Hallo Freunde!
@Holger: Vielen Dank! Ich freu mich schon drauf!
Im Moment bin ich dabei -Ihr wisst es bereits- die beiden Rumpfhälften soweit vorzubereiten, dass ich sie dann im Anschluss zusammenbringen kann. Ich habe mich doch entschieden, schon jetzt alle Nagelbänke, Kreuzhölzer, Klampen und Augbolzen auf der Schanzkleidinnenseite
anzubringen. Später am „fertigen“ –sprich: zusammengefügten – Rumpf wäre das schwierig geworden und ich hätte wahrscheinlich mehr beschädigt und mit Klebstoff versaut als zum jetzigen Baustand. Und auch so habe ich einige Belegnägel gekillt, die ich aber eben jetzt auch noch reparieren konnte. Da am Bausatz außer den Kreuzhölzern am Schanzkleid keinerlei Belegpunkte vorgesehen sind, musste ich erst mal gründlich meine (bzw. Holgers) Hackneypläne wälzen, um ziemlich genau lokalisieren zu können, wo eigentlich was hinkommen soll. Aber so, wie’s jetzt aussieht, macht das alles schon mal Sinn. Ich frag mich immer noch, welche Variante historisch korrekt ist- Belegung an der Reling oder so, wie ich mir das jetzt überlegt habe. Aber meine Variante erscheint mir zumindest schöner.
Die Augbolzen für die Seitentakel auf den Rüsten habe ich auch bereits positioniert, ebenso habe ich auch schon die Ankertrossen
eingeklebt, zufällig passen in der Umrechnung die Überstände, die ich noch von der seligen „Madre“ übrighabe (hier wird eben nix voreilig weggeschmissen!).
Ach ja- die Kranbalken sind jetzt auch schon verbaut!
Hier noch ein Detail, das vor allem Jürgen bei seiner Fragestellung weiterhelfen könnte:
Die Belegpunkte der Großschot: Sie läuft später von Außenbords durch den angestroppten Block und von dort an die Belegklampe. In
Realität wäre dort vermutlich ebenfalls ein Kreuzholz gewesen. Aber da dieser Teil sowieso komplett unter dem Halbdeck verschwindet, habe ich mich für eine schlichte Klampe entschieden. Ich bin eben faul!
Komischerweise sieht man an der Struktur oberhalb, dass dort ursprünglich mal Bohrungen für ein Kreuzholz gewesen zu sein scheinen,
zumindest hat der kleinere Bausatz tatsächlich dort ein Kreuzholz. Beim vorliegenden Bausatz fehlt das allerdings. Wie so vieles!! Außerdem ist die
gesamte Passgenauigkeit des Bausatzes auch nicht das Gelbe vom Ei!
Ein weiteres Detail, dass ich angefertigt und dem Rumpf einverleibt habe, sind die Außentreppen. Hierfür habe ich auf einer
Kiefernleiste das S-Profil eingefeilt und anschließend die einzelnen Stufen abgeschnitten und seitlich angeschrägt bzw. abgerundet. Die Treppen sieht der Bausatz zwar auch nicht vor, aber dieses schöne Detail fiel mir auf den Hackneyplänen auf, so dass ich mich entschieden habe, dies zu übernehmen.
Für meine ersten Stufen sehen sie ganz passabel aus, finde ich.
Und zum Schluss:
Ich habe das Gallionsdeck etwas geweitet und nach hinten weiter geöffnet (Rundfeile), um den Bugspriet neu und anders zu positionieren.
Hierfür musste ich allerdings auch das Backschott etwas öffnen, da der Spriet -wie gesagt- in der Basis etwas höher kommt. Aber der passt nun auch schon. Mir gefällt er so schon sehr viel besser und hat ungefähr den Neigungswinkel, den der Hackneyplan auch vorsieht. Vorher hatte er irgendwie was von einem Auffahrunfall!
Hier mal die Passprobe:
Und...passt!
Soweit also zu meinen Details, solange die Maler noch nicht anrücken! Ich halte Euch auf dem Laufenden!
Schöne Grüße
Chris