Dienste leisten. Anbei noch eine Frage zu dem Thema. Gibt es einen Trick, wie man die Flaggen so schön gebogen bekommt?
Wie lange geht denn eigentlich deine künstlerische Schaffenspause noch?

@Agros, die Methode des Auffüllens der Zwischenräume kam mir auch schon, aber das Plankenbiegen hatte mir damals recht viel Spaß gemacht und ich würde es gern wieder tun. Es dient gleichzeitig doch auch als Übung für die Sichtbeplankung. Die Spanten müssen dennoch überarbeitet werden, da auch das Deck im Original aus Pappe ist und ich die Materialstärke des Sperrholzes noch abtragen muss. Weiteres gilt auch für die Steckverbindung zwischen Kiel und Spanten. Aber das alles erst nächste Woche Montag.

@Sergio, die Teile säge ich schon mit einer Dekopiersäge aus. Ich habe mal Sperrholz von meinen Eltern aus sozialistischen Zeiten bekommen. Das ist so unglaublich hart, da bekommst du keinen sauberen Schnitt hin. Besonders dick war es aber nicht. Das Risiko mit dem Verziehen muss ich jetzt eingehen. Aber mit einer vernünftigen Vorbereitung und Beplankung sehe ich der Sache doch recht optimistisch entgegen.

In dem Sinne, frohes Schaffen

Halllo Thomas,

vielen Dank für den Link. Die Flaggen werde ich aber erstmal aus dem Bausatz verwenden. Vielleicht gibt es am Sonntag endlich mal wieder Update-Bilder von der San.
Heute hat der Postbote bei uns geklingelt und mir meine "gebrauchte" Ausgabe von Aots Endeavour gebracht. Da ich im Moment in HH bin, kann ich diese tolle Lektüre erst am Wochenende in Augenschein nehmen. Nachdem mir Chris schrieb, dass er die deutsche Ausgabe hat, hatte ich mich schon ein wenig geärgert, dass ich es mir nicht von ihm geliehen hab. Aber das tolle ist, ich habe jetzt auch die deutsche Ausgabe . Und das für faire 18 Euro. Dann kann eigentlich nicht mehr viel schief gehen und ich freue mich schon riesig auf den Bau des Schiffes. Vielleicht überdenke ich noch das eine oder andere und es bleibt vom Karton-Bastelbogen nicht mehr viel über und das Schiff entsteht ganz nach den Plänen aus Aots.

Gruß Jan

Hallo Freunde der See,

leider ging es nun doch nicht so schnell weiter wie ich es mir erhoffte. Aber was soll's.
Immerhin habe ich es geschafft die Spanten vorerst auszuschneiden. Dank des Buches AotS habe ich mich am Wochenende hingesetzt und habe die Spanten ein wenig überarbeitet, um auch die Zwischendecks vernünftig einbauen zu können. Mit ein wenig Muse werde ich mich Morgen nach der Frühschicht ran machen und alles fertig aussägen. Dann kann die Endeavour endlich auf Kiel gelegt werden. Ein geeignetes MDF-Brett für eine Heling habe ich auch schon in meiner Holzreste-Kiste gefunden.
Und da ein Baubericht ohne Bilder so wahnsinnig öde ist, hier der momentane Bauabschnitt:

So, hatte heute Frühschicht und wollte danach irgendwie nicht ins Bett. Bevor ich Morgen wieder dienstlich nach HH muss, ließen mich die Spanten einfach nicht in Ruhe. Also habe ich schnell mein Unimat aufgebaut und ab ging die Luzi. Nachdem ich fertig war mit aussägen hätte ich eigentlich die Helling bauen sollen. Da die Endeavour aber irgendwie sehr putzig in der Größe war, begann ich den Leichtsinn und leimte alles einfach mal ohne Helling nach Augenmaß zusammen. Das eine oder andere Distanzhölzchen werde ich Wohl oder Übel noch einsetzen müssen, aber mit dem Resultat bin ich zufrieden.


Mit der neu vorgestellten Vic kann die Endeavour nicht mithalten, aber man erahnt schonmal die "Ausmaße". Um mir mal einen kleinen Eindruck von der Größe zu machen, habe ich noch die San Francisco neben die Endeavour gestellt. Irgendwie hatte ich mir den Größenunterschied weniger groß vorgestellt...Maßstab ist aber der selbe


Und noch eins von vorn:

Hallöle,

nach etwas längerer Bauabstinenz konnte ich die vergangenen Tage doch etwas Zeit meiner Endeavour widmen und meine Laune hat sich dadurch kurzzeitig gehoben. Um ein Verdrehen des Spantengerüst zu verhindern, habe ich stellenweise die Spanten mit Abstandshölzer untereinander ausgerichtet. Dies reichte mir noch nicht und ich entschloss mich, das untere Deck schon einzukleben.


