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Hachette Baureihe 01 - Lieferung 18, Ausgabe 71
dies ist nun die letzte Baustufe dieser achtzehnten Lieferung. Hier geht es jetzt mal wieder etwas entspannter zu, haben wir doch alle Fallstricke der letzten Baustufen gemeistert. Einiges verbessert bzw. vereinfacht und können daher gelöst an die Baustufe 71 gehen. Wie gewohnt nehmen wir zuerst die Verpackung in Augenschein. Diesmal hat der Karton eine Größe von 15,5 x 7,5 x 3 Zentimeter.
Diese neuen Teile haben wir im Karton vorgefunden:
1 x 71a = Schutzabdeckung links
1 x 71b = Schutzabdeckung rechts
2 x 71c = Kondensatleitung
2 x 71d = Kondensatleitung
1 x 71e = linke Trittstufe
1 c 71f = Trittfläche für die linke Trittstufe
1 x 71g = rechte Trittstufe
1 x 71h = Trittfläche für die rechte Trittstufe
Wir beginnen mit der rechten Trittstufe und der zugehörigen Trittfläche. Die drei Bohrungen sind durch die Lackierung etwas zu eng und müssen leicht aufgeweitet werden. Dann können wir die Trittfläche einfach einpressen.
Auf der linken Seite gilt das Gleiche. Die Farbe in der Bohrung entfernen und die Trittfläche sitzt einwandfrei fest! Beide Trittstufen sind somit zur Montage vorbereitet.
Beginnen wir auf der linken Seite. Das rechteckige Ende der Trittbretthalterung drücken wir in die Vertiefung am Umlaufblech ( weiße Pfeile ). Danach wird das Bauteil am Umlaufblech ( gelbe Pfeile ) und an der Rahmenabdeckung ( rote Pfeile ) jeweils verschraubt.
Hier noch einmal im montierten Zustand, leider unscharf – sorry!
So sieht es umgedreht aus:
Auf der rechten Seite wiederholen wir alles wie beschrieben, aber seitenverkehrt:
Wir kommen jetzt zu den Kondensatleitungen, welche jeweils an beiden Zylinderblöcken angebracht werden sollen. Dazu finden wir jeweils Bohrungen an den Schiebekastendeckeln ( weiße Pfeile ). Hier werden die Leitungen eingeklebt. Das andere Ende liegt frei.
Auf der rechten Seite wiederholen wir den Vorgang auch wieder seitenverkehrt.
Nun befestigen wir die beiden Schutzabdeckungen auf den Umlaufblechen. Diese werden einfach mit den beiden Zapfen in die zugehörigen Bohrungen gedrückt. Zuerst wieder Mal auf der linken Seite:
Danach auch an der rechten Seite:
Hier nochmal in der Draufsicht:
Das war es jetzt aber wirklich mit dieser Lieferung! Diese vier Baustufen waren ziemlich anspruchsvoll und teilweise auch mehr als schwer nachvollziehbar. Aber letztendlich passt alles! Alle Teile sind verbaut, alles funktioniert und wir können unsere Lok bis zur nächsten Lieferung sicher im Schrank verstauen. Das werde ich jetzt machen!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 19, Ausgabe 72
nach etwas mehr als sechs Wochen geht es „endlich“ hier in diesem Baubericht weiter. Dafür aber gleich mit zwei Lieferungen bzw. acht Ausgaben! Anders ausgedrückt: In einem Zuge kommen jetzt die Lieferungen 19 und 20 mit den Baustufen 72 bis 79.Dann legen wir mal mit der 72 los. Die Bauteile bekommen wir auch diesmal wieder in einem Karton. Dieser hat die Maße 13 x 10 x 5 Zentimeter und ist gut gefüllt.
In dem Karton fanden sich diese Bauteile:
1 x 72a = Stehkesselrückwand
1 x 72b = linkes Trittblech A
1 x 72c = rechtes Trittblech B
2 x 72d = Auflageflächen für Führerhausboden
1 x 72e = Vorwärmer- und Heizleitungsmanometer
1 x 72f = Kesselmanometer
1 x 72g = Zug für Dampfpfeife
2 x 72h = Ansätze für Wasserstandsgläser
Wir beginnen die Baustufe mit den beiden Auflageflächen, welche unten rechts und links angebracht werden. Diese haben jeweils zwei Zapfen, womit sie in die Bohrungen gedrückt werden ( Bild 1 – weiße Pfeile ). Im Anschluss werden die beiden Trittbretter direkt darüber angebracht. Diese haben ebenfalls jeweils zwei Zapfen und werden in die zugehörigen Bohrungen geklebt.
Hier sehen wir die eingeklebten Trittbretter
Nun werden das Vorwärmer- und das Heizleitungsmanometer angeklebt ( Bild 1 + 2 ) Gleiches gilt für das Kesselmanometer Dieses wird mit dem Zapfen in die Bohrung ( Bild 3 weißer Pfeil ) eingeklebt. Nun folgen die beiden Ansätze für die Wasserstandsgläser ( Bild 4 ). Deren Zapfen ( gelbe Pfeile ) werden in die Löcher ( weiße Pfeile ) an der Stehkesselrückwand eingeklebt. Im Anschluss daran kleben wir den Hebel der Dampfpfeife mit dem Zapfen ( roter Pfeil ) in die Kerbe ( blauer Pfeil ) fest.
Hier haben wir die Stehkesselrückwand mit aller bislang angebauten Details:
Damit haben wir das erste Achtel für heute geschafft und gehen sofort weiter zur nächsten Ausgabe, der Nummer 73.
Gruß Stefan
wir kommen nun zur zweiten Ausgabe dieser „Doppellieferung“. Wie immer fangen wir mit der Verpackung der Einzelteile an. Der kleine Karton misst 9 x 8 x 2,5 Zentimeter.
