Das Wettringer Modellbauforum

LADUNGSSICHERUNG wird bei mir GROSS geschrieben - Ha! Erstmal besser machen

Spaß bei Seite .
Erstmal danke für Eure Meinungen. Lese ich immer gerne und nehme auch mal Ratschläge, eure Gedanken an. Isso.

@Arcon: Meinst Du, wenn Du eine Van mit Schiebetüre hast, könntest Du als Gedankenhilfe das Gelenk an der Schiebetüre oben mit Schiene, wenn die Schiebeüre gerade ausschwenkt mal fotografieren Hm? Ich habe eine wage Idee, aber es hakt an der Umsetzung...
Das die hinteren Scharniere zu groß ausgefallen sind, ist abgehakt. Wie heist es..."das nächste mal..."...

Nicht das folgende Zeilen angesäuert der leichten Kritik klingen (das ist o.k.! ), will ich auf das Ziel des Bauens eingehen.

Zur Ladung und deren Sicherung.
Der Van wird nicht im Fahren präsentiert (gestaltet sich etwas schwierig mit offenen Türen ), sondern im Stehen. Sonst hätte ich den Innenausbau nicht machen brauchen, sondern nur tieferlegen, geile Lackierung (die ja noch aussteht ) und - ZACK - eine Woche rum, Kiste fertig. Nö, will ich nicht, mache mir gerne das Leben schwer...und habe meinen Spaß dabei.
So kann es schon mal sein, das Kartons, Dosen etc. den Platz wechseln, um für anderen Kram Platz zu schaffen...bevor sie wieder fahrfertig im Regal sind.
Der Laderaum ist noch nicht fertig. Eine Art Fangnetz für die offenen Regale steht noch aus, ebenso die Verzurrung fürs Motorrad, der Dachhimmel, Klapptisch o.ä. Befestigung für den im Regal liegenden , nicht befestigten Schraubstock etc. steht auf der Liste. Mein Hirn arbeit ständig, das es ein ausgeglichenes und durchdachtes Gesamtbild ergibt! Ich könnte auch den Innenraum mit Kleinkram überladen...aber will ich das?

Zum "Abnutzungsgrad".
Ich habe gedanklich mit Nutzungsspuren an den Türen, Schubladen gespielt aber definitiv verworfen. Da kenne ich mich leider zu gut und haue daneben - so dass es nicht bei den Fingertapsern bleiben würde. Denn, was folgt dann? Abgeschubberter Boden, verbrauchte Auffahrholzbohle, hier und da Öl-/Farbflecken, Macken in Türeinstiegen...und dann paßt die gewünschte Optik nicht mehr dazu. Ach ja...vom leicht verlebten Fahrerhaus ganz zu schweigen. Das bleibt bei diesem Pflegezustand, da muss ich also enttäuschen.

Also keine Sorgen, es geht alles in geordneten Bahnen seinen Weg .

Nicht falsch verstehen: Eure Gedanken und Feedback regen meine Umsetzungen immer an. Es sind immer andere Wege dabei, wie ich sie ab und zu gehen will. Aus Euren Kommentaren entnehme ich auch Dinge, an die ich zum Beispiel nicht gedacht habe Und das ist auch Gut so!

Nein, Bernd. Das ist doch in Ordnung - gekorrigiertlöscht brauchste nichts
Ich möchte ehrlich gesagt nicht wissen, wie die rasenden Transporter "gesichert" sind...und Dir nen Tipp: I m m e r , Bernd I m m e r einen Foto bereit legen
Aber, da ich lernwillig bin und aufmerksam lese, was Ihr so schreibt, habe ich mir diesen Punkt zu herzen genommen und ein wenig abgestellt. Bilder folgen dann.

Arcon, das wäre super. Gute Bilder davon ist schier unmöglich.

