Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Alex!

Diesen Teilabschnitt zu sehen lässt schon erahnen wie das fertige Projekt aussieht.
Respekt vor deiner detaillierten Arbeit. Solch reich verzierte Heckbereiche sind schon faszinierend!

Gruß
Andreas

Wenn das nur die Probedrucke sind bin ich echt gespannt wie erst die richtigen Drucke aussehen . Ich kann mir da nicht mehr viel Steigerung vorstellen . Und wenn du die Probedrucke nicht mehr brauchst kannst du sie gerne alle bei mir entsorgen .

@AlexTD
Also ich muss schon sagen, einfach grandios was Du da konstruierst und druckst.
Ich konstruiere ja auch ziemlich viel und häufig mit Fusion und drucke die Teile dann aus. Aber von deinem Können bin ich noch Lichtjahre entfernt.
Was mir schon häufiger aufgefallen ist, daß man bei deinen 3D Ausdrucken überhaupt keine Layer Schichten sieht! Deine Kunstwerke sehen wie Resin-Guß aus!

Wie machst Du das und welchen Slicer und Drucker, sowie welches Harz benutzt Du?
Ps.: Ebenso sind an deinen Drucken nirgends die "Pickelspuren" der Supports zu sehen, auch das ein Rätsel für mich.

Die Figuren sind Atemberaubend gelungen.

Und es tut mir daher fast schon weh, aber Kritik muss auf dem Level auch erlaubt sein.

In einem Punkt, einem wichtigen, entspricht das Ergebnis allerdings nicht dem Vorbild, siehe Beitrag 5. Den Verlauf der Berghölzer hast du leider viel ist zu flach angelegt. Gibt es Gründe für deine Entscheidung? Der eigentlich achtern steiler ansteigende Verlauf der Berghölzer ist wichtig, stellt er doch auch ein Unterscheidungsmerkmal zu später gebauten Schiffen dar.

Nun werde ich wahrscheinlich von Lesern digital gesteinigt. Wie kann er nur......, Mach es doch selber besser usw. Letzteres kann ich nicht. Aber eine ehrliche Meinung vertreten, mit Hinweis auf das was einem auffällt , das sollte gehen.

Absolut super!! Chapeau!

Wenn ich es recht verstanden habe, hat Alex in Beitrag fünf dieses Bauberichtes auch anhand einer Zeichnung erklärt, warum er sich für die gewählte Linienführung der Barkhölzer entschlossen hat. Auch mir kam die „Steigung“ des Hecks und damit der seitlichen Galerien in der Zeichnung ziemlich „gewagt“ und ästhetisch grenzwertig vor. Ich finde seine Entscheidung nachvollziehbar. Es ist immer schwierig, mit historischen Dokumenten wie solchen Schiffszeichnungen umzugehen. Nicht immer stammen sie von Schiffsingenieuren, sind dafür nur zu häufig von dem geprägt, was man „künstlerische Freiheit“ nennt. Wenn Alex sagt, dass er sich an der Linienführung der SR orientiert hat, kann man das meines Erachtens nicht pauschal ablehnen, wenngleich auch das, was wir von der SR wissen, nicht aus exakten Bauplänen sondern aus „künstlerischen“ Darstellungen stammt.
Meine Ansichten und Urteile zu diesem Projekt und seiner Realisation habe ich schon mehrfach mitgeteilt. Mir gehen allmählich die Superlative aus!
Schmidt

Es gibt keine Zeichnung dieses Schiffes sowie der Soleil Royal welche diesen beiden in einem belegten tatsächlichen Bauzustand zeigen. Es gibt aber Darstellungen von Schiffen die vom Augenzeugen V.d.Velde stammen, die Reine ex Royal Duc ( Dreidecker) und Superbe (Zweidecker) 1673 zeigen, um nur diesen beiden zu nennen, wo ein solcher extrem wirkende Verlauf der Berghölzer und der Seitengalerien klar dargestellt ist. Das hätte man in einer Interpretation der Dauphin Royal, welche diese Merkmale aufweist, einfließen lassen können. Und ja natürlich haben die V.d.Velde´s auch nur künstlerische Darstellungen geschaffen wenn auch welche fast fotografischer Natur.
Den flacheren Verlauf der Berghölzer und der damit verbundenen Anpassung der Seitengalerien, die dem Verlauf der Berghölzer ja folgen, gab es dann später ja auch, wie u.a die Dekorationszeichnungen von Berain ja aufzeigen. Ein gewisses Maß der späteren schiffbaulichen Ausführung ist m.E. bereits in den Dekorationszeichnungen der Künstler zuerkennen.

@AlexT
Ich weiß nicht, od Du meinen Beitrag weiter oben gelesen hast?
Micht würden brennend die dort aufgeführten Fragen interessieren.