Das Wettringer Modellbauforum

Moin zusammen

@RODMAN & supisachen:

Vielen Dank für Euer Lob... Aber noch ist leider nicht aller Tage abend... Das Schwierigste hab ich noch vor mir....

Zitat

Ooriginal von "RODMAN" :

saubere Sache, Dein Überraschungspulvertank, hoffentlich kommt da im Ernstfall auch wirklich Puler raus und nicht bloß eine Schlange kleiner blauer Männchen mit weißen Mützen, die auf irgendwelchen Instrumenten rumplärren....

Also, in 17 Jahren Berufsfeuerwehr hab ich bis jetzt 2 mal Pulver gebraucht. Und beides Mal hat`s funktioniert. Einmal kam während eines Einsatzes allerdings ein stärkerer Windstoß von vorne; wir waren schneeweiß. Das Zeugs war sogar in der Unterhose...
Und umgekehrt hatte ich es auch noch nie; hatte immer Schokolade und diese komischen Figuren in der Alufolie. Obwohl, wenn in dem Ü-Ei weißes Pulver wäre..... könnte man bestimmt im Frankfurter Bahnhofsviertel teuer verkaufen und gleich wieder in Modelle investieren...

Zitat

Nochmal ooriginool von "RODMAN" :

Freue mich auf mehr und....mach hinne hast ja schließlich noch was in Lauerstellung oder ist das noch auf dem Weg...

Ich freu mich auch; aber hinne mach ich nich. Dafür gibts ja genug negative Beispiele... Und wenns noch ein Jahr dauert; ich laß mir Zeit. Lieber spät fertig als unansehnlich fertig... Glaube aber auch nicht, das Du mich ernsthaft treiben willst... Falls doch... und außerdem kost das Einen beim nächsten Treffen....

Die Lauerstellung ist bereits hier... Super Service; Lieferzeit nur 2 (zwei!!) Tage... Mal sehen wann und wie ich das realisiere.... denn eins habe ich jetzt während des TROWA-Baus festgestellt: oob wirds bei mir so gut wie nicht mehr geben....

Zitat

Original von "supisachen":

Du hast eine sehr saubere Art Kunstoff zu bearbeiten....Deine Art zu bauen bestätigt mal wieder das es richtig ist sich die Zeit zu nehmen dies es bedarf ein gelungenes Modell zu bauen.

Das hab ich mir hier im Forum abgeschaut....

Zitat

und noch ein ooriginool von "supisachen":

Lass Dich bloß nicht von de "koregde" Rodman hetzen

Ey, normal lass isch misch net vom RODMAN hetze, sonst bin isch ja vor ihm fäddsich.....

Viele Grüße an Euch, Haddi

Moin Leif

Vielen Dank; freut mich das es Dir gefällt

Die geschlossene Klappe stammt noch aus der Bauphase, wo ich das Modell eigentlich geschlossen bauen wollte. Deswegen ist sie da noch zu; hab sie aber heute rausgetrennt. Ich habe innerhalb der Gravuren mit einem scharfen Bastelmesser geschnitten; dadurch hab ich sie sehr sauber rausbekommen.

Bilder der Inneneinrichtung setze ich rein, wenn ich mit den Gerätschaften anfange.

Viele Grüße und bis denne, Haddi

Ich nochmal

@Glow und alle anderen:

Warum die Bilder erst später reinsetzen? Kann ich auch jetzt noch machen....

Hier mal die linke Fahrzeugseite (diese ist im Modell geschlossen):



Ganz links sieht man den Ü-Ei - Pulverkessel. Er ist von den Gerätschaften zwar etwas verdeckt, aber man kann die Form vom Pulverkessel wohl erkennen. Wenn Ihr mein Langzeitgedächtnis auslesen könntet, hättet Ihr den Kessel jetzt in voller Pracht vor Augen....
Aber Spaß beiseite; dem Bild beider Fahrzeugseiten und meinem Gedächtnis nach ließ sich der Kessel wunderbar aus dem Ü-Ei realisieren.

