Das Wettringer Modellbauforum

Guten Tag Frank

siehe weiter oben, Nr. 659, laut dortigem Auszug:

".....Im 15. Jahrhundert wurden die Pfortendeckel (Luke, Pforte, Pfortluke) dabei von innen verriegelt und mit einem Balken an der Bordwand verklemmt...."

Zumindest, wenn man den Quellen glauben schenkt, wäre damit schon einmal die Art und Weise beschrieben, aber Zeichnungen oder Fotos dazu habe
ich leider noch nicht finden können...

Mich macht auf dem Foto auch stutzig, dass an der Unterseite analog zur Oberseite der Pforte auch zwei Bolzen miteinander verkettet zu sehen sind. Wenn es nur
um das Festzurren gehen würde, hätte man nur einen Bolzen gebraucht und nicht zwei.

However, vielleicht findet sich ja eine Koryphäe, die auch über Zeichnungen etc. verfügt, das würde mich nämlich auch interssieren.

Beste Grüße

Bernd

Sorry, hatte ich vergessen noch mit in den zitierten Text aufzunehmen:

"....Zur Erhöhung der Wasserundurchlässigkeit wurden die Ränder der geschlossenen Deckel zusätzlich mit gefetteten Tüchern abgedichtet...."

Gleiche Quelle wie im Beitrag Nr. 661.

Beste Grüße

Bernd

Guten Morgen allerseits,

gestern bekam ich eine Mail mit dem leisen Vorwurf, ich hätte doch versprochen im Sommer die Bilder mit der Beleuchtung der SR einzustellen und wo diese denn bleiben würden.

?

Aber die Bilder wurden (im Rahmen des versprochenen Balls) doch schon längst eingestellt.

Siehe Seite 18 des Berichtes, ab Beitrag 513 ff (und davor, wem's Spaß macht)

Plastik: Einladung zum Kaminabend an Bord der Soleil Royal


Hallo Chris

würde uns nie einfallen dich für beknackt zu halten Wer soooo schön baut, genießt hier alle Freiheiten

Vielleicht findet sich ja noch jemand der was in Erfahrung bringen kann, mal sehen...

Beste Grüße

Bernd

Hier mein Guter


https://doku.b.tu-harburg.de/volltexte/2…eroberflche.pdf

..und dann viel Spaß damit. N' paar Differentialgleichungen werden uns doch nicht abschrecken n'est-ce pas ?

Und jetzt im Ernst, keine Sorge, sind keine drin, nur ein wenig Vektorrechnung ;-)

In der Tat wird ein Unterdruck bzw. eine lotrecht zur Längsachse wirkende Kraft erzeugt, ob dies aber der hauptsächliche Grund für eine Verriegelung der Pforten ist.....

Es gibt jede Menge Gründe für eine Verriegelung, beispielsweise könnte man ja von außen (ja, richtig gelesen, von außen) versuchen bei eingerannten Geschützen durch die Luken zu kommen. Unsere holländischen Freunde waren im Entern von Schiffen im 17. Jahrhundert darin ganz groß. Natürlich "über" Deck, aber von außen hochklappbare Luken stellen auch ein schöne Einladung dar, Spekulation wohlgemerkt.

Ferner mussten die Luken nach dem Abfeuern schnellstens geschlossen werden, sonst könnte man sich durch diese auch sehr schnell ein paar Kugeln der Gegenseite einfangen, was mit Sicherheit dem Empfänger keinen Frohsinn beschert. Und wenn ich schon mal schamlos am Spekulieren bin: Die Schiffe wurden damals durch den Dauerbeschuss regelrecht zerlegt. Ich kann mir auch vorstellen, dass dabei Holzsplitter etc. in die Fugen zwischen geöffnetem Pfortendeckel und Bordwand stecken bleiben könnten und dann trotz der "Gravitation" die Deckel infolge Verkantung sich nicht schließen lassen, was widerum für eine Taulösung auch bei geöffneten Deckeln sprechen würde. So könnte man von innen quasi mit Gewalt anhand der Verschlussreeps den Deckel herunterziehen. Und nun genug der Spekulationen.

Gibt es keinen Marinehistoriker hier im Forum, oder den Besuchern vielleicht ? Das ist eine Chance Lorbeeren zu sammeln.

HWB, HWE ? Anderes Forum ? Spielt doch keine Rolle, es geht um's Prinzip. Diese Frage mit den evtl. einzubauenden Verschlussreeps kam auch schon öfter mal an anderer Stelle vor und sollte grundsätzlich geklärt werden.

