Das Wettringer Modellbauforum

Hallo an alle.

Hier nun der neue Baubericht des oben genannten Pontiac von Trumpeter.

Karsten, Du wirst ihn bestimmt wieder erkennen,oder ????
Die Bruchstellen sind denk ich mal gut getrocknet.

Mit dabei wird ein Fotoätzteilesatz von " The Modell Car Garage "sein.

Danke an Fritz von modell4you der mir den Satz unkomplitziert aus den Staaten versorgt hat

Den Pontiac hatte ich schon mal in einer Bausatzvorstellung vorgestellt.

Mal sehen wie er sich bauen laßt und was ich so alles am Modell noch machen werde.

hier erst mal par Bilder von der Karosserie und den Ätzteilesatz.


















hier war der obere Scheibenrahmen gebrochen,wurde geklebt





und hier ist die Front oben und unten durchgebrochen,Karsten du weist wo?? ,wurde auch schon geklebt,bissel sieht´s man vielleicht noch.



Nun wird erst mal die Karosse gründlich überarbeitet,Grade und die ganzen Embleme und Schriftzüge ver- und abgeschliffen, sind nämlich als wunderschöne Ätzteile vorhanden.







Soviel erst mal dazu,wird vielleicht erst mal bissel langsamer los gehen,denn der Escort muß noch fertig werden.

Gruß Rene

Ja Karsten,

ja die Ätzteile sind echt der Oberhammer,hoffe ich kann es gut umsetzen.

Suche nur noch par schöne innenraumbilder des Pontiac, bin leider nicht fündig geworden,vielleicht hat jemand nen Link.


Hoffe es geht bald bissel weiter.

Gruß Rene

Danke an Patrick und Michael,

das hat mich richtig weiter gebracht,nu habsch erst mal reichlich Fotos.

da kann es langsam losgehen.

Bin gerade dabei die Karo zu entgraten und die Hauben anzupassen, denn die Motorhaube ist ein bissel zu groß an den Ecken.

Übrigens Patrick, die " Gautges" sind in dem Ätzteilesatz mit enthalten.

Hoffe das ich bald par neue Bilder hier reinstellen kann.

Danke noch mal, Gruß Rene

So Leute ,mal ein ganz kleines Update von der Baustelle.

Die Karosse ist für den Grund fertig,Empleme alle ab und die Hauben passen nun auch. Musste noch drei senkstellen spachtel,mal sehen wie die Karo ausschaut wenn der Grund drauf ist.

Noch mal zur Qualität des Bausatzes,sie ist bis jetzt relativ gut.

Allerdings müssen schon einige grade verschliffen werden. Allerdings hat der Bausatz den Rekord an Auswurfmarken denk ich gebrochen. Der Unterboden bzw. der Innenraum hat auf der kompletten Fläche zwischen Kofferraum bis zum Motorraum 39 Auswurfmarken !!!!!! Einige verschwinden beim Zusammenbau aber einige müssen auch gespachtelt werden.

Die Motorhaube hat 18

Kofferklappe hat 11, allerdings verschwinden diese bei der Montage der versteifung.

Hier nun der Motorblock mit Getriebe schon in Blau. Keine ahnung ob es dem GM Blau nahe kommt,habe mich an Fotos aus dem Netz orientiert,da in der Bauanleitung äuserst wenig Farbangaben sind.



übrigens sind hier an desen Rumpfmotor schon14 teile verbaut



hier noch der Kühler mit 7 Teilen plus drei Scrauben




Nun noch ne Frage,was würdet Ihr für felgen nehmen??
Es sind diese zwei enthalten:





übrigens,ein Rad besteht aus 6 Teilen.

Das war es erst mal von hier.

lob Und Tatel herzlich willkommen,gibt zwar noch nichtviel zu sehen,aber na ja.

Gruß Rene

Hallo Gemeinde, es geht mal wieder weiter.

Die Frage wegen der Felgen ist nun auch geklärt, werde die klassischen verwenden. Mal sehen was ich für Reifen drauf mache,sind da auch zwei unterschiedliche Profile dabei.

Habe in der Zwischenzeit die Karosse zum Lackieren vorbereitet und den Bauplan studiert was noch so alles in Wagenfarbe getaucht werden muß oder kann.

Die Hauben vorn und hinten mussten noch die verstrebung bekommen,die aber erst mal wieder mit Klinge und Schleifpapier behandelt werden musste.

vorher





nachher



ein kleines Suchbild



bei der haube innen mussten auch noch par senkmarks verspachtelt werden,da die Verstrebung nicht alles verdeckt. War aber nicht zu schlimm.




