Das Wettringer Modellbauforum

Mahlzeit Kollegen,

So so, der Herr Norge befleißigen sich, seinem Namen alle Ehre zu machen und am Namen des Petes herum zu nörgeln. da kann ich ja schon froh sein das du nicht noch auf „Big Bommel“ oder so gekommen bist. aber jut Spaß beiseite, Danke dir für dein Lob, Klaus.

Dir natürlich auch Ray, es freut mich sehr das er dir gefällt, nur an den Nieten bin ich ja nicht Schuld, das hat AMT schon vor Jahrzehnten gut gemacht. Anderes dafür um so schlechter, siehe die Spiegel.


LG Pete ne doch lieber Bernd

Moin euch zwei beiden,

Danke für eure lobenden Worte, ja so eine kleine Schablone ist schnell gemacht und verhindert schlimmeres.
Danke für den Punkt Willi, den hab ich mir mal kopiert und gespeichert, wenn sie mir, in meiner Textverarbeitung mal ausgehen sollten, habe ich einen in Reserve.
Weiter geht es hier aber hier erst wenn ich die Reparaturen, von der Ausstellung am Sonntag, erledigt habe, die ja leider nicht zu vermeiden sind.
Ach ja, zwei Neuzugänge müssen auch noch gebucht werden, die sich bei mir eingestellt haben und zwar diese Beiden...



Also allen noch eine schöne Woche wünsche und bis zum nächsten mal dann wieder,


LG Bernd

Guten Morgen,

Nu dann erst einmal herzlich willkommen an Bord; Thomas, finde ich klasse das du dich hier meldest und schreibst. Die Ideen ausgehen??? niemals, das was ich da noch so alles im Kopf habe und teilweise auch als Studie schon auf dem Rechner ist, wird das wohl kaum passieren. Die Frage ist nur ob ich das alles noch realisieren kann... aber gut bis ich mit einem der beiden anfange, wird es noch etwas dauern. Es freut mich das du dich hier nicht langweilst und ich hoffe das es auch noch eine Zeit lang so bleiben wird.

So nun zu dir Martin, aber so was von über den Tisch gezogen hat der mich man man und dann auch noch die Art der Lieferung war schon komisch.
Ok Martin, alles nur Spaß, die Lieferung war klasse und das ich dich, sowie deine Kollegen kennen lernen durfte war ganz große Klasse und hat mir sehr viel Spaß gemacht, das können wir gerne wiederholen, denn du bist ein echt sympathischer Kerl. Danke noch mal an dich für den absolut fairen Preis, aber den hast du mirja auch schon beim Kätzchen gemacht. Im übrigen sehen die Bausätze wirklich gut aus, habe sie mir gestern noch in Ruhe angeschaut und bin voll begeistert.
Die Schäden beziehen sich diesmal nicht auf den Transport, es ist halt einfach immer wieder ärgerlich wenn Menschen nicht ihre Finger im Zaum halten können, aber zumindest sind die Schäden schon wieder behoben. Mit dem weiter bauen wird es aber noch ein, zwei Tage dauern, bis ich mich halbwegs von der Nachricht von gestern erholt habe, wie du ja weißt.
Aber gut, Unkraut vergeht nicht, eher werden zwei draus, wie meine wehrte Frau Mama, immer zusagen pflegte, bis bis die Tage dann,


LG Bernd

Guten Morgen Modellbaukollegen,

In den letzten Tagen war es hier ja nun eher ruhig, das liegt zum einen daran, das ich erst noch die Schäden an meinen anderen Lastern ausgebessert habe, aber auch daran, das mich seit Dienstag, die Rüsselpest, fest im Griff hat. So hat sich das, was ich sonst in zwei Tagen schaffe, nun über die ganze Woche hin gezogen.

So Gustav, das Prädikat „Höchste Präzision“ möchte ich so für mich nun nicht in Anspruch nehmen, ich baue ja auch nur nach meinen Möglichkeiten und meiner Erfahrung. Aber ich habe mich trotzdem sehr darüber gefreut, das du es so siehst.

Aber gut, ab zum Thema und was ich diese Woche noch geschafft habe, zunächst mussten noch die Seilwinden gebaut werden, jede Winde besteht aus 8 Teilen, die man nach und nach zusammen baut, damit sie noch beweglich bleiben.




Als nächstes kam dann die Kranverkleidung dran, an die dann auch die Winden angebaut werden.




Dann mal alles locker auf dem Aufbau platziert um mal einen Eindruck davon zu bekommen.




