Das Wettringer Modellbauforum

@hms97: Vielen Dank für den Link!!! Genau das was ich brauche Da bestelle ich die Tage gleich

@Kruemel: Reflektoren? What the hell are Reflektoren? Hinter den Linsen wird gleich schwarz lackiertes Plastik kommen Sprich, entweder ich bohr da gaaaaaaaaaaaanz vorsichtig auf und setze aus Alufolie Reflektoren dahinter, oder ich improvisiere mit BMF einen silbernen Hintergrund. Wahrscheinlich letzteres, damit ich an der Karo nicht noch rumsäbeln muss. Auf ein "Ups, ausgerutscht ..." kann ich zu diesem Zeitpunkt verzichten ...
Aber das mit dem Loch reinbohren hat auch wieder was ... *grübelgrübel*

@All: Vielen Dank für die Unterstützung!!! Ich werde mich bei Gelegenheit selbstverständlich revanchieren

@jpegger-28: Super, das probier ich nachher gleich mal aus. Danke für den Tipp

Hallo zusammen,

solange die Waschmaschine noch läuft gibts ein schnelles Update.

@Faber: Vielen Dank für die Blumen. Leider ist nach dem Auftragen des Klarlacks die Chromleiste vorne rechts anscheinend etwas verrutscht. Aber da wird nix mehr korrigiert! Die Scheinwerfer sind mittlerweile auch geliefert worden und schauen hammermäßig aus. Mal sehen wie ich das mache ...

Und außerdem habe ich auf der rechten Seite Lackprobleme.



Ja, ich weiß, das Bild ist "nicht doll". Aber mehr gibt meine Kamera nicht her. Man kann rechts oberhalb des BMF einige weißliche Punkte erkennen. Das ist kein Staub, sondern das sind Erhöhungen, an denen der Lack wie aufgeplatzt wirkt. Ich hätte ja gesagt, dass ich dem Spachtel nicht genügend Zeit zum Ausdünsten gegeben habe, aber an der Stelle ist kein Spachtel. Und die Trockenzeiten habe ich beachtet - es ist auch die einzige Stelle wo das so Scheiße ausschaut. -> Die rechte Seite ist halt leider NICHT die Schokoladenseite Aber ich korrigier da definitiv nichts mehr, das Risiko ist mir zu hoch.

Ansonsten ist die Woche nicht so viel passiert. Es hängt ein wenig - zum einen hatte ich nicht viel Zeit, zum anderen lasse ich mir auch Zeit, weil die beiden Hauben (also Kofferraum- und Motor-) auch nicht so recht mögen und wohl noch ein wenig brauchen (ebenfalls Lackprobleme). Und da ich die Motorhaube als nächstes anbringen möchte (nämlich VOR dem Kühlergrill), wird sich das noch ein wenig ziehen

Was geschehen ist sind zwei Rohre, wahrscheinlich Heizungsrohre oder sowas. Ich nenne sie die linke und die rechte Hand des Teufels. Beide schauen von Haus aus ein wenig trist aus, beide sind ein wenig gepimpt worden. Bei der rechten Hand habe ich ein Stück des Rohrs entfernt und mit dickerem Gießast "aufgefüllt".



Mit BMF habe ich Manschetten gebastelt, und eingebaut schaut das dann so aus:



Weiter habe ich aus einem ungebauten(!) Ford Talladega-Bausatz einen Krümmer geklaut, ein wenig in der Breite angepasst und lackiert.



Groß sehen wird man den hinterher nicht, aber ich wollte halt einfach einen Krümmer haben

Und die Batterie ist drin ...





Der Bosch-Aufkleber ist aus dem Internet und dass die Kabel so gebogen sind hat seinen Grund, da wird noch der Luftfilter reinkommen. Nach Möglichkeit noch dieses Wochenende, aber vorher wird noch eine Zündspule gescratcht

... und jetzt ist die Waschmaschine fertig ...

Viele Grüße,
Uli

Nein, das stammt aus meiner absoluten technischen Unkenntnis.
Ich nehme an, dass Du mit dem Massekabel das jeweils 2. Kabel aus dem Kontakt heraus meinst. Nun ja, ich war ehrlich gesagt heilfroh, dass ich aus den dünnen Kabeln überhaupt Draht rausbekommen habe. Die Länge war mir anschließend relativ ...

Das Einsetzen war eine üble Fummelei. Ich bin froh dass das ohne Kollateralschäden abgegangen ist UND recht ordentlich ausschaut. Die Klebstoffspuren hab ich schon beseitigt, und die kleinen roten Spuren vom Löcherbohren auch. Sprich, das bleibt so

Vielen Dank für das Bild (das kannte ich noch nicht) und die Zeichnung! Heute Vormittag habe ich aus den bunten Kabeln mit zwei Anschlüssen schwarze Kabel mit einem Anschluss gemacht. Und jetzt dass ...

