Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

da der Audi ja nun fertig, ist, möchte ich Euch gleich mit dem nächsten BB quälen .Es geht wie in der Überschrift bereits zu lesen ist, um den Aston Martin DB4 von Monogram . >Hier< geht es zu einer etwas älteren Bausatzvorstellung (nicht von mir!), ich habe zwar den Bausatz



aber da dürfte sich nur der Karton unterscheiden, so wie ich das bisher sehe. Der Bausatz ist schön detailliert und man kann sogar die Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel öffnen. Für den Kofferraum gibt’s sogar ein kleines Extra.

Zunächst mußten ein paar üble Formtrennähte verschliffen und 2 größere Sinker an den hinteren Seitenteilen verspachtelt werden. Die Front- und Heckschürze wurden ebenso angeklebt, auf den Bildern jeodch noch nicht verspachtelt .











Anschließend wurden die angegossenen Scheibenwischer entfernt.

Farblich möchte ich mich an dem >hier< orientieren, einzig der grüne Teppich geht überhaupt nicht. Für mich kommt nur Beige oder wegen des Krontrastes eigentlich nur Schwarz oder Dunkelgrau in Frage. Was meint Ihr, welche Teppichfarbe paßt am besten?

Und weils so schön war, gings auch noch gleich in die Lackierei, als Farbe gabs von Multona einen standesgemäßen, englischen Farbton, allerdings nicht von Aston Martin, sondern von Land- /Range Rover, nämlich „British Racing Green 4“ (grünmetallic).









Anschließend gabs dann noch 1 Schicht Klarlack von Spraila.







Ich hoffe, es hat heute mal wieder ein klein wenig gefallen, jetzt seid Ihr mit an der Reihe.

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

@ all: die Innenraumfarbe wird wie in dem Link >hier< (!) zu sehen und auch oben bereits geschrieben natürlich beige/hellbraun. Mir geht es ausschließlich um die Teppichfarbe (!!!!), denn die ist im Link grün und das geht überhaupt nicht. Da stellt sich die Frage "beige", "hellgrau", "anthrazit" oder "schwarz", wobei "beige" für mich aufgrund des fehlenden Kontrastes eigentlich ausscheidet.

So, jetzt mal die Meinungen zur Teppichfarbe, bitte .

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

vielen Dank für die vielen positiven Kommentare.

@ Martin:

Zitat

So nun hast du es endgültig geschafft mich zu frustrieren . Zu erst den DB 5 und jetzt noch den DB 4.

Und ich hab noch keinen von beiden

Kannst ja wenn er fertig ist, als kleine Entschädigung wieder ein paar Bilder haben

@ all:
Obwohl diese Woche noch nicht ganz vorbei ist, gibt’s ausnahmsweise heute schon mal das übliche Wochenendupdate . Hierbei gibt’s nicht viel zum Schreiben, es gab nur etwas BMF, eine Schicht Klarlack sowie einen Schliff und eine Politur.







Außerdem wurde der Grill entchromt, mit BMF versehen und dann mit Wasserfarbe geschwärzt.



Da die Teppichfarbe noch immer nicht entschieden ist nochmals die Frage: Welche Teppichfarbe paßt am besten zu den hellbraunen/beigen Innenraum ?

Mal sehn, wie weit ich diese Woche komme, so daß es nächstes Wochenende etwas mehr zu sehen gibt.

Trotzdem dürft ihr gerne loswerden.

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

vielen Dank für die positiven Kommentare und die Meinungen bzgl. der Teppichfarbe.

@ Manfred: als Scheibenwischer gibt’s Ätzteile von HobbyDesign

Diese Woche ging mit los. Ich hab die Rücklichter mit Alclad lackiert und dann an die Karosserie gehalten. Hierbei habe ich dann festgestellt, daß die Rücklichter zuerst angeklebt und verspachtelt gehört hätten, da die Flanke keine Absatz zu den Rücklichtern hat und durchgehend lackiert ist. Also wurden die Rücklichter eingeklebt und mit Masking Sol von Mr. Hobby abgedeckt. Zum Seitenteil hin wurde nun grob abgeklebt, anschleißend verspachtelt und geschliffen.









