Das Wettringer Modellbauforum

Mhhh ..

Nachdem der Zimmermann beim kontrollieren die Treppe heruntergefallen ist, wurde vom Commodore entschieden, dass dort ein Geländer eingebaut wird

Hallo zusammen

Heute war es dann soweit, die Fly hat ihr Schanzkleid bekommen

Im Gegensatz zu der Aurora war das wirklich ein Kinderspiel. Die Schanzkleider habe ich fast 3 Stunden in heißem Wasser gebadet. Danach konnte ich sie fast wie Gummi um die Fly legen. An meiner Lieblingsbiegemaschine, die Kochtöpfe aus der Küche (gibts in zig verschiedenen Größen) habe ich die Schanzkleider fixiert und auf die Heizung gestellt. Am frühen Nachmittag waren sie dann soweit getrocknet, dass ich sie an der Fly montieren konnte.









Die die hochgezogenen Spanten konnte ich sie wunderbar am Schiff fixieren. Die untere Kante habe ich mit Nägeln fixiert. Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich die hinterher alle wieder herausziehe oder vollständig im Kleid versenke. Beim Abschleifen dürften die sonst im Weg sein. Die Wellen hielten sich in Grenzen und lassen sich, glaube ich, problemlos rausschleifen, wenn die Erstbeplankung angebracht ist.

Das einzige, was mich total geärgert hat, dass ich bei der Fixierung vom rechten Schanzkleid ( in Fahrtrichtung ) um einen knappen Millimeter verrutscht bin und sie nicht mehr exakt parallel sind. Da aber alles andere fixiert ist, kann ich es jetzt nicht mehr ändern.



Erstaunlicherweise ist die Oberkante der beiden Schanzkleider genau gleichhoch.

Ich hoffe, nach der Zweitbeplankung ist davon nichts mehr zu sehen.

Währen die Fly nun mit Klemmen vollgepackt auf der Helling ruht und bis morgen durchtrocknet, habe ich mich einmal mit der ersten Kanone beschäftigt.



Die Holzlafette habe ich sehr vorsichtig abgeschliffen und miteinander verleimt. Die Durchführung unter den Seitenteilen (an der auch die Radhalterung befestigt ist) ist gerade einmal 0,5mm dick und entsprechend empfindlich

Nach etwas Farbe und Messingringen sah es dann tatsächlich schon nach Kanone aus





Der Lauf ist aktuell noch im Brünierbad, was aber irgendwie so gar nicht funktioniert. Also werde ich die Rohre wohl doch lackieren und dank Olivers Tipp mit Graphitpulver betreichen.

Zu Füßen des Commodore liegen noch zwei Einzelteile der Kanone. Die Zündung und das königliche Wappen, die nach der Lackierung auf der Kanone montiert werden.



Ich hoffe, ihr habt auch einen schönen Bastelabend

LG
Stephan

Hallo zusammen,

irgendwie habe ich so ein bisschen das Gefühl, dass dieser Baubericht auf relativ wenig Interesse stößt. Liegt das an mir? Muss / soll ich etwas anders machen? Oder ist die Fly inzwischen ein uninteressantes Modell? Dann immer her mit der Kritik.

Bei dem schönen Wetter heute gab es nur kleine Fortschritte.

Ich habe den angedachten Ständer gebeizt und montiert. Ich bin mir aber relativ sicher, dass der zur Fertigstellung noch ausgewechselt wird. Schön ist was anderes



Und dann habe ich mich noch mit der ersten Kanone weiterbeschäftigt. Die Brünierung hat mal so gar nicht geklappt, also war der nächste Gedanke, Olivers Tipp umzusetzen.

Ich habe das Kanonenrohr in zwei Schichten lackiert und bei der zweiten Schicht, kurz vor der Trocknung, mit einem Pinsel Graphitpulver aufgestrichen (dafür habe ich erstmal eine alte Bleistiftmine auf Schleifpapier zerrieben). Der metallene Glanz ist großartig und sie gefällt mir sehr gut. Leider auf den Fotos nur sehr schwer zu erkennen.

Anschließend wurde noch das Wappen und die Zündung montiert. Die Bänder, die das Rohr an der Lafette halten, werde ich wahrscheinlich aus schwarzem Papier herstellen, aber das kommt noch.





Zum vergleich aber ich einmal das brünierte Rohr dazugelegt. Die Methode war katastrophal im Ergebnis. Das Messing wird wunderbar, aber die Bronze (?) der Rohre wird ... sehr selbst.



Heute Abend wird noch das Heck eingepasst und evt. die ersten Beiden Planken am Rumpf montiert.

Ich hoffe, ihr hattet auch ein schönes Wochenende.