So, hier noch die rechte Fahrzeugseite, die offen gestaltet und (wenn ich es denn hinkriege... ) mit allen Gerätschaften gebaut wird:



So, jetzt seht Ihr, auf was ich mich da eingelassen habe....

Na ja, falls es nicht klappt, hab ich immer noch die Original-Rolläden von Revell; dann kann ich die recht Seite wieder zumachen...

So, das wars für heute und morgen. Samstag baue ich weiter; mal sehen ob es dann hier wieder ein Update gibt...

Bis denne und viele Grüße, Haddi

Moin zusammen

@ supisachen:

das mit dem Reflektorband wäre eine coole Sache, wenns von den Maßen (die Abstände der einzelnen roten Streifen) her passt...

Zitat

original von "supisachen" :

da bin ich ja mal sorglos gespannt wie Du die Beladung so hinbekommst

ich auch....

@ RODMAN:

Nun, ne Pumpe gibts im Bausatz nicht. Und im Original gibts die da, wo normalerweise eine Pumpe ist, auch nicht. Da ist nur der Bedienstand (wie weiter oben schon geschrieben) Die Pumpe selber befindet sich (nicht sichtbar) hinter dem Bedienstand; die A-Eingänge und B-Abgänge sind in den linken und rechten hinteren Traversenkästen. Kommt mir beim Bau natürlich zu Gute; wer weiß ob ich mich an eine komplette Pumpe herangetraut hätte. Ich denke eher nicht...

Hier mal ein Bild vom "Schwesterfahrzeug", dem TROWA der Feuerwache 6:



Was die Inneneinrichtung und auch die Schläuche angeht; nun da spukt auch schon einiges in meinem Kopf rum. Nur wie ich was genau mache, weiß ich noch nicht so ganz. Das steht aber auch ganz am Ende des Baus. Erst mal wird das Fahrzeug fertig gebaut; danach baue ich die Ausrüstungsgegenstände. Dann brauche ich das alles nur noch einzuräumen....

Bis denn erstmal und viele Grüße, Haddi

Tach zusammen

Für alle Interessierten folgt hier mal wieder ein kleiner Fortschritt.

Ich habe den Aufbau und die Kabine mal auf das Fahrgestell gesetzt um zu sehen, ob soweit alles passt. Hier mal ein Vorgeschmack, wie es irgendwann mal aussehen soll:







Dann ging es am Fahrgestell weiter.

Habe nun die Stoßstange fertiggestellt. Die beiden Stellen, wo die Scheinwerfer hineinkommen, habe ich mit BareMetalFoil hinterlegt. Die Blinker wurden mit klarem Orange von Tamiya gefärbt; dann wurden die Gläser mittels Klarlack befestigt. Die Nebelscheinwerfer bestehen aus 1mm Polistyrol. Hierauf kam wieder Bare; die Gläser wurden wieder mittels Klarlack befestigt.
Das Kennzeichen wurde mit CorelDraw hergestellt und auf Fotopapier ausgedruckt.
Hier das Bild:



Dann folgten die Schäkel unterhalb der Stoßstange. Diese sind seperat an einem verstärkten und extra ausgebildetem Bauteil am Rahmen befestigt.
Dies wollte ich im Modell auch darstellen.

Hier zunächst mal die Schäkel, die verwendet werden:



Die Schäkel sind voll funktionsfähig. Die Bolzen sind mit M1-Gewinde ausgestattet und lassen sich hereinschrauben.

Hier die Aufnahme für die Schäkel. Die Aufnahme wurde mit 1,2mm durchbohrt um die Schäkel aufnehmen zu können:





Das Ganze wurde dann lackiert und am Rahmen besfestigt. Hier das Endergebnis:



Dasselbe folgt morgen noch am Heck des Rahmens, beidseits der Anhängekupplung. Dann ist der Rahmen fertiggestellt.

Zwischenzeitlich habe ich auch am Innenausbau der Geräteräume weitergebaut. Wie der Pumpenbedienstand jetzt aussieht, sieht man weiter oben auf dem Bild.
Bei den seitlichen Geräteräumen (G2 und G4) habe ich die letzten Profile und Verstrebungen angebracht.

