Das Wettringer Modellbauforum

Danke Männer

Aber ganz fertig ist er noch nicht, zwei Updates werden noch folgen. Eins mit den letzten Teilen und eines bezüglich der Ladung.

Grüsse - Bernd

Hallo Henning und Berni

Freut mich das euch der Kipperle gefällt .

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Hallo Altlasterfan's

Ich habe kurzfristig die angekündigten zwei ausstehenden Updates um es einfach zu machen zusammengelegt. Waren ja nur noch Kleinigkeiten die erledigt werden mussten .

Zuerst mal ein Überblick über die letzten Teile die verbaut wurden.
Am Boden wurde der Abgasstrang eingebaut, aber was mir vorher gar nicht aufgefallen war: Der Schalldämpfer hat ja gar keinen Halter:



Da habe ich es mir einfach gemacht und einfach einen Streifen BMF-Schwarz als Imitat eines Blechhalters drangeklebt ... schaut ja später sowieso keiner drunter :



Dann stand noch der Lattenrost als Aufstieghilfe auf dem Programm:



Und damit der Kurze auf die Strasse kann bekam er seine Kennzeichen, vorne ...



... wie auch hinten, allerdings auch noch zwei Rückstrahler auf der Heckklappe sowie ein Rücklicht das ich aus einer Klarplatte passend zurechtgeschnitten habe:



Die Rückstrahler sowie das Rücklicht wurden von hinten mit BMF-Chrom beklebt und mit Tamiya-Klarfarben gestrichen, ich finde die kommen so gut zur Geltung .
Somit ist der Bedford fertig und es konnte als Abschluss die Ladung gebaut werden.

Da eine komplette Ladung Steine zu schwer gewesen wäre habe ich mir aus einem Gartencenter so einen Block geholt ...



... und aus diesem ein passendes Stück in der Grösse der Ladefläche zugeschnitten sowie die Höhe soweit reduziert das sie nicht über die Bordwände herausragt.
Diesen habe ich dann mit breitem Tape umreift damit beim ankleben der Steine keine Teile auf den Seiten ankleben sondern nur oben.



Nun kam Sprühkleber zum Einsatz, damit habe ich zuerst eine Lage feinsten Themse-Schotter Neckarsplitt ...



... als Grund festgeklebt, danach die richtige Lage mit groben Steinen. Und so schaut es nun, nachdem das Tape wieder abgenommen ist, auf der Ladefläche aus:



Blieb nur noch etwas Splittstaub auf die Bordwände aufzutragen und nun ist er bereit zur Auslieferungsfahrt zur U-Bahn-Baustelle.







Danke an alle die mir bei diesem Baubericht zur Seite standen. Es hat mir viel Spaß bereitet deen Kleinen zu bauen und ich hoffe er gefällt euch genauso wie mir, auch wenn er kleine Mängel im Detail hat sowie einen grossen den ich aber nicht mehr beseitigen werde um den Bau nicht zu verschlimmbessern.

Grüsse - Bernd

Hallo zusammen

Danke euch das der kleine doch ganz gut ankommt .

@Danny: Die Ladung bildet eine ganz leichte Kugel, keinen richtigen Hügel. Kann man zugegeben nicht ganz optimal erkennen. Ich wollte die Schotterladung nicht so hoch darstellen da die Nutzlast von dem Kleinen doch schon sehr begrenzt ist.

@Silvio: Yes, die Kennzeichen sind selbst hergestellt und tragen die Originalzulassung. Da die Kennzeichen auf den Bildern grösser sind als am Modell fällt es durch den Makro auf das die nicht ganz scharf gedruckt sind, am Kipperchen selbst aber nicht.

@Henning: Erstmal werden die noch offenen Bauberichte abgeschlossen, was danach kommt steht noch nicht fest.

@Siggi: Früher hat sich sowas gerechnet. Zweimann-Besatzung und auch eigene Fahrzeuge. Heute wird ja sowas von normalen Baufirmen erledigt, da ist Zeit Geld, aber früher war das anders.
Die Option mit den hohen Bordwänden gibt der Bausatz auch her, aber da ich mich an den Original-Kipper gehalten habe wurde nur die dort zu sehende niedrige Pritsche gebaut. Mit der hohen Bordwand wäre er bestimmt überladen, ich habe ein Bild wo so ein Kurzer mit den hohen Wänden beim kippen einfach gleich selbst mit nach hinten gekippt ist .

Und nein, das ist kein OBST-Transporter, sondern ein 'OSBT' .

Grüsse - Bernd

P.S.: Ich stell nachher noch ein Bild ein damit man den Grössenunterschied zwischen dem Kurzen und einem normalen Laster sieht .

Danke auch dir, Dominik

Tja, wenn ich nur Schotter verladen hätte müsste der Kleine geschätzt ca.350-400 Gramm tragen, und das wollte ich den Plastik-Achsen nicht zumuten. Nun liegen wohl so 50 Gramm auf dem Füllstoff, das wird er wohl aushalten .

Wie angedroht habe ich zu einem Grössenvergleich mal den Kipper vor einen anderen Laster gestellt, genaugenommen einen Scania 141. Trotz der Perspektive lässt sich erkennen das der Kipper +/- 15mm kürzer als der Scania ist, und von der Höhe reicht er knapp über die untere Fensterkante.







Im Vergleich eher ein Kleinwagen als ein richtiger Laster.

Grüsse - Bernd

Hallo Matze

Danke für deine Glückwünsche . Nun, da der Kipper fertig ist kann ich mich wieder etwas mehr um den Kombi kümmern .

Grüsse - Bernd

Hallo Micha

Freut mich das dir der Kurze gefällt, obwohl er weder Rot ist noch ein Blaulicht trägt . Aber ab und zu tragen deine Modelle ja auch kein Rot oder Rundumlicht.

Ein Depot kam mir auch bereits in den Sinn, aber ich fürchte dafür habe ich nicht genügend Platz. Es sollen in Zukunft ja noch ein paar Modelle von 'London Transport' entstehen, zu einen habe ich zumindest einen konkreten Plan auf Basis des Busses. Du bzw.Ihr müsst mit dem schlimmsten rechnen .

Grüsse - Bernd

Danke euch, Marcus und Thomas

Natürlich hätte ich etwas Abwechslung in die Ladung bringen können wenn ich mit anderen Stein-Sorten gemischt hätte. Gut, habe ich nicht gemacht. Vielleicht ein Fehler, vielleicht auch nicht denn ich habe keine Ahnung wie 1948 der Themse-Schotter aussah .

An eine Tieferlegung wegen dem Gewicht habe ich gar nicht gedacht, ich bitte um Nachsicht. Ich hoffe es fällt nicht allzusehr auf das er zu hoch steht.

Grüsse - Bernd