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Im Bau: Restaurierung des Modells der BK 350

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oldisegler

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31

Dienstag, 26. März 2024, 08:22

Hallo Wolfgang,
dank deiner großzügigen Unterstützung ist ein sehr schönes Detail entstanden was das Modell entsprechend aufwertet.
Gruß Peter
Historische Motorräder als scratch - bau. Mehr Infos unter www.bk350.wordpress.com

Plastinator

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32

Dienstag, 26. März 2024, 10:37

Ganz toll. Finde es auch super, wie Wolfgang hier geholfen hat.
Das wertet deine Arbeit, Peter, zusätzlich auf.
Beste Grüße vom Plastinator

oldisegler

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33

Montag, 3. Februar 2025, 10:23

Hallo,
nach einer sehr langen Abstinenz in der ich meine Werkstatt umgebaut und renoviert habe, bin ich endlich wieder beim Modellbau zurück. Begonnen wurde im bescheidenen Maße den ich euch denoch nicht vorenthalten möchte. Das Unterteil der Telegabel war mir auch zu primitiv.
Hier ein Bild:

und das Original:

und die neue Ausführung:

Eine wiedermal sehr mühselige Lötarbeit bis alles halbwegs gepasst hat. Die Seiten haben unterschiedliche Achsdurchmesser. Siehe auch die Originalteile.
Die Faltenbälge waren auch zu dick weshalb ich sie im Durchmesser etwas reduziert habe.
Gruß Peter
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model rescue

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34

Montag, 3. Februar 2025, 13:24

Servus Peter,
schön, dass sich im Motorrad-Sektor wieder etwas tut! Ich bleibe dran :wink:
LG Reinhard

keramh

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35

Montag, 3. Februar 2025, 13:35

moin,

ich weiß garnicht was ich schreiben soll, Du schreibst von einfachen oder sogar primitiven Teilen / Ausführungen.
Ich sehe da nur herrlich scratch gebaute Kleinteile. Sowas hinzubekommen ist schon alle Achtung und Du bist unzufrieden....
Wenn ich die neuen Teile sehe bin ich sprachlos.

Duke

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36

Montag, 3. Februar 2025, 18:37

Hallo Peter,
wieder perfekt ausgeführt, meine Gratulation. :respekt:
VG Frank
Grundlegende Konstruktionslehre gemäß Murphy / Bloch:
Mach es zu groß und hau solange drauf bis es passt!

oldisegler

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37

Montag, 3. Februar 2025, 21:42

Hallo,
vielen Dank für das positive Feedback. @ keramh: Die ersten Teile sind wirklich nicht sehr schön geworden und auch nicht auf gleicher Höhe. Deshalb überarbeite ich das Modell ja. Allerdings befürchte ich das es wieder vom Hundertsten ins Tausendeste geht und ich ewig nicht fertig werde.
Gruß Peter
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oldisegler

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38

Montag, 3. März 2025, 19:57

Hall
nach langen erfolglosen Versuchen ist endlich mal wieder etwas fertig geworden. Ich wollte eigentlich die Schutzblechstreben nicht neu fertigen. Es hat sich aber gezeigt das ein anflicken von verschiedenen Blechen nur unschön aussieht. Deshalb alle Streben neu gefertigt mit allen Konsequenzen. Erst mal die Übersicht:



Hier mal eine Nahaufname. Man sieht das die Streben jetzt hinten und oben geschraubt sind. Das erleichtert später das Lackieren erheblich. Die Schrauben werden erst bei der Endmontage gekürzt und angepasst.







Zum Schluss noch ein Bild der entfernten alten Streben mit den Blechen die ein Schrauben möglich machen sollten.



