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Sehr gut!Also der runde Bug bleibt, basta..
Klingt plausibel.Nun nochmal zum Heckspiegel. Ich werde zuhause nochmals die Höhe der Heckpforten anhand des Decks bestimmen. Die Unterkante der Pforte bildet zugleich die Unterkante des Unterspiegels.
Dann kommt vermutlich eine Plankenreihe mehr hinzu.
Der Unterspiegel ist meistens leicht nach außen gebogen, so wie der ganze Heckspiegel. Die Krümmung nach oben vom Unterspiegel siehst du auf dem Seitenansichtsplan.Wichtig ist jetzt nur noch, ob der Unterspiegel nach innen oder nach außen gebogen war?
100%e Zustimmung!Wenn man, so wie Du z.B. ernsthaft Modellbau betreibt kommt man um das recherchieren nicht herum, nimmt etwa 60% der Bauzeit ein, dann 35% die Suche wo man was an Werkzeug wieder mal hingelegt hat und der Rest ist Bauzeit
Das klingt für mich plausibel. Heißt, es bekommen alle Pforten einen Deckel, bis auf die 3 in der Kuhl?
Dazu ist es erst einmal gut zu wissen wo Deckel waren, und wo nicht. Das kannst du dir an Modellen zb im NMM abgucken: Englische Schiffe: Batteriedecks mit Ausnahme der Kuhl und die Pforten unter dem Hüttendeck, oder anders gesagt: alle Pforten in überdachten Bereichen. Kontinentale Schiffe (französisch, schwedisch, spanisch usw): alles unterhalb des oberen Batteriedecks.
Mir wäre es auch lieber, wenn ich damals einen englischen Plan genommen hätte...
Eigentlich hättest du wirklich einen englischen Plan nehmen sollen. Das ist aber weiter nicht schlimm, denn was nicht passt wird passend gemacht, und wenn du dein Schiff dauernd überdenken musst verbesserst du dauernd deine Kenntisse.
Und...
Der Trempelrahmen, bestehend aus 2 Spanten und 2 Querbalken, bildet die Umrahmung der Stückpforte.
Da das bei mir aufgrund der geringen Spantenanzahl nicht funktioniert, habe ich aus den 1x5mm Leisten eine Umrahmung gebastelt. Gut zu sehen bei Post # 322 (Erst grobe Öffnung, dann mit Leisten umrahmt)
Diese sollen bei mir die Trempelrahmen darstellen.
Die Zweitbeplankung wird dann so angebracht, dass ich außen um die Stückpforte jeweils ca. 1mm Abstand lasse. Dann würde man auch den Rahmen no
Gegenfrage: Welche Pforten wären bei meinem Schiff denn ohne Trempelrahmen? Als Pforten werden nicht nur die "Kanonenlöcher" sondern so ziemlich alle Öffnungen im Rumpf betitelt, kann das sein?
Der Bugschott hat in der Regel 2 Türen. Man muss aus dem oberen Batteriedeck durch diese beiden Türen gehen können, und zwar ohne grosse Stufe. Eigentlich ebenerdig. Du kannst dir alles bei der Leopard abgucken. Man würde also wie du schreibst nur knapp unterhalb der ersten Stückpforte stehen, das ist richtig so.Wenn du dir die Seitenansicht meines letzten Posts ansiehst, dann würde sich die horizontale Fläche (die Fläche auf der man später steht) knapp unterhalb der ersten Stückpforte befinden.
Den Bugschott würde ich viiiiiiel später bauen. Erst wenn du das obere Batteriedeck gebaut hast. Das Deck soll ja leicht gewölbt sein, und die Rundung vom Schott muss dann dazu passen. Es ist auch denkbar unpraktisch wenn du den jetzt schon baust, weil die Decksplanken unten drunter gerade durchgehen. Der Schott steht dann quasi auf dem Deck. Aber der Bugschottbau ist trotzdem recht unkompliziert.Muss ich bei der Form des Bugschott irgendetwas beachten oder sind das seitlich gesehen nur 2 gerade Schnitte? (1x Horizontal, 1x Vertikal?)
Evtl Rundungen, Abschrägungen, Gefälle am Boden?
Das waren etwas edlere Plumpsklos, draussen waren ja auch Toiletten, aber die waren nicht einmal überdacht.
Roundhouses sind die halbrunden "Türme" links und rechts am Bugschott? Kann es sein, dass dies Toiletten waren?
Dann kann ja nichts passieren:-)Ich werde so gut wie möglich den Rumpf mit Klammern, Nägelchen usw. während der Amputation verstärken..
Excellentes Vorbild!Diese werde ich mir sehr gerne bei gegener Zeit in dafi's BB anschauen. Mich fasziniert dessen Arbeit eigentlich schon seit meiner Anmeldung in diesem Forum.
Also ist die Sache bei mir ganz einfach und ich habe eigentlich schon alles richtig gemacht. Den Rahmen brauch ich unbedingt bei jeder Pforte, weil ich diese sonst nicht schön gerade und im rechten Winkel bekomme. Diese "Rahmen" bilden einerseits die richtige Größe der Pforte und liegen alle bündig mit der Erstbeplankung an.
Sehr gut!!! Das Bauprinzip der Stückpforten ist überall gleich: Nämlich so wie du es beschrieben hast. Allerdings haben nur die Pforten mit Deckel einen richtigen "Rahmen" drinnen, also diese Art Stufe zwischen Bordwand und "innerem Teil der Pforte". Das kannst du an den meisten Modellen beobachten, wie zum Beispiel hier: https://collections.rmg.co.uk/collections/objects/66473.html Da siehst du selst aus grosser Entfernung bei der Seitenansicht rote innere Ränder, die Trempelrahmen, allerdings nur da, wo keine Deckel sind. Bei Dafi's Vic siehst du das noch besser. Interessanterweise sind aber die Trempelrahmen im mittleren Batteriedeck weiss. Ich nehme aber an dass es beim Original nicht so war. Das ist übrigens die VIctory die es heute noch gibt im Originalzustand (finde ich viel schöner als heute, ist aber nur meine persönliche Meinung). Vielleicht musst du dann manche Rahmen wieder wegmachen....
Wunderbar! Genau so habe ich mir das vorgestelltDer Bugschott hat in der Regel 2 Türen. Man muss aus dem oberen Batteriedeck durch diese beiden Türen gehen können, und zwar ohne grosse Stufe. Eigentlich ebenerdig. Du kannst dir alles bei der Leopard abgucken. Man würde also wie du schreibst nur knapp unterhalb der ersten Stückpforte stehen, das ist richtig so.
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