Hier die Einzelteile:
1 x 73a = Reglerhebel
1 x 73b = Seitenblende zur Feuertür
1 x 73c = Schieberkastenmanometer
1 x 73d = Halter für Ventile
2 x 73e = Gehäuse für Wasserstandsgläser
1 x 73f = Luftleitungsmanometer
1 x 73g = Luftpumpenventil
2 x 73h = Rückwände für Wasserstandsgläser
2 x 73i = Wasserstandsgläser
1 x 73j = Speisepumpenventil
Den Anfang dieser Baustufe machen wir mit den beiden Wasserstandsgläsern, welche jeweils aus drei Bauteilen bestehen ( kleines Bild 1 ). Nachdem die Einzelteile zusammengesteckt wurden ( kleines Bild 2 ) können wir die Wasserstandsgläser an der Stehkesselrückwand anbringen ( großes Bild – weiße Pfeile.
Hier sehen wir, wie die Bauteile sitzen sollen:
Kommen wir zum Luftleitungsmanometer. Das wird seitlich rechts an der Stehkesselrückwand angebracht ( weißer Pfeil ). Ich habe es auch verklebt.
Hier sehen wir das verklebte Manometer. Weiter geht es mit dem Luftpumpenventil. Die beiden Zapfen kleben wir ebenfalls in die zugehörigen Bohrungen ( weißer Pfeil ) ein.
Hier sehen wir das verbaute Ventil und den großen Reglerhebel. Dieser wird in die Vertiefung ( weißer Pfeil ) geklebt. Durch die beiden Zapfen ist die Position eindeutig vorgegeben.
Hier haben wir noch einmal alles in der senkrechten Ansicht:
Nun werden die Schieberkastenmanometer angebaut. Auf der Rückseite der Platte finden wir zwei Zapfen ( gelbe Pfeile ), welche wir in die Bohrungen ( weiße Pfeile ) drücken.
Eine weiter senkrechte Ansicht:
Auf der linken Seite setzen wir den Halter der Speisepumpenventile ein. Dieser hat auch wieder zwei Zapfen, welche wir in den Bohrungen ( weißer Pfeil ) verkleben.
Jetzt brauchen wir die Ventile, welche wir auf den Zapfen am Ende des Halters ( gelber Pfeil ) kleben. Die Ventile haben eine entsprechende Vertiefung ( weißer Pfeil ).
So soll es aussehen:
Jetzt fehlt nur noch die Seitenblende der Kesselöffnung. Diese hat auch wieder zwei Laschen, welche genau in die Langlöcher rechts neben der Feuertür passen. Darauf achten, das der runde Zapfen der Seitenblende nach außen ( rechts ) zeigt!
Baustufe 73 fertig!
Diese beiden Baustufen haben richtig Spaß gemacht! Sind sie doch auch ein kleiner Hingucker! In der nächsten Ausgabe geht es hier weiter. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 19, Ausgabe 74
schon sind wir bei der dritten von acht Baustufen angekommen. Diese befasst sich auch wieder mit der Stehkesselrückwand, aber fangen wir doch wieder mit der Bauteilverpackung an. Die ist diesmal 13,5 x 7 x 3 Zentimeter groß und auch wieder gut gefüllt.
Die Bauteile der Ausgabe 74:
1 x 74a = Geschränk zur Feuertür
1 x 74b = Feuerstelle
1 x 74c = Feuerbüchse
1 x 74d = Feuertür
1 x 74e = Schmierpumpe
1 x 74f = Deckel für Schmierpumpe
1 x 74g = Auflagekonsole für Schmierpumpe
1 x 74h = Kabel mit roter LED
Hier macht das Geschränk den Anfang in Verbindung mit der Feuertür ( Bild 1 ). Die Feuertür wird von hinten mit den Zapfen in die Vertiefungen eingelegt ( Bild 2 ). Das Geschränk hat auf der Innenseite insgesamt fünf Zapfen. Somit kann man das Bauteil nur korrekt anbringen ( Bild 3), es muss nicht verklebt werden. Einpressen reicht! Das Ergebnis ( Bild 4 ).
Kommen wir zu der roten LED, welche auf einer kleinen Platine angebracht und fertig verkabelt ist. Mit der kleinen Batteriebox wird die LED erst einmal getestet ( Bild 2 ). Das transparente Bauteil, welches die Feuerung simulieren soll sowie die Feuerbüchse legen wir uns zurecht ( Bild 3 ). Einlegen und festdrücken – fertig ( Bild 4 ).
Die Platine mit der LED wird nun auf der Unterseite der Feuerbüchse angeschraubt ( Bild 1 + 2 ). Jetzt nehmen wir die Stehkesselrückwand dazu ( Bild 3 ). Die Feuerbüchse wird nun mit der Schrauben fest angebracht ( Bild 4 ).
I folgenden schritt setzen wir die aus drei Teilen bestehende Schmierpumpe ( Bild 1 ) zusammen. Es ist wieder alles nur gesteckt ( Bild 2 ). Die Pumpe wird in die eckige Vertiefung der Stehkesselrückwand eingepresst Bild 3 – weißer Pfeil ).
So schaut die Stehkesselrückwand nun von vorn aus. Sehr ansprechend!
Damit können wir auch die Baustufe 74 abschließen. Gehen wir weiter zur Ausgabe 75. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 19, Ausgabe 75
es geht weiter. Diesmal mit der Baustufe 75. Der Karton mit den gelieferten Teilen hat eine ungewohnte Form, nämlich 31,5 x 10 x 5 Zentimeter. Dann gab es noch einen zweiten, weißen Karton in er Größe 11 x 7,5 x 7,5 Zentimeter. Damit beschäftigen wir uns dann im Anschluss.
Die Bauteile:
1 x 75a = Langkessel
1 x 75b = hintere Befestigung
1 x 75c = vordere Befestigung
Zuerst holen wir uns die Rauchkammer auf die Arbeitsplatte. Im Bauplan wird an dieser Stelle explizit noch einmal auf die Kabelführung ( weißer Pfeil ) hingewiesen, welche in der Baustufe 10 angebracht wurde. Im Bauplan war nicht eindeutig dargestellt worden, dass das Kabel des Hauptscheinwerfers durch diese Kabelführung geführt werden muss! So wie auf dem Bild zu sehen.
Jetzt nehmen wir uns das neu erhaltene Kesselbauteil dazu.