Da nun auch meine erste Holzlieferung angekommen ist, konnte ich es mir nicht nehmen und habe gleich mal eine Plankenreihe der Unterplankung eingebaut. Sie hat darüber hinaus den Vorteil, dass die Spantenenden gegen Abbrechen geschützt sind. Der Rumpf hat sich augenscheinlich dabei auch nicht weiter verzogen. Somit sollte das Grundgerüst für die Endeavour stehen.


Nun ging es an die Decksbeplankung. Angefangen habe ich mit dem Vordeck. Da der Trend hier im Forum zu Echtkalfaterung geht, dachte ich mir: "Das will ich auch". Als Planken habe ich mir Umrührstäbchen für Kaffee von einer bekannten Fastfoodkette mit dem goldenem M auf diversen Dienstreisen zusammen gesammelt: "Plankenstärke" 1 mm, "Plankenbreite" 5 mm. Leider ein wenig zu breit für den Maßstab, also mit nem Messer auf 3 mm eingekürzt. Nun das Ganze schön im Wechsel Garn - Planke auf das Deck gedübelt. Am Rand noch passend die Fischung wie von Wolle Mondfeld beschrieben ausgearbeitet und dann geschliffen. Tja, was soll ich sagen, Resultat war mehr als bescheiden. Also hieß es verschlimmbessern und nach dem Schliff die Kanten nochmal mit schwarzer Farbe nachbehandeln und nochmals zu schleifen (auf diese Art und Weise kann man dann auch Funierstärke erreichen). Nunja, Fehler machen gehört nun auch zum Hobby und ich will Euch an dem Ergebnis gern Teil haben lassen:


Mir gefallen die Plankenabstände nicht und sie sind mit Sicherheit für den Maßstab viel zu breit. Durch den Einsatz vom Messer sind die Kanten auch nicht schön gleichmäßig gerade. Was solls, wird es wohl wieder abgerissen und ein Bastelvormittag war für den Ar... . Als Trost sieht man die Fischung schon recht gut auf dem Bild. Wenigstens das hatte geklappt.
Test Nr 2 am lebenden Objekt. Ich habe schließlich noch das Unterdeck und ich erinnerte mich wieder an die bemalten Plankenkanten. Um die unebenen Kanten aus dem Vordeck vorzubeugen habe ich eine Tischkreissäge aus meinem Unimat gebastelt mit 2 mm Anschlag. Auf diese Weise habe ich gleich einen ganzen Schwung meiner Mc D. Stäbchen auf 3 mm eingekürzt. Schnell ein paar bemalt und ab aufs Deck. Nach ein wenig trocknen konnte ich schon den ersten Schleifversuch starten und das Ergebnis überzeugt mich um Längen.


Das war's erstmal für den Moment.

Gruß Jan

Dankeschön. Aber die Frisco ist noch nicht fertisch. Mir fehlt im Moment die Motivation den restlichen Kleinkram zu erledigen....

Hallo Christian,

zu der Erkenntnis bin ich auch gekommen und habe daher das Unterdeck mit geschwärzten Kanten gemacht. Es muss nun noch geschliffen werden. Mit ein wenig Glück schaffe ich das am Wochenende und kann euch dann das Resultat zeigen.
Das Ableiten von Bastelbogen für ein Holzmodell ist eigentlich nicht schwer. Es ist nicht viel anders als wenn man aus einem Bauplan sich die Spanten herausarbeitet und dann die Stärken für die Planken dabei berücksichtigt. Nur Mut!

Gruß Jan

Es ist vollbracht, nach 3 Tagen ist das Unterwasserschiff fertig beplankt und geschliffen. Da es nur die Unterbeplankung ist, kam es auf Schönheit nicht an. Und das habe ich mir echt zu Herzen genommen. Planken gewässert und über der Kerzenflamme gebogen sah das Resultat dann so aus:


Nun sieht die Gutste wenigstens aus wie ein Schiff. Leider habe ich meine oberen Spantenenden beim Schleifen abgebrochen bis auf zwei. Ein weiteres Problem betraf den Heckspiegel. "Bausatzbedingt" sind die hinteren Spanten nicht bis zum Oberdeck durchgezogen. Das war auch der Grund, warum ich das Schiff noch nicht fertig beplankt habe. Die fehlenden Spantenenden werde ich nun dank AotS nachkonstruieren und einkleben. Auf diese Art und Weise wird der eine oder andere Spant mehr Einzug erhalten und somit sollte mir dann auch die Herstellung des Schanzkleides gelingen und der Heckspiegel seine Form bekommen. Ich hoffe, dass es so klappt, wie ich es mir vorstelle.

