Im Bau: Frightliner FLC

Eumel

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1

Sonntag, 1. Februar 2015, 20:13

Frightliner FLC

Nabend zusammen :wink:

hab mich entschieden, zu meinem nächsten Truck doch nen Baubericht zu machen.
Wird nix spektakuläres, deshalb erst gar keinen BB machen wollte.
Da ich den Bausatz aber nutze, um einige Sachen neu auszuprobieren, könnte doch das ein oder andere Interessante für einige dabei sein

Ich werde auch nicht jeden Bauschritt bis ins kleinste Detail beschreiben, nur bei Abweichungen oder speziellere Arbeitsschritte gehe ich näher drauf ein :trost:

Wem meine Bauweise interessiert, guckt hier rein :pfeif:

Fertig: Peterbilt Canadian Hauler

Angefangen mit den Reifen, so wurden sie geliefert :rolleyes:

Angußstellen hab ich entfernt und da mir der Glanz nicht gefiel, hab ich mein Allzweckschleifer genommen und die Reifen damit bearbeitet.
Außerdem waren die Reifenflanken sehr eckig, mußte geändert werden.

So sieht der Unterschied aus, links original, rechts "eumelbehandelt" :baeh:

Finde, das kommt mehr realistisch rüber, vor allem die Lauffläche überzeugt, da das Profil stumpf, die Wasserrillen aber glänzend sind.

Das Chrom der Felgen ist sauber und glänzt schön, daher bleiben die so

Fertig: Peterbilt 378

Fertig: Kenworth Dump Truck

Fertig: Canepa Kenworth T600A

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Eumel

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2

Sonntag, 1. Februar 2015, 20:22

Die anderen Chromteile wegen Angußstellen entchromt.

Mit Backofenreiniger dieses Ergebnis

Abflußreiniger als Gel machte dieses

Somit ist klar, womit ich den Rest entchrome :ok:

( endlich mal ein Modell, wo ich den Chrom einigermaßen runter bekomm

)

Fertig: Peterbilt 378

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Brummifreund

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3

Sonntag, 1. Februar 2015, 21:10

Hallo Eumel,

ich werde bei Deinem BB mit Sicherheit dabei sein! Aber halt nur als stiller Mitleser, der ab und zu mal einen Kommi schreibt.

Eine erste Frage habe ich auch schon: Könntest Du bitte das Entchromen mit dem Abflussgel weiter/genauer erläutern?

MfG Paul und danke im voraus!

"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist." (Henry Ford)
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Eumel

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4

Sonntag, 1. Februar 2015, 22:03

Zitat von »Brummifreund«

Könntest Du bitte das Entchromen mit dem Abflussgel weiter/genauer erläutern?

Kann ich

Also, du nimmst diesen Abflußreiniger

Den füllst du in eine Schale und packst die Teile hinein.
Achte darauf, das die Teile komplett mit Gel in Berührung kommen.
Ich hatte es über Nacht drin liegen, ob es auch schneller geht, weiß ich nicht. Hab ja nicht die ganze Nacht daneben gesessen :baeh:

Wenn Teile kein Chrom mehr haben, mit lauwarmen Wasser und ner Bürste abwaschen ( ich habe ne alte Zahnbürste genommen )

Hab ja schon viel probiert, aber so ein Ergebnis wie jetzt hatte ich noch nie :tanz:

Wird wohl 1. an dem Chrom des Bausatzes liegen und 2. an dem Hersteller des Reinigers, weil andere Produkte hatten bei mir nie so ein Ergebnis geliefert

P.S. Anregungen hier gerne gesehen, könnten in den Bau mit einfliessen :thumbsup:

Fragen auch gern gestellt werden können, bei Bedarf geh ich weiter in Details und kann mit mehr Infos versorgen

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Truckoldi

.

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5

Montag, 2. Februar 2015, 05:14

Moin Emanuel,

Da bin ich doch auch mit von der Parti, sehr gute Idee mit den Reifen, sehen so auf jeden Fall besser aus. Danke für den Tip zum Entchromen das werde ich auch mal ausprobiren.