Aber in Anbetracht dessen, dass die beiden Hauben wie bereits erwähnt noch ein wenig brauchen werden, werde ich wohl die Batterie nochmal anfassen. Beziehungsweise scratchen, wenn ich auch noch keine Plan habe wie da dran gehe. Aber da wird mir schon was einfallen

Cool! Mit der Erklärung kann ich auf jeden Fall eine Menge anfangen
Für die Verschlusskappen hab ich mir gestern Evergreen-Stangen bestellt, da kann ich kleine Scheiben abschneiden. Scheibchenweise gewissermaßen. Und mit den Brücken schaun mer mal, das wird schon. Vor allem ist mir jetzt aber weitgehend klar, wie ich die Verkabelung zwischen der Batterie und einem sehr rudimentären Anlasser gestalten kann.

Vielen Dank!!!!!

Hallo Freunde,

die letzte Zeit hatte ich keine rechte Lust mehr - die Arbeit an der Batterie hat mich irgendwie genervt, und mit den Rädern komme ich auch nur sehr schlecht voran. Aber in gaaaaaaaanz kleinen Schritten ist die letzte Woche etwas passiert (und heute in sehr großen Schritten ), das möchte ich euch natürlich nicht vorenthalten.

Die Batterie hat wie gesagt genervt. Mit dem dritten Versuch war ich dann soweit zufrieden dass ich es gelassen habe. Was hab ich gemacht - ein kleines Plastikplätchen mit noch viel kleineren Plastikplättchen beklebt, Löcher reingebohrt, Evergreenstab reingesteckt, originalen Batteriedeckel rausgebrochen, neuen Deckel eingesetzt, Löcher in die seitlichen Ausbuchtungen gebohrt und Messingdraht eingesetzt, superduperdünne Scheibchen Evergreenstab augesetzt, passend lackiert, Kabel angesetzt, ufff ... *Hier bitte ein völlig geschafftes Smiley mit heraushängender Zunge einfügen*





Den Luftfilter hatte ich vorher ja bereits drin, und weil ich gestern gut drauf war hab ich ihm zwischen Batterie, selbstgebauter Zündung(?) und Lenkstange noch einen Sicherungskasten spendiert.

Und weil ich dann reichlich die Schnauze voll hatte vom Motorraum wollte ich das Thema definitiv hinter mich bringen. Was dazu führte:





Für alle Nachahmungstäter: Es hilft ungemein den Kühlergrill nach der Motorhaube einzusetzen, da man so die Führung der Scharniere von vorne einpassen kann. Ohne diese Möglichkeit wäre ich glaube ich ernsthaft verzweifelt, von Kollateralschädn ganz zu schweigen.

Den Kühlergrill hatte ich auf der Rückseite ja bereits abgeschliffen (Post 41). Nun hab ich das Teil mit einem schwarz lackierten Mesh hinterlegt und alles eingebaut. Das Emblem auf der Motorhaube ist ein von Kruemel empfohlenes Klebelogo - stark, was? Vielen lieben Dank auf diesem Weg an Dominik , der mir die richtigen Größen für die Embleme gegeben hat, nachdem ich vor dem Abschleifen vergessen hatte die Größe auszumessen.





Ich hab sehr lange darüber nachgedacht die Kante abzuflachen, weil die so gar nicht original ist. Aber mit den beiden seitlichen Dornen hatte ich immer ein Denkproblem, und letzten Endes hab ich es gelassen wie es ist, weil es mir trotzdem gefällt, und weil ich sonst eventuell zu viel gewollt hätte. Ich steigere mich zwar (glaube ich - hoffe ich ), aber ich will meine Grenzen lieber langsam erweitern als zu viel zu wollen und das halbfertige Modell wegzuwerfen. Wär definitiv schade drum!!!!!

Die nächste Baustellen sind auch schon klar: die Scheinwerfer werden heute begonnen, und für die Reifen bestelle ich mir nach meinem Urlaub Everlast-Profile. Mal sehen was wird ...

Viele Grüße,
Uli

Hallo zusammen,

nach einem kleinen Urlaub und einem großen Motivationsloch ist endlich mal wieder was passiert - ich hab mir die Scheinwerfer vorgenommen.

Das hier sind erst mal die (entchromten) Originale:



Die eigentlichen Scheinwerfer habe ich rausgefräst, so dass nur die Einfassung stehengeblieben ist.