Danach wurden die Seitenteile neu lackiert und geschliffen. Die endgültige Politur fehlt noch. Nach dem Entfernen des Masking Sol stellte ich erfreut fest, daß das Alclad nicht angegriffen wurde









Weiter gings dann mit dem Armaturenbrett. Da die Instrumente durch die Armaturenbrettringe nur angedeutet und keine Armaturendecals dabei waren, wurde das Armaturenbrett gleich umgebaut. Die angedeuteten Ringe wurden entfernt, die Instrumente durchbohrt. Die oberen Instrumente waren beim Bausatzteil genau so groß wie die unteren, was jedoch falsch ist, sie sind etwas größer. Also wurden sie etwas größer aufgebohrt. Das Armaturenbrett wurde dann auf der Rückseite dünner gefräst.

Von der Rückseite wurden dann Instumentendecals von der Rückseite her aufgeklebt und dann von der Front mit Schmucksteinkleber aufgefüllt, um die Gläser darzustellen. Anschließend gabs geätzte Armaturenringe. Die angedeuteten Schalter wurden entfernt und durch Stecknadeln bzw, Drahtstifte mit einem Farbklecks als „Knubbel“ ersetzt.













Mann, wie grausam ist denn das Makro wieder

Die Türverkleidungen wurden hellbraun matt lackiert, vorher erhielten sie etwas BMF.



Die Sitze wurden ebenfalls hellbraun lackiert, der Innenraum wurde beige geflockt









Der Fahrersitz muß nochmals überarbeitet werden, da kommt die schwarze Farbe durch .

Das wars dann für diese Woche, bin wieder auf gespannt.

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

vielen Dank für die lobenden Worte

Diese Woche ist leider nicht sehr viel passiert , trotzdem gibt es ein paar Bilder zum sehen .

Zuerst bekam der Kofferraum ein dunkelgraues Flocking.





Anschließend wurden die Türen mit der Innenverkleidung und den Scheiben verklebt und in die Karosserie eingepaßt. Hierbei mußten die Türen an den Innenkanten etwas abgefeilt werden, sonst wäre es zu eng geworden und Lackabplatzer vorprogrammiert gewesen.

Einige Zeit nahm dann die Vorbildrecherche bzgl. der Türrahmen in Anspruch. Das Bausatzteil hat nur die Seitenscheiben ohne jegliche Gravur, d.h. es würde sich um rahmenlose Scheiben handeln. Da ich nicht glauben konnte, daß dies tatsächlich so ist habe ich recherchiert, aber 100 %ig sicher bin ich mir noch immer nicht. Ich habe kein einziges Bild gefunden, auf dem man eine geöffnete Tür sieht. Da es bei den Seitenansichten jedoch so aussieht, als ob er verchromte Türrahmen hätte, bekamen die Seitenscheiben halt einen schmalen Streifen BMF als Türrahmen. Weiterhin wurde das einteilige Glasteil für Heck- und Seitenscheiben geteilt und die Scheiben vernünftig eingepaßt.















Danach bekamen das Lenkrad und die Lenksäule ihre Farbe und fanden ihren Platz am Armaturenbrett. Das Lenkrad erhielt ein selbstgedrucktes Logo.





Der Teppich des Innenraumes bekam noch gekettelte Abschlußleisten aus Bindfaden.









Anschließend wurde mit dem Motor begonnen. Nach dem Zusammenbau und der Lackierung des Motorblockes bekam dieser kurze Kabelisolierungen als Zündkerzenstecker aufgeklebt.



Jetzt seid ihr wieder mit an der Reihe.

Viele Grüße

Jörg

Hallo Norbi,

vielen Dank für Deine Bemühungen, aber der Wagen auf Deinem Bild zeigt einen DB5 und das hier ist ein DB4. Die sehen sich zwar sehr ähnlich, aber die Front, insbesondere die Scheinwerfer sind doch schon sehr unterschiedlich. Für den DB5 hab ich auch jede Menge entsprechende Fotos gefunden.

Viele Grüße

Jörg

Hallo Thomas,

auch wenn es Dir zu viel Chrom ist, das gehört so, guckst Du >hier<. Der Bond-Wagen ist ein DB5, das hier ist ein DB4. Ich gebe Dir allerdings Recht, daß der Chromrand einen Tick zu breit ausgefallen ist, das war aber durch die Regenrinne bausatzmäßig so vorgegeben.

In dem obigen Link ist doch glatt ein Bild dabei, bei dem man eine geöffnete Tür mit Scheibenrahmen sieht, also alles richtig gemacht .

Viele Grüße

Jörg