Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Wettringer und stille Mitleser ...

Nach 3monatiger „Funkstille“ kann ich nun endlich „Neues“ von U 505 berichten.
Hatte einfach zu viele Ausreden, keinen Modellbau zu betreiben…. Dann soll man es eben lassen….. Aber: jetzt brenne ich wieder….

Übrigens, ein spätes Danke an Alle fleißigen Feedbackautoren….
Ray: Ich habe keine Ahnung, was in den Akkukammern hinüber ist…. Sieht nach Arbeit aus….

Jetzt aber Meldung an BDU: Die Sektion Kapitän/Funk/Horchraum wurde fertiggestellt.

Erwähnenswert ist eventuell die Idee zum Befestigen der Vorhänge.
Vorhang – wie gehabt, Thermodruckerpapier, x-mal zerknittert und eingefärbt, Vorhangstange Messing-Draht 0,35 mm … Aufhänger aus 0,15 mm ..
Mit Sekundenkleber auf der Vorhangrückseite befestigt.





Das Schwierige an dieser Sektion ist, dass ein Teil der Einbaumöbel/Zwischenwand auf der Druckhülle/Rückwand, ein anderer Teil auf der Bodengruppe sitzt.
Dies macht eine Fertigstellung vor dem Zusammenfügen dieser Baugruppen unmöglich. Das heißt, erst zusammenkleben, dann mit spezialgebogenen Drahtwerkzeugen usw. Vorhänge, Vorhangstange, Betten hinter Reparaturszene einbringen.
Zugegeben, hier habe ich des Öfteren dort und da etwas beschädigt … und mit Zähneknirschen wieder renoviert.



Schlussendlich wurde auch diese Aufgabe gemeistert und ich kann die Sektion im Rumpfauschnitt präsentieren.



Die Ursprünglich vorgesehene Beleuchtung von 3 Led´s am Gang sowie ein Micro SMD in der Schalterkammer reichte nicht aus. Funk und Horchraum verschwanden in der Düsterheit….. also nochmal ran und 2 zusätzliche Led eingebaut, die diese Szene erhellen…..
Ach ja, die Micro SMD in der Schalterkammer bekam einen speziellen Wiederstand, um das Licht hier deutlich zu reduzieren.



Hier seht Ihr den Größenvergleich und noch die unbehandelte Rumpfhälfte (Igel-Nieten, Zierstreifen-Schweissnaht) … der Rumpfausschnitt könnte vergrößert werden…



Und jetzt einige Stimmungsbilder ….















Nun. Das war es für heute…..

In meiner „Ideenkarenz“ habe ich mir für die nächste Sektion so Einiges ausgedacht ….. mehr dazu beim nächsten Mal….

Also immer schön neugierig bleiben….

Gruß, Gustav

Alles Gut
Bin auch froh, wieder bei Euch zu sein....
HansJürgen.... die Rumpfausschnitte werden nach Fertigstellung aller Sektionen optimiert...
Muss ja erst mal schauen, wo ich noch lande...
Schönen Sonntag noch Allen

Servus Freunde und Leser,

Vielen Dank für das viele Lob von Euch.

@ Johann: Modellbau-Finesse ? nun, da mir das Ganze Out of Box zu nüchtern ist,
bleibt mir ja nichts übrig, als hier all meine Ideen einzubringen, sofern es
meine Fähigkeit und der Maßstab erlaubt.
@ Alex: Danke für Dein Feedback – ich hatte Dich ja leider einmal vergrämt!
@ Markus: Langsam, langsam…. Forum-Geschichte schreiben wir Alle! … jeder
eben auf seine Weise ..
@ Ingo: Danke…. Schön, dass Du wieder einmal reinschaust!
@ Malte: Wie schon erwähnt, werde ich nun die Rumpfausschnitte vorweg kleiner
halten, um am Ende, wenn alle 8 Sektionen fertig sind, nachzuarbeiten
um eine Gesamtlinie zu finden ….. schauen wir mal.

Nun möchte ich Euch von meiner weiteren Vorgangsweise informieren.
Die Sektion Kontrollraum steht an.



Wie ihr auf dem Bild erkennen könnt, ist eine gähnende Leere vorzufinden.
Hier möchte ich schon auch Ergänzungen einbauen, wie z.B. Steuerstände, weitere Apparaturen, Krimskrams usw.

So sieht der Bausatzinhalt von CMK aus ..





Während meiner Modellbaukarenz ist mir die Idee gekommen, den Turm ebenfalls aufzuschneiden um einen Einblick in das Innere zu ermöglichen.



Sollte es sich mit dem Anschluss der Innensektion ausgehen, wird unter dem Wintergarten ebenfalls ein Ausschnitt kommen, der die dort befindliche Technik zeigt.



Vom Innenleben des Turmes gibt es kaum Bilder im Net .. auch nach Stunden nur dünne Beute …
Eventuell könnt ihr mir welche zukommen lassen?

