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Hallo Patrick
Wie dem auch sei. Es ist vollkommen egal ob DB den Batteriekasten nach hinten verlegt hat oder der Aufbauhersteller.
Fakt ist eben das es Actrosse gibt die den Batteriekasten gleich neben den Abgastopf haben (99% ?) oder eben auch wie bei meinem Beispiel vor der Hinterachse.
Und da Frank ein Unterflur Kühlgerät anbauen möchte würde ich sagen das das Gerät genau in den Raum passt der zwischen Batteriekasten und erster Hinterachse frei ist.
Auch kann er zwei Tanks verbauen wie beim Dortmunder oder auch nur einen.
Ich hab' nur gezeigt das es mehrere Ausführungen gibt. Es ist alleine Frank's Entscheidung wie er seinen Actros ausstatten möchte.
Grüsse - Bernd
PS. Dein Link in Post 25 geht nicht. Da muss man angemeldet sein. Du bist es, ich und andere nicht.
Moin Bernd,
ja, letztendlich ist es jedem freigestellt... Da ist im Grunde alles erlaubt
Danke für den Tipp bzgl. meines Links. Werde die Bilder mal hier ins Forum stellen
Gruß
Patrick
Hallo Patrick
Und noch 'ne andere Ausführung, Dein MP3.
Der hat zwar auch den Batteriekasten an der richtigen Stelle, aber mit den Filtern seitlich dran. Und daneben auch noch im Freiraum vor der Hinterachse Luftkessel. Und einen Grossen Tank anstatt der 2 kleinen wie bei mir.
Da hat Frank es nicht leicht mit seinem Bau. Scheint echt viele Varianten zu geben.
Grüsse - Bernd
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
meine bisherigen und aktuellen Verbrechen seht ihr hier
Hallo Leutz,
ich wollte mich noch einmal für die Hilfen und Fotos bei euch allen bedanken.
ich bin nun in (VERDAMMT) kalten Deutschland angekommen. Man frier ich mir den Arsch ab.
Wie auch immer, heute habe ich mein Paket mit den bestellten Bausätzen erhalten.
Eine Frage hätte ich aber doch noch. Ich werde das erste mal Resinteile verarbeiten. Kann ich diese auch mit dem normalen Revell-Kleber verarbeiten?
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
meine bisherigen und aktuellen Verbrechen seht ihr hier
ich bin nun in (VERDAMMT) kalten Deutschland angekommen. Man frier ich mir den Arsch ab.
Ja für Muskelshirts muss man schon etwas abgehärtet sein.
Aber ich wünsch dir einen erfolgreichen Aufenthalt, und stell dir einfach vor, Schnee wär furztrockener Sand.
Hallo Frank
Nein, Resin kann man nicht mit dem normalen Revell-Kleber kleben. Auch nicht mit Klebern von anderen Herstellern. Für Resin-Bauteile verwende ich Sekundenkleber.
Aber beachten: Auf Resinteile ist in der Regel noch Silikon von der Trennform das noch entfernt werden muss. Also erst Silikonentferner auftragen oder mit Scheuermilch abschruppen.
Dann hält der Kleber und besonders die Farbe besser.
Grüsse - Bernd
Hallo zusammen,
erstmal Danke für eure Hinweise. Am Freitag gehts zurück nach Hause in die Sonne. Ich werde dann schnellstmöglich beginnen.
Mein Gepäck sieht so aus:
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
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Ja für Muskelshirts muss man schon etwas abgehärtet sein.
sieht man aber auch hier zu dieser jahreszeit immer wieder
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
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Seht doch schonmal gut aus, bin auf weitere Bilder und berichte gespannt.
Grüß dich Frank,
schön das es hier jetzt los geht. Es schaut auch schon sehr gut aus.
Ich frage mich aber, warum du die 2-Balg-Luftfederung verbaut hast. Diese kommt meines Wissens nur bei den Sattelzugmaschinen ab der Baureihe MP2 zum Einsatz. Die normalen Fahrgestelle besitzen die 4-Balg-Luftfederung. Ist auch im Bausatz enthalten
Ansonsten bleibe ich dran
Und schöne Weihnachten wünsch ich dir =)
LG
Patrick
Hi Patrick,
ich habe die 2 Balg-Federung verbaut, da ich die anderen 4 Bälge für Vorder- und Liftachse brauche. Das die 2 Balg-Federung nur in SZM eingesetzt wird wusste ich nicht.
Ich wusste schon, dass beide Versionen im Kit enthalten sind, daher habe ich es auch gekauft. Ich brauche für meinen Gigaliner 17 Luftbälge. 18 St. sind in den Bausätzen die ich erworben habe enthalten.
Ich bin grade dabei die Liftachse nachzubilden. Oh man ej. Warum hast mir auch so detailierte Bilder zukommen lassen.
