Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Mattias,

wurde bei Bolitho eingeführt, wo es Probleme mit Urheberrechtsverletzung gab - böse Herren in grauen Anzügen und man weiß Bescheid :-(

Das Copyright ist für den Forumsbetreiber das Zeichen, dass der Hochsteller damit versichert, dass das Bild von ihm ist. Bei Bauberichtsbildern in der Regel schnell erkennbar ob vom Schreiber, bei anderen Bildern wie den Vergleichsbildern von den Originalen aber nicht. Vor allem hier werden gerne Bilder gezeigt, die man wegen Urheberrechtsverletzungen nicht zeigen dürfte. Dies hilft der Forumsleitung diese Bilder schneller zu erkennen und auszusortieren.

Für den Einzelnen hat es auch den Vorteil, dass die eigenen Bilder nicht ohne den Hinweis auf das eigene Werk bei anderen verwendet werden. Es ist doch immer wieder lustig, in welchen Zusammenhängen man auf die eigenen Bilder trifft.

Waren meine wirren Morgengedanken - so in der früh und noch ohne Kaffee - nachvollziehbar?

Lieber Gruß, Daniel

Sehr schöner Anfang!!!!
Ich hätte da noch ein paar Fragen:
Du weisst ja, wegen dem blau das es noch nich gab, wie möchtest du denn das Schiff anmalen? Es gibt eben Gemälde auf denen die Soleil Royal ganz blau mit goldenen Zierleisten ist. Die weisen meiner Meinung drauf hin dass Ludwig der 14e, wenn er das Blau gehabt hätte dann hätte er das ganze Schiff blau gemacht.
Kurz gefasst: Wie stellst du dir die Farben der SR vor?
Noch was: Welche Soleil Royal soll es denn sein? Der Stolz der französischen Flotte oder das Schiff das auf diesen Namen nach der Verbrennen von dem letzterem umbenannt wurde?
Oder ein Fantasieschiff?

lg
hms

Hallo HMS,

es gibt einige Hinweise, dass es nicht so eng mit dem Blau war, wie Mondfeld es sieht. Ich suche gerade noch nach dem Link, wo dies beschrieben wird.

Von der Soleil gibt es zeitgenössische Darstellungen mit komplett blauem Rumpf, aber auch eine bunte mit viel rot. Und mit so viel Unsicherheit wegen der Quellenlage wird die Gute immer ein Fantasieschiff bleiben oder netter gesagt eine Rekonstruktion.
Und das wird Matthias sicher freuen, so kann er machen, wie er es für richtig hält :-)

Lieber Gruß, Daniel

https://visualiseur.bnf.fr/ConsulterElem…1&Fin=1&Param=B
https://visualiseur.bnf.fr/ConsulterElem…1&Fin=1&Param=B
https://i44.servimg.com/u/f44/15/24/95/84/poupe_10.jpg

Moin Matthias!
Gelungene Farbgebung! Sieht schon sehr vielversprechend aus! Ich weiß nicht, ob es wirklich nur an der alten Kamera liegt: Versuch doch mal, jeweils Deinen Weißabgleich auf die jeweilige Beleuchtung (Tageslicht/ Kunstlicht etc.) neu zu justieren, das hilft schon ungemein- und ich bin wahrlich alles andere als ein ambitionierter Fotograf!
Frage: Die Augbolzen sollen später die Püttings der Wanten aufnehmen, oder?? Wäre es -falls Du sie verwendest- nicht sinnvoll, diese um 90° zu drehen?? Ich weiß, der Bausatz scheint dies so vorzusehen, aber als Anregung: Echte Püttings plus Aufnahmen am Rumpf sähen -ehrlich gesagt- schöner aus- finde ich persönlich zumindest!

Schöne Grüße und weiterhin viel Erfolg!

Chris

Zitat von »resident«

aber ein wenig blau darf schon dran.

:-) :-) :-)

*freude*

Und jetzt wird es richtig spannend!

Lieber Gruß, Daniel

Oh, hast du dir den Schnitt gut überlegt? Aber ich begrüße den auf jeden Fall und freue mich schon auf die Bilder vom Innenausbau. Respekt für den Schritt

Ich mag eigentlich nur Schnitte bei RC-Modellen .
Aber es kommt mir spannend vor!
lg
hms

Hallo Matthias

Krass , aber das wird garantiert ein Hingucker mit dem entsprechenden Innenausbau, daher

LG
Sergio

Hallo Matthias,
schreib doch mal was näheres zu deinen Überlegungen zu den qualmenden Kanonen.
Ich bin da sehr Neugierig!

lg,
Frank

Hi Matthias!
Na- ich weiß zumindest jetzt schon eine Stelle am Rumpf, wo sich die Frage nach Blau oder nicht Blau offensichtlich erledigt hat ! Mutig, mutig! Ich hoffe, das geht gut- wird's aber, da Du sowas ja nicht mal soeben aus einer Laune heraus machst, schätz ich!

Ich bin und bleibe gespannt!