Bis denn
Gruß Jan

Ahoi miteinander,

nachdem ich gestern schon angedroht habe, die Spanten anhand von AotS herauszukonstruieren ist das gestrige Fernsehangebot meiner Kreativität zum Opfer gefallen. Ein Lob an die moderne Technik, dank Scanner, Computer und Drucker ging das alles "recht fix" und ich konnte heute meine freie Zeit dazu nutzen, die Spantenenden aus dem Holz zu pellen. Nicht das ihr denkt, das wäre alles so fertig, hier ein Bild von unseren Esstisch als Beweis handwerklicher Betriebsamkeit:


Und das war die Ausbeute, schön sortiert und nach Nummern sortiert.


Zur leichteren Orientierung habe ich bei der Gelegenheit die Modellspantenverläufe auf die Planken eingezeichnet. Witzigerweise entsprechen sie den Spantenabstand aus AotS. Da werden die Kartonbauer das Buch als Vorlage für den Bastelbogen genommen haben. Nun hieß es aber ersteinmal den Rumpf von den abgebrochenen Spantstümpfen zu befreien. Nach getaner Arbeit konnte ich die (zusätzlichen) Spanten ohne weitere Probleme einkleben und ausrichten. Sicherheitshalber habe ich auch gleich die Abschlussplanke am Schanzkleid angebracht und mit Wäscheklammern fixiert. Wenn der Leim getrocknet ist, werde ich die fehlenden Planken eingekleben und den Heckspiegel anfertigen. Würdet ihr die Planken alle noch nachträglich mit Holzdübeln (Zahnstocher) sichern?

Hier der Zwischenstand mit den eingeklebten Spanten...


Das alte und mißglückte Backdeck musste bei der heutigen Aktion auch weichen. Ich habe mir ein neues ausgesägt und bei der Gelegenheit eine Papierschablone vom Verlauf der Planken aufgeklebt. Mal schauen, ob die neuen Decksplanken den Verlauf folgen werden...
Dann habe ich noch eine Frage an alle, die die Endeavour schon farblich gestaltet haben. Welche Farben wurden denn bei dem Blau und dem Rot verwendet bzw. was kommt dem am nähesten?

@Timo, hast du noch den Link zu dem Baubericht? Der würde mir sicherlich auch weiterhelfen.

So, das war's ersteinmal. Jetzt seit Ihr dran.

Gruß Jan

Tja, das ist natürlich ein wenig doof, wenn die ganzen Fotos fehlen. Aber das Ding bekomme ich auch so irgendwie geschaukelt. Vielen Dank aber für die Infos.

@Chris, über die direkten Farbinfos wäre ich sehr dankbar. Leider lässt sich da Marquardt leider nicht so darüber aus und die Farbfotos sind leider auch keine vorhanden. Ein reines Blankmodell wollte ich nicht bauen. Farblich soll das Blau und das Rot rankommen. Das Unterwasserschiff bekommt dann noch seinen Schutzanstrich und mehr Farbe sollte dann nicht in Spiel sein. Das eine oder andere werde ich dann noch beizen, aber das alles mit der Zeit.

Gruß Jan

Hallo Chris,

vielen Dank für die Farbcodes. Dann kann ich nächste Woche gleich mal Farben kaufen gehen . Viel passiert ist in den letzten Tagen eigentlich nicht. Naja, eigentlich. Heute konnte ich endlich mal ein wenig weitermachen und habe die erste Beplankung vervollständigt. Die Planken müssen noch in der Länge eingekürzt werden, aber ansonsten sieht das doch schon recht Knorke aus.


Der Heckspiegel fehlt natürlich noch. Da ich morgen unbedingt spachteln und schleifen will, konnte dieser Zustand nicht so bleiben. Da der Spiegel eine leichte Krümmung aufweißt, musste zur Fixierung etwas brachiale Gewalt herhalten. Nun brauche ich unbedingt die Trimmlampe vom Rolland. Seine Vic wird auch ohne sie auskommen


