Fauxpas die Zweite...oder mein gefährliches Halbwissen
Nicht nur das mein Boot jetzt im Kreis fährt, nein... jetzt hat sich zusätzlich noch am Kiel an einigen Stellen das Plaste verzogen. Leider auch im Sichtbereich...
Schaut aus als wäre da was verschmolzen. Da meint man es gut und will das Boot ordentlich verkleben und dann passiert auch noch sowas. Das nenn ich mal Anfängerglück.
Die letzten Tage hab ich nun mit Fein-Spachtel und Schleifen zugebracht um die Spuren meines Missgeschicks zu verwischen. Dummerweise hab ich davon kein Bild gemacht um Euch zu zeigen wie man es nicht
machen sollte...
Wenn mann schon einmal das Zeugs in der Hand hält hab ich gleich die ganze Kielnaht mit Feinspachtel verziert und wieder runter geschliffen, das ganze bis jetzt 2 mal. Das Ergebnis lässt bis jetzt noch zu
wünschen übrig, da muss auf jedenfall nochmal was gemacht werden...
So bald das ganze ein Ende gefunden hat werd ich mal ein Bild machen mit auf gelegtem Holzdeck, damit Ihr im Bilde seid.
Probestück
Die Neulackierung ist abgeschlossen und ich werde mich ein Zweites mal daran versuchen.
Im Prinzip hast Du Recht Daddel. Optisch hebt dies die Nieten schön hervor, besonders die Nieten von Archer. Aber ich gehe da mit Bibi´s Meinung mit da durch Seegang mehr die Bereiche zwischen
den Nieten leicht eingedrückt werden/ waren. Hab gelesen es soll Leute geben die Schleifen den Bereich zwischen den Nieten noch zusätlich an, damit der Effekt nicht nur ein Effekt bleibt, sonder auch Wirklichkeit ist.
Aber ich denk über das Thema Aging könnte man Bücher über Bücher füllen und dennoch gehen da die Meinungen zum Teil auseinander.
Ich hab mich auch bewusst für diese Variante entschieden, da sie mir ein wenig einfacher erscheint. Mit der Airbrush-Pistole bin ich nicht wirklich
so sehr bewandert und die Angst das Modell damit dauerhaft zu verunstalten ist sehr groß.
Hecktorpedo-Klappe & Verkleidung
Danke für Deine Recherche, das hab ich glatt übersehen in dem Heft. Hab auch mal bei Subsim.com ein paar Stunden lang Bilder angesehen, leider auch hier kein Erfolg.
Das einzigsten Bilder die ich finden konnte ware die von nem Typ IX. Dort schein der Mechanismus ähnlich zu sein wie beim VII C.
Guckst Du...
Ich vermute einfach mal jetzt, dass die Verkleidung der Hecktorpedo-Klappe bei U 995 der damaligen Zeit entsprach.
Generell möchte ich auch zu U 995 als Referenz-Material sagen, hab nicht alles übernommen so wie es da zu sehen ist.
Die Flutschlitze zum Beispiel am Bug: bei U 995 in Trapezform, auf der Planzeichnung eben so. Legendlich bei den Ablauf-Schlitzen über den Satteltanks unter dem Deck hab ich von U 995
übernommen.
Diese Öffnungen sind aber so auf keiner Zeichnung zu finden, dennoch hab ich sie mit einbezogen in mein Modell. Sonst schaut das so leer aus...
Die Anordnung der Nieten und Schweißnähte hab ich an Hand der Legende von Archer übernommen. Das wird schon so passen.
Ich glaub einfach mal den Leuten von Archer Fine Transfers.
So das wars auch schon wieder, viel Text und nichts Neues...
Schönen Abend noch
Olit