Notfalls müsste ich wie bei der Übersetzung des Reglement bezgl. Volontaire wieder einmal unsere französischen Freunde bemühen....ungern, zu oft sieht doof aus..

Beste Grüße

Bernd

Guten Abend ihr Lieben,

ich habe eigentlich gar keine Zeit, aber nach Franks Hinweis, ich kann nicht anders

Jetzt passiert etwas ganz Seltenes vom enfant terrible, das eher etwas für leicht Provokantes bekannt ist:

Ich gebe euch beide Recht, aber was stimmt nun ?

Der Eine hat Recht, da er sich auf physikalische Gegebenheiten beruft, die stimmig sind. Der Andere hat aber auch Recht, da sich in der Physik, erst recht nicht in der STARK VERKLEINERTEN Versuchsanordnung, wie es unsere Modelle nun mal hergeben, nicht wirklich alles eins zu eins übertragen lässt.

Jetzt hat natürlich jeder die Fernsehreportagen von Bugprofilen im Kopf, die im TV im Wasser-Strömungskanal gezeigt werden und denkt, die Wahrheit ist eins zu eins übertragbar...ist sie nicht, ist verstehe ein klein wenig davon ;-)

In allerlerletzter Konsequenz machen Wissenschaftler neben " Gleichungen aufstellen" nichts anderes, als praxisorientierte Tests, wenn man sich denn nicht einig ist, in natura, oder in unserem Modellbau.

Ich bin Showrodder dankbar, dass er sich damit so konstruktiv auseinandersetzt und ebenso eine großen Dank an Frank, ohne dessen praxisorientierte Erfahrung im RC Modellbau die Informationen sonst nicht rübergekommen wären.

Beste Grüße

Bernd

PS: Noch was Provokantes: In letzter Zeit haben Dauertexte ohne modellbauerische Substanz inflationären Einzug hier im Schiffsbauforum gehalten. Dauerankündigungen was man sich alles überlegt oder vor hat, seufz, ob sich eine bestimmte Einzelperson mit Parallelbauberichten angesprochen fühlt ? Gleiches empfehle ich mir übrigens auch, kann nur die Qualität des Forums steigern.

Der Worte sind genug gewechselt, Laßt mich auch endlich Taten sehn! – Goethe

Ahhh... mon ami...

Zu später Stund'..gut, das ich manchmal vor dem zu Bett gehen (ja, um diese Uhrzeit schon ) ab und zu noch einmal hereinschaue.

Du hast mich zur Antwort und zur weiteren Spekulation verführt..und ich erliege

Nun denn mon cher, zum Eingemachten:

Die SR verfügt unter Deck pro Seite über 28 Pforten, mit der Größe von annähernd 1 qm also rund 28 qm Öffnungsfläche, bei gleichzeitig ausgefahrenen Geschützen.

Macht in Summe nur so zur Veranschaulichung also ein rechnerisches Quadrat von über 5 x 5 m.

Ich will damit sagen, dass bei gleichzeitig ausgefahrenen Geschützen es sich damit nicht mehr um eine ca. 50 cm starke geschützte Bordwand, sondern im Prinzip um einen löchrigen Schweizer (in diesem Fall französischen) Käse handelte.

Was nutzt einem eine 0,5 m dicke Bordwand, wenn einem die Kugeln "nebenan" durch die ungeschützte Pforte um die Ohren pfeifen, damit dem mit Munition beladenen Unterdeck einem Besuch abstatten und dort für allerlei Kurzweil durch ein hübsches Feuerwerk sorgen ?

Will heißen, Luken auf, Feuer, Luken zu und das Ganze so schnell wie möglich, damit die Bordwand ein möglichst homogenes in der Stärke gleich mächtiges "Bollwerk" und damit wenig ungeschützte Angriffsfläche bietet.

Nun gut, mir ist ist auch nicht verborgen geblieben, dass ihr Engländer um Dimensionen schneller feuern konntet als wir Franzosen und sich auf englischer Seite man sich daher kaum drum scherte, ob nun eine französische Kugel "irgendwann rein zufällig" Einlass durch eine geöffnete Pforte fand...aber heh..! Wir haben den besseren Wein und die schöneren Fr.....
..und ab und zu haben wir euch ja wohl auch den ... na du weißt schon aufgerissen

Beste Grüße vom Deck der SR

Bernd

PS: Und wag dich nur zu feuern..wir sind europäisches Kulturgut.....diese Vics...ts ts ts

Doppel PS: Wieso seh' ich bei dir auf dem Foto auf der Unterseite eigentlich nur EINEN Ringbolzen ? Sind doch auf deinem vorigen Foto analog zur Oberseite zwei, kannste nich lassen, also ehrlich nich.....