Soooo Ladys... ....wieder was für meinen Counter machen

Also, hier der Nachtrag. Ich habe Fangrollos an den offenen Regalen angebracht. Kuckt:

Runter ziehen, zu die Schose
*Ahem*...Thomas: nein - bevor Du fragst - das ist nur "show" . Ach so, noch was...bei dem Kleinkram hat meine Liebste nicht die Finger im Spiel mit dekorieren und so . Das obliegt mir. Ich MUSS mich nur an das Farbkonzept halten (<- in Anbetracht der auf mich zukommenden Arbeit...). Der Rest entspringt meiner künstlerischen Freiheit.

Guuuut....ein wenig weiter gemacht.
Ich habe auf die schnelle die Auffahrholzbohle in Angriff genommen.

Mein Ausgangsmaterial waren:

- Balsaholz, so ungefäht 1mm stark in geschmeidigen Streifen geschnitten (Schlappenbreite + X )
- Vierkantrohr Seitenlänge 5mm

Das Vierkantrohr habe ich erstmal der Länge geschnitten...

...und dann auf Höhe geschliffen. Dazu wie gehabt die Unterseite auf ein Schleifpapier gelegt...


...und mittels Schleifklotz auf eine gleichmäßige Höhe geschliffen (ca. 2mm).

So.
Danach wieder in der Hälfte geschnitten...

...das zwei Winkel übrig bleiben.
Die Winkel habe ich dann an das Balsaholz geklebt...

...und so über Nacht trocknen lassen.

Jetzt das Zwischenergebnis zur Hand...

...und die Kanten vorne wie hinten angefast, ...

...so, wie man es von Auffahrrampen kennt.
Doch damit nicht genug!
Als weiteren Schritt habe ich auf der Unterseite (die keiner im normalen Leben sieht.. .) 0,3er Rundmaterial verteilt und 0,1er Flachstücke an den Stirnseiten verklebt:

Das dann abgelängt...

...liegt die Bohle bereit zum anpinseln:

Das hab ich dann auch gemacht:


Fertig. Das war ein kurzes Spiel... ...und das war es auch schon wieder von dieser Baustelle.

Bis neulich dann

...Thomas, Thomas... ...Du machst mich fertig. ( ) . Ändere ich ab - haste recht.

Bernd! Ich bin 'ne arme Sau und hab keine Winkelprofile hier . Brauchte ich bisher recht selten. Die Rollos sind aus so Material wie die Rennkombis, die sich bei einem "Schlag versteifen" ...also quasi hart wie Stahl werden . Na, ich denke , das so Fangnetze wie im Motorsportbereich an den Seitenscheiben den Zweck erfüllen. Sieht man nur nicht, sind ja aufgerollt.

Hallo Patrick, danke für Dein Lob!

Zitat von »Emperor«

[...]Ne Alternative wäre auch einen Streifen Schleifpapier im Standbereich
Aufzukleben.

DAS ist eine sehr gute Idee! Das werd ich doch sofort machen. danke Patrick, daran ha ich wahrlich nicht gedacht

Mensch David - da sind aber noch gute Ideen dabei ! Uiuiui...und ich dachte schon, mit dem Innenraum wäre ich fertig (folgt gleich, wieso ) Na, da werd ich mir doch eine Liste schreiben, was noch dazu kommt. Es gibt ja noch Lücken für Stiefel unten, Einen Kombi zum aufhängen an der Seite rechts...cool!
Das mit den Rädern...das könnte etwas "schwieriger" werden... ...
Sehr gut, sehr gut!

Patrick, das Motorrad ist von Heller (Wahnsinn ) in 1:24/25. Das gab es mal im Dreierpack verschiedene Rennmaschinen, wie ich es mal von Micha "Hubra" an der Pinnwand kaufte. Ab und zu findet man sie bei einem Auktionshaus, nicht weiter benannt

Und schau, Deine Idee gleich mal umgesetzt
Ich habe flott einen Streifen 400er Nassschleifpapier zurechtgeschnitten und zwei Aussparungen für den vorderen Bügel eingeschliffen...

...Bastelkleber drauf und auch gleich angebracht:

Bitte den "Ersatzhelm" da links einfach links liegen lassen .