Gruß Peter
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model rescue

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39

Mittwoch, 5. März 2025, 16:36

Servus Peter,
der Aufwand hat sich gelohnt! Bei den Mopeds ist halt wirklich jedes kleine Detail sichtbar, da kann man nicht so leicht mogeln wie ich mit meiner Corvette ;) Freue mich auf die nächsten Fortschritte!
LG Reinhard

oldisegler

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40

Mittwoch, 5. März 2025, 17:41

Hallo,
vielen Dank für dein Feedback. War eine Menge Arbeit die man nicht so richtig sieht. Immerhin beinflussen die Streben den Abstand des Schutzblech zum Rad und auch dessen Mittelpunkt zum Schutzblech. Wenige Zehntel versetzt gebohrt und das Ganze passt nicht mehr richtig. Das war auch der Grund der Veränderung. Sieht man sich die Bilder der alten Ausführung an sieht man das das Rad im vorderen Teil fast am Schutzblech schleift. Nun aber zum nächsten Detail. Das Scheinwerferglas war mir schon lang ein Dorn im Auge. Es war zu wenig gewölbt und stand auch zu weit im Scheinwerferring. Hier nun das neue Glas.



Leider klappte auch dies nicht auf Anhieb. Hier mal die Versuche mit dem fertigen Glas die auch in etwa die Fertigungsschritte zeigen.



Um die Streifen einzufräsen (1mm mit 1mm Abstand) habe ich mir eine Spannhilfe gesfertigt.





Zum Schluss noch Bilder des eingebauten Glases. Vergleicht bitte selbst mit dem Ausgangszustand am Anfang des Berichts.





Gruß Peter
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oldisegler

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41

Dienstag, 11. März 2025, 16:48

Hallo,
weiter geht es mit den Zylinderköpfen. Diese sind viel zun groß und die Anzahl und Stärke der Rippen stimmen ebenfalls nicht. Hier sind zwar auf Grund der Stabilität Grenzen gesetzt aber ich versuche das beste rauszuholen. Die Schritte der Fertigung: Bohren, ich versuche wenn möglich immer vor allen anderen Bearbeitungen zu Bohren. Im vollem Material verläuft der Bohrer eher nicht. Im vorliegenden Fall wurden die groben Maße aus Alu vorgefräst.



Danach die untere Abstandsfläche fräsen.



Hier sieht man deutlich wie knapp die Bohrungen daneben sitzen.
Schlitzen:



Um das Teil auch weiterhin Spannen zu können wurde eine kleine Haltevorrichtung gefräst.
Damit die Kräfte nicht auf den 0,8 ter Schrauben liegen mußte die Abstandsfläche am Zylinderkopf genau in die Ausfräsung passen.



Danach den Kopf in die Aussparung gesteckt und die Löcher abgebohrt und Gewinde M0,8 reingeschnitten.
Danach konnte der Kopf mit 4 Stück 0,8n ter Schrauben auf der Vorrichtung befestigt werden.



Jetzt konten erst die Flächen einzeln gefeilt werden.




Hier nun das Ergebnis im Vergleich zum alten Teil.



Natürlich werden 2 Stück gebraucht. Bilder später.
Gruß Peter
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42

Dienstag, 11. März 2025, 21:12

Servus Peter,
sehr schick geworden! Hast Du einen Frästisch, mit dem Du die Schnitte so parallel hinbekommst?
LG Reinhard

oldisegler

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43

Dienstag, 11. März 2025, 21:22

Hallo,
danke für dein Feedback. Ich habe eine Fräs- und eine Drehmaschine. Sonst wäre so etwas nur sehr schwierig zu fertigen.
Gruß Peter
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44

Mittwoch, 12. März 2025, 16:53

Hallo,
hier noch zwei Bilder der Maschinen. Diese sind nicht nur für den Modellbau, sondern dienen natürlich auch der Anfertigung von Reparaturteilen für meine Oldtimer.





Heute habe ich noch die Zündkerzenbohrungen in die Zylinderköpfe gebohrt und Gewinde geschnitten. Eben diese im 45° Winkel angeordneten Zündkerzenbohrungen sind der Grund für den doch recht hohen Aufwand den die Köpfe verursacht haben. Durch den die 45°Bohrung besteht hier nämlich nicht die Möglichkeit die Zündkerzenbohrungen zum Befestigen der Köpfe zu verwenden.







Gruß Peter
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oldisegler

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45

Sonntag, 16. März 2025, 19:58

Hallo,
als nächstes habe ich mich der riesige Schraube für die Scheinwerferhalterung angenommen.