Der Langkessel soll mit insgesamt vier Schrauben mit der Rauchkammer verschraubt werden. Da alles durch die Größe unhandlich geworden ist habe ich mir Bindedraht zu Hilfe genommen und zu einem „U“ gebogen. Dann wurde der Draht durch die beiden äußeren Löcher der mittigen Halterung an der Rauchkammer von innen nach außen geschoben ( Bild 1 ). Im Anschluss wurde der Draht verdrillt, bis die Schraublöcher genau übereinander liegen ( Bild 2 ). Jetzt wird der Langkessel zweifach verschraubt ( Bild 3 ). Danach kann der Bindedraht wieder entfernt werden ( Bild 4 ).
Rechts und links habe ich es aucf die gleiche Art gemacht zuerst den Draht durch einen der Verschraubungslöcher gesteckt und dann verdrillt. Dann die Schraube jeweils an der vorgesehenen Stelle eingedreht.
Nachdem der Langkessel fest mit der Rauchkammer verbunden ist, bringen wir die seitlichen Befestigungen an. Diese sind für die linke Seite vorgesehen. Die vordere Befestigung hat vier Zapfen zum Fixieren. Die Leiste muss aber insgesamt verklebt werden ( Bild 1 und 2 ). Die hintere Leiste hat drei Zapfen und wird mit der kleinen Lasche an der vorderen Leiste untergeschoben. Ansonsten wird auch wieder voll verklebt ( Bild 3 und 4 ).
Das war es dann wieder mit den eigentlichen Bauteilen. Hier noch eine Draufsicht:
Kommen wir zu dem schon angesprochenen zweiten weißen Karton, welcher im Rahmen des „Premium-Abonnements“ mitgeliefert wird.
In dem Karton befindet sich eine Figur, welche einen Bahnbediensteten darstellt. Weiterhin einen Gepäckwagen sowie drei Koffer.
Die Figur wie auch die Ausrüstungsteile sind sehr stimmig gemacht und werden später den Bahnsteig beleben.
Damit haben wir die Lieferung 19 mit allen vier Baustufen fertig. Alle Bauteile passten ohne Probleme zusammen und man musste keinerlei Nacharbeiten vornehmen. Durch die Zuhilfenahme des Bindedrahts gilt das auch für die Montage des Langkessels. Also wenden wir uns der Lieferung 20 zu. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 20, Ausgabe 76
weiter geht es mit der ersten Baustufe der zwanzigsten Lieferung. Diese Baustufe 76 wird recht schnell erledigt sein, haben wir doch nur wenige Teile, welche auch noch recht unkompliziert zu montieren sind. Aber zuerst sehen wir uns wieder den Karton an, in dem die Bauteile verpackt sind. Dieser Karton hat die Größe von 9 x 8 x 2,5 Zentimetern.
Die Einzelteile der Baustufe 76:
1 x 76a = Verbindungsstück
2 x 76b = Platine mit Kabel
1 x 76c = Halterung und Kabelführung
2 x 76d = Abdeckung
Wir nehmen die Halterung und die beiden Platinen zur Hand ( Bild 1 ). Die erste Platine schieben wir an einem Ende in die Nut bis zum Anschlag ein und führen das Kabel der Platine an den Zapfen vorbei bis zur Mitte ( Bild 2 ).
Nun wird die erste Abdeckung eingesetzt ( Bild 3 ) und verschraubt. Danach nehmen wir die zweite Platine und die zweite Abdeckung hinzu ( Bild 4 )
Nachdem die zweite Platine ebenfalls bis zum Anschlag in die Nut geschoben wurde legen wir das Kabel auch zur Mitte befestigen die zweite Abdeckung mit einer weiteren Schraube
Jetzt brauchen wir das Fahrgestell und sehen uns an, wo und wie die Halterung verbaut werden soll Bild 1 ). Wir ziehen die dicken Kabel der Elektromotoren von unten durch die Halterung hindurch ( Bild 2 ). Danach wird die Halterung einfach in die viereckige Öffnung gedrückt ( Bild 3 ). Ich habe die Kabel dann wieder mit einem Stück Bindedraht zusammengebunden um die recht empfindlichen Leitungen am Fahrgestell nicht „wieder“ zu beschädigen ( Bild 4 ).
Nun brauchen wir noch einmal die Kesselbaugruppe, um das Verbindungsstück anzuschrauben.
Die Verschraubung erfolgt auf der Unterseite genau dort, wo wir eben noch den Draht durchgeschoben und verdrillt hatten.
Hier sehen wir das verschraubte Verbindungsstück.
Damit haben wir die erste Baustufe dieser zwanzigsten Lieferung fertig und wenden und direkt der nächsten zu. Bis gleich bei der Ausgabe 77!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 20, Ausgabe 77
die Ausgabe 77 liegt nun auf dem Tisch. Gleiches gilt für den Karton mit den Bauteilen. Der ist diesmal 18,5 x 15 x 5 Zentimeter groß. Hier zu sehen:
Die ausgepackten Einzelteile der Ausgabe 77:
1 x 77a = linke Seitenwand von Stehkessel und Aschkasten
1 x 77b = Luftführung
1 x 77c = Leiste
1 x 77d = Platine mit Kabel
Wir legen uns die Seitenwand und die Platine zurecht. Die Platine soll mit zwei Schrauben von innen befestigt werden ( weiße Pfeile ).
Die Platine ist festgeschraubt und die Kabel werden an den großen Zapfen vorbei nach außen geführt.
Die Luftführung wird von außen befestigt. Die beiden Zapfen verkleben wir in den zugehörigen Öffnungen ( weiße Pfeile ).
Jetzt fehlt nur noch die Leiste. Deren drei Zapfen werden in den Bohrungen ( weiße Pfeile ) verklebt.
Noch ein abschließender Blick auf die soweit fertiggestellte Seitenwand:
Also haben wir wieder eine Baustufe fertigbekommen. Zwei bleiben uns noch im Rahmen dieser zwanzigsten Lieferung. Dann mal direkt weiter mit der Ausgabe 78. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 20, Ausgabe 78
hier sind wir nun bei der Ausgabe 78 angelangt, der vorletzten Baustufe der Lieferung 20. Die Einzelteile liefert Hachette auch wieder in einem der bekannten stabilen Kartons. So wie der vorherige hat dieser auch die Maße 18,5 x 15 x 5 Zentimeter.
