Das Wettringer Modellbauforum

Hallo.

Alsoooooooo: Nach eingehender Recherge des Vorbildfahrzeuges hab ich mich nun doch dazu entschlossen, den Pocher Benz total umzustricken. Mit dem Orginal Kit lässt sich nämlich kein Orginaler 540K Spezial Cabrio darstellen. Da mich das jetzt schon sehr Frisst, werden sehr viele und umfangreiche Umbauten nötig werden. Ich möchte nochmal ganz lieb fragen: Wer hat die Möglichkeit mir Zeichnungen zu diesem Benz zukommen zu lassen? Lohnt es sich vielleicht gar bei Mercedes Benz direkt anzufragen? Wer hat sonst irgendwelche Ideen wie ich an Zeichnungen ran komme?

Das wird schon sehr heftig das Umstricken.Das heißt im schnelldurchlauf mal:

1. Der Rahmen wird umgebaut,der Motor weiter nach hinten gesetzt, damit der Kühler HINTER der Vorderachse steht. (nicht wie am Pocherkit, in der Mitte)

2. Die Türen werden gekürzt, die Motorhaube verlängert.

3. Die Vorderen Kotflügel werden modifiziert,da sie so wie sie jetzt sind nicht passen.

4. Die hinteren Kotflügel werden abgeändert.

5. Die Beleuchtungsanlage Front muss neu gemacht werden.

6. Der Fensterrahmen für die Frontscheibe muss neu gemacht werden.

und....und.....und....

Hier mal einige Bilder:

So muss er werden, beachte die kurzen Türen und den Stand des Kühlers HINTER der Vorderachse!



Uns so schaut der Pocherkit Orginal aus, wenn man ihn nicht umbaut. Hoffe ihr seht die Unterschiede.





Mein von mir gewähltes Vorbildfahrzeug:





Also ihr seht schon . Aber ich denke ich trau mir das schon zu. Bin ja auch nicht ganz auf den Kopf gefallen

Alles in allem ist Zeit und Geduld mal der entscheidende Faktor (und natürlich ein dicker Geldbeutel....). Die Umbauten sind meiner Meinung nach durchaus zu schaffen. Für die Fensterrahmen und Beleuchtung wird ich auf Aftermarket Sachen zurückgreifen, die ich mir so lala besorgen werde.

Noch ne Freche Frage: Bei ebay sind im Moment einige 540k Sachen drin. Da ich mir einige Teile als Ersatz zulegen will, möchte ich fragen ob von uns hier auch einer ein Auge drauf geschmissen hat? Vielleicht mag mir , falls es so ist, derjenige bescheid geben? Nur um zu vermeiden das wir uns gegenseitig unnötig in die Höhe bieten auf bestimmte Sachen..... Muss ja nicht sein, Oder?

Ansonsten werd ich mich nun mal mit Meterware Sheet in sämtlichen Stärken eindecken.

Naja. Jetzt halten mich hier bestimmt einige für voll Durchgeknallt....Stimmt ! Aber für meinen eigenen Seelenfrieden hab ich nun garkeine andere Wahl als die Umbauten doch anzugehen. Ich mag das Modell nicht einfach so unorginal im Regal stehen haben wenn er (jemals?) fertig ist. Das würd mich sonst total Ärgern.....

Ich freu mich schon euch bald neue Bilder vom Benz zeigen zu können.

Viele Grüße,der nun doch ziemlich auf 1:8 und Pocher Hängengebliebene Alex aus Bayern......

Hey Tom. Danke für die Worte.

Wenn ich den Benz so hinkriege ( UND DAS WERDE ICH-OHHHHMMM!), kannst mir ja deinen Avant Traction überlassen, damit der dann auch so schön wird....

Das wird schon ein harter Weg werden. Aber aus der Schachtel bauen geht garnicht. Mein Motto in allen Lebenslagen:

- Versuch macht Klug!-

Das schlimmste was dabei passieren kann ist

a) Ich versaue die Türen

b) Ich versaue die Kotflügel.