........ne quatsch. Nochmal danke dafür.
Später gibts Bilder.
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
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Hallo,
heute war die Liftachse angesagt. Ich habe mein bestes gegeben und bin mit dem Ergebnis recht zufrieden. Sie ist nicht 100%ig original geworden, aber ich denke doch man kann erkennen was Sachse ist.
Hier nun die Bilder:
ich werde noch ein paar Detailaufnahmen nachreichen
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
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Frank
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Hallo Frank
Zu Deiner Frage im Thema Betz Hängerzug:
Ja, die letzten Actros MP2 hatten auch schon den Euro5 Topf. Der wurde Anfang 2007 eingeführt, davor hatte der MP2 noch den kleinen Topf wie er im Bausatz ist.
Grüsse - Bernd
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
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Hallo Frank,
ob die Abgasse nach unten oder seitlich rausgehen hängt damit zusammen, um was für ein Fahrgstell es sich handelt. Meist haben die Jumbo- bzw. Lowliner-Züge die Endrohröffnung seitlich, das daran liegt, weil die Fahrgstelle näher am Boden "laufen".
Du kannst die Öffnung ruhig nach unten bauen.
Gruß
Patrick
cool, danke für die Antwort. Ich habe zwar noch überhaupt keine Ahnung wie ich den Kasten baue, aber da wird mir schon was einfallen.
ich habe mal eben so das Fahrerhaus zusammengeschustert:
hier mit Spoilerpaket mit gekürzten Windleitblechen für Motorwagen
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
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Die Abdeckung hinterm FHS bleibt aber original schwarz, wenn du das FHS lackierst abkleben!
Ansonsten weis ich jetzt auch das man vorm lackieren die Hütte zusammen baut, denk erspart viel Arbeit und Ärger
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
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Hallo Frank,
Das sieht toll aus, die Liftachse ist auch sehr schön gelungen, ( ein deja vu für mich ).
Viele schöne details, ich möchte daß gerne sehen.
Grüße und viel erfolg.
Hermann
Hallo Herman,
das freut mich ja richtig, so nette Worte von einem Modellbaumeister wie dir zu hören.
Danke und dir auch viel Erfolg bei deinem China NG SK
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
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Hallo,
die Anbauteile wurden nebenbei auch noch bearbeitet:
hier entsteht die Unterflurkühlmaschine
AD-Blue Zusatztank:
vergrößerter Dieseltank:
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
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Frank
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Hallo Frank,
Wieder super details.
Das blaue chassis gibt ein anderes bild, ein sehr schöne!!!
Viel erfolg mit dem fortschritt.
Gruß Hermann
Hallo. Ich möchte nun auch langsam mit Modellbau anfangen. Ich baue zwar seit vielen Jahren Bausätze zusammen aber das was man hier sieht ist ja richtig Modellbau . Woher hast du die Proportionen und Sachen wie die Länge des Fahrgestells und wo du anbauen bzw kürzen mußt?
Gruß Maik
Hallo Maik,
also so schwierig ist das nicht was ich hier zeige. Das ist im ganzen mein 4tes Modell was ich baue.
Der Motorwagen wie ich ihn baue hat einen Radstand von 4600 mm. Das sind im Maßstab 1:24 ca. 19,2 mm. Demnach konnte ich den Rahmen verlängern. Die Unterflurkühlmaschine ist einfach frei erfunden. Die Größe habe ich vom Platzangebot zwischen Antriebsachse und Batteriekasten abhängig gemacht. Genauso den großen Tank. Beide Seiten vom Actros sind nun pickepacke Voll.
Beim Actrosmodellbausatz ist der Rahmen schon zweiteilig, daher musste ich den originalen Rahmen nicht absägen oder trennen. Ich habe das hinterteil des vorhandenen Rahmens einfach weggelassen und einen anderen längeren Rahmen angesetzt. Das kann man auf meinen ersten Bildern auch ganz sehen finde ich.
Aber ich darf auch nicht die großen Hilfen hier aus dem Forum vergessen. Entliche Vorbildfotos und Erklärungen habe ich hier von einigen Mitgliedern erhalten. An dieser Stelle nochmals vielen vielen Dank dafür.
@ Herman:
DANKE
schöne Grüße aus Möckmühl
Frank
meine bisherigen und aktuellen Verbrechen seht ihr hier
Der Radstand ist dann zwischen der 1. und letzten Achse nehme ich mal an? Und du meinst wahrscheinlich 19,2 cm und nicht mm oder? Wobei dann immerdoch die Frage bleibt wie du auf die Gesamtlänge des Rahmens und der Anordnung der vorletzten Achse gekommen bist.
Gruß Maik
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Im Bau: Mercedes Benz Actros MP1
(3. August 2012, 18:52)
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