Als nächstes hatte ich dann auch schon eine erste leichte Verschmutzung geplant, zu der mich dann aber doch noch nicht überwinden konnte und habe mir dafür schon einmal die Abdeckung für die Wischerbereiche gemacht. Dazu hatte ich schon beim Bauen der Scheibenwischer, die entsprechenden Maße abgenommen, die nun auf ein kleines Blattpapier gezeichnet wurden. Als nächstes wurden dann um den Drehpunkt zwei Vollkreise gezogen.




Dann wurde das mit dem Kreisschneider ausgeschnitten und in der Mitte halbiert, nun wurden die Wischbereiche, links und rechts, festgelegt und entsprechend abgeschnitten.



Dies Papierschablonen wurden nun auf meinem breiten Tape fixiert und das ganze dann von Hand ausgeschnitten. Wer nun wirklich gleichmäßige Schablonen will, kann es auch direkt auf dem Tape machen und mit dem Kreisschneider ausschneiden, nur meine Wischer sind halt schon was älter und so wollte ich keine wirklich runden und gleichmäßigen Schablonen haben.



Nun nur noch auf den Scheiben anbringen und fertigt und da dieses Tape keine Rückstände hinterlässt, kann es nun erst mal dran bleiben.



Wie ihr nun gesehen habt war das alles ziemlich unspektakulär und ohne jegliche Highlights, aber ich denke mal, wenn es mir besser geht, kann ich mit der abschließenden Lackierung demnächst anfangen.
Zum Abschluss für heute noch eine Stellprobe von gestern Nachmittag.




Wünsche allen ein schneefreies Wochenende und einen schönen 2. Advent,


LG Bernd

Juten Morgen euch zwei beiden,

Schön das ihr mal wieder Zeit gefunden habt euch zu äußern, einfach nur mitlesen ist aber auch gut und vielen vielen Dank für euer Lob.
Nun ja Rudi, „Verbissenheit“ würde ich das nicht nennen, eher einfach die Hartnäckigkeit, auszuprobieren was geht, was kann ich und was nicht. So ist dann so nach und nach diese Liebe zum Detail entstanden.
Aber Fehler unterlaufen mit auch immer wieder, bzw. diesmal ein Fauxpas. Ich habe gestern noch die erste Farbe, an den restlichen Teilen lackiert, also meine Art der Grundierung mit Alufarbe und erst nach der Lackierung gesehen, das ich an den Hydraulikzylinder, die Klebenähte nicht bearbeitet hatte.




Und wenn man genauer hinsieht, erkennt man auch das ich sogar die Angüsse vergessen habe




Ok, liegt wahrscheinlich daran, das ich das schon vor einiger Zeit gebaut und dann weggepackt habe, aber so auch noch kein wirkliches Problem.

Ein weiteres Detail, eigentlich sind es zwei, will mir so nicht gefallen, das sind die Kranhaken und deren Anbringung.



Die Bauanleitung sagt hier, ganz lapidar aus, dass man das Seil, was später benutzt wird, einfach durch die Ösen am Haken durchzieht und nach oben hin, irgendwie verkleben soll.



Das ist weder sehr Vorbild gerecht, noch wird das auf Dauer beim Modell halten, eine Idee dazu habe ich aber schon und was dabei dann raus kommen wird, beim nächsten mal.
Allen noch einen schönen 2. Adventssonntag wünsche,


LG Bernd

Servus allerseits,

Danke für dein Lob, Michel, es freut mich wenn du beim zuschauen Spaß hast.

Nun ja Gustav, über die Darstellung von nicht mehr lebenden Insekten, auf einer Windschutzscheibe, hatte ich mir bisher noch gar keine Gedanken gemacht, werde ich aber irgendwann bestimmt mal machen. Nur nicht bei dem hier, da ich die Scheiben ja nicht wirklich Verdrecken will, dienen die Schablonen nur als Schutz vor Sprühstaub, falls da was schief geht. Um deine Neugier zu den Haken zu stillen, geht es mit denen nun auch weiter.

Aber gut, da ich über die Einfachheit der Haken im Bausatz etwas verwundert war, habe ich mir mal die Seitenbilder des Kartons angeschaut und da sind ganz andere Haken abgebildet, als jene die man nun zur Verfügung hat.




Ok, es ist ein alter Bausatz und ich werde nicht an dem rum meckern, was nicht zu ändern ist, nur schade das man das nicht auch dann in der Serie umgesetzt hat.
Als nächstes hatte ich mir meine Lösung für den Paystar Wrecker angeschaut, aber auch die finde ich für einen mittel schweren Wrecker nicht praktikabel,



also habe ich mir mal einige Hooks (Haken) raus gegoogelt. Eine Lösung, die mir sehr gut gefallen hat, ist aber für meinen Aufbau, im Original, nicht vorgesehen, somit kam die zweite Lösung zum tragen, leider ist das Bild davon, für eine Veröffentlichung nicht gut genug.