Hier waren die Halter am Scheinwerfer und die Halter am Lenker zu verkleinern. Zum Glück hatte ich die in die Lampe Gewinde geschnitten und die Halter in den Scheinwerfer eingeschraubt. Diese sahen so aus:



Hier brauchte ich also nur Neue mit kleineren Gewinde zu fertigen. Diese wurden wieder aus Messing diesmal mit Innengewinde M 0,8 hergestellt.



Die "Lampenohren" waren etwas komplizierter. Hier habe ich kleine Knucksel gedreht die ich von hinten eingelötet habe.





Nun das Ganze eingebaut:



Die Lampenhalter werde ich noch etwas im Durchmesser anpassen.

Gruß Peter
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46

Sonntag, 16. März 2025, 21:13

Servus Peter,
einfach nur schick :respekt:
LG Reinhard

oldisegler

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47

Montag, 17. März 2025, 14:35

Hallo Reinhard,
vielen Dank für dein positves Feedback. Langsam wird der Vorderbau fertig.
Gruß Peter
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48

Sonntag, 18. Mai 2025, 19:11

Hallo,
als nächstes mußte ich mich um den Ständer kümmern. Der Alte war zerbrochen wodurch das Modell nicht mehr sicher stand.



Das mußte also erledigt werden bevor ich weiter bauen konnte. Der Neue war eine ziemliche Plagerei.
Ich wollte dem Original natürlich wieder möglichst nahe kommen. Das bedeutete sehr viele Einzelteile anfertigen und alles fest verlöten, schließlich muß der Ständer das ganze Gewicht tdes Modells tragen. Erst mal das vorläufige Endergebnis mit dem Original.



Am aufwendigsten war die Ständerbetätigung. Damit habe ich einige Stunden zugebracht. Erst nach dem ich mir eine Hilfvorrichtung angefertigt hatte wurde es langsam. Hier schon am Ständer verlötet.



Die Biegevorrichtung:



und die vielen Fehlversuche:



Hier noch ein Bild von der anderen Seite:



und montiert:



Gruß Peter
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49

Sonntag, 18. Mai 2025, 21:18

Servus Peter,
schön, dass es wieder etwas Neues zu sehen gibt :wink:

Zitat von »oldisegler«

und die vielen Fehlversuche:
Und das kommt mir sehr bekannt vor :rolleyes:
LG Reinhard

Duke

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50

Montag, 19. Mai 2025, 12:04

Hallo Peter,

Deine Detaillösungen sind einfach super :ok:.

Schön, dass Du auch über Missgeschicke und die Herstellung von Spezial-Werkzeugen berichtest. Daran können die Mitleser ein bisschen nachvollziehen, welcher enorme tatsächliche Zeitaufwand in der Herstellung eines, im Endergebnis, kleinen Teils besteht.

Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg beim "Feintuning" Deines sowieso schon tollen Modells.

VG Frank
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Donnerstag, 22. Mai 2025, 21:25

Hallo,
vielen Dank für euer positives Feedback. Ja es ist schon ein enormer Aufwand den ich betreibe. Deshalb kann ich auch nur wenige Teile
zeigen. Allein die Ständerbetätigung hat mich einige Stunden gekostet bis ich zufrieden war. Das ist natürlich auch der Grund warum es von mir nur sehr wenig zu sehen gibt. Ich möchte aber dem Original so nah wie möglich kommen, so wie es mir bei der RT gelungen ist.
Gruß Petrt
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Samstag, 7. Februar 2026, 18:32

Hallo,
nach langer Abstinenz habe ich wieder mal etwas am BK - Modell gearbeitet. Auch wenn ich das Orginal besitze und deshalb jedes Detail kenne ist es doch vielmals schwierig die Teile zu vermessen. So ein schwierig zu vermessenes Teil ist z.B.der Motor. Um diesen zu vermessen habe ich zunächst ein altes Gehäuse mit einem gleichmäßigen Raster versehen.



Danach wurde ein einfaches Meẞsystem gebaut.



Mit diesen habe ich dann die einzelnen Punkte des Rasters auf Millimeterpapier übertragen und daraus verschiedene Schnitte erstellt.