LG
Stephan

Na gut, ihr habt mich wieder etwas aufgebaut

@Ray, klar, bei dem Wetter bin ich auch mehr draußen als sonst Natürlich baue ich für mich, aber die Meinungen hier sind mir schon wichtig. Unter anderem, weil es Meinungen von Leuten sind, die Ahnung haben

Meiner Frau ist das alles relativ wurscht, solange es am Ende hübsch aussieht und meine Kinder sagen mir immer, ich wäre ein Superheld, weil ich so tolle Schiffe bauen kann. (Das ist aber auch ein schönes Gefühl ) Aber es kritisiert mich halt niemand

@Oliver: Ich werde auf jeden Fall bei der Lack-Graphit-Methode bleiben. Das Ergebnis gefällt mir sehr. Beim nächsten Kanonenrohr versuche ich mal eine verdünnte Mischung. Das Problem ist nur, dass ich in jedem Fall zwei Schichten Farbe brauche. Die Bronze (ich glaube, das ist Bronze, auf jeden Fall kein Messing) schimmert sonst stark durch.

@Franz und Jochen: Vielen Dank. Das Brüniermittel ist das von Krick, das sollte eigentlich nicht falsch sein. Ich merke aber auch, dass ich schon wieder zu schnell werde ... ich muss mich unbedingt mehr bremsen. Das kommt davon, wenn man dem Enthusiasmus so erliegt

Ich werde versuchen, wieder etwas langsamer und gründlicher zu werden

LG
Stephan

Die Grundierung werde ich bei meinem nächsten Streifzug durch Bauhaus mal mitnehmen und ausprobieren. Jetzt ist eh erstmal die Rumpfbeplankung dran, die wahrscheinlich eine Menge Zeit kosten wird.

Das Brünierungsmittel von Krick funktioniert beim Messing super. Dann ist es wohl für Bronze nicht so geeignet. Naja, ist ja nicht weiter tragisch, da ich die Kanonen eh nicht mehr brünieren werde

LG
Stephan

Ihr baut einen so schön wieder auf

An der Erstbeplankung stockt es jetzt tatsächlich etwas. Unter dem montierten Schanzenkleid habe ich jetzt auf jeder Seite die erste Planke gebogen und montiert und festgestellt, dass ich den falschen Kiel und die Steven immer noch zu früh montiert habe.

Die Länge festzustellen und das Ganze dann auch noch entsprechend zu wässern und zu biegen ist mühsam und geht nur in kleinen Schritten. Die erfahrenen Kollegen hier mögen mir verzeihen, aber die Erstbeplankung wird sich noch ein paar Tage hinziehen

LG
Stephan

Hi,

kaum zu glauben ... 6 Wochen schon seit meinem letzten Beitrag ...

beruflich bin ich momentan total eingespannt und deswegen gerade abends etwas die Lust verloren. Nicht am Modellbau an sich, sondern ich bin einfach zu müde um mich dann noch den Bau zu widmen. Und meine Hermann liegt auch brach, so lange ich kein Airbrush-Set habe.

Heute hatte ich tatsächlich mal frei und war zumindest ein wenig alleine. Die Zeit musste ich dann mal wieder nutzen

Ich habe es immerhin geschafft, drei Leisten zu wässern, zu biegen und am Rumpf zu montieren. Und mir ist aufgefallen, dass ich die Leisten zu kurz abschneide. Da habe ich mich zu sehr aufs Augenmaß verlassen. Bei der letzten habe ich wieder angezeichnet und dann abgeschnitten, die passt wieder.







Kleine Schritte, aber es geht weiter Ich bin nur froh, dass ich das nachher noch spachteln kann und da noch eine Beplankung rüberkommt. Mit dem Rumpf der Aurora hatte ich nicht so viel Mühe. Das verjüngen wird auch besser, noch zwei bis drei Rümpfe und ich kann es vielleicht sogar

Allerdings ist mir aufgefallen, dass das Schanzkleid vorne recht kräftige Wellen geworfen hat. Ich hoffe, das bekomme ich rausgeschliffen. Korrigieren kann ich es jetzt nicht mehr. Aber auch da kommt ja, gut so, noch die Zweitbeplankung rauf

Hallo zusammen,

ich wollte mich mal wieder aus der Versenkung melden

Leider bin ich beruflich zur Zeit so eingespannt, dass die wenige Freizeit von der Familie beansprucht wird. Die Werft liegt momentan brach und die Fly mit einem halb verkleideten Rumpf ruht geduldig auf dem Bauständer.

Und nebenbei bin ich (als angehender Schriftsteller) in den letzten Zügen meines Romans, was auch recht viel Zeit frisst. Warum habe ich eigentlich so zeitintensive Hobbys?

Nicht mal die anderen Bauberichte kann ich vernünftig verfolgen

Also, ich bin noch da