LG Bernd

Leben beginnt dort, wo die Zeit egal ist! :wink:

Was es sonst noch von mir gibt, findet ihr << Hier >>

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Poldi78

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6

Montag, 2. Februar 2015, 05:47

Morgen Eumel

Wo ist die Abo Taste bitte

.

Ick bin wieder dabei und mal schauen was du draus machst aber die Reifen schauen schon sehr gut aus.

Kurze Frage welches Kit ist es den Revell oder Italeri???.

Gruß Björn

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Woefdram

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7

Montag, 2. Februar 2015, 08:37

Hallo Emanuel,

Auch ich werde dabei sein!
Die Reifen sehen nach der "Eumelbehandelung" in der Tat mehr realistisch aus!

Zitat von »Eumel«

ob es auch schneller geht, weiß ich nicht

Die meisten Reinigungsmitteln, reagieren auf temperatur, je wärmer, desto schneller.

Grüß Hermann. :wink:

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Eumel

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8

Montag, 2. Februar 2015, 10:20

Zitat von »Poldi78«

Wo ist die Abo Taste bitte

Immer noch unten rechts :baeh:

Zitat von »Poldi78«

Kurze Frage welches Kit ist es den Revell oder Italeri???

ITALERI

Zitat von »Woefdram«

Die meisten Reinigungsmitteln, reagieren auf temperatur, je wärmer, desto schneller.

Nicht, daß jemand auf die Idee kommt, es im Backofen zu stellen :hey:

DAS wird Probleme geben :abhau:

Ich reinige extra nur mit LAUWARMEN Wasser, weil mit heißem Wasser ja schon schlechte Erfahrung gemacht habe :motz:

Entlacken: Chromlack entfernen

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Eumel

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9

Montag, 2. Februar 2015, 17:23

Endergebnis Chromentfernung

So hab ich die Teile eingelegt

Und so sehen die Tanks jetzt aus

Alle anderen Teile auch komplett chromfrei :thumbsup:

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Brummifreund

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10

Montag, 2. Februar 2015, 19:34

Hallo Eumel,

sag mal, sind die Tanks noch in Ordnung, oder haben die eine raue Oberfläche? Sieht auf den Fotos nämlich so aus!

MfG Paul

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Eumel

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11

Montag, 2. Februar 2015, 21:09

Nee, richtig rau sind die nicht.
Beim entchromen bleibt ja so eine glänzende Schicht, was von dem Vorgang beim verchromen entsteht ( Plastik verchromen ist ein komplizierter Vorgang, da das Plastik "elektrisch leitfähig" gemacht werden muß )
Diese Schicht ist etwas uneben, aber nach dem verspachteln wird eh geschliffen und dann ist das weg

So extrem sehen auch nur die Tanks aus, der Rest ist sauberer ( siehe z.B. Kühlergrill usw. in Post 2 )
Vielleicht liegt es daran, daß die Tanks erst in Backofenreiniger gelegen haben und somit die Oberfläche schon angegriffen war :nixweis:

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Hubra

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12

Montag, 2. Februar 2015, 21:15

Hallo Emanuel.

Ich habe vor kurzem auch einige Teile mit einem ganz einfachen Abflußreiniger entchromt.
Dazu habe ich warmes Wasser mit dem Abflußreiniger in ein Glas mit Deckel und natürlich mit den zu entchromden Teilen gefüllt.
Anschließend habe ich das Glas eine Weile geschüttelt, vielleicht eine Minute und konnte die Teile danach bereits wieder aus dem Glas nehmen.
Ich werde das die Tage noch mal machen und dann mal die Zeit festhalten.

Gruß Micha.

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Eumel

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13

Montag, 2. Februar 2015, 21:33

Zitat von »Hubra«

Ich habe vor kurzem auch einige Teile mit einem ganz einfachen Abflußreiniger entchromt.

Hab auch schon einige Reiniger genutzt, aber so ein Ergebnis wie jetzt noch nie hatte

Ist wohl ein Glücksbausatz, was den Chrom angeht :grins:

Zitat von »Hubra«

Dazu habe ich warmes Wasser mit dem Abflußreiniger in ein Glas mit Deckel und natürlich mit den zu entchromden Teilen gefüllt.