Desweiteren habe ich die Auszüge für den Hi-EX - Generator und für die C - Schlauchhaspel gebaut. Die funktionsfähigen Auszüge habe ich, der Stabilität wegen, mittels Messingprofilen hergestellt.

Hier der Auszug für den Hi-EX - Generator:

Die Grundplatte mit den Schienen. Diese bestehen aus Messing - U-Profil:



Ähnlich habe ich auch die Platte mit dem Auszug für die Schlauchhaspel gebaut. Die Grundplatte besteht aus 1mm - Polistyrol. Diese habe ich dann zwischen zwei H-Profile geklebt.

Die Einzelteile...



Und hier der Auszug mit den beiden U-Profilen auls Führungsschienen:



Und nun zum Abschluß der Geräteaufbau mit den beiden voll funktionsfähigen Auszügen:




So, das war es auch mal wieder. Mal sehen, was ich Euch als nächstes präsentiere...

Bis dahin erstmal viele Grüße und ein schönes Wochenende, Haddi

Hallo Miguel

Die Schäkel findest Du hier

Für die Blinker kannst Du zu Not auch einen Orange-farbenen Edding nehmen. Das sieht auch ganz gut aus. Das Orange von Tamiya ist aber realistischer.

Was meinst Du mit "Wecher" ?

Viele Grüße Haddi

Moin zusammen

@ all:
Vielen Dank für Eure lobenden und freundlichen Worte! Freut mich sehr. daß Euch das Modell gefällt

So, dann werde ich Euch mal nacheinander "abarbeiten"...

@Miguel B. M. :

Ja, die Schubladen sind funktionsfahig; man kann sie rausziehen und wieder reinschieben. Hatte ich aber auch oben beschrieben....

@Modellfreak:

Ja, hast recht, das ist echt eine simple Angelegenheit und auch einfach zu bauen. Allerdings mußte ich hier beim Auszug der Haspel Kompromisse eingehen; so wie die Aufhängung im Original ist war sie in 1:24 nicht zu realisieren...
Und mit den passenden Profilen ist es auch leicht zu bauen; das Schwierigste war hierbei das Einkleben der Profile in den Geräteraum. Das muß sehr ganau sein, sonst klemmt der Auszug und funzt nicht mehr...
Bin mal gespannt, ob Du es bei Deinem Unimog auch machst...

@supisachen:

Mein lieber supisachen-Maddin; jetzt mach mal halb lang...
Wenn Du den Bus wirklich in die Tonne hauen willst; ich wüsste da 2 Abnehmer...
Außerdem können wir das Trowa mit Deinem Bus gar nicht vergleichen. Erstens hast Du vieeel mehr Erfahrung im 1:24`er - Bereich, zweitens ist Deins ein Eigenbau und meins ein Bausatz.... Von daher.... mach Dir um Deinen Bus keine allzu großen Sorgen...
Aber wenn Du ihn nicht mehr haben willst.....
Und vielen Dank schon mal für die Folie Bin mal gespannt wie das im dunkeln wirkt...

@Benbeton:

Ich habe diese Größe genommen. Die liegt grade noch so im grünen Bereich. Sie sind eher einen Tick zu groß; aber kleinere funtionsfähige gibts wohl nicht und es fällt auch nicht auf, daß sie eine Idee zu groß sind...

Viele Grüße an Euch alle und einen schönen Sonntag, Haddi

Hallo Karsten

Vielen Dank für Deinen Beitrag Freut mich sehr, das es Dir bis jetzt gefällt....

Ich glaube, für die Auszüge braucht man kein Patent... Man muß nur sehr genau arbeiten und vor Allem darauf achten, daß alles im rechten Winkel ist. Sonst funktioniert das Ganze später nicht...

