Hallo zusammen,
ich weiß, ich habe lange nix von mir hören lassen – die letzten Monate waren turbulent und wenn ich dann mal Zeit hatte, an dem F12 weiter zu machen, habe ich sie lieber zum Bauen als für den Baubericht genutzt – ich hoffe, Ihr könnt wir das nachsehen …
Nun aber zu den Fortschritten – der F12 ist fertig … nicht perfekt und bis zur Fertigstellung war es ein (unnötig) langer Weg, aber nun freue ich mich jedes Mal, wenn ich ihn in seiner Vitrine stehen sehe
Aber nun zum Ablauf des Baus:
Nachdem ich die Karo fertig lackiert hatte und auch schon das eine oder andere Anbauteil dran war, ist mir ein riesen Missgeschick passiert, für dass ich mich heute noch richtig ärgere
mir ist erst die rechte und beim Versuch diese zu reparieren warum auch immer gleich noch die linke A-Säule gebrochen … der Reparaturversuch und die Lackierung danach sahen furchtbar aus, vor allem, weil ich die kleine Sicke, die längs der A-Säule verläuft, nicht sauber hingekriegt habe … deshalb Plan B und die Zweitkarosserie von 0 auf neu bearbeitet, grundiert, lackiert usw. Ich versuche immer, einen zweiten Bausatz meines aktuellen Projekts in der Hinterhand zu haben, damit die Fallhöhe bei solchen Missgeschicken, fehlgeschlagenen Lackierungen oder Umbauversuchen nicht allzu hoch ist …
Das Problem an der Zweitkarosserie ist allerdings, dass Modifikationen wie für die scratch-gebauten Türscharniere nicht 100% genau zu kopieren sind … deshalb muss ich hier nun mit ein paar Kompromissen wie einer sich im geschlossenen Zustand trotz Magnetverriegelung nach oben drückenden Fahrertür leben, aber damit komme ich klar … leider scheint die Karo auch einen leichten Verzug zu haben, so passten weder Innenraumwanne noch Scheiben 100%, was mir aber leider erst im fertig lackierten Zustand aufgefallen ist … die bei der Hochzeit so entstandenen Spalten habe ich mit einer Mischung aus Schmucksteinkleber und Revell Aqua Color schwarz ‚verspachtelt‘ und bin mit dem Ergebnis eigentlich sehr zufrieden
Leider haben auch die neuen Felgen nicht 100% auf die Randaufhängungen des Bausatzes gepasst und haben sich mehrfach gelöst – aber hier werde ich notfalls mit etwas Sekundenkleber nachhelfen
So, nun aber genug der Beschwerden, hier erste Fotos des Ergebnisses:
Für Galeriebilder muss ich ihn noch mal entstauben und überpolieren, aber das mache ich erst, wenn ich dafür wirklich Zeit habe. Erstmal freue ich mich, dass ich den Wagen noch dieses Jahr fertig bekommen habe
und dass ich dabei auch neue Techiken wie großflächige Carbondecals, Microballs in der Farbe für den Schrumpflack bei den Luftsammlern des V12 etc. recht erfolgreich anbringen konnte ...
Ich freue mich auf Eure Kritk, auf Anregungen oder Lob
Euch allen einen guten Rutsch und bis bald