Alle Teile der aktuellen Ausgabe 78:
1 x 78a = rechte Seitenwand von Stehkessel und Aschkasten
1 x 78b = Aschkastenboden
1 x 78c = Übergangsring zwischen Stehkessel und Langkessel
1 x 78d = Luftführung
1 x 78e = Leiste
1 x 78f = Klappenzug
1 x 78g = Klappenzug
Wir nehmen zu Anfang die jetzt gelieferte Seitenwand und die Luftführung. Diese wird analog, wie auf der anderen Seite schon beschrieben, von außen angeklebt.
Nun geht es daran, beide Seitenwände miteinander zu verbinden. Siehe weiße und gelbe Pfeile.
Die Seitenwände werden „nur“ gesteckt.
Weiter geht es mit dem Aschkastenboden und den beiden Klappenzügen.
Die Klappenzüge werden gesteckt und verklebt.
Jetzt können wir den Aschkastenboden einsetzen:
Das Bauteil wird mit vier Schrauben mit den Seitenwänden fest verbunden.
Nun kommen wir zu dem Übergangsring, welcher von unten mit vier Schrauben befestigt wird.
Hier sieht man die vier unteren Schrauben und die eine zusätzliche seitliche Verschraubung ( weiße Pfeile ).
Auf der anderen seit nun auch noch eine Schraube einsetzen ( weißer Pfeil ) und wir haben auch diese Baustufe hinter uns gebracht.
In dieser Baustufe 78 ging auch wieder alles leicht von der Hand. Man musste überhaupt nichts nacharbeiten. Alle teile passten hervorragend. So wollen wir das. Also auf zur Ausgabe 79.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 20, Ausgabe 79
mit dieser Ausgabe 79 machen wir eine neue Baustelle in der Baustelle auf. Es geht um den Tender. Die Einzelteile finden wir wie gewohnt in einem Karton vor, diesmal in der Größe 17 x 9,2 x 3,5 Zentimeter.
Alle Bauteile dieser Ausgabe:
1 x 79a = Drehgestellrahmen links
1 x 79b = innere Hülle für die Achswelle
4 x 79c = Federspannschrauben
2 x 79d = Räder
1 x 79e = Bügel über dem Achslager (L2)
1 x 79f = Bügel über dem Achslager (L1)
4 x 79g = Spiralfeder
1 x 79h = Bremsklotz A1
1 x 79i = Bremsklotz A4
1 x 79j = Achslagerdeckel L1
1 x 79k = Achslagerdeckel L2
1 x 79l = Achswelle
4 x 79m = Stifte
Alles rot! Den Anfang machen wir mit dem ersten Bremsklotz, welcher mit A1 markiert ist ( Bild 1 ). Die Befestigung erfolgt mit einer Schraube ( Bild 2 ). Am anderen Ende soll dann der zweite Bremsklotz mit der Markierung A4 verschraubt werden ( Bild 3 + 4 ).
Jetzt werden das Achslager L1, zwei Federspanner, zwei Federn und zwei Stifte gebraucht ( Bild 1 ). Zuerst werden die Spanner in die Federn geschoben. Danach wird das Achslager in die vorgesehene Öffnung des Drehgestellrahmen eingesteckt sowie die Federn durch Sichern mit jeweils einem Stift befestigt ( Bild 3 ). Das Gleiche machen wir jetzt mit der anderen Seite ( Bild 4 ).
Hier sehen wir das soweit komplettierte Teil des Drehgestellrahmen.
Nun werden die beiden Achslagerdeckel montiert.
Die Deckel werden an den Achslagern gesteckt und verklebt.
Die beiden Räder wie auch die Hülle werden auf die Achse geschoben und zusammen mit allen anderen Bauteilen zur Seite gelegt bis die nächste Lieferung. Ich hoffe mal, dass es diesmal wirklich in ca. vier Wochen soweit ist.
Das war es dann für heute. Sobald die Lieferung 21 vorliegt geht es dann weiter. Jetzt wird erst einmal alles wieder verstaut.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 21, Ausgabe 80
nun geht es auch in meinem Bericht zur Baureihe 01 weiter. Diesmal befassen wir uns mit der einundzwanzigsten Lieferung. Genauer gesagt mit den Ausgaben 80 bis 84, welche sich auch wieder mit dem Tender beschäftigen. Zuerst sehen wir uns wieder den stabilen Karton der Ausgabe 80 an, welcher die Einzelteile verbirgt. Dieser ist 14,4 x 9.5 x 3,5 Zentimeter groß.
Die Bauteile der Ausgabe 80:
1 x 80a = Drehgestellwiege
2 x 80b = Blattfeder oben
2 x 80c = Blattfeder unten
1 x 80d = Bremsklotz A3
1 x 80e = Bremsklotz A2
1 x 80f = Bremsklotz B2
1 x 80g = Bremsklotz B3
5 x 80h = Schraube rot
Laut Bauplan machen die Blattfedern diesmal den Anfang. Sie bestehen jeweils aus einem oberen und einem unteren Teil und sollen verklebt werden.
Nun brauchen wir zusätzlich die Drehgestellwiege. In diese werden die Blattfedern eingesetzt. Die kleinen Zapfen an den Federpaketen ( weiße Pfeile ) passen in die Bohrungen ( blaue Pfeile ). Die großen Zapfen ( graue Pfeile ) drücken wir in die Vertiefungen ( gelbe Pfeile ).
Wir drehen die Drehgestellwiege um und sehen die Bohrungen ( weiße Pfeile ) Hier werden die Federpakete verschraubt.
Nun können wir das Bauteil wieder umdrehen.
Wir brauchen jetzt die vier Bremsklötze. Jeder Bremsklotz ist separat markiert. Somit ist eine Verwechslung nahezu ausgeschlossen.
Jeder Bremsklotz wird mit jeweils einer Schraube angebracht.
Wir nehmen den linken Drehgestellrahmen aus der vorangegangenen Baustufe hinzu. Dieser wird vierfach verschraubt.