Bei dem Vorgang bin ich seid meinem Unfall beim Canadian Hauler bisschen ängstlich geworden :baeh:

Ach ja, bei Micha fällt mir ein..............Licht bekommt dieser hier auch :pfeif:

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Eumel

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14

Dienstag, 3. Februar 2015, 21:21

hab dann mal ein paar 2teilige Bauteile verklebt, um mit dem Rahmen anfangen zu können.
Die Klebenähte sind nicht gepfuscht, das ist meine arbeitsweise fürs spätere schleifen :hey:

Tanks schon mal verklebt und mal andere Teile, wo man sieht, daß der Chrom sauber runter ist :thumbsup:

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Brummifreund

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15

Dienstag, 3. Februar 2015, 23:08

Zitat von »Eumel«

Die Klebenähte sind nicht gepfuscht, das ist meine arbeitsweise fürs spätere schleifen

Hi Eumel,

Du wirst lachen, aber ich trage auch immer gewollt etwas mehr Kleber auf! Das hat eben den Vorteil, dass alle Klebefugen sofort verschlossen werden und nachher beim Schleifen (Im Normalfall) keine zusätzlichen Spachtelarbeiten anfallen!

Außerdem dringt der Kleber dann auch in kleinste Spalten und Fugen. Hat Festigkeit zum Vorteil!

MfG Paul

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Eumel

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16

Mittwoch, 4. Februar 2015, 08:07

Zitat von »Brummifreund«

Du wirst lachen, aber ich trage auch immer gewollt etwas mehr Kleber auf! Das hat eben den Vorteil, dass alle Klebefugen sofort verschlossen werden und nachher beim Schleifen (Im Normalfall) keine zusätzlichen Spachtelarbeiten anfallen!

Wobei man erwähnen muß, daß nicht IMMER "zu viel" Kleber nehm. Es gibt auch Stellen am Truck, wo ausquillender Kleber unerwünscht ist :baeh:

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Skynyrd

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17

Sonntag, 8. Februar 2015, 14:43

Hallo Emanuel.

Bauberichte über U.S.Trucks lese ich IMMER mit grossem Interesse :ok:

Der Freightlinerkit von ITALERI ist toll,den habe ich ja schon 1mal als Dumptruck umgebaut.
Allerdings waren in dem noch die "tollen" "Plastikreifen"(ein widerspruch schon in sich..Reifen sind normal aus GUMMI :lol:

9:
Darum habe ich die dinger auch entsorgt

Die "Chromvernichtungsmethode" merk ich mir mal,funktioniert offensichtlich :ok:

Daycab oder nicht?

Alles was denkbar ist lässt sich als modell umsetzen. :wink:

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Eumel

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18

Montag, 9. Februar 2015, 11:37

Zitat von »Skynyrd«

Die "Chromvernichtungsmethode" merk ich mir mal,funktioniert offensichtlich

Jo, bei DIESEM Bausatz :baeh:

Bei anderen habe ich mit der "Entchromung" mit dieser Variante ja nicht solche Erfolge gehabt

Zitat von »Skynyrd«

Daycab oder nicht?

Nicht, brauch ja ne Hütte für die Elektrik :baeh:

Außerdem sind Daycabs nicht so ganz mein Geschmack :trost:

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racer_asl

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19

Montag, 9. Februar 2015, 13:05

Hi Emanuel,

ich bin natürlich wieder mit dabei.

Bin gespannt was du diesmal zauberst.

Grüße
Enrico

Meine Baustelle:
VOLVO VN 780 mit Beleuchtung

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Eumel

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20

Montag, 9. Februar 2015, 20:49

Zitat von »racer_asl«

Bin gespannt was du diesmal zauberst

Ich auch

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DominiksBruder

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21

Mittwoch, 11. Februar 2015, 08:57

Da gucke ich auch zu. Klar.

