Ich verstehe Dich gut weil einem ein Fahrgestell auf Rädern schon so ein wunderbares Gefühl von Auto gibt ....
und sie zumindest draufzustecken hilft sehr gut um zu sehen ob auch alles gleichmäßig aufliegt ... ob kein Verzug drin ist.
Die Reibungsdämpfer sollen in der Tat schon in Anleitungs-Stufe 17 und 23 noch vor der jeweiligen Achse installiert werden ... die Reifen auf die Felgen aber erst im allerletzten Bauabschnitt ...
Baustufen vorher auf Passung zu testen, wie bei Dir ob die Reifen auf die Felgen passen, ist sehr sinnvoll ... solange das demontabel bleibt.
Denn wenn die Felgen und Achse erst mal fest verklebt sind kann man die Passung der Reifen nur noch schlecht am Fahrgestell prüfen.
Die Bauanleitung ist also in ihrer Reihenfolge nicht falsch ...
https://public.fotki.com/drasticplastics…eyp6.html#media
in der komplexen Explosionszeichnung #17 der Hinterachse muß man tatsächlich die Reihenfolge beim Festkleben der Teile gut überlegen.
Ich mache immer zig Trockenproben ... fast immer sogar noch im unlackierten Zustand ... nicht selten hätte ich da gerne noch ein weiteres paar Hände ...
einfach nur um zu sehen wo eventuelle Anpassungsarbeiten erforderlich werden ... oder auch nicht
Farbe an Klebepunkten abzukratzen ist im Grunde immer notwendig ... und wenns doch mal richtig viel mehr ist gibts bei mir ein Dowanolbad ... und auf ein Neues.
Abgebrochene Zapfen kannst Du vorsichtig aufbohren und durch ein Stück dickeren Draht eretzen ... dann aber mit Sekundenkleber.
Das geht alles gut !