Zunächst das Material das ich brauchte, das sind, ein Rohr mit 2mm außen und 1mm innen Durchmesser, Sheetstreifen 2mm breit, 0,5mm und 0,75mm Stark und ein Messingstab mit 0,5mm Durchmesser.

Nun habe ich zuerst je einen etwas längeren Sheetstreifen, an eine Seite der Haken, über die Ösen geklebt.




Als der Kleber hart war wurden die Ösen von der anderen Seite mit normalem Kunststoffspachtel geschlossen.




Anschließend wurde das plan geschliffen und es kamen je eine 0,75mm Sheetplatte, die auf 2x2mm zugeschnitten war, als Verstärkung dazu. Darauf kam dann wieder ein 0,5mm Starker Sheetstreifen. Nach dem aushärten des Klebers wurden die Sheetstreifen auf eine überstehende Länge von 5mm gekürzt.



Nun kommt das Röhrchen ins Spiel, das wurde zunächst, von innen, mit einem 1mm Messingstab verstärkt, der dann später wieder entfernt wurde. Nun wurde, genau gegenüber liegend ein 3mm langer Bereich flach gefeilt, so das es dann locker zwischen die Sheetstreifen an den Haken passt. Dann wurde durch alles ein 0,5mm Loch gebohrt, der 0,5er Messingstab eingesetzt und abgelängt. Noch etwas zu schleifen und die Haken waren fertig.




Als nächstes ist nun noch einiges an Lackarbeiten angesagt, unter anderem werden die Haken noch mit Stahlfarbe lackiert, aber dazu dann mehr, beim nächsten mal,


LG Bernd

Servus allerseits,

Vielen lieben Dank euch Zweien, Berni und Martin, zum Glück war das ja kein großer Aufwand gewesen und mittlerweile sind die Haken auch mit der Testors Stahlfarbe lackiert und vorsichtig poliert worden.




Anfang der Woche wurden dann die restlichen Teile rot lackiert, allerdings sind mit ein paar Nasen gelaufen, so das hier noch mal geschliffen werden musste. Nur wollte diesmal die rote Farbe einfach nicht trocknen, so das ich damit bis gestern gewartet habe.




Anschließend waschen... usw., usw. aber das kennt ihr ja, dann konnte noch mal rot lackiert werden. Auch die Teile, welche ich noch in weiß haben wollte, wurden gestern noch mit lackiert.



Heute Morgen waren die Farben, zumindest so weit trocken, das man die Teile anfassen konnte und so auch der Staukasten endlich ausgepackt wurde.




Die beiden Ausleger, habe ich ganz bewusst nicht komplett weiß lackiert, diese Teile laufen so eng ineinander, das jede weitere Farbschicht nur zu abplatzern führen würde und das muss ja nun nicht sein.
Weiter gehen wird es dann wenn alles wirklich richtig trocken ist, also dauert es mit dem Zusammenbau noch etwas.
Bis zum nächsten mal dann wieder und allen schon mal einen schönen 3. Advent wünsche,


LG Bernd

Guten Abend Modellbauer's,

Danke euch beiden für das Lob, das motiviert mich nun auch bis zum Ende durchzuhalten. Nun ja Rudi, willkommen im Club, ich wusste beim lackieren auch nicht, was da schneller gelaufen ist, die Farbnasen oder meine eigene, schnieff.

Meinem Ziel bin ich nun auch wieder etwas näher gekommen, zunächst wurden die Kranteile in einander geschoben.




Nun mussten noch die Hydraulikstempel verchromt werden, dazu habe ich den Chromstift genommen.




Die Verchromung erst später zu machen, war nicht wirklich ein guter Gedanke und auch der Chromstift ist hierzu eher ungeeignet, aber gut, bei diesem Modell kann ich nun damit leben, beim nächsten, dem Cando, weiß ich was anders gemacht wird.
In der Zeit wo das Chrom trocknete wurden auch die Hydraulikleitung lackiert und als das dann alles trocken war, wurde alles angebaut.




Dann mal zur Probe die Außenverkleidung mit den Seilwinden lose, mit dem Kran, zusammen gesetzt.




Nun konnte ich mir aber eine Stellprobe, doch nicht mehr verkneifen und was ich dann gesehen habe, hat mich doch schon sehr Zufrieden gemacht, aber bitte, schaut halt selber.




Soweit so gut, aber nun wird es noch mal schwierig werden, um was es dabei geht, das ist dann schon für den nächsten Beitrag ein Thema, vor allem hoffe ich das es gut geht.
Allen noch einen schönen 3. Advent Abend, bis zum nächsten mal dann,


LG Bernd

Moin allerseits,

Vielen Dank euch zwei beiden für das Lob, freut mich wieder sehr, das der Wrecker gefällt.

