Das Wettringer Modellbauforum

Den habe ich ja total übersehen! Wie cool!

Hallo Bernd,

eben grad in dem Link von Michael nachgelesen: nicht bestehende RM's wurden verlängert, sondern die letzten 5xx Stück wurden direkt verlängert gebaut... hatte ich so auch noch nicht gewusst...

nach der Typenkunde in dem Link müsste es eigentlich ein RMF sein... die Fensteranordnung ist exakt die von der RMF-Skizze... und die Bezeichnung auf der Haube lässt auch drauf schließen...

also wenn du den abgebildeten Wekstattwagen baust, wirst du viel Spaß beim Sägen haben quadratisches 2. statt 3. Fenster... alter Verwalter... meine Sägeorgie außen war da direkt noch einfach gegen ... dafür musste ich INNEN ganz schön tüfteln, um den Aufwand so gering als möglich zu halten... ich wollte schließlich nicht ALLE Sitze neu anordnen...

bzgl. Ersatzteile sehe ich ein Potential bei den abgerundeten hinteren Fenstern, bei denen ich den Rahmen am Heck ausschneiden, kürzen und nach vorne setzen muss, incl. Kürzung der Scheiben... da sehe ich die größte Gefahr... der komplette Rest ist schon geschnitten und schaut gut aus soweit... aber ich hoffe erstmal, daß es doch im 1.Anlauf klappt

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Hallo Jörg,

wie weiter oben schon beschrieben, kommt der erste schon bald... muss noch jetzt am Wochenende bei Tageslicht Bilder machen, dann geht's los: RML auf RM eingekürzt, Open Top Touri-Schaukel von Mac Tours, Edinburgh...
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Hallo Bernd,


wo hast du denn das Bild von meiner Bus-Vorlage her? Den Sunstar Cabrio hatte ich schon seit einiger Zeit bei mir rumstehen.... mit dem Ding hatte ich mir schon mal Gedanken gemacht, wo man am besten die Schnitte zur Kürzung ansetzt...

Deine andere Idee, einen Sunstar RM zu nehmen anstatt einen Revell zu kürzen: willst du nicht wirklich... a) wo bleibt da der Spaß? >90% des Spaßes ist doch das Bauen selbst, was soll ich da mit 'nem Fertigmodell... und b) das Heck des Oberdecks des Sunstar Cabrios gefällt mir so nicht... und den Sunstar bau ich NICHT um... Metall... und 2kg schwer... der wird wahrscheinlich wieder verkauft, wenn der Umbau des Revell abgeschlossen ist...

Ansonsten: die Fotomontagen von flickr sehen gut aus... aber wenn schon fotomontierter Umbau, dann den "Quattro Staggione", den Michael schon hatte... wenn schon protzen, dann richtig..
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Hallo Bernd,

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Die RM Front hat der auch schon, der Revell hat ja die RML Front.

Was ist bei dir der Unterschied zwischen RM und RML Front? Falls du auf die beiden Gitter links und rechts des Kühlergrills anspielst, die dein RM66 hat: die habe ich bisher nur bei diesem gesehen... einige haben Vertiefungen dort, wo bei deinem Gitter sind, einige haben nicht; einige haben sogar nur auf einer Seite diese Vertiefungen.... meine Vermutung ist: da die Dinger ja über zig Jahre hinweg gebaut wurden, sind dies kleine Modifikationen, die im Laufe der Zeit eingeflossen sind... und die Mischbestückung kommt durch Ersatzteile, die irgendwann mal verbaut wurden, wenn den Originalteilen die englische "Trockenheit" zu sehr zugesetzt hatte...

Auf den Bildern meines RM1858 sind z.B. diese Vertiefungen nicht erkennbar... und die Revell Front daher für mich optimal

Qualität des Sunstar: für jemand, der Fertigmodelle sammelt, gut bis sehr gut.... für einen Bastler: najaaaaa.... also mit dem Revell Bausatz schaut's einfach besser aus... vor allem, weil du dort auch altern kannst... der Sunstar ist hochglanzlackiert, ist ein Spielzeug und sieht auch so aus... mag ich nicht haben, mag ich nicht bauen (bzw. maximal modifizieren), mag ich nicht bemalen.... Außerdem hab ich keinen Schneidbrenner, um das Heck wegzubekommen... deswegen bau ich lieber den Revell um, dat is Plastich, dat kenn' ich, dat mag ich...
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