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Eumel

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22

Freitag, 13. Februar 2015, 21:06

So, damit ihr seht, daß der Bau nicht steht, mal kleiner Bericht.
Habe vor, die Chromteile mit verschiedenen Varianten zu verchromen, um mal nen Vergleich zu bekommen ( Verarbeitung und Aussehen )

Die Tanks werde ich wie gewohnt mit ALCLAD II machen und da schreib ich mal bisschen, worauf man achten sollte

Die Tanks hatte ich vorm zusammenkleben nicht entgratet und Kleber großzügig aufgetragen.
So erspare ich mir das spachteln
Linken Tank hab ich die Stirn geschliffen, fühlt sich auch glatt wie eine Glasscheibe an......aber das reicht noch nicht :du:

Selbst die kleinsten Schleifspuren/Kratzer würden später zu sehen sein.

Wenn die Oberfläche so aussieht, sind wir schon weiter, aber noch nicht am Ziel :trost:

Die Fläche muß SEHR glatt werden, damit beim Finish später auch wirklich eine glatte Oberfläche entsteht.

Selbst wenn sich die Flächen absolut glatt anfühlen, sind sie es nicht ausreichend für ALCLAD II !!!
Für "normale" Lackierungen reicht das vollkommen, aber ALCLAD halt nicht. Wer ungeduldig beim schleifen ist, sollte sich eine andere Variante suchen :hey:

Ich schau mir die Oberfläche gegen Licht an und befeuchte die Oberfläche etwas. Wenn sich ein gleichmäßiger, dünner Wasserfilm bildet, ist die Oberfläche schon mal gut vorbereitet.

Vorher/Nachher, wenn ich alles vorbereitet hab, wird noch mit 6000er - 8000er Körnung naß geschliffen

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modeller36

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23

Samstag, 14. Februar 2015, 11:05

Hallo Emanuel,

die Arbeit hat sich auf jeden Fall rentiert.
Mal schauen was Du noch weiter zauberst.

Grüße Ronny

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Eumel

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24

Sonntag, 15. Februar 2015, 17:32

Noch mal kleine Info zum schleifen nachleg

Bei dieser Fläche sieht man links noch ne Stelle, wo Schleifbild nicht wie ganzflächig ist, obwohl sich sehr glatt anfühlt.

Jetzt darf man nicht den Fehler machen, einfach mit Schleifleinen drüber gehen, damit Fläche gleichmäßig aussieht :du:

Es würde zwar recht schnell gleichmäßig aussehen, aber nach dem verchromen würde man es sehen.
Ich nutze für Flächen diese Feilpads, gibt es in verschiedenen Feinheiten

Damit wird Material abgenommen und zwar das, welches eigentlich schon fertig geschliffen ist !!
Somit wird verhindert, daß sich "Krater/Senken" bilden.

Diese Teile nun fertig geschliffen und mit Spülwasser gereinigt

Fertig grundiert, wird nach vollständiger Trocknung naß 8000-10000er Körnung geschliffen, um letzte Unebenheiten zu beseitigen

Klebenähte dürfen jetzt schon nicht mehr sichtbar sein :trost:

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Skynyrd

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Realname: Werner

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25

Mittwoch, 18. Februar 2015, 08:08

Gesehen und abo geklickt.Sehr saubere Tanks!

Alles was denkbar ist lässt sich als modell umsetzen. :wink:

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Red Griffin V8

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Realname: Siegfried Szep

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26

Montag, 23. Februar 2015, 07:09

Hallo Eumel, alter Freund, Du gehst es ja wieder ganz toll an, sehr schöne Vorarbeiten, die Schleiferei ist sicher nicht ohne!!! Aber das Ergebnis überzeugt auf allen "Nähten". Ich bleibe da mal dabei, schaut sehr gelungen aus!! MfG Siggi :wink:

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DominiksBruder

unregistriert

27

Montag, 23. Februar 2015, 08:42

Kleben und schleifen hilft bei den Klebekanten der Tanks schon oftmals :ok:

Sag: kannst Du mal ein Kartonbild posten, damit ich das Ziel sehe? Unter dem Freightliner FLC habe ich eine gewisse Vorstellung aber es gibt ja mehr als einen davon

Mich würde nur interessieren, ob es eher der klassische Truck oder der Modernere ist.