Das Wettringer Modellbauforum

Tatort: Der Ümminger See bei Bochum
(hier auch mal "die Ümminger See" genannt...)

Tja, nicht die Ostsee, aber auch groß - und gefährlich - genug...
Die "Ümminger See... "

Ich steh hier auf einem schön gepflasterten Bereich, der etwa mittig in den See hineinreicht.
Hier der Blick nach links:



Und hier einmal nach rechts:



Meist bin ich auf der linken Seite unterwegs.
Man sieht doch schön, wie groß dieser See ist...
Achtet mal auf das Rote Rechteck...



Das ist hier mal Vergrößert dargestellt.
Und da in dem weiteren Rechteck, da bewegt sich doch was...



Hier mal Vergrößert....



So, damit müssten die ständigen Nachfragen:
"So weit raus, auf der Ostsee, da siehst du ja nichts mehr von deinen Böötchen..."
- ja mal einwandfrei geklärt sein!
Natürlich sieht man da nichts mehr...
... man lenkt nach Gefühl...
... Oder wie ich, mit Fernglas und Kamera mit 15 fach Zoom!

Dann kann der Schlepper Herkules auch mal am fernen Ufer spielen gehen...
... und die Leute suchen sich nen Wolf, wer den denn jetzt lenkt!

Aber eigentlich wollte ich ja die Atlantik segeln lassen,
da ich es Heute morgen geschafft habe, den total zerfressenen Schalter zu wechseln
und einige Kleinteile, die Mittlerweile abfielen (z.B den oberen Balkon) wieder anzukleben.
Der Wind war gut, fast etwas zu gut...
Also hab ich ein paar Segel gerefft.







Als sie dann ziemlich weit draußen war,
da nahm dann der Wind noch einmal ein bisschen zu...



Und der eine oder andere Brecher ging dann auch mal über die Bordwand...





Dann holte ich sie doch wieder ein Stück näher heran.
Und der Wind frischte merklich auf...



Das Wetter schlug ein wenig um, und es wurde Böig.
An meinem Standort war es gar nicht so schlimm,
aber draußen, wo die Atlantik ihre Spielchen trieb,
da rissen die Segelleinen und brachen inzwischen Rahen...

Trotzdem hielt sie sich tapfer und machte eine wirklich gute Geschwindigkeit...
... Wie man an der Kiellinie sehen kann...







Mittlerweile war sie aber auch wieder in der Nähe des Hafens angekommen
und wurde erst einmal - aufgrund des unbeherrschten Wetters -
in Sicherheit gebracht.

Inzwischen spielte ich ein bisschen mit einem kleinen Rennboot
und dann wieder mit Herkules.

Doch was dann passierte ist nicht zu fassen!
Der Ostsee-erprobte Schlepper rührte sich nicht mehr!
Ein Maschinenversagen versetzte die Mannschaft in Angst und Schrecken.
Fast mitten auf der Ümminger See versagte die treue Maschine ihren Dienst.
Steueranlage, Ruder, ja die gesamte Bordelektronik war in Ordnung.
Man fand den Fehler einfach nicht.
Und so war die Mannschaft den Unbillen der Ümminger See schutzlos ausgesetzt.
Unabhängige Beobachter teilten dem Leiter des zuständigen Rettungsdienstes mit,
dass die Mannschaft über die Positionslampen der Lichtanlage SOS morsen würde...
Da leider der Schlepper Herkules das einzige Rettungsschiff vor Ort war,
steuerte ein kleines Sport-Rennboot zum Schlepper um Hilfe zu leisten.
Dies hätte wohl auch helfen können, wäre nicht der Tank just draußen auf der Ümminger See leer gewesen...
So waren jetzt beide Schiffe in Seenot!
Und kein einziges Motorboot weit und breit...
... aber was war dort am Horizont - und kam schnell näher?
Die Atlantik!
Ein Dreimaster auf Rettungsmission für einen Schlepper!
Und - man glaubt es kaum - die Crew der Atlantik schaffte es tatsächlich,
den Schlepper so zu bugsieren, dass sie ihn Stück für Stück in Richtung Hafen bringen konnte!
Und nicht nur das!
Sie lief auch gleich wieder aus und bugsierte das kleine Rennboot sanft wie mit mütterlicher Hand an Land!