Von der Farbe lasse ich mich nicht irritieren, keine Sorge, aber was mir Angst macht, ist der Bogen des rechten Reeps auf dem mittleren Foto, wie war das mit Spannung auf das Tau bekommen ? 653, nur so zum Ärgern ;-)

und nu genug Quatsch gemacht:

gute Nacht

Nanana....wer wird denn den Tag mit so einer negativen Einstellung beginnen...

Hier mal was für's Aug und Ohr

https://www.youtube.com/watch?v=T7OAQNoVlZU

Passt auf, dass ihr euch nicht die Finger verbrennt, während ihr die Feuerzeuge hoch haltet.

Wer das Video durchsteht, wird am Ende mit einem wunderschönen Gitarrensolo verwöhnt.

Siehe Video, das nenne ich einen ordentlichen Abgang

So und jetzt verordne ich mir selbst Textentzug, sonst wird das noch eine Laberecke hier

Beste Grüße

Bernd

.





Guten Tag ihr Lieben,

was hatte ich Anfang Dezember in einem der Kaminabende zum Besten gegeben ?

Zitat von »Lourence«

Übrigens wird es innerhalb, oder zwischen den Kaminabenden je nach Bedarf eine separate Rubrik geben, genannt „Käpt’n Lou außer Kurs“. Ich werde dort etwas süffisant verpackt mit Fotos auf Fehler oder Dummheiten eingehen, die mir während des Baus passiert sind. Klingt alles sehr lustig, hat aber einen ernsten Hintergrund, denn am meisten lernt man aus seinen eigenen Fehlern und danach aus den Fehlern anderer. Ich will also, nett verpackt auf Dinge eingehen, die man besser so nicht machen sollte, damit diese Klippe umschifft werden kann.

Gruß

Bernd

Was man verspricht muss man halten, n'est-ce pas ?

Dann woll'n wir mal aus dem Nähkästchen plaudern. Es geschah zu der Zeit, als ich den herzallerliebsten Heckspiegel bearbeiten wollte. Ich hatte mich inzwischen mit einer ganzen Batterie von Pinseln eingedeckt, gegen welche die Manikürpinsel der Damen wie Baumstämme ausssahen und war prinzipiell guter Hoffnung, auch diese Klippe umschiffen zu können.

Weit gefehlt, siehe obiges Gemälde, das wurde nicht ohne Grund ausgesucht.

Also fleißig gepinselt, getüncht und gestrichen, mit folgendem Ergebnis:



Nö, kann man nicht lassen...aber was tun ? Neues Heckteil bestellen ? Keinesfalls, nicht mit mir, das wäre Betrug durch die Hintertür, also was tun ?

Da fiel mir ein, dass einer der modellbauerischen Geistesgrößen hier mal etwas von sich gab, aufgetragene Farbe sehr gut durch Backofenspray entfernen zu können.

Klingt doch super, also den nächsten Supermarkt geentert und das teuerste Backofenspray gekauft, das ich finden konnte. Für Klein SR war mir nichts zu teuer und Qualität hat ihren Preis !

Geschwind zu Hause, habe ich flux das Heckteil eingesprüht und geistesgegenwärtig sogar noch eine Aufnahme davon gemacht um der Nachwelt hiervon gegebenenfalls berichten zu können.





Mhhhh.... bon courage, nur Mut !


Und dann sich schön brav an die Gebrauchsanweisung des Sprays gehalten und 15 Min. einwirken lassen.

Danach wanderte das gute Stück in das Handwaschbecken des Gäste WC's und wurde unter lauwarmen Wasser sanft abgespült....

Ich harrte gespannt der Dinge und dann:








AAAAAAAAHHHHHHRRRRRRGGGGGGG






......

Moment mal !!

Wie hieß noch dieser Knilch der das empfohlen hat ? Dieser sch... Kerl, gottverd... ich dreh ihm den H....um der Hundsfott elender. Ich krieg raus wo der wohnt und dann h...


Dann kam wohltuend das große Vergessen..