Damit haben wir schon das erste Viertel dieser Lieferung fertig. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 21, Ausgabe 81
schon haben wir die Ausgabe 81 aufgeschlagen. Diese ist nahezu identisch mit der Nummer 79, aber eben Seitenverkehrt. Hier geht es jetzt um den rechten Rahmen des ersten Drehgestells. Die Teile befinden sich wieder in einem Karton. Diesmal hat der sie Maße 17 x 9,5 x 3,5 Zentimeter.
Die Einzelteile der Baustufe 81:
1 x 81a = rechter Drehgestellrahmen
1 x 81b = Bügel über dem Achslager R1
1 x 81c = Bügel über dem Achslager R2
1 x 81d = Bremsklotz B1
1 x 81e = Bremsklotz B4
2 x 81f = Räder
4 x 81g = Federspannschrauben
1 x 81h = innere Hülle für die Achswelle
1 x 81i = Achslagerdeckel R1
1 x 81j = Achslagerdeckel R1
4 x 81k = Spiralfedern
1 x 81l = Achswelle
4 x 81m = Stifte
Als Erstes werden auch hier die beiden Bremsklötze an den Drehgestellrahmen mit jeweils einer Schraube angebracht.
Jetzt nehmen wir die beiden Bügel dazu.
Die Bügel passen exakt in die Öffnungen – einfach einschieben. Wir legen uns schonmal die Federn, die Federspannschrauben und die Stifte bereit
Die Spannschrauben mit den Federn zusammen in die Führung drücken und mit jeweils einem Stift sichern.
Jetzt nehmen wir die Achslagerdeckel zur Hand. Diese haben auf der Rückseite jeweils einen halbrunden Zapfen, welcher in die entsprechenden Öffnungen in der Mitte der Bügel passen.
Den Abschluss machen die Achshülle, die Achse sowie die beiden Räder.
Die Achse wird auch diesmal wieder in die Hülle geschoben und zum Abschluss werden die beiden Räder jeweils aufgesteckt.
Das war es dann auch schon wieder. Wir haben die zweite Baustufe dieser Lieferung fertig gestellt. Auf zur nächsten!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 21, Ausgabe 82
kommen wir zur Baustufe 82. Die Bauteile finden wir wieder in einem festen, stabilen Karton vor. Der hat folgende Maße: 14,5 x 10 x 3 Zentimeter.
Die Einzelteile dieser Ausgabe:
1 x 82a = Bremsgestänge
5 x 82b = Schraube rot
4 x 82c = Bremsgestänge
2 x 82d = Drehgestellträger
2 x 82e = Ansatzstücke des Bremsgestänges
2 x 82f = Bremsgestänge
4 x 82g = Fangbügel
4 x 82h = Blenden B
4 x 82i = Blenden A
Legen wir uns die ersten Teile des Bremsgestänges bereit:
Als Erstes nehmen wir eine Blende, welche mit dem Bremsgestänge verklebt werden muss ( Bild 1 + 2 ). Jetzt aufpassen!!! Hier habe ich den ersten Fehler gemacht, welcher sich durch diese Baustufe zunächst durchzieht, der aber nachträglich behoben werden konnte. Das querverlaufende Gestänge gehört auf den mittleren Zapfen ( weißer Pfeil )!! Ich habe das aus Unachtsamkeit falsch gemacht ( roter Pfeil )!! Die Blende habe ich (zum Glück) nur am langen Gestänge verklebt!!
Bei den weiteren drei Quergestängen habe ich die gleichen Fehler gemacht! Also aufpassen: Nehmt den mittleren Zapfen!! Die Korrektur erfolgt später und wird auch genau gezeigt!
Jetzt kommt die Drehgestellwiege ins Spiel ( Bild 1 ). Um den Einbau des Gestänges zu vereinfachen, habe ich die beiden Bremsklötze der rechten Seite nochmal entfernt ( Bild 2 ). Jetzt können alle Zapfen der Reihe nach eingesteckt werden ( Bild 3 ). Hier sind die beiden Bremsklötze wieder angeschraubt und die Achswellen sowie die Räder liegen auch schon bereit ( Bild 4 ).
Die beiden Achsen samt Räder sind an der linken Seite eingeschoben worden ( Bild 1 ). Die beiden entfernten Bremsklötze liegen auch schon wieder bereit, zusammen mit der rechten Seite des Rahmens ( Bild 2 ). Die Bremsklötze wurden angebracht ( Bild 3 ), jetzt fehlt noch der rechte Drehgestellrahmen. Dieser wurde nun mit vier Schrauben angebracht ( Bild 4 ).
Hier sehen wir den Rahmen, auf dem Kopf liegend – mit den falsch eingesetzten Quergestänge! Wie schon geschrieben, hätten diese einen Zapfen tiefer sitzen müssen!!!
Kommen wir zu den beiden Querträgern, welche jeweils mit einem Ansatzstück komplettiert werden sollen. Das Teil wird verklebt.
Die beiden Querträger sind identisch und werden an beiden Enden jeweils verschraubt.
Jetzt kommen wir zu dem Zeitpunkt, an dem mir aufgefallen ist, dass die vier querverlaufenden Bremsgestänge falsch saßen! Auf diesem Bild sind die vorderen beiden ( gelbe Pfeile ) noch falsch, die hinteren beiden ( weiße Pfeile ) bereits korrigiert!
Hier haben wir nun alle vier in der korrekten Position.
Diese beiden Verbindungen hatte ich völlig aus den Augen verloren, deshalb ist mir auch der „dämliche“ Fehler mit dem falsch positionierten Quergestänge passiert. Es war aber eindeutig mein Fehler, denn in der Bauanleitung war es eindeutig beschrieben! Also setzen wir die beiden Verbinder nun ein!
Jetzt ist alles richtig und spannungsfrei verbaut!
Bleiben noch die Fangbügel. Jeweils zwei werden vorn und hinten verschraubt.
Hier das soweit fertige erste Drehgestell:
Damit schließen wir diese Baustufe auch erfolgreich ab. Es sei nochmal gesagt: der bzw. die Fehler waren selbstverschuldet! Hätte ich die Anleitung mit der nötigen Sorgfalt gelesen, wäre das nicht passiert! Damit wenden wir uns der Nummer 83 zu. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 21, Ausgabe 83
Hallo,
dieses ist nun die vierte und letzte Baustufe dieser Lieferung. Anders ausgedrückt, wir sind bei der Ausgabe 83 angekommen. Die Bauteile befinden sich wieder in einem Karton, welcher 36,5 x 8 x 2,5 Zentimeter misst.