Die Atlantik und ihre Crew sind heute die Helden des Tages!
Nicht nur war sie in der Lage den Schlepper, der sie schon aus vielen gefährlichen Situationen gerettet hatte,
heute zu bergen, nein sie rettete auch noch das Rennboot!

Das war ein Tag!
Jetzt werden erst einmal die Schäden festgestellt...
und repariert (so möglich).
Und dann mit neuem Elan weitere Schlepper gebaut...
- man weiß ja nie, wann man sie braucht....

lg,
Frank
P.S. Von einigen Rahen (also den abgebrochenen Teilen) fehlt bisher jede Spur...

Weißt du, Hamilton...
dann hätte sich die Nachtschicht ja wenigstens gelohnt...

Es ist ja ein See und da kommen die ja irgendwann wieder an Land.
- Wenn sie nicht sinken...
Was ich mir beim Herkules auf einem See nicht vorstellen kann.
Bei der Atlantik sollte es länger dauern...
und bei dem kleinen Rennboot bau ich dann halt ein neues...
... sind sowieso einige im Bau...

lg,
Frank

Hallo Markus,

Zitat von »der Captain«

meinst du nicht das man etwas mehr segel hätte reffen können? so ein Großsegel vorn und achtern?

"hätte" ist gut.
Da war sie aber schon 150m draußen...

lg,
Frank

Hallo!

Jedenfalls hatte ich an der Ostsee selten Brecher, die über die Bordwand spülten...
Das ist neu für mich!
Und das an einem See...
Ich hätte das an der Ostsee eher erwartet.
Ich kannte vorher aber auch noch keinen See, der solche Wellen hat.
Bei dem Wind (und so stark war der da ja noch nicht) hatte ich etwa 8 - 10 cm Wellen!
Später hab ich dann nicht mehr nachgemessen, da hatte ich anderes zu tun...

lg,
Frank

Ok,
Verstanden!

Wann treffen wir uns dann an der Ostsee...
zum U-Boot fahren...

lg,
Frank
P.S. Aber an der Ostsee ändert sich das wetter nicht so schnell, wie hier an einem See...

Hallo Markus,
nur um das klar zu stellen,
ich hab "die Ümminger See" echt unterschätzt...
Mit solchen Wellen hätte ich an einem See niemals gerechnet!
Ich hab sowas auch noch nie vorher erlebt.
Erst war es recht ruhig, 3 - 4 cm Wellen - also nicht ungewöhnlich bei einem großen See.
Dann kam es kurzzeitig echt rauh über die Bordwand.
Als dann der Wind noch ein kleines bisschen zunahm, da waren die Wellen wie weggebügelt.
Auf den Bildern kannst du sehen, wie zwischen den höheren Wellen viele kleinere sind.
Als der Wind etwas weniger stark blies, da waren nur die höheren da, dazwischen nur glatte Wellentäler.
Und die Höhe der Wellen war etwa drei mal so hoch wie auf den Bildern.
Da ging die Atlantik ganz schön rauf und runter...
Ich hab echt gedacht, sie geht verloren.
Es war jedenfalls nicht daran zu denken, sie zu drehen...
- sonst wär ich mit der Atlantik auch nicht so weit rausgefahren...

lg,
Frank

Hi!
Bei dem Bild, das du gerade gezeigt hast, und dem Umbau (durch Wellen denke ich) an deinem Schiff,
wäre die Atlantik doch schnell ein U-Boot...

lg,
Frank

Hi Markus,

Zitat von »der Captain«

und glaub mir auch deine Atlantik könnte das schaffen! solange sie dicht bleibt

Scherzkeks!
Ich bau mal Segel an ein Sieb...
das ist dann dichter!
Die Atlantik ist da echt historisch korrekt.
Segelschiffe verziehen sich ja mit dem Alter...

lg,
Frank

Hallo!