Einige Zeit später, als ich im Telefonbuch die gelben Seiten nach einem günstigen Auftragskiller für den Kollegen durchforstete, meldete sich im Hinterstübchen eine leise Stimme:

"... hat der denn damals geschrieben, dass sich die Farbe GANZ LEICHT nach dem Einsprühen einfach abspülen lässt ?..."

Noch mal in dessen BB nachgelesen und siehe da, da stand nur, dass die Farbe sich gut entfernen lässt...mehr nicht.



Also musste ich mir eher selbst an die eigene Nase greifen und war allein dafür verantwortlich, was ich da verzapft hatte.


Über die Zeit die es brauchte, das Heckteil wie nachfolgend wieder in Schuss zu bringen decken wir am besten den Mantel der Liebe und des Schweigens


Und was lernt man daraus ?

Wenn man sich schon auf solche Experimente einlässt, dann bitteschön erst an einem Probestück ausprobieren, das ist wohl Modellbau-Basiswissen und hätte mir viel Ärger und Zeit erspart.





Abschließend noch ein kleiner Tipp, ist banal, aber man weiß nie...

Während des Baus tauchten auf wundersame Weise immer mehr flächige Bauteile auf, die angepasst und ausprobiert werden wollten. Schanzkleider, Bugschanzkeid, Regeln, Decks, etc... und das wurde immer mehr Das Zeug schien sich auf unheimliche Weise zu vermehren, dass unsereins kaum mehr den Durchblick hatte...

MOMENT, Ordnung muss sein, zumindest bei mir, siehe nachfolgende Aufnahme:



Man braucht eins oder zwei Stehordner, jede Menge DIN A4 sowie DIN A 5 Fensterumschläge, dann kommt jedes einzelne Teil dort hinein, Beschriftung mit Bleistift drauf, fertig. Manche Baugruppen passen auch komplett dort hinein, wie man sehen kann.

Und die kleinen Teile, wohin mit denen ? Warum glaubt ihr, esse ich Fruchtquark ? Na, ich brauche die Dosen natürlich.

So, das war's für heute, hoffentlich etwas unterhaltsam und wie man sich denken kann, habe ich diese Rubrik eher für die stillen Besucher erstellt, die sich beim Modellbau noch ganz am Anfang befinden

.Und alles nicht so Ernst nehmen, dabei auch mal über sich selber lachen. Heh...wir sind Erwachsene, die kleine Holz / Karton / oder Polystyrolstückchen zusammenkleben, darüber muss man einfach lachen dürfen.

Beste Grüße

Bernd

Hallo ihr Zwei,

also ich habe jetzt nicht so sehr auf das Anfangsbild geachtet, eher auf die ruinierte Fassung und dem Ergebnis danach. Die erste Aufnahme müsste von der numerischen Zahl vor der Aktion mit dem Backofenspray gewesen sein. Es ist aber ein und dasselbe Bauteil als Heckspiegel. Zumindest die Reihenfolge Foto zwei und drei ist zeitlich korrekt, mein Wort drauf.

Vornehmlich bei der Bemalung der kleinen Figuren ganz oben war ich nicht zufrieden, obwohl.... Die Kamera konnte auch damals noch nicht die Unterschiede einfangen, aber das wird sich ändern... Wenn man aber dieses Schiff baut wird einem an verschiedenen Stellen sehr schnell klar gemacht, wo sich der Spreu vom Weizen trennt. Eine saubere Bemalung der kleinen Figuren oben am Heckspiegel ist wichtig, dort kann man eigentlich nichts gewinnen, aber sehr viel verlieren. ;-)
Ich war einfach nicht zufrieden. Das Ergebnis nach der Rosskur dürfte vielleicht 5 % besser sein, mehr aber nicht.

Beste Grüße

Bernd

Hallo allerseits,

grummel grummel, siehe meinen Beitrag Nr. 650 zu den Pfortenreeps:

Ich habe alles wieder herausgerissen.

Taustärke ist ok, aber die Spleißimitation war zu lang und überdies viel zu dick aufgetragen. Das geht besser, ich habe auch schon eine Idee, wie ich das dünner hinbekomme, aber das muss ausprobiert werden und ich komme jetzt zeitlich nicht dazu.

Jetzt muss ich erst einmal 0,2 mm Messingdraht bestellen. Bei den Pforten geht noch mehr, auch bei den Ringbolzen. Es ist die Frage, wie weich ein 0,2 mm Messingdraht ist, man wird sehen....

Beste selbstkritische Grüße

Bernd