Gut das du das mit der Einstiegshilfe angesprochen hast, Rudi, die hätte ich doch glatt vergessen, da sie nicht auf meiner todo Liste stand, jetzt aber schon, nur werde ich nicht das aus dem Petebausatz verwenden, sieht einfach nur gruselig aus, das AMT-Teil.

Schön das du dich mal gemeldet hast, Siggi, das freut mich wirklich. Danke für den Tipp mit den Antennen, hätte ich aber auch von selber drauf kommen können, da ich das irgendwo schon mal gelesen hatte und eine Antenne, wäre auch vorhanden gewesen. Egal zerlegen tue ich das nicht mehr, wie schon angesprochen dann beim nächsten Wrecker.


LG Bernd

Moin Markus,

Danke für dein Lob zur Lackierung, das freut mich sehr, das mit den Auspuffrohren täuscht, vom Winkel her. Das Ansaugrohr muss ja noch nach gerichtet werden, aber ich denke noch darüber nach den oberen Teil noch mal neu zu bauen, da er mir so noch nicht wirklich gefallen will und ist auch kein Problem da es ja nur gesteckt ist.
Die Hydraulikleitungen waren im Revellbausatz vorhanden, es sind zwei Teile, die ich vorher einzeln lackiert habe, auch habe ich mich da mal an die Vorgaben der Bauanleitung gehalten, siehe Bild.




Die Anbringung war etwas kniffelig, da sich die beiden Hydraulikzylinder, separat bewegen ließen, da muss man wirklich warten bis der Kleber fest ist, sonst reißt man sich das wieder ab, wenn man die Verbindung zum Kranausleger macht.


LG Bernd

Servus zusammen,

Heute nur wieder ein kleiner Bericht, vom Fortschritt, ich habe jetzt da es auf den Schluss zugeht, einfach mal mein Tempo, herunter gefahren, damit auf den letzten Metern, nicht noch was schief geht.
Rudi hatte es ja schon angesprochen, das hier noch Einstiegshilfen, ran müssen, stimmt, nur das was mir hier der AMT-Bausatz vorgibt, wollte mir dann so gar nicht gefallen. Hier mal eines der beiden Teile im Bild.




Also habe ich mir hier, etwas aus 0,5mm Messingdraht, selber zurecht gebogen, dazu kam noch eine zweite Stufe aus 0,5x0,5mm Sheet, damit auch du, Rudi, halbwegs sicher rein klettern kannst..., zusätzlich noch ein Sheetstreifen, als Befestigungshilfe.




Nun noch zwei neue Haltestangen, aus 0,5mm Messingdraht, biegen und dann wurde alles zum lackieren vorbereitet.




Dann glänzend Schwarz lackieren und mit Alclad Verchromen.




Heute Morgen, war dann alles trocken und es konnte angebaut werden. Für die Haltestangen, habe ich mir wieder ein Bohrschablone gemacht und damit dann die 0,5mm Löcher, auf jeder Seite gebohrt.
Die Aufstiegshilfen wurden dann von innen, an die Kabine geklebt.




Somit sind wieder zwei Details, links und rechts fertig, als nächstes geht es dann wieder am Aufbau weiter, bis dahin dann wieder,


LG Bernd

Servus zusammen,

Weiter ging es diese Woche noch am Aufbau. Um die Kotflügel, gibt es hier ja noch die vier Rammschutzbereiche, die beim Original aus Kunststoff, oder auch aus Gummi sind, das ist bei dem original Foto nicht genau zu erkennen. Diese wollte ich nun auch noch, in Anthrazit, absetzen. Dazu gab es dann nun noch eine kleine Abklebeorgie, wäre schön gewesen, wenn so was als separates Teil hergestellt worden wäre.
Zuerst also um diese Teile, in kleinen Stücken, das Tape, herum kleben und anschließend mit dem Skalpell zuschneiden.




Dann noch den restlichen Aufbau verpacken, denn man weiß ja nie.



Nun wurde mit Anthrazit matt 9 lackiert und nach dem trocken wieder ausgepackt, wie langweilig, wenn man schon weiß was drinnen ist.




Auf dem letzten Bild, sind dann auch schon sehr schön die Öffnungen für die Bedienhebel, von Kran und Stützen, zu sehen. Allerdings sehen diese Bauteile, aus dem Revellbausatz dann so aus, d.h. zwei haben 4 Stangen und zwei haben 2 Stangen, denn Hebel will und kann ich das nicht nennen.




Das ich das so nicht lassen kann und werde, ist klar, aber das ist dann schon wieder etwas für den nächsten Teil.

Nun noch ein Bild in eigener Sache, bzw. zu den anstehenden Feiertagen.




LG Bernd