Diese Schnitte unterteilen das Gehäuse in 2mm starke Schichten die dann ausgesägt werden konnten.
Gruß Peter
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Samstag, 7. Februar 2026, 22:12

Abend Peter :wink:

Krass was Du Dir für Arbeit machst. Sehr schön :ok:

Wäre es nicht einfacher wenn Du das Teil einscannst ? Gibts da nicht nen 3D Scanner zum drumrum fahren und fertig ?


Gruß Fredl

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Samstag, 7. Februar 2026, 23:03

Hallo,
danke für das Feedback. Sicher gibt es Scan
ner. Aber mit den Daten muss man auch etwas anfangen können. Ich habe mich vor einiger Zeit mal damit beschäftigt und eigentlich für mich entschieden das aus verschiedenen Gründen nicht zu verwenden. Aber die Entwicklung geht ja rasend schnell weiter, so das ich es nicht komplett ausschließen will.
Gruß Peter
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Sonntag, 8. Februar 2026, 16:38

Hallo,
Als nächstes wurden die einzelnen Teile aus 2mm starken Polystyrol ausgesägt und zusammengeklebt.



Das sa dann so aus:



Jetzt wurde noch nachgearbeitet. Stück für Stück wird die Kontur sichtbar. Hier bin ich noch ganz am Anfang.



Gruß Peter
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Dienstag, 10. Februar 2026, 18:06

Hallo,
weiter ging es mit der Bearbeitung des Motormodells. Die Ansätze für die Zylinder habe ich einzel angefertigt und nachträglich in dafür eingefräste Aussparungen eingeklebt. Das ist einfacher als sie aus dem "Vollen" herauszuarbeiten.







Gruß Peter
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57

Mittwoch, 11. Februar 2026, 16:55

Hallo,
das Motorenmodell ist natürlich nur grob vorbereitet wird aber erst mal zur Seite gelegt. Allerdings ist schon jetzt klar dass der Motor nicht in den Rahmen passt. Ich muss also auch noch den Rahmen neu bauen. Damit habe ich bereits begonnen, aber es gibt noch nicht viel zu sehen. Parallel dazu arbeite ich an den Zylindern. Hier wird zuerst das Innenteil gefertigt. Dieses Teil besteht aus den Überströmkanälen, den Einlass und dem Auslass. Um das zu fertigen werden Zwischenlagen eingelegt die später durch die Kühlrippen ersetzt werden. Erst mal die Zeichnung 1:1



So sieht das dann aus:



Um dieses Teil grob ausfräsen zu können ohne das sich die einzelnen Blättchen verdrehen wurden Löcher für Stifte gebohrt und das ganze mit einem Holz zum Spannen verschraubt.



Fortsetzung folgt.
Gruß Peter
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oldisegler

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58

Samstag, 14. Februar 2026, 18:08

Hallo,
weiter ging es mit der Feinbearbeitung der Zylinderinnenteile. Nach dem Fräsen wurden die Feinheiten rausgeabeitet.



Man sieht hier die Überströmkanäle (links)sowie Ein- und Auslass.(rechts) Hier noch mal ein Bild von der Seite.




Gruß Peter
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Samstag, 21. Februar 2026, 10:26

Hallo,
nach den Innenteilen sind die Kühlrippen dran. Wieder musste zuerst vermessen werden. Dies wurde mit Pappschablonen bewerkstelligt.



Danach wieder auf 10% runtergerechnet.




Danach aus 0,3 mm Alu ausgeschnitten.

So dünnes Material läßt sich schlecht bohren. Deshalb habe ich mir für die Mittelbohrung, die später zur Befestigung des Zylinders am Motorblock dient, ein kleines Stanzwerkzeug angefertigt.



Zusammengesetzt sieht der Zylinder jetzt so aus.



Gefällt mir nicht so richtig. Werde ich noch einmal machen.
Gruß Peter
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60

Samstag, 21. Februar 2026, 21:03

Servus Peter,

Zitat von »oldisegler«

Danach aus 0,3 mm Alu ausgeschnitten.
also, Du willst es schon ganz genau wissen ;) 0,3mm Alu verbiegt sich schon, wenn man es nur schief anschaut, wie ich bei meinem aktuellen Projekt gerade festgestellt habe. Die Optik ist natürlich grandios! Da wünsche ich jedenfalls gutes Gelingen, bin auf die Fortschritte gespannt :thumbup:
LG Reinhard

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