Wenn ich den Rahmen verkacke, nicht so tragisch, ich hab Ersatz da. Wenn ich die Türen oder Ktfl. verkacke. Mist. Muss ich irgendwo neue besorgen. Alle anderen Teile muss ich sowieso neu anfertigen und da kann man die Teile auch mehrmals machen wenns bei dem ersten mal nicht klappt. Sheet ist ja nicht Teuer!

Also denke ich man kann den Umbau schon wagen.

Jaaaaa. Dein Benz macht schonmal ne schöne Figur.........

Warte mal auf meinen....(Ich weiß ich hab ne große Klappe... )

Ich freue mich schon sehr die Umbauten anzugehen. Leider hab ich nur wieder Nachtschicht.... Also nix mit Bauen. Auf dein Angebot mit den Hifestellungen werde ich natürlich gern zurück kommen. Dir Tausend Löcher in den Bauch fragen, dir damit schlaflose Nächte bereiten! Über Jahre......

@ Michael:

Von was für Materialstärken reden wir so ungefähr für das Messing?

@ Mr. Bodensee:

Vielen Dank.

Also du meinst nen 1:24er Kit zu besorgen und von dem abzukupfern? Also die Chinesische Tour durchziehen? Ja doch. Könnte man bestimmt machen....

Am allerliebsten wären mir Blueprints (Danke Mr. 3 Star dafür ) die ich mir oder jemand auf einsacht hochscalliere. Ich kann das nämlich nicht weil ich mit Computern ein absoluter Depp bin.

Ich hab in meinem Benz Buch gelesen das damals auch sehr viele Fahrgestelle nur mit der Technik, aber ohne Karo ausgeliefert wurden. Die Bonzen, ähm, Entschuldigung, meine natürlich die Kunden konnten sich die Karo dann selbst schneidern lassen (Z.b. bei Erdmann&Rossi/Berlin, bzw in Sindelfingen direkt in allen möglichen Versionen und Ausführungen). Von daher könnte ich mir schon vorstellen das es da einige Exoten von gab. Das die den Nazikrieg nicht überlebt haben ist natürlich nicht abwegig.

Aber woher sollten die Jungs von Pocher das dann Damals gewusst haben....

Bin natürlich über jede Info zu meinem " Projekt Mercedes Benz 540K Spezial Cabrio" sehr dankbar.

Pfui Spinne! Ist die Kiste hässlich!

Die schaut ja aus wie so ein Teil vom Autoscoter vom Dorfjahrmarkt.....

Da hab ich ein schöneres Teil von Erdmann&Rossi gesehen. Dachte da an das Baby hier:

Da hast recht mit dem roten. Wird mir Mühe geben um so ein ergebniss zu vermeiden.

Vielen dank für die Bilder.

Bin im Moment dabei die korrekten Maße am Rahmen zu ermitteln. Da muss ich die Motoren Strebe nach hinten versetzten. Nach dem Punkt richte ich dann den Rest aus.

Leute.....Ist garnicht so einfach.....

Hi Marek.

Nee. Nich der Special Roadster.

Ich bau den 540K Special Cabrio. Es ging eben nur darum das Pocher sich die verschiedenen Ausführungen der Benze sehr einfach gemacht hat. Da auf einen Grundbausatz ohne großartige Änderungen viele Versionen gemacht wurden.

Und die langen Türen und die Kotflügel haben die Pochers halt alle gemein. Deshalb die Bilder mit den langen Türen. Wie gesagt werde ich meinen Benz Umstricken. Türen kürzen, Haube verlängern, Ktfl. abändern usw. ....

Sorry falls das hier jetzt ein wenig aus dem Konzept abgedrifftet ist

Irgendwie hab ich jetzt grad mal selber den Überblick verloren....

Was denn nun?

Mein Silberner ist ein Sp. Cabrio, oder ein Sp. Roadster?