Nun zu Deinen Fragen:

1.
Die Trowa`s (sowohl von Mercedes als auch von Magirus) wurden in Frankfurt Mitte der 90`er aussortiert; dafür wurden VLF in Dienst gestellt. Ein Magirus-Trowa blieb als Reserve-Fahrzeug. Was mit dem Trowa der Wache 6 passiert ist, kann ich Dir leider nicht sagen. Entweder ist es (ohne Pulveranlage und dann als TLF 16) zu einer Freiwilligen Feuerwehr in FFM gegangen oder es wurde verkauft.
Wenn Du ein Fahrzeug besichtigen möchest, wende Dich am Besten an eine FF in Frankfurt, die ein solches Fahrzeug als TLF 16 in Ihrem Bestand hat. Äußerlich gibt es zwischen den Trowa und den TLF 16 keinen Unterschied. Schau hierfür auch mal im Internet; da sind einge FF`s aus Frankfurt vertreten.

2.
Unterhalb dieser Mulde, die im Dach ist, befinden sich der Wassertank und der Schaummitteltank.
Auf der Mulde sind noch Domdeckel und andere Teile für Wartungsarbeiten. Wenn ich mich richtig erinnere kann man dieses Bauteil (im Original) komplett nach oben herausnehmen. Die Mulde ist zum größten Teil mit Gitterrosten abgedeckt.

3.
Die Mercedes/Rosenbauer - Kabinen in Frankfurt sind alle als Gruppenkabinen ausgeführt.

4.
PA´s befinden sich an den äußeren beiden Sitzen entgegen der Fahrtrichtung.

5.
Ein paar Fotos habe ich noch, darf ich aber wegen Copyright hier nicht veröffentlichen...

So, ich hoffe ich habe Deine Fragen ausreichend beantwortet. Falls Du noch etwas wissen möchtest, frag mich...

Bis dahin viele Grüße, Haddi

Moin zusammen

@ "KAWIT" :
keine Ahnung, was es mit dem fehlenden Rosenbauerlogo auf sich hat....

@ "Stralis-480" & "Medevac 71+07":
Vielen Dank; das freut mich

@ alle:

hab für dieses Wochenende mal wieder ein kleines Update.

Am Anfang der Woche habe ich mit dem Lackieren der Kabine begonnen; und zwar den Teil, der Tagesleuchtrot werden soll.
Damit ist dann der 3. Teil der Lackierung abgeschlossen (1. Teil war Grundierung; 2. Teil war Lackierung in weiß). Als nächstes folgt eine Schicht Klarlack, dann werden die Decals aufgebracht, dann folgt nochmals eine Schicht Klarlack.
Aber hier erstmal der momentane Stand:




Während der Trocknungsphase der Kabine habe ich mal das nächste Einbauteil des Geräteaufbaus gebaut; und zwar den Kasten für die Schläuche. Dieser befindet sich über der Schlauchhaspel (siehe Bild oben)
Die Einzelteile bestehen aus 0,5mm Polystyrol.

Hier die Einzelteile:



Hier das fertige Bauteil:



Und hier das Teil mal probehalber an seinem Bestimmungsort:



Das war es nun auch erstmal wieder...

Wünsche Euch allen ein schönes Wochenende

Bis denne und viele Grüße, Haddi

Nabend zusammen

Vielen vielen Dank für Eure netten Kommentare...

Die Einzelteile für die Staufächer der Schläuche habe ich tatsächlich alle einzeln ausgeschnitten; ohne Schablone....
So schwierig ist das aber nicht. Wenn man genau misst und genau schneidet, bekommt man die Teile recht identisch zusammen. Und wenn dann Ungenauigkeiten da sind, lege ich die Teile ziemlich genau aufeinander und zwinge sie fest. Dann fahre ich da gleichmäßig (und vorsichtig; sonst nimmt man zuviel Material ab...) mit einer Schleifpapier-Feile über die Kanten. Dadurch bekommt man absolut identische Teile....

@Leif:

Nächste Woche siehst Du mehr von der Lackierung. Weiß nur noch nicht genau wann; muß momentan sehr viel arbeiten.... Also musst Du Dich noch ein wenig gedulden...

Viele Grüße an Euch alle, Haddi