Schöne Grüße

Chris

Hallo Matthias,
ich bin ja bei meiner Constitution auch dabei, die Kanonen rauchen zu lassen.
Allerdings bin ich da auch schon auf ein paar Probleme gestoßen.
Ich hatte vor, die Rauchartikel von Seuthe zu verwenden.
Da setzt sich allerdings alles wieder in den Schläuchen ab, wenn die zu kleinen Durchmesser,
oder zu lange Länge haben.
Auch die normalen Nebelmaschinen klappen da nicht wirklich.
Ich bin deshalb zu einem anderen Aufbau übergegangen.
Interesse an den gemachten Erfahrungen?

lg,
Frank

Zitat von »Bochumer Kapitän«

Ich bin deshalb zu einem anderen Aufbau übergegangen.

Interesse an den gemachten Erfahrungen?

Aber doch nicht etwa Schwarzpulver, oder Frank ? Also zeich....ma

LG
Sergio

Hallo Sergio,
zu zeigen gibt´s da noch nicht viel...
vor allem, weil seit Monaten alle Versuche fehl geschlagen sind.
Aber das muss ja nicht jeder wiederholen.

Also:
Fakt eins ist, das alle Versuche Rauch (also eigentlich Nebel / Öldampf) durch enge oder lange Röhren zu bewegen fehlschlugen,
da sich recht schnell die Flüssigkeit (also zumeist das Öl) wieder an den Oberflächen absetzte.
Die Abkühlung und der enge Kontakt mit den Oberflächen ist da das Hauptproblem.

Der zweite Fakt ist die echt immense Verschmutzung / Verölung, die dann auftritt...
Das kann man sich nicht vorstellen, aber das Zeug kriecht überall hin, greift Oberflächen an und versaut alles!

Dementsprechend muss das System hochgradig dicht sein - nicht nur wegen des Dampfaustritts,
sondern vor allem wegen des überall rausleckenden Drecks!
Dazu muss es dann noch selbstreinigend sein, damit die Funktion erhalten bleibt.
Die Durchmesser müssen groß genug gewählt werden, die Längen klein genug.

Ich hab mich also für ein System paralleler Verbindungsrohre entschieden,
die jeweils eine Seite eines Decks betreiben.
Somit gibt es links und rechts je ein Hauptrohr pro Deck.
Die Anschlüsse der Kanonen sind dann knapp hinter der Bordwand von unten in die Kanonenrohre hinein.
Direkt davor (innen im Kanonenrohr) liegt eine Hochleistungs-LED.
So kann es einen Lichtblitz geben, gefolgt von Rauch.
Die Steuerung des Rauchauslasses wird mechanisch aufgebaut.
Zwei ineinander verschiebbare Röhre, die so durchbohrt sind,
dass die Öffnung beim Verschieben jeweils nur bei einer Kanone liegt.
So kann man durch das Verschieben Kanone nach Kanone "pusten" lassen.

Natürlich muss vor dem Einsatz (der Salve) eine Rauchkammer (Reservoir) gefüllt werden.
Diese Kammer wird dann zusammengepresst, wodurch der Druck erzeugt wird,
mit dem der Rauch austritt.

Das ist so das wesentliche, was ich bisher zusammenbekommen habe.
Voraussichtlich wird das Ganze bei meiner "Barfleur" erstmalig eingesetzt (nicht dem Hamilton verraten )
In meine Constitution passt es wohl kaum rein...

Wenn du Lust hast, an sowas mit zu basteln, dann steh ich jederzeit zur Verfügung!

lg,
Frank

Hallo Matthias,

Franks Hinweis mit dem Kondensat in den Leitungen kann ich leider bestätigen. Ein Kollege hatte bei einem Museumsexponat extreme Probleme damit. Dort waren die Leitungen zum Glück viel dicker und es konnten mit besserer Führung und Entwässerungslöchlein gut verbessert werden. Der Effekt war aber den Nerv nicht wert ...

Lieber Gruß, Daniel

Hallo Leute

Dachte ich's mir doch, dass ganze ist zu Kompliziert , eigentlich kann man eine Breitseite in dem Masstab nicht nachbilden, in 1:24 oder schlimmer, lassen sich Platzpatronen Kanonen mit Verschluss bauen, den man elektromagnetisch auslösen kann. Ich könnte mir aber vorstellen, es wäre möglich in 1:100 ein Reservoir mit Trockeneis zu plazieren womit man, nach dem Breitseitenblitz, die Rauchwolke mittels ein paar Schläuchen und einem kleinen PC-Gebläse durch die Decks wabern lassen könnte.

Nur so eine Idee, ob's funzt....keine Ahnung


LG
Sergio

Hallo Leute,
nur Rauch aus den Decks kommen zu lassen ist überhaupt kein Problem!
Da braucht man nur ein zusammenfaltendes Reservoir im Schiffskörper,
dass dann den gesammelten Rauch in die Decks drückt.
Da reicht einer der größeren Rauchgeneratoren von Seuthe aus.

Allerdings sollte man die Decks so bauen, dass sie einen Öldunst
und die folgenden Ablagerungen aushalten.

Sag mal Matthias, wie groß sind denn die Durchmesser der Kanonenrohre vorne?

lg,
Frank