Weil gerade dabei war, mit Bastelkleber zu spielen, habe ich die Trennwand eingeliniert...

...mit einem beliebigen Finger verstrichen, besonders die Kanten...

...und mit Bastelfilz beklebt:

Ein bischen Wohlfühlfaktor für den Jung'.
So wirkt das Fahrerhaus nicht mehr so steril:


Weiter ging es dann mit der Verzurrung des Moppeds.
Dazu zuerst zwei Langlöcher in den Boden gedremelt...

...zwei Haltebügel aus 0,4er Silberdraht gebogen...

...und diese in die Löcher eingeklebt. Kein Bild gemacht.
Was fehlt zum Verzurren? Na klar - ein Riemen.
Hier ohne Rücksicht auf Funktion schnitt ich einen Leukoplaststreifen rot zurecht und fädelte ein Anfang durch einen angefertigten Haken...

...einmal umgeklebt und fest:

Das ist der Vorteil des Leukoplast. Geht ohne zu kleben und hat eine schöne Struktur.
Dazu habe ich noch eine Öse gebogen und aufgeschoben...

...bevor ich einen weiteren Streifen gleicher breite mit den Klebeseiten zusammen gemacht habe:

Fummlerei!
Also eingehakt...

...übern Kotflügel gelegt und durch die andere Öse am Boden durchgefädelt...

...mit einer weiteren Öse garniert zum Abschluß gebracht:


Mein Ziel ist es immer, das man solche Gurte auch wieder lösen kann:

Ebenfalls mit dem Leukoplast kein Problem, da es ein wenig dehnbar ist und das Modell, die Ösendrähte auch etwas nachgeben. Ich hatte zumindest bei keinem anderen Modell damit bisher Probleme, das es sich auch nach einer Zeit starr wird oder verreckt. Bei meinem ersten Versuch (Roller am Werkstattwagen des GroundZ-Racingteam) vor fast schon zwei Jahren klappt das immernoch - trotz Papierriemen anstatt Leukoplast.

Genug geschwatzt. Am Ende des heutigen Tages habe ich dann den Einbau mit dem Boden verklebt...

...und ich dacht: "sodele,...fertig mit dem Innenraum."

Ha!...bis dann der David noch wirklich gute Ideen einbrachte . Danke! Wirklich, das meine ich ernst !
Da gehe ich doch ran. Ein wenig Platz ist noch, in den Regalen, auf dem Boden, vorne im Fahrerhaus zur Not auch noch.
Also bleibe ich dem Ausstatten noch ein wenig treu


Oha. Kein Platz mehr für Bilder...

...aber hier noch Platz


Bevor ich für heute schließe, hier ein paar kleine Endrücke des Etappenzieles:




und eine Draufsicht


Das war's - für heute! Bis neulich dann in diesem Theater

Danke Patrick und Max

hi Bernd

Du hast richtig vermutet mit dem Verzurren.
Die Lage über das Schutzblech habe ich wegen der Variabilität so gemacht - bei aufgesetzter Karosserie komme ich so noch zurecht, die heraus nehmen zu können. Ich habe aus Dummheit meine Maschine auch so verzurrt gehabt, als ich sie das erste mal auf meinem Kastenanhänger transportierte...was bei der ersten Kurve passierte....darüber brauche ich wohl keine näheren Ausführungen machen
Mein erster Gedanke war zwei Gurte, am Rahmen unter der Sitzbank eingehängt, so wie ich es in der Regel mache.
Es geht mir in erster Linie darum, das überhaupt hier am Modell das Motorrad verzurrt ist, damit es ein wenig realistisch aussieht. Mit dem Kompromiss kann ich leben. Okay?

Zitat von »dagmar bumper«

[...]Übrigens klasse Idee, auf den Ersatzkanister den Maßstab draufzuschreiben . Muss ich mir merken.[...]

Geil, oder?!?