Wir finden „nur“ drei Bauteile in dem Karton vor:
1 x 83a = zentraler Längsträger
2 x 83b = Querträger
Die beiden Querträger werden einfach in die erste und dritte Vertiefung gedrückt und dann verschraubt – das war´s!
Das ging schnell, oder? Gönnen wir uns zum Abschluss noch einen Blick auf das Ergebnis dieser Lieferung:
Damit haben wir alles fertigbekommen und die eingebauten Fehler korrigiert. Nun ist wieder einmal aufräumen und verstauen angesagt. Alles wieder in den Schrank, bis in ungefähr vier Wochen – wenn die nächsten Baustufen zur Auslieferung kommen.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 22, Ausgabe 84
auf Grund so einiger privater Vorkommnisse bin ich diesmal mit dem Baubericht der Baureihe 01 stark ins Hintertreffen geraten. Genauer gesagt liegen 13 Tage zwischen der Lieferung und der nun erfolgten Veröffentlichung. Das hat es bei mir noch nie gegeben! Daher machen wir uns jetzt ohne weitere Verzögerung an die Ausgaben 84 bis 87.
Wie immer ein kurzer Blick auf den Karton, welcher diesmal 14 x 8 x 3,5 Zentimeter groß ist.
Wir erhalten eine ganze Reihe neuer Teile. Diese sind:
1 x 84a = hinterer Pufferträger
1 x 84b = linker Puffer
2 x 84c = Griffstangen
1 x 84d = linker Schienenräumer
1 x 84e = rechter Schienenräumer
2 x 84f = Befestigungen der Rangiertritte
1 x 84g = rechter Puffer
1 x 84h = rechter Träger
1 x 84i = linker Träger
1 x 84j = rechte Luftschlauchkupplung
1 x 84k = linke Luftschlauchkupplung
2 x 84l = Bremsschlauch
1 x 84m = Zughaken und Schraubenkupplung
1 x 84n = Bremsluftleitung inkl. Anschlüssen
Diese Bauphase beginnen wir mit dem hinteren Pufferträger. Diesen legen wir zusammen mit den beiden Befestigungen für die Rangiertritte und den Griffstangen bereit.
Die Befestigungen und auch die Griffstangen werden jeweils verklebt.
Jetzt nehmen wir die beiden Schienenräumer dazu, welche auch verklebt werden müssen. Durch unterschiedlich große Zapfen ist die Einbauposition gut erkennbar.
Nun geht es mit den beiden kleinen Trägern weiter. Auch hier ist durch die halbrunden Zapfen sofort klar, wie sie angebracht und verklebt werden sollen.
Hier sind die Träger montiert:
Jetzt werden die beiden Luftschlauchkupplungen platziert und ebenfalls verklebt. Die vorgefertigten Bremsschläuche werden wieder mit jeweils einem Stück Bindedraht stabilisiert. Das wird einfach in den Schlauch geschoben und sorgt dafür, dass der Schlauch nicht einknickt!
Hier sind beide Bremsschläuche angebracht und man sieht den gebogenen Verlauf. Der rechte Puffer mit dem konkaven Pufferteller liegt auch schon bereit. Dieser muss auch verklebt werden.
Der linke Puffer mit dem konvexen Pufferteller wird als nächstes verklebt.
Kommen wir zu der Bremsluftleitung mit den beiden Anschlüssen, die wir ebenfalls mit dem Pufferträger verkleben. Durch die beiden Zapfen ist die Position auch eindeutig vorgegeben.
Jetzt fehlt nur noch der Zughaken. Durch den halbrunden Zapfen kann man dieses Bauteil auch nicht falsch montieren bzw. verkleben.
Nun legen wir uns den Pufferträger und den Längsträger auf den Tisch.
Die beiden Teile werden nun zweifach verschraubt.
Damit haben wir es geschafft! Die Baustufe 84 ist abgeschlossen.
Diese Ausgabe ging gut von der Hand und stellt einen vor keinerlei Probleme. Alles passte einwandfrei zusammen. So können wir direkt zur Baustufe 85 übergehen. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 22, Ausgabe 85
Hallo,
weiter geht es mit der Ausgabe 85. Die Bauteile bekommen wir auch wieder in einem stabilen Karton, diesmal in einer Größe von 13,5 x 7 x3 Zentimetern.
Die aufgelisteten Bauteile:
1 x 85a = vorderer Rahmenabschluss
1 x 85b = Stütze der Luftleitung
1 x 85c = Stütze der Luftleitung
1 x 85d = Abschluss der Luftleitung
1 x 85e = Stützarm
1 x 85f = Stütze der Luftleitung
1 x 85g = Luftleitung
Zuerst legen wir uns den Längsträger aus der letzten Baustufe und den vorderen Rahmenabschluss bereit. Die beiden Bauteile sollen durch zwei Schrauben miteinander verbunden werden.
Jetzt geht es mit den Bauteilen der Luftleitung weiter.
Die Einzelteile werden zusammengesetzt und anschließend vorn auf der Ecke entsprechend verklebt.
Jetzt brauchen wir nur noch die Stütze einsetzen und verkleben.
Nachdem alle Teile angebracht sind noch ein Blick auf den Rahmen des Tenders.
Hiermit können wir diese Ausgabe auch als erledigt abschließen. Tschüss bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 22, Ausgabe 86
schon sind wir bei der dritten Ausgabe dieser Lieferung angekommen. Beginnen wir wie immer mit den verpackten Teilen, welche wieder in einem Karton geliefert werden. Der hat die Maße 13,5 x 7
x 3 Zentimeter.