So, Spiegel kann nun fröhlich in seiner "Zwangsjacke" bis Morgen trocknen und der Rumpf bekommt die letzte Ölung, äh Schliff. Bevor die Kenner unter euch meckern, ja der Bug ist definitiv so noch nicht ganz richtig. Meine Spanten aus dem Bastelbogen hörten leider mit dem Deck auf. Am Bug Richtung Spriet steigen aber die Planken an und bilden so sicherlich ein gewissen Wasser und Besatzungsschutz. Ein weiteres Problem stellt dabei die Plankendicke in dem Maßstab dar. Also hieß es improvisieren. Das wird mit Sicherheit auch noch nicht das letzte Mal gewesen sein. Ein weiteres Problem war, dass die Spanten im oberen Bereich Richtung Deck zu wenig Material hatten und somit der Radius der Planken enger ist als er eigentlich sollte. Vorn am Kiel haut der Verlauf der Planken zum Deck wieder hin. Also aus der Not eine Tugend machen. So konnte ich an den Seiten Holzstücke anleimen, die gleichzeitig als Führung /Halterung für die darüber liegenden Planken dienen. Nun ging es heiß her. Die letzte Planke habe ich komplett durchgebogen. Und ja, die Chrew hat beschlossen, gestern das teure Bauholz für die Hexenverbrennung mit nutzen zu wollen. Das konnte ich nicht zulassen . Form stimmt noch nicht 100 %ig, aber das wird schon noch. Auch muss es in Richtung Achtern noch abgeflacht werden. Es kann sein, dass ich direkt am Bug noch eine Planke aufsetzen muss, da es noch zu niedrig ist. Nach dem Schleifen Morgen werde ich die KWL einzeichnen. Dann weiß ich mehr.

Hallo allerseits,

nachdem ich das erste Praktikum Leistenbiegen bei Uri Geller erfolgreich absolviert habe, ging es nun am Kiel weiter. Wobei, nen Kiel hat das Schiffle noch gar nicht. Und da haben mich die Zeichnungen aus AotS wieder gefesselt und es stand schnell fest, der Kiel wird nicht aus einem Stück gebaut. Aus einer 5*5 mm Nussbaumleiste wurden fluchs 3 Leisten ausgesägt, auf 4 mm Breite runtergeschliffen und Laschungen eingearbeitet.


Und hier mal lose zusammengesteckt.


Einfach zusammenkleben wollte ich die Teile nicht, daher entschied ich mich, Bolzen/Dübel zu verwenden. Dazu wurden dann ersteinmal die Löcher vorgebohrt.


Und dann gespikt was das Zeug her hält.


Die Nägel wurden dann erstmal mit der Kneifzange geköpft und anschließend bündig mit dem Kiel verschliffen


Nun könnte es eigentlich zur Montage am Schiff kommen, wäre dann nicht noch der Achtersteven und die Ruderaussparung im Heckspiegel. Für ersteres nahm ich mir eine Kochkreisschablone und suchte mir den passenden Kreis raus und übertrug ihn auf den Spiegel. Schnell die Messer gewetzt und mit der Feile beigeschliffen sah das Resultat dann schonmal so aus:


Nun wurde der Achtersteven laut Zeichnungen angefertig und eingepasst. Ein - Zweimal musste nochmal nachgeschliffen werden und schon konnte das Bauteil eingeklebt werden. Der Schritt war auch als erstes nötig, da der Steven die Position des Kiels bzw den Endanschlag des Kiels bestimmt. Nun musste der Kiel nur noch mit dem falschen Kiel verklebt werden. Dazu einfach noch die Planken ein wenig nachbearbeitet und schon konnte alles miteinander verklebt werden. Und so sieht das ganze nun in Bunt und in Farbe aus:



Nach dem Durchtrocknen werde ich Morgen die KWL einzeichnen und mir anhand der Pläne alle Öffnungen einzeichnen. Auch die Form der Planken am Bug werden so auf diese Art und Weise ihre endgültige Form bekommen. Beim Vordersteven bin ich mir allerdings noch nicht ganz sicher wie ich den mache. Entweder schneide ich den im ganzen aus einer Nussholzplatte oder ich versuche die Leiste in Form zu biegen. Da werde ich wohl noch eine Nacht darüber schlafen müssen.

In dem Sinne

Gruß Jan

Hallöle miteinander.
Weiter geht es am Cutter. Die Bugform wurde heute ermittelt und mit dem Messer rausgeschnitzt. Fotos habe ich leider keine gemacht, es flutschte einfach so schnell durch.
Da die Roharbeiten am Rumpf fast abgeschlossen sind, war es nun Zeit die Stückpforten (eigentlich sind es Belüftungsöffnungen) am Rumpf einzuzeichnen. Der Einfachheit halber hatte ich im Vorfeld schon eine Kopie des Bauplans im richtigen Maßstab ausgedruckt. Den habe ich an der KWL durchschnitten und mit Tape am Rumpf befestigt.


So hat man eine wunderbare Vorlage um die Aussparungen einzutragen. Dazu habe ich einfach in die Ecken mit dem Handbohrer kleine Löcher reingebohrt.


Das ganze konnte man dann auf der anderen Seite durchführen und schon stimmten die Positionen überein. Nun kann man wie bei "Malen nach Zahlen" die einzelnen Ecken miteinander verbinden. Da ich schon groß bin, habe ich es mir gespart, sie vorher durch zu nummerieren.


Mehr gibt es dann Morgen, Frauchen ruft...

Gruß Jan