Die Einfassungen habe ich mit Alclad II neuverchromt und die 5mm-Linsen von Rai-Ro als Gläser verwendet.



Das Ergebnis schaut im Makro ganz nett aus, in echt kommt das ziemlich gut.



Kämpfen tue ich nach wie vor mit den Rädern, aber da habe ich glaube ich eine Lösung (hab ich das nicht schon mal geschrieben?? ). Und eigentlich wollte ich dieses Wochenende noch die vorderen Blinker ansetzen, aber die gefallen mir GAR NICHT. Da brauche ich noch eine Lösung. Die Rücklichter werden auch so gaaaaaaaaaaanz langsam, und bis Weihnachten 2018 bin ich bestimmt fertig

Viele Grüße,
Uli

Nee nee, ist schon richtig Bernd, die sind etwas zu klein. Wenn man das Modell aus einem halben Meter Abstand anschaut ist es stimmig, aber ich darf auf keinen Fall ein Originalfoto daneben stellen ...
Allerdings schraube ich an den Teilen nichts mehr rum. Die Scheinwerfer sind halt schon sehr exponiert und machen das "Gesicht" des Autos aus, da möchte ich nichts versauen.

Ursprünglich hatte ich mit fester Alufolie experimentiert, um den Ring hinzubekommen, bin da aber auf keinen grünen Zweig gekommen. Wenn das geklappt hätte, wären es 7mm-Ätzteil-Linsen geworden, hätte rattenscharf ausgesehen. Aber durch den leicht konischen Verlauf der Einfassungen habe ich das nicht hinbekommen und habe mich halt an die Originalteile gehalten. Ich mag das sowieso sehr gerne, die ursprünglichen Teile als Grundlage zu verwenden

Die Idee mit den Blinkern ist gut! Abgesehen davon, dass ich für die Scheinwerfer erst transparente Gießäste zersägt und gefeilt hatte (für die Lampen) und dann alles entsorgt habe, weil ich in die Linsen eh keine Lampen reinbekomme ... Muss ich halt wieder anfangen

Vielen Dank
Uli

Vielen Dank für das Lob!!!! Dann werde ich mich heute Abend mal mit den Reifen beschäftigen. Der Plan ist, den Bausatzteilen ein Profil zu verpassen. Weil so ein schickes Sportwägelchen mit Slicks geht ja nu gar nicht Für das eigentliche Profil habe ich mit dünnem Plastiksheet und ebenfalls dünnen Rundstäben was vorbereitet. Der nächste Schritt wird sein, die Lauffläche des Reifens zu vertiefen und mein Profil quasi wie eine Einlegearbeit einzulegen. Fotos werden selbstverständlich folgen - bei Gelingen.

Andere Reifen, im Prinzip ja, ich hab aber bislang noch nichts mit diesem Minidurchmesser gefunden. Die bieten immer alle nur Schlappen für moderne Sportwagen an - die Optik wäre glaube ich ... ääh ... gewöhnungsbedürftig

Na, vielleicht schaffe ich es ja doch sogar schon bis 2017

Guten Abend Freunde,

so langsam wird es doch.



Die Blinker sehe auf dem Bild zwar zu groß aus (was sich mit den, einen Ticken zu kleinen, Scheinwerfern beissen könnte), aber in echt fällt das nicht so auf. Kann aber auch sein dass ich voreingenommen bin
Entstanden sind die Blinker aus Gießästen und viel Geduld - diesmal war der zweite Versuch schon derjenige welcher ... Aber die Makros sind echt grausam, da sieht man erst, wie weit man von den eigenen Ansprüchen/Wünschen/Träumen entfernt ist ...

Auch das Heck ist vorwärtsgekommen (was ja eigentlich ein Paradox ist).





Die Klebelogos mit den Buchstaben haben sich als zu groß erwiesen, darum habe ich sie weggelassen. Kofferraumgriff, -schloss und Mercedes-Stern sind m.E. passend, da hätten die Buchstaben nur den Eindruck zerstört.

Passt doch halbwegs, oder? Sorry, aber ich brauch zurzeit nette Worte. Kritik darf beim nächsten BB wieder geäußert werden

Einen schönen Abend euch allen,
Uli

Zitat von »Clemi«

Gefällt mir sehr gut, dein Mercedes.

Schnurrrrrrrr ...

Aber das mit den Blinkern hättest Du auch hinbekommen Clemi. 2 Gießäste, einer normal, einer transparent, eine Säge, eine Wäscheklammer mit doppelseitigem Klebeband, ein Chrom-Edding, Clear Orange von Tamiya und fettich. Du hast doch noch ganz andere Sachen auf dem Kasten