Die Bauteile der Ausgabe 86:
1 x 86a = Querträger des Tenderrahmens
2 x 86b = Bügel für Luftbehälter
1 x 86c = lange Basis für Luftbehälter
1 x 86d = Deckel des Bremszylinders
1 x 86e = Bremszylinder
1 x 86f = kurze Basis für Luftbehälter
1 x 86g = Stopfbuchse des Bremszylinders
2 x 86h = Deckel des Luftbehälters
1 x 86i = Luftbehälter
1 x 86j = Basis für Bremszylinder
Wir legen uns den Bremszylinder, den zugehörigen Deckel, die Stopfbuchse und die Basis zurecht ( Bild 1 ). Zuerst wird der Deckel auf den Bremszylinder gedrückt ( Bild 2 ). Danach kleben wir die Stopfbuchse in die Öffnung des Deckels ( Bild 3 ). Wir nehmen uns den Querträger dazu und schauen uns an, wo die Basis angebracht werden soll. Durch die angebrachten Zapfen ist das eindeutig zu erkennen ( Bild 4 ).
Zuerst kleben wir die Basis auf den Querträger ( Bild 1 ), danach wird der Bremszylinder angebracht. Dieser wird auch verklebt ( Bild 2 ). Nun legen wir uns die Einzelteile des Luftbehälters bereit ( Bild 3 ). Die Position der einzelnen Teile ist auch wieder eindeutig zu sehen ( Bild 4 ). Hier muss auch wieder alles geklebt werden.
Als nächstes verkleben wir die beiden Halter. Zuerst den kleinen ( Bild 1 ), danach den großen ( Bild 2 ) Der Querträger liegt auch schon wieder bereit. Die Position des Luftbehälters ist auch wieder eindeutig zu sehen ( Bild 3 ). Jetzt können wir uns den Rahmen auf den Tisch holen und uns ansehen, wo bzw. wie der Querträger eingesetzt werden muss ( Bild 4 ).
Der Querträger ist nun eingesetzt und muss nur noch verschraubt werden.
Hier sehen wir den Stand der Dinge nach Abschluss dieser Baustufe.
Auch diesmal waren alle Einzelteile sehr passgenau und es musste nirgends nachgearbeitet werden. Man kann einfach zufrieden sein! Gehen wir zur letzten Baustufe dieser Lieferung über. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 22, Ausgabe 87
dies ist nun Teil vier dieser Lieferung. Die ungewöhnliche Form der Verpackung macht sofort neugierig. Der Karton misst 36,5 x 3 x 2 Zentimeter – lang und schmal!
Diese Bauteile finden sich in dem Karton:
1 x 87a = Bremsluftleitung
1 x 87b = linker Längsträger
1 x 87c = Halterung der Luftleitung
2 x 87d = Schmiergefäße
1 x 87e = Halterung der Luftleitung
1 x 87f = Übergangselement
Der Tenderrahmen und den linken Längsträger haben wir uns bereitgelegt.
Der linke Längsträger wird mit sechs Schrauben am Tenderrahmen befestigt.
Als nächstes nehmen wir uns die beiden kleinen Halterungen vor, welche zusammengeklebt werden ( Bild 1 ). Die zusammengefügte Halterung wird nun auf den Zapfen am hinteren Ende der Bremsluftleitung aufgesetzt und ebenfalls verklebt ( Bild 2 + 3 ).
Die Bremsluftleitung wird nun am grad eben verschraubten linken Längsträger angebracht.
Das Befestigen erfolgt durch Verklebung der drei Zapfen sowie der Halterung am Ende mit dem Gegenstück am Rahmen.
Jetzt fehlt noch das Übergangselement am vorderen Ende der Bremsluftleitung, welches unterhalb der Stütze eingesteckt wird.
Die beiden Schmiergefäße müssen ebenfalls noch am linken Längsträger angeklebt werden. Die Zapfen passen wie gewohnt exakt in die zugehörigen Bohrungen.
Das war es dann auch schon mit dieser Lieferung. Alle vier Baustufen konnten ohne Schwierigkeiten durchgeführt werden. Sämtliche Bauteile passten ohne Nacharbeiten und der Bauplan gab auch keine Rätsel auf. Ein letzter Blick auf den Tenderrahmen, bevor er wieder im Schrank verschwindet.
Wie Anfangs geschrieben hat es diesmal sehr lange gedauert bis ich diesen Baubericht fertig geschrieben hatte. Knapp zwei Wochen „Verzug“ ist viel zu lang, hat aber einen (einzigen) Vorteil: Die Wartezeit auf die nächste Lieferung ist entsprechend kürzer…! Also geht es in Bälde mit den Baustufen 88 bis 91 weiter. Bis dahin!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 23, Ausgabe 88
Hallo zusammen,
die Lieferung 23 mit den neuen Ausgaben 88 bis 91 liegt nun vor und wir können uns direkt mit der Baustufe 88 beschäftigen. Die Bauteile bekommen wir in einem Karton mit den ungewöhnlichen Maßen 36,5 x 3 x 2 Zentimeter.
Die Bauteile sind:
1 x 88a = rechter Längsträger
2 x 88b = Schmiergefäß
1 x 88c = Halter
Zuerst nehmen wir uns den in den letzten Baustufen begonnenen Tenderrahmen zusammen mit dem neue erhaltenen Längsträger auf den Arbeitstisch.
Der Längsträger wird seitlich eingepasst und mit sechs Schrauben befestigt.
Im nächsten Schritt wird der kleine Halter ziemlich mittig am Längsträger angebracht. Durch die beiden Zapfen und die zugehörigen Bohrlöcher ist die Position eindeutig zu erkennen und wir müssen das Bauteil nur noch verkleben.
Zuletzt werden noch die beiden Schmiergefäße am Längsträger befestigt. Sie werden ebenfalls verklebt.
Das war es auch schon mit der ersten Baustufe dieser Lieferung. Wir gehen direkt weiter zur Ausgabe 89. Bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 23, Ausgabe 89
die Ausgabe 89 unserer Baureihe 01 liegt nun vor uns und diesmal gibt es wieder ein paar Teile mehr, welche wir in einem Karton mit den Maßen 17 x 9,5 x 3,5 Zentimeter bekommen.