Ich mach bestimmt nicht so weiter!
Ich werd noch schlimmer...

Zum Werftbericht des Schleppers Herkules gehts hier:

Fertig: Schlepper Herkules in der Werft!


Und bald (irgendwann) kommt ja auch noch die Pandora dazu!
Die kann dann auch noch Schlachten schlagen!
Mit Salve auf Salve der aufblitzenden Kanonen... Seufz...
Ich freu mich schon, wenn beim ersten Probelauf das Donnergrollen meiner Kanonensalven über die Ümminger See rollt...

Ich hoffe, dass noch irgendjemand (Markus vielleicht? (der Captain)) sein Schiff mit Kanonen ausrüstet!
Dann gibt es bald schöne Schlachten - Das würde Spaßig!

Außerdem kommt ja auch noch mindestens ein weiterer Schlepper dazu...

So, dann will ich mal weiter machen, die Werft ruft...

lg,
Frank

Hallo Günter,
kannst dir gerne mal die Schlepper angucken...
Ich würd ja raten, einen zu bauen!

lg,
Frank

Hallo Markus,
hier ist der, wenn auch nur nachträglich gemachte und nicht lückenlose, Baubericht zur Atlantik:

Dreimaster - Dreidecker nach Royal Louis in 1:200 (RC-Modell)

Da gibt´s jede Menge Bildchen zum Innenleben...

Andere Bildergeschichten gibt´s auch noch von den Segelabenteuern und unseren Schiffen.

Hier sagt der Titel eigentlich schon alles...

Schiffe für die Ostsee! - Wie alles begann. - Oder: Was macht ein Bochumer Kapitän an der Ostsee?


Hier sind die Segelschiffe vom Markus (der Captain) im Einsatz - und einige andere Schiffe, auch von Dirk (DiToVi).

Segelabenteuer auf dem Ümminger See


Eine unendliche Geschichte...

Alle meine Schiffchen ...


Und die Schlepper dürfen ja nicht fehlen.

Ostsee! Schlepper-Probe

lg,
Frank

Die kommen wieder...
es taut schon!



lg,
Frank

Hey Axel,
bist gerne eingeladen mal mitzukommen zum "Segelabenteuer auf der Ümminger See".

Bald geht´s wieder los!
Und Nebel mit niedriger Sichtweite möchten wir da unbedingt mal haben, nicht wahr, Markus?
Das gäbe fantastische Aufnahmen der Schiffe im Nebel und der Schlepper mit ihren Lichtern!

lg,
Frank

Eis und Schnee...
... tut weh!

Hallo Leute,
heute gab´s mal wieder ein Abenteuer "auf der Ümminger See"!

Eines mit Eis und Schnee...
... und einem kleinen Wintersturm!

Die Atlantik war schon weit draußen, auf der zum größten Teil eisfreien Ümminger See.
Der Wind legte sie schon recht schräg, man könnte sagen extrem gefährlich krängend.
Dafür sauste sie mit ungeahnter Geschwindigkeit voran, immer ganz leicht gegen den Wind.
Bis zum Einsetzen des Sturmes...

Der Wind änderte schlagartig seine Richtung um ca. 50 Grad.
Es wurde Böig und die Wellen nahmen von Sekunde zu Sekunde zu.
Geschätzte zehn bis zwölf Zentimeter hohe Brecher spülten über Bord.
Ja, solche Brecher schaffen auch einen Dreidecker...

Mit dem Einsetzen eines schweren Hagelsturmes ging die Mannschafft von Bord.
(Die Anlage setzte aus)
Die Segel zerfetzt, schwer Wasser nehmend, konnte der Kapitän nichts mehr retten.
So trieb der Sturm sie dann ins Eis hinein...



