Das Wettringer Modellbauforum

Schönen Nachmittag zusammen,

es ging an die Grätings der Galion, davor hatte ich auch wieder Bauchweh , irgend wie wirkte da alles schief und krumm. Zuerst wurden Leisten 1,5x1,5mm gebogen und ein Rahmen gemacht, mit Superkleber hat das dann auch recht gut funktioniert, so wie ich Roland verstanden habe hab ich den Rahmen mit Superkleber quasi geflutet, danach wurden die Grätings eingepasst und ebenfalls mit Superkleber fixiert. Die Aussparungen sind dann für die Zurrings des Bugsprites....und wiel hier noch immer Sonnenschein ist gleich nochmal paar Bilder ...mir gefällt es ganz gut auch wenn es nicht 100% passt, die Gräting ist aber nur eingelegt, muss also nich verklebt werden....

LG
Oliver

Guten Abend @all,

heute Abend hab ich mich mal am Ruder versucht, 5 Stunden Arbeit an dem kleinen Teil aber es ist recht nett geworden, ich weiss noch nicht ob ich die Schaniere des Rudes "natürlich" alter lasse (also so wie Kupfer eben dunkel wird nach zig Jahren) oder ob ich noch mit schwarzem Lack drüber gehe...ich schlaf mal drüber ...und dann wurde der schwarze Bereicht und das Unterwasserschiff nochmal geölt....das war's dann für Heute Leute ...

LG
Oliver

Hallo Matthias,

brünieren könnte ich, oder eben schwarz lackieren. Wenn man das Londoner Modell ansieht dann sind dort die Scharniere aber nicht schwarz, daher überlege ich noch...was ich noch machen muss ist das obere Ende des Ruders schwarz zu bemalen...

Schönen Sonntag @all

LG
Oliver

Schönen Nachmittag liebe Leute,

hab Heute mal versucht die Admiralitätspforte zu machen...alter Schwede war das ne Arbeit, Barkhöler ausschneiden, Luke setzen....am schlimmsten war das Geländer (OK, ist beim Modell in London nicht so aber...). Das ganze ist auch recht "massiv" geworden aber in dem Massstab für mich nicht besser möglich...na ja, kann der Admiral wenigsten zu später Stunde ( ) nicht, oder nur zum Teil, runter fallen ...ob ich das Teil auf der anderen Seite auch noch mache weiss ich noch nicht

LG
Oliver

PS: ach ja, Kleber und Leim ist noch nicht ganz trocken, daher die hellen Stellen....

Hallo Matthias,

also bei mir ist die Luke 1,1 cm hoch das würde in Reals 158 cm ergeben, nach oben hin hab ich keine Chance mehr da was zu erhöhen und nach unten hin hab ich auch schon das Maximum raus geholt, das muss also so bleiben schaut es so schlimm und unglaubwürdig aus

LG
Oliver

Guten Morgen @all,

Ihr habt recht die Barkhölzer in den Kränzen sollten weg, das muss ich mir nochmal ansehen. Danke für den Hinweis . Ist schon lustig wie man sich "verbaut" und "betriebsblind" wird

LG
Oliver

Guten Abend liebe Leute,

William, die anderen drei Modelle der Prince in 1:100 1:64 und 1:48 die parallel entstehen zeig ich ja gar nicht her ....aber Spass bei Seite, ich hab ja schon geschrieben das jetzt die Zeit der Details kommt und da geht es nicht so fix wie am Anfang und am Wochenende hab ich eben grad mal die Kranbalken mit der Galion fertig gemacht, am Samstag dann die Gräting der Galion und am Sonntag die Admiralsluke, mehr ging nicht und heute ab ich Null Bock was zu machen ...

LG
Oliver

Guten Abend nochmal,

hab mir eben mal die Sache mit den Zierleisten und den Kränzen angeschaut. Irgend wie hab ich aus optischen Gründen ein Problem die Leisten innerhalb der Kränze abzureissen. Erstens war es ne Sauarbeit die Leisten so auszuschneiden das die Kränze passen, dann ist die Linie der Leiste geringsmöglich durchbrochen, die Leiste läuft unterhalb der Stückpforte die Deckel würden also zu gehen, einzig der Guss der Pfortendeckel im Kranz passt nicht, die sind zu gross (bei der Grösse aber kein Wunder). Ok, das Original hatte die Leisten innerhalb der Kränze nicht (und ich will ja so nahe wie möglich am Orginal sein was mir aber bei weitem nicht gelingt ) aber irgend wie würde mir das Herz bluten die ab zu montieren ...ich nochmal drüber....

