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in Natura fällt dieses nicht auf da ist alles was schwarz auch wirklich schwarz. Naja wenn die Modelle fertig sind werden sie aus einem anderen Winkel aufgenommen, sollte dann besser aussehen.
damit die Motoren komplementiert werden können wurden die weitern Kleinteile wie Ölfilter und Keilriemen sowie Kühlwasserschläuche lackiert und wo ich schon mal dabei war sind die Lenkräder auch lackiert worden.
die Motoren sind fast fertig, allerdings werden Keilriemen/Riemenscheiben und Lüfter erst nach dem einsetzten ins Chassis montiert wegen Abbruchgefahr. Leider müßen die Kraftpakete mit etwas Kraftaufwand eingesetzt werden.
nein die bleiben so, die einzigen Farbtupfer die kommen werden sind Zündverteiler, Keilriemen/Riemenscheiben und Lüfter in schwarz. Nicht auf den Bilder zu erkennen der Ölfilter ist weiß.
die Motoren sind in die Chassis eingesetzt, leider nicht ganz unfallfrei, die Lackierung an der Kupplungsglocke hat etwas schaden genommen. Aber egal läßt sich nach pinseln.
Bei der Gelegenheit habe ich dann auch endlich die Türverkleidungen für den Mach1 vollendet.
in den letzten 8 Tagen habe ich versucht die Holzimitatdecals beim Mach1 und 302 aufzubringen leider ließen sich die Decals nicht erweichen den vorgesehen Platz einzunehmen. Daher habe ich dann die Flächen mit Tamiya X22 eingestrichen und die Decals in den feuchten Lack gedrückt, jetzt sind die Decals am Platz und haben die Form der Flächen angenommen.
Für den 429 gab es keine entsprechenden Decals so das auf der Fahrerseite gepinselt wurde und auf der Beifahrerseite ein stück Holzdecal von Calligraph zurechtgeschnitten.
Währenddessen wurden die Innenspiegel vorbereitet und die Räder zusammen gesetzt und mit Beschriftung versehen, die Good Year sind gepinselt während die Firestone Decals aus meinem Fundus stammen.
nach dem Ärger mit den Holzimitat Decals war ich froh das die Armaturen weniger Probleme gemacht haben. Lediglich die Decals für die Zeitmesser sind ein wenig gesplittert beim kontakt mit dem Weichmacher, fällt aber nicht so auf.
die beiden BOSS haben jetzt Fenster und Innenspiegel erhalten.
Beim Mach I mußte ein maßiver Einschluß aus der B-Säule rechts ausgeschliffen werden der eine Nachlackierung des Bereichs nach sich zog. Also jetzt erstmal durchhärten lassen, nachschleifen, Klarlack drauf und nachpolieren.
Ja ja, immer das Problem mit den Einschlüssen, das geht wohl an niemanden vorbei .
Leider habe auch ich keine staubfreie Area um die zu vermeiden
Man bläst das Model vorm lackieren ab, geht mit einem staubfreien superweichen Make-up Pinsel nochmals drüber, sieht 0,00000 Fussel, auch nicht das kleinste Härchen und schlussendlich ist immer wieder was im Lack drin
Immer wieder ärgerlich
Servus Jörg, ich denke mal, das kriegst Du wieder hin Als ich meine Corvette im Garten lackierte, hatte ich ziemlich geschwitzt - nicht nur wegen der 35° Tagestemperatur Gefallen mir sehr gut, Deine Drillinge! Bin schon auf das Endergebnis gespannt! LG Reinhard
am Sonntag konnte wieder etwas weitergearbeitet werden. Der 429 hat seine Räder bekommen und Karo und Chassis feierten Hochzeit, beim 302 gab es erst mal nur Hochzeit und wie im vorherigen Post mitgeteilt wurde beim Mach 1 die Nachlackierung nachgeschliffen.
Das war es erst mal wieder, heute war leider keine Zeit zum weitermachen.
gestern konnten einige Teile abgearbeitet werden. Der blaue BOSS steht jetzt auch auf seinen Rädern und beide haben ihren Kühlwasserschlauch erhalten sowie den Frontspoiler. Beim Mach 1 ist die nachbearbeitete Stelle mit Klarlack versehen, denke das am Sonntag diese poliert werden kann. Bei den beiden BOSS war ich gezwungen die Räder festzukleben da die Löcher in den Felgen größer sind als die Stifte an den Achsen dick sind.
Ich habe bisher nur einen fertiggestellt. Das Original wurde von Steve McQueen gefahren, den Film habe ich noch im Kino gesehen. Hier einige Bilder vom Revell-Modell
vielen Dank an Euch. Ja es geht endlich dem Ende entgegen war unter der Woche nämlich der Ansicht das dieses Projekt dieses Jahr nicht zum Ende kommt. Ekkehard, super Arbeit vielen Dank noch mal für das Zeigen der Bilder.
wie schon im vorherigem Post erwähnt hatte ich das Gefühl dieses Jahr nicht mehr Fertig zu werden.
Nun sind die beiden BOSS im Prinzip fertig und beim Mach1 sind nur noch ein paar Kleinteile zu verarbeiten. Leider gab es auch beim Mach1 die gleich Probleme mit den Rädern wie bei den BOSS, vermutlich Formverschleiß an den Stiften für Räder an den Achsen. Aber egal ich will ja nicht damit spielen.
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