Gott sei Dank war der Schlepper Herkules in der Nähe!
Mit todesverachtender Wagemut setzte der verwegene Schlepper über die Wellenkämme hinterher
und durchbrach auch einzelne Eisschollen!
Und wie durch ein Wunder erstarb der Sturm in wenigen Augenblicken,
es brach der Himmel auf und warmes Sonnenlicht fiel auf den See.
Noch einige Wellen rollten aus und es war, als hätte es den Sturm nie gegeben.

Die letzten Besatzungsmitglieder, die sich nicht mehr von Bord hatten retten können,
wie auch der Kapitän, der sein Schiff nicht verlassen wollte,
müssen Herkules wie einen rettenden Engel erblickt haben.
(Der schwarze Punkt hinter der Eisfläche ist der Schlepper, links davor an der Eiskante die Atlantik)



Hier einmal in Vergrößerung:



Doch so konnte es noch keine Rettung geben.
Die Atlantik war inzwischen fest vom Eis eigeschlossen.
Doch Herkules, als Tausendsassa bekannt, wird seinem Namen wieder einmal gerecht.
Mit seiner stark übermotorisierten Maschine nimmt er Anlauf und wirft sich mal um mal in die Eisschollen.
Stück um Stück bricht er sie auf!
Bis zu guter letzt die Atlantik wieder befreit ist.
Ein tapferer kleiner Schlepper, der sich nun auch noch den Ruf eines Eisbrechers erarbeitet hat!



Endlich befreit liegt die Atlantik bereits so tief im Wasser, das ein Sinken wahrscheinlich scheint.
Die restliche Mannschaft geht von Bord und rettet sich so auf den Schlepper.
Lediglich der Kapitän steht noch auf dem rutschigen Deck der schwer angeschlagenen Atlantik.
Doch Herkules gibt nicht auf!
Mit beherztem Elan wird die Atlantik kurzerhand an die Leine gelegt und los geht es in Richtung offene See.
Zu allererst muss der gequälte Rumpf des von allen geliebten Dreimasters aus dem Bereich der Eisschollen geschleppt werden.
So tief, wie der Rumpf bereits liegt, geht selbst der Kapitän nun von Bord.



Nach einer langen Fahrt durch die eisige See fällt endlich die Eisfläche zurück.
Nun, im offenen Fahrwasser kann sogar wieder etwas Geschwindigkeit gemacht werden.



Und so kommt dann doch noch Land in Sicht.
Mit seiner Beharrlichkeit, seiner Kraft und seinem Mut hat Herkules wieder einmal ein Schiff gerettet,
das ohne ihn sicher verloren gewesen wäre.



So ist die Atlantik wieder einmal der Tiefe entkommen.
Doch was hat der Sturm ihr angetan...
Über ihr Schicksal ist noch nicht entschieden...
Erst die Werft wird entscheiden, ob dieses Mal die Natur nicht stärker war!
Doch das ist eine andere Geschichte...

Herkules aber lässt sich nicht aufhalten.
Um die gute Gelegenheit zu nutzen wird auch der Rest der Mannschaft noch im "Eisbrechen" ausgebildet.
Eine freie Fläche vor dem Hafen ist nach einiger Zeit schon zu sehen.



Obwohl der Wagemut ja auch ein wenig gefährlich anmutet.
Immer wieder hebt sich das kleine Schiff hoch auf die Eismassen,
bevor diese mit einem trockenen knacken endlich nachgeben.



Sein Rumpf hält diesem Treiben jedenfalls ausgezeichnet stand.
Ganz ohne Schäden hat aber auch Herkules seinen Einsatz nicht überstanden.
Einer der Reifen ist im Eis abgerissen und der schwere Sturm hat ihm einen seiner Schornsteine zerschmettert.
Ja, diese Brecher waren nicht ohne!



Doch nun sieht man, der Hafen ist frei!



Ja, so ist doch wieder ein Abenteuer überstanden.
Diesmal zwar nicht ohne Schäden, aber wenigstens ist keines der Schiffe gesunken.

lg,
Frank
P.S, Dieses mal war ich leider allein, deshalb leider nicht mehr Bilder. Vielleicht beim nächsten Mal!