Die einzelnen Teile dieser Ausgabe:
1 x 89a = linker Drehgestellrahmen
1 x 89b = Hülle für die Achswelle
4 x 89c = Federspannschrauben
2 x 89d = Räder
1 x 89e = Bügel über dem Achslager
1 x 89f = Bügel über dem Achslager
4 x 89g = Spiralfeder
1 x 89h = Bremsklotz
1 x 89i = Bremsklotz
1 x 89j = Achslagerdeckel
1 x 89k = Achslagerdeckel
1 x 89l = Achswelle
4 x 89m = Stifte
1 x89n = Steuerventil
Wir legen uns den linken Drehgestellrahmen und die beiden Bremsklötze zurecht ( Bild 1 ).Die Bremsklötze werden jeweils an den Enden des Rahmens verschraubt ( Bild 2 ). Dann brauchen wir den ersten Bügel, zwei Spiralfedern, zwei Spannschrauben und zwei Stifte ( Bild 3 ). Der Bügel wird in die Öffnung am Rahmen eingeschoben und die Spannschrauben stecken wir in die Spiralfedern ( Bild 4 ).
Jetzt werden die Spiralfedern mitsamt der Federspannschrauben eingesetzt und mit jeweils einem Stift fixiert ( Bild 1 ). Wir wiederholen nun das Ganze mit dem zweiten Achslager ( Bild 2, 3 und 4 ).
Wir nehmen die beiden Achslagerdeckel dazu, diese sind jeweils markiert um den korrekten Bügeln zugeordnet werden zu können. Auf der Rückseite befindet sich ein halbrunder Stift, der in die Öffnung am Bügel eingeklebt wird.
Die weiteren Bauteile dieser Ausgabe werden noch nicht benötigt, die legen wir zur Seite und wenden uns der nächsten Baustufe zu.
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 23, Ausgabe 90
schon sind wir bei der dritten Ausgabe dieser Lieferung, der Nummer 90 angelangt. Die Bauteile sind auch wieder in einem stabilen Karton sorgfältig verpackt. Diesmal hat der Karton die Größe von 14,5 x 9,5 x 3,5 Zentimeter.
Die Bauteile dieser Baustufe:
1 x 90a = Drehgestellwiege
1 x 90b = Luftbehälter
5 x 90c = Schraube rot
2 x 90d = Blattfeder – obere Hälfte
2 x 90e = Blattfeder untere Hälfte
1 x 90f = Bremsklotz
1 x 90g = Bremsklotz
1 x 90h = Bremsklotz
1 x 90i = Bremsklotz
1 x 90j = Deckel des Luftbehälters
Wir beginnen mit den Blattfederpaketen, welche jeweils aus einer unteren und einer oberen Hälfte bestehen. Diese werden jeweils miteinander verklebt ( Bild 1 + 2 ). Nun brauchen wir die Drehgestellwiege, in die die beiden Federpakete eingesetzt werden ( Bild 3 + 4 ).
Die Federpakete werden jeweils von unten mit einer Schraube an der Drehgestellwiege befestigt ( Bild 1 + 2 ). Nun legen wir uns die vier Bremsklötze bereit. Diese sind jeweils wieder markiert, um die korrekte Einbauposition sofort erkennen zu können ( Bild 3 ). Die Bremsklötze werden auch wieder verschraubt ( Bild 4 ).
Die Drehgestellwiege und der linke Rahmen liegen bereit um verschraubt zu werden.
Die Verbindung erfolgt mit den rot lackierten Schrauben, welche dieser Lieferung beiliegen.
Jetzt setzen wir den aus drei Teilen bestehenden Luftbehälter zusammen. Dazu kleben wir zuerst den Deckel am Behälter an. Im Anschluss wird das Steuerventil ebenfalls verklebt.
Damit haben wir auch die vorletzte Ausgabe dieser Lieferung fertiggestellt. Alles lief wieder problemlos ab. Die Teile passten allesamt hervorragend! Auf zu Baustufe 91 – bis gleich!
Gruß Stefan
Hachette Baureihe 01 - Lieferung 23, Ausgabe 91
schon sind wir bei der vierten und letzten Ausgabe dieser Lieferung angekommen. Die Einzelteile finden wir auch hier in einem stabilen Karton vor, welcher die Maße 17 x 9,5 x 3,5 Zentimeter hat.
Unsere Bauteile der Nummer 91:
1 x 91a = Drehgestellrahmen rechts
1 x 91b = Hülle der Achswelle
2 x 91c = Räder
1 x 91d = Bügel über dem Achslager
1 x 91e = Bügel über dem Achslager
1 x 91f = Bremsklotz
1 x 91g = Bremsklotz
1 x 91h = Achslagerdeckel
1 x 91i = Achslagerdeckel
4 x 91j = Federspannschrauben
4 x 91k = Stifte
1 x 91l = L-förmige Leitung
1 x 91m = Verbindungsstück
1 x 91n = L-förmige Leitung
1 x 91o = Steuerventil
4 x 91p = Spiralfeder
1 x 91q = Achswelle
Wir bauen den rechten Drehgestellrahmen auf die gleiche Art und Weise zusammen, wie wir es bereits bei der linken Seite gemacht haben. Die detaillierte Beschreibung wäre identisch, daher belasse ich es einfach bei den Bildern!
Kommen wir zum Steuerventil, welches aus vier Bauteilen besteht ( Bild 1 ). Gemäß Bauplan von Hachette sollen die vier Teile ausgerichtet und verklebt werden. Hier auf dem zweiten Bild sind sie einfach nur zur Probe zusammengesteckt. Das Verkleben werde ich erst machen, wenn ich genau weiß, wie und wo das Ventil eingesetzt werden soll!
Ein letzter Blick auf den Stand der Dinge: das Drehgestell habe ich einfach mal „fürs Auge“ mit der roten „Reserveschraube“ fixiert. So bleiben die Bauteile zusammen und lassen sich für die nächsten Wochen sicher verstauen.
Weiter geht es dann, sobald die Lieferung 24 mit den Baustufen 92 bis 95 vorliegt. Die vier oder fünf Wochen sind ja schnell vorbei. Bis dahin!
Gruß Stefan
Abo-Bausätze »
Baubericht: Dampflok der Baureihe 01 im Maßstab 1:22,5 von Hachette
(21. Oktober 2021, 20:44)
Mittwoch, 25. September 2024, 04:05
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