LG
Oliver

Guten Abend liebe Modellbauer,

die Barkhölzer in den Kränzen bleiben drin, das hab ich nach Ray's Post beschlossen . Wenn man das Londoner Modell genauer betrachtet dann gehen dort die Hölzer auch durch, nur sind die Kränze einfach drauf gesetzt.

Jetzt geht die Baugeschwindigkeit rasant runter, heute Abend hab ich mal die Belegstellen am Hauptmast gemacht und die Masteinfassung gebaut, nach 4 Stunden ein Baugruppe von grad mal 2 x 1,8 x 1,5 cm. Das ganze Ding wurde auch noch mit Superkleber geflutet damit die Belegstellen den Zug auch halten, hoffe ich zumindest (werde ich in paar Monaten sehen ...)

LG
Oliver

Hallo Ray,

also die Hölzer gingen gnaz sicher durch, nur waren sie beim Original viel zarter als bei mir ...

war mir im Moment mehr Sorgen macht ist ob die Knechte und die Belegbank den Zug aushalten werden, ich werde die Verbindungsstellen in paar Tagen noch mal mit Superkleber bearbeiten, die Dinger sind ja so ein Zinnguss und ob das ganze hält, im schlimmsten Fall muss ich das aus Holz nochmal nachbauen, die Köpfe kann ich ja abschneiden und auf die Holzknechte pappen...mal sehen...

LG
Oliver

Guten Morgen liebe Leute,

Matthias, die Belegstellen könnten in der Tat um 1 mm niedriger sein, ich denke die Höhe kommt durch den Unterbau für die Mastbefestigung zustande aber dünner kann ich die Knechte nicht ausführen dann hab ich keinen Platz mehr für die Löcher der Falle der Grossrah, die Dinger sind jetzt schon nur 1,3 mm dick und da sie im Moment sehr gut halten lass ich sie jetzt mal so. Auch habe ich Angst das ich dann für die ganze Takelage keinen Platz mehr zum Montieren habe. Ich will ja die Prince wieder unter vollen Segeln zeigen und ich erinnere mich was für Probleme ich bei der Fly und den niedrigen Belegstellen hatte, da geh ich den Kompromiss ein.

Zu den Barkhölzern: Ich hab hier Bilder von dem Londoner Modell, viele zeigen sie sauber und nicht verstaubt, da sehen die Barkhölzer in der tat ausgeschnitten aus. Dann hab ich hier aber noch Bilder, ich nehme an von dem selben Modell (auch Admiraltymodell, Galion und Heckspiegel sehen ident zu den anderen Bildern aus), da sieht die Prince komplett verstaubt wie vor einer Restauraton aus und da sind die Hölzer durchgängig (zwar sehr dezent und nicht so dominant wie bei mir aber eben sichtbar und die Kränze sind quasi aufgesetzt). Ich hab die Frage schon mal gestellt: gibt es da ein vor und ein nach einer Restauration ? Wenn ich richtig informiert bin wurde das ursprüngliche Modell ohne Masten nur als Rumpfmodell gebaut, irgend wann wurden dann die Masten und die Takelage nachträglich gemacht. Ist das richtig? Wie gesagt, ich habe die Frage schon mal gestellt aber leider keine Antwort bekommen .

Ich bin jedenfalls Ray's Meinung das die mehr oder weniger durch gingen. Die Hölzer liefen im Bereich der Kul auch nicht über die Pforten durch sondern genau an der Unterkante der Pforten vorbei. Ich möchte nicht beratungsresistent erscheinen aber mir gefällt es einfach besser wenn sie durch gehen, da bleibt der Schwung des Rumpfes besser erhalten.

Dann hab ich noch Matthias Anmerkung umgesetzt und den zweiten Balken angefertigt und montiert. Hier ganz schnell paar Frühstücksbilder...

LG
Oliver