Christian und Bernd, ich hab es gerade versucht, den Riemen unter dem Schutzblech durch zu kriegen - geht nicht, da ist kein Spielraum ...dafür hats das Moped zerlegt, als ich ein bischen für Luft zwischen Rad und Schutzblech sorgen wollte . Naja, hat immer was gutes: so kann ich es sauber überarbeiten (inkl. Trennaht am Reifen )

Dem...

Zitat von »DominiksBruder«

[...]Der Sandpapierstreifen hat sich gelohnt, die Fangnetze der Börner und Deine Riemen wieder Du mit Deinen Schnallen. Ich muss da nochmal nachlesen, wie Du die machst.[...]

...hab ich mich mal angenommen. Ich weis auf die Schnelle nicht, ob ich das mal dokumentiet habe. Und wenn, dann wars in dem BB des GroundZ-Werkstattwagen. Da hab ich die Haken das erste mal gebastelt und die Bilder sind ja futsch.

Dann leg ich mal los. Viele Bilder, ein wenig Text dazwischen -

Hier will ich hin:


Mein Ausgangsmaterial ist recht wenig:

Silberdraht 0,4mm, Seitenschneider und die linke, stumpfe Pinzette. Gute Augen ud Geduld!
Die Pinzette sollte flache, stabile Spitzen haben. Mit der Rechten geht das zumindest bei mir nicht.
Weiterhin ist wichtig, das die Pinzette Geriffelt ist, um mit dem Draht einen besseren Grip zu haben.

1.) Zuerst biege ich die Spitze des Hakens


2.) Danach nehme ich eine Seite des Drahtes in die Pinzette (je nachdem, wie lange der Haken sein soll) und Biege einen rechten Winkel:

Das selbe mache ich mit der anderen Seite des Silberdrahtes:

Die Pinzette habe ich hier zur besseren Sicht offen gelassen, jedoch der Ansatz des Winkels mit der Pinzettenspitze angelegt.
Ich arbeite mich vom Haken zur Schlaufe nach hinten durch.

3.) Nun lege ich die Pinzette mit der Riffelung an den Draht an, habe die Breite der Schlaufe (entsprechend der gewünschten Riemenbreite) im Auge...

...und biege wiederum einen rechten Winkel:


4.) Ich setze wieder ein Stückchen weiter an...wieder wie oben mit der Riffelung (hier habe ich den Draht falsch gegriffen beim fotografieren!) ...

...und biege wieder einen rechten Winkel:


5.) Dieses Ende schneide ich über der Mittellinie des Hakens ab:


6.) Nun die andere Seite. Einen Rechten Winkel mit gleicher Breite wie in Schritt 3.):


7.) Ein Stück weiter gegriffen...

...und wieder einen rechten Winkel gebogen:

Dabei ist jedoch zu beachten, das ich knapp unterhalb des vorher in Schritt 4.) gebogenen Endes bleibe:

Warum? Sonst verbiege ich mir den ersten Teil des Hakens.

8.) Als vorerst letzter Schritt nehme ich den Seitenschneider und knippse mittig...

...beide Drähte ab:


...Fortsetzung folgt!

...und hier kommt sie schon.

Also....weiter gehts mit...mit dem Haken ansich, denn noch isser flach:

9.) Ich habe nun den Haken ausgerichtet:

Das heist, ich habe ihn flach gemacht und die Spitze ein weiteres mal zusammengebogen.

10.) Also "letzte" Biegung nehme ich die Spitze in die Pinzette...

...und biege mir eine leichte Krümmung...

...setzte wieder minimal weiter zur Spitze an...

...wieder ein Stückchen mehr gebogen...

...das selbe nochmal...

...bis ich einen schönen Haken habe:


11.) Jetzt das Leukoplast (oder welches Gurtmaterial auch immer) durch die Öse geschoben...

...umgeklappt und festgedrückt:


Fertig!


Mein Zeitaufwand für eine Haken - dieser hat auf anhieb geklappt :
Biegen und dokumentieren: 15 Minuten
das hier verfassen: 60 Minuten ...tststs....ich schreibe eindeutig zu langsam.

Viel Spaß beim probieren!

Nacht