Um hier passgenau zu arbeiten, wird es notwendig sein, den gesamten Turm mitzubauen.

Mehr davon beim nächsten Mal,

Gruß, Gustav

Servus an ALLE,

Nach ausgedehnten Recherchen und dazugehöriger Bildersuche ging es am Modell weiter.

Zuerst galt es, die Maße des Druckkörper Turm festzulegen.
Hierbei halfen folgende Querschnittszeichnungen….





Bei einer Gesamtlänge von 3,5 m und einer Breite von 1,7 m sind das im M 1/72 Außenmaße von 48 x 24 mm .

Gebaut hatte ich 3 Turmröhren in verschiedenen Plastiksheet-Stärken: 0,5mm, 0,8 mm und 1,5 mm .
Schnell entschied ich mich für die 1,5mm Version …. Lässt sich am Besten erst zu einem Kreis mit Revell-Kleber verschweißen …. später thermisch mit einem Fön vorsichtig in einem Schraubstock schrittweise zu formen /Abkühlphasen beachten – diese geben dem Kunststoff die neue Spannung)

Um die Position des Turmkörpers genau zu bestimmen, wurden die 4 Haupt-Teile der Innensektion bearbeitet und mit Tape zusammengefügt und im Bootskörper positioniert.
Hier sieht man wieder, das CMK die Sichtöffnung bis zum Oberdeck hochzieht…. Meiner Meinung nach keine gute Idee, da dies störend auf die darüber liegenden Flutschlitze im Holzdeck (bei mir dann aus Messing) wirkt.
Somit wird diese Öffnung mit einem Kunststoffsheet verschlossen.






Jetzt wurde in das Kunststoffdeck die notwendige Öffnung gefräst und der Turm eingepasst.



Von oben betrachtet sieht man das Turmluk (großes Loch) und die Position des Angriff-Sehrohrs (kleines Loch) … Warum dies nicht exakt in der Mitte liegt, kann ich nicht sagen. Diese Öffnungen ergeben sich aus dem darunter liegenden Druckkörper und der Vorgabe von CMK ….. also lass ich es auch so.



Ein Probesetzen der unteren Turmaufbauten zeigt ein zufriedenstellendes Ergebnis.



Der Obere Turmbereich macht nun eine exakte Ablängung der Turmhöhe notwendig, um hier einen perfekten Übergang zum Turmboden und Einstiegsluk zu bekommen…







Das seitliche Sichtfenster der Kommandozentrale ist noch nicht vollendet, diente vorerst nur einer Überprüfung der Fluchtlinien.



So, das war es vorerst einmal ….. wünsch Euch ein schönes Wochenende,

Gustav

Servus Freunde....
Danke für die netten Kommentare ....
Zu "Alleinerkennungsstatus" ... Hier denke ich, das liegt wie in meinem Spruch verfasst, ausschließlich "Im Auge des Betrachters" .
Wen das Modell, die Materie und meine Bauweise interessiert, wird dieses Modell wiedererkennen.... Für andere ist es eben eine weitere "Röhre" ... So sehe ich das
@ Franz, Ray, Bernd, HJ .... ihr treuen Gefährten..... bald gibt es für euch eine BB-Verfolger-Feedbacker-Prämie ....
@ Thomas ... Mitlesen ist auch gut.... und wenn Du schreibst, dann freut es mich!

Zitat

Nun ja,
der Malte ist ja wohl auch noch da,
allerdings ohne offenen Turm

So ist es ..... und ich bin sehr froh darüber - toller Rechercheaustausch - .... neulich bekam ich wieder eine Post von einem "FAN" ... ein kurzer Auszug: "Da haben sich 2 Volldeppen" gefunden, anstatt vernünftige Modelle zu bauen, verschwenden Sie die Zeit mit rostigen U-Booten" .... Leute ich sage euch, das spornt mich richtig an, nochmal und nochmal einen draufzulegen....

@ Hans-Jürgen .... wegen des heißgequetschten Plastikzylinders bin ich noch lange kein "Plastinator" Diesen Titel hast Du Dir zu Recht verdient !!
@ Malte: Wenn Du die Bilder mit der Draufsicht Turm/Druckhülle betrachtest, erkennst Du, das Luk und Sehrrohr nicht fluchten.... Das Sehrohr sollte eigentlich mittig (Beitrag 382, Foto 2) sein. Das Einstiegsluk ist nicht zentriert....rutscht den halben Durchmesser nach Steuerboard...und das passt auch...die Überprüfung ergab, das somit alle Luks senkrecht fluchten.... der Sehrrohrschacht nicht....dieser steht unten in der Sektion zu weit steuerboards.... ... somit bringt eine Verschiebung der Sektion nicht viel !! ...

Die Nuss werde ich aber irgendwie knacken..... schönen Sonntag noch !

Gruß Gustav