Das Wettringer Modellbauforum

Hi Leute.

Hab schon vor,die Teile die auch im Bausatz beweglich, funktionell ausgelegt sind, auch beweglich zu bauen. Alles andere Kratzt sonst an meiner Berufsehre!

Das mit dem Fetten der beweglichen Teile werde ich berücksichtigen.Ist ja nicht so das man mit dem Benz auf dem Teppich rumcruist,aber wenn man es mal vorführen will was man da tolles gebaut hat, und dann knackt die Kurbel ab weil der Motor nen "Kolbenfresser" hat, ist das schon Ärgerlich. Zumal es sich im Vorfeld ja vermeiden lässt.

Rumschnippeln und Türen zersägen am Benz? HÄÄÄÄRRGGHH!

Ne ,Ne Freunde! Auf keinen Fall! Da lebe ich dann lieber mit nicht ganz stimmigen Proportionen. Bitte nicht Steinigen deshalb. Aber für solche umfangreichen Umbauten hab ich weder Erfahrung, noch die Mittel was das Werkzeug angeht. Ihr dürft nicht vergessen: Mir steht nur etwas Platz am Esstisch zu zum bauen.

Ansonsten ist heute nicht viel passiert,da heut natürlich die Familie im Vordergrund steht. Das heißt ich werd heut Nacht wieder versteckt und heimlich unter der Funzel in meinem Eck hocken...

Moin.

Ich hab heut Nacht mal ein wenig geforscht was den Lack angeht.

Der würde mir SEHR gut gefallen:

(Ja, Ich hab schon gesehen das die Kotflügel auf den Bildern anders sind, das ist der Special Roadster nehme ich mal an?)









Was sagt ihr? Richtig Nobel schaut das aus finde ich. Auch das blaue Leder weiß SEHR zu gefallen. Also so hätte ich den Benz schon gern in der Vitrine stehen....

Und noch ne Frage an die Spezialisten: Kann man dieses Pocher Plastik mit normalen Modellbau Kleber kleben, oder geht da nu Sekundenkleber?

Meine Frage bezüglich des Klebers ist deshalb, falls es " Notfälle" gibt. Gebrochene Teile und der gleichen. Danke für die Info, Marek und Michael. Hab schon bemerkt das ich da Profis an der Hand hab

Der Warner Benz hat hinten über den Ersatzrädern ja ne Abdeckung. Wäre es möglich diese auch für meinen Benz zu verbauen? Wirkt auf mich nämlich sehr Edel.

Dem Bernie? Der hat dann zum einsteigen aber ne Leiter gebraucht, und zum sitzen einige von seinen Good Year Kalendern drunter,oder ?

Die Motorenteile sind dann mal soweit um Lackiert zu werden. Mal schauen ob ich da heute schon weiter komme:







Leider Knallt mein Big Boss schon mit der Peitsche......Ab in die Arbeit.

So Freunde der Nacht.

Kleines Update:

Meine Lackierten Motorteile.Kolben,Ölwanne,usw. Motorgehäuse in glänzend schwarz.







@Achim: Ich denke ich weiß was du meinst. Kommischerweise ist das in meinen Unterlagen die ich zum bau hab genauso zusammengebaut und abgebildet..... Schau mal weiter unten unter Bild 13.









Also wie gesagt, in diesem Amerikanischen Booklett ist die Kurbelwelle auch so zusammengebaut.Hat jemand orginal Fotos zum Motor? Bin dafür sehr Dankbar!





Mein Luftfilter Transkit. Oben der Transkit, unten der Orginale aus dem Bausatz. Den sollte man unbedingt austauschen für den 540K Motor.





Morgen werde ich den Motor langsam zusammen setzen. Ich merke schon das der Bausatz sehr anspruchsvoll ist was den Bau betrifft. Ich mag Herausforderungen! Was ganz toll wäre:

Hat jemand die Möglichkeit mir in 1:8 Maßstabszeichnungen zu diesem Benz zu besorgen? ? ? Hauptsächlich von der Karosse, aber auch vom Motor,Fahrgestell etc...?

@Marek:

Jepp! Diese Abdeckung muss schon sein.Da hast du Recht. Das sollte jetzt nicht so ein riesen Ding zum umsetzten sein.

Ansonsten sehe ich die ganzen Umbausachen ganz schlicht und einfach so: Üben üben üben, das macht den Meister. Wenn ich nix probiere, werd ich auch nicht wissen ob ich es kann.Und dann ist der Benz irgendwann Fertig und ich könnte mich in den Allerwertesten beissen,weil ich nix ausprobiert hab. Da ich Beruflich handwerklich (Kein Sesselwärmer oder Kulianspitzer) zu tun habe, sollte das schon Klappen. Wenn etwas nicht sofort so hinhaut wie ich will, kann ich es ja nochmal machen (Ich habe sehr viele Teile auf Ersatz von dem Benz ). Ich will die Karre ja nicht gleich komplett zersägen, also wird sich der Kollateralschaden vorerst in Grenzen halten. Soweit trau ich mir schon ein wenig zu.Man wächst ja auch mit den Fortschritten die sich am Modell tun werden.Ist in meinen Augen ne Kopf Sache....Und wir Steinböcke ticken in solchen Geschichten sowieso ein wenig anders....

Bei Gelegenheit werde ich mir noch Handwerkszeug zulegen, also nen Dremel und so Sachen halt.

zu der Lackfarbe:

Langweilig find ich relativ.Wenn ich unter Google schau, 1:8 Pocher 540K, sind eben alle Farben vertreten. Weiss,blau,grün,rot,schwarz usw. Ein silberner ist fast garnicht zu sehen.Und schon garnicht mit blauen Leder!.So das ich persöhnlich die eben genannten Farben langweilig find. Meiner Meinung nach schaut dieses Silber in Kombination mit dem blauen Leder einfach SEHR Edel aus und hat auch im Modell absoluten Seltenheitswert, zumindest in 1:8.

Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht Streiten,und deshalb wird es bei Silber/blau bleiben. Aber trotzdem vielen Dank für die Anregung

Wie ich sehe ist die Resonanz auf diesen BB sehr groß( Drei Tage Online und schon über TAUSEND zugriffe! ). Das Freud mich sehr, und motiviert mich total da was schönes auf die Räder zu stellen.

Danke Freunde

Vielleicht ist das Produktionsbedingt von Pocher so mit der Kurbelwelle. Mit diesen viereckigen steckern beim zusammenstecken sind ja keine 1/3 oder 1/8 ansetzen der einzelnen Wellen möglich.Also ich meine das man die wellen immer nur im rechten Winkel ansetzen kann zueinander.Verstehst mich schon? Somit geht es von Haus aus nicht anders, auch wenns nicht Orginal ist.

@ Marek:

Danke für den Hinweis! Da werde ich nochmal nacharbeiten.Dein verlinktes Motoren Bild:

Ist das ein 540 K Motor, oder ist das ein 500er auf diesem Foto?

Coole Sache

Danke das ihr mich alle unterstützt

Na Gottseidank das der Motor ein Modell ist, sonst hätten wir ein Problem und die Klitsche würd mal so richtig Mies unrund laufen....

Ich werd mir die von raussuchen die für mich auch am logischsten ist. Also 1 2 3 4 5 6 7 8

Mal schauen wie wir das machen. Aber am Modell selbst sieht man hinterher sowieso nicht mehr viel von, Verteiler hat ne verschlossene Kappe und die Kabel laufen durch ein Rohr.