Die Karosse wurde auch geschliffen und Grundiert, und noch mal vor dem Lackieren fein geschliffen. An der Karosse mussten fast nur Grade verschliffen werden,und nur zwei mal gespachtelt werden,vorderer Kotflügel.
Ach so,die ganzen Typenschilder sind auch mit verschwunden,kommen ja dann neue aus der Ätzteileecke drauf.


Hier nun die Lackierte Karosse. Zum ersten mal Thamiya Farbe dekantiert und ein komplettes Auto geprusht.
Denk mal sieht fürs erste mal ganz gut aus.
Die farbe ist Perl Light Blue

Hier nun die Bilder









Jetzt ne Nacht trocknen und dann Klarlack drüber. Hoffe das eine Nacht zum trocknen reicht.

so das war es erst mal wieder. Hoffe es gefällt euch.

Wie immer, Kritik und Lob sind herzlich willkommen .



Gruß Rene

Hallo Uli,gebrusht, mit airgun,sorry

dekantiert? schau mal in der suchmaske nach,da steht alles schön beschrieben,ne geniale idee.

Nur Kurz,die Farbe aus der Tamiyaspraydose mit der Airbrushpistole aufbringen.

Gruß Rene

So Gemeinde,

die Karosse hat ihren Klarlack bekommen und wandert zum trocknen in ner ruhigen Ecke. Denk mal so an zwei Wochen.

In der zwischenzeit wird am Innenraum und rahmen weitergearbeitet und gepinselt.

Aber hier die "fertige Karo"











So,das erst mal von der Hülle. Nicht viel aber etwas.

Gruß bis die Tage, Rene

So, da bin ich mal wieder.

bin immer noch am pinseln von Kleinteilen, aber aber nun auch am montieren

hier nun die Bodenplatte und der Rahmen



und hier mit Tank



der Motor wurde nun auch mit weitere zehn Teilen fast vervollständigt.


und




nun wurde noch die Feuerwand,heist doch so oder? detailiert



und diese auch mit acht Teilen komplettiert. Muß noch bissel farblich nachgearbeitet werden.



und noch mal auf dem "Kopf"



So das war es einmal wieder von mir.
Im momment ist die Vorderachse in Arbeit. Der Leim muß erst mal richtig durchtrocknen. Steht bissel unter spannung,da richtige Federn aus dem Bausatz verwendung finden.
Aber dazu später.

Gruß Rene

Hallo,

hier noch ein kleines update der Vorderachse ohne Spurstange. War bissel blöd zu verbauen,da richtige Metallfedern zu verbauen waren und diese die verklebte Vorderachskunstruktion auseinander gedrückt haben.
Die Federn sieht man im Bild leider nicht.

Irgendwie haben die Räder einen komischen sturz,mal sehen wie und ob ich es noch ändern werde oder kann.

Übrigens sind die Räder nicht zum drehen ausgelegt,also fest,was mir aber nichts usmacht, da es eh ein Standmodell ist.





nun bin ich auf der suche nach ner Innenraumfarbe,etwas blaues aber was,keinen dunst.
Mal sehen.

Gruß Rene

So Leute,

wieder mal ein wenig von mir. hab mir mal par Gedanken gemacht über die Innenfarbe,echt schwirig bei der Außenfarbe,hier mal das Ergebnis,obwohl es bei dem Licht nicht ganz so gut rüber kommt.
Hier mal zwei Bilder davon






Nun wurde auch der Motor und die Hinterachse eingebaut,natürlich auch wieder mit echten Federn aus dem Bausatz.




das komplettieren der Achse machte keine großen schwierigkeiten,musste nur zum trocknen zusammengehalten werden,wegen der spannung der federn.
der komplette Auspuff musste gleichzeitig mit der Hinterachse angebracht werden,da die zwei Schlangen durch den rahmen und der Achse durch mussten.




Übrigens Auspuff: der war ja am Chromast,was will er da? dafür sind Spiegel,Griffe und weitere teile die Verchromt sein müssten am normalen plastik drann.
na Gut,dann eben den Chrom entfernen Backofenspray.
Aber denkste für den Chrom brauch mann denk ich Säure,das zeug ist so hart drauf das sogar mein Sandpapier seine Steinchen verlor.
Das bekommt man ohne größere mechanische Arbeit nicht runter.
Aber dafür ein guter schutz vor Rost.
Dann eben übern Chrom gepinselt.

Hier noch mal richtig rum.




hier nun komplett mit allen vier Rädern und den Kühler mit Schläuchen auch montiert