Peinlich, peinlich. Baut nen Benz und checkt nicht welchen.....

Was war den dann der genaue Unterschied zwischen den beiden? ? ? HÄÄÄ? Jetzt stehe ich grad so richtig auf dem Schlauch...welchen Benz baue ich den jetzt eigentlich? Mein Vorbild (Der Warner) ist doch ein Sp. Cabrio???

Oder ein Sp. Roadster???? Mann bin ich ein Depp. Irgendwie steig ich mit den unterschieden da net ganz durch.....Beide, Cabrio und Roadster hatten doch die gekürzten Türen und die verlängerte Haube oder??? Warum ist der eine dann ein Roadster und der andere Cabrio? die haben doch beide kein Dach???



Bitte lasst mich nicht Dumm Sterben!

Aha! Jetzt ist mir auch klar warum ich so viele Vorbildfotos zum Special Cabrio gefunden hab- nämlich keine.....

Voll Blamiert und erwischt.....

Jetzt steige ich da aber auch durch! ! ! Klar wie Klossbrühe . So ist das wenn man keine Ahnung von Klassischen Automobilen hat.

Also ist das der Sp. Roadster Und die Pocherbezeichnungen sind einfach der Fantasie entsprungen......Und ich such mir im WWW einen ab und denk mir das gibt's doch nicht, und nerve euch zwecks vorbildfotos und wunder mich wo du die alle herhast.....ein ROADSTER!

JETZT IST DER STEIN GEFALLEN. Voll Blamiert, aber dafür jetzt Kappiert!

Danke Marek

Ja das hab ich. Ich werd da heut Nacht nochmal genauer nachschauen. Hatte mich auch gewundert warum da nix über dieses "Sp.Cabrio" drin steht....

Oh Mann! Erleuchtung ist Wunderbar. Asche auf mein Haupt und Danke für des Rätsels Lösung, Marek

Kann ich meine BB Überschrift noch auf Roadster umändern?

Danke fürs ändern der BB Überschrift

Hi.

Wäre schön wenn ich dich mit nem Namen anreden könnte. Sonst bleibts bei Mr. Bodensee....

Erstmal: Schön das wir uns nach einiger Verwirrung nun auf "Special Roadster" geeinigt haben.

Ich denke das ist schon ne gute Idee mit dem Heller Kit. Werde da ernsthaft drüber nachdenken. Danke für den Tipp. Was vielleicht auch noch wichtig zum erwähnen wäre: Ich muss ja auch die Federn der Achsen ca. um einen Ring kürzen. Das der nicht mehr so Hochbeinig steht und die Räder etwas im Kotfl. eintauchen. Und schon wird die Silhouette besser ausschauen. Danach kann ich dann beginnen die groben neuen Proportionen zu bestimmen. Dabei werde ich viel nach >Optik< arbeiten. Damit das dann auch alles von den Proportionen fürs Auge passt. Bringt mir ja nix wenn die Maße schön korrekt sind, aber das alles fürs Auge nicht zusammenpasst.



Heute Nacht werde ich mal beginnen in der Werkstatt den Rahmen von der Kreuzstrebe zu trennen. Jooo,Mit der FLLEEEXXXXX .................

Aber muss halt sein. Auch wenns Weh tut. Dann gibt's kein zurück mehr (es sei den ich Krall mir einen meiner Ersatz Rahmen ). Dann kann ich die nach Hinten versetzen und den Motor darauf provesorisch befestigen. So wie ich das verstanden habe ist diese Strebe sowas wie der Fixpunkt, nach dem ich dann die Karo kürzen werde. Dann die Türen kürzen,und nach den Türen baue ich die Karo wieder zusammen.Also praktisch: Die Karo wird an die Türen angepasst. Denke das ist einfacher als anderstherum.



Der Rest wird sich dann so nach und nach einstellen. Das Heißt: Messen, Messen,Messen. Kucken kucken kucken, Fluchen, Verfluchen, Glücklich sein wenns doch Passt.

So. Ich hatte ja schon angedroht den Rahmen zu zerflexen....

Das ist das Ergebniss:

Einmal bevor ich die Strebe gecuttet habe



Und nach der O.P.

Bleibt noch zu sagen das das vordere Kunstoffteil zur Motorenhalterung auch versetzt werden musste. Also jeweils neue Löcher dafür gebohrt werden mussten. Ich hab sie bewusst größer gebohrt, damit ich ein wenig Spielraum beim anpassen hab. Leider sehr schlecht zu sehen.Alles was danach noch Optisch nach Murks aussieht, also zu große Löcher und dergleichen, wird , wenn alles Passt noch mit Knettmetall verschlossen.





So in etwa diese Position wird die Strebe wieder eingesetzt.



Die einzelnen Teile die versetzt werden müssen. Die Blechstreifen brauch ich um die Seiten der Strebe zu verlängern (Der Rahmen verjüngt sich nach Vorne).



Das untere gebogene Teil nimmt an der Front den Motor auf. Auch sie musste versetzt werden. Hoffe das das auch alles Klappt, bin ja noch ein Greenhorn in solchen umfangreichen Modifikationen.



Im Moment bin ich mit Messen und Tüffteln beschäftigt. Leider hat mich auch ( wie immer wenn ich URLAUB hab) die Grippe voll erwischt . Shit happens....

Ausserdem hab ich mir auf ebay den Heller Benz in 1:24 geschossen, um von dem schön abzukupfern, was die Kotfl. Maße und dergleichen angeht. Vielen dank für den Hinweiß darauf, Mr. Bodensee Echt ne gute Idee!

Joooo, das wars auch schon wieder. Diese Umbauerei hat es schon gewaltig in sich! Ich hoffe das Sauber über die Bühne zu kriegen. Den wenn der Rahmen vermurkst wird, ist der ganze Rest auch für den Ars...

Also werde ich nur mit dem ermitteln der Strebenposition und deren Befestigung noch sehr viel Zeit verbringen, sobald ich wieder richtig Fit bin.

Hoffen wir das Beste

Vielen dank für eure aufmunternde Worte. Gesundheitlich und Modellbauerisch.

Ich hab mir gestern Nacht so überlegt, ob ich vielleicht besser das Fahrgestell, also die Radaufnahmen, fertig baue. Um, bevor ich die Streben Fix einbaue, den Benz auf (Montage) Räder zu stellen, die dann solange drauf bleiben, bis der Benz frtig ist. Hab da nen fertig montierten Satz da.

Auch habe ich den Tank schon montiert. Hab den an den Seiten mit dünnen Sheetplaten verkleidet, damit ich mir das zeitraubende Spachteln und schleifen der Trennnähte erspare. Auch das Differential hab ich drangebaut, nachdem alles schön mit meiner "Special Alex Metallfarbe" gelackt wurde.

Hier die fertigen Reifen, ich möchte für meinen Benz die aber neu machen (weil besser).



Tank und Differential, mit Sheet verkleidet...





@ Michael: Du meinst bestimmt diese Position beim zusammenbau, oder? Ja, die sind in der Tat nicht parallel.





Da könnte eine Lehre wirklich Wunder wirken. Mal schauen was mir dazu einfällt.

Aus diesen Teilen werden die "Achsen" gebaut.....Ohne Worte.....







Alles in allem wirklich ein sehr forderndes Projekt. So mag ich das. Mal kucken was heute noch alles passiert. Falls es meine Fieberschübe und Schüttelfrost Anfälle zulassen...(Ich armer, schnüff )

@ Michael:

Ich denke das ist einer deiner Benzens, auf den Fotos von dir, Ja? Hast du den etwa mit Mahagoni Holz verkleidet? ? ?

Sehr schick! Du kannst sehr gerne noch mehr Bilder von hier zeigen! Das motiviert mich sehr meinen auch zu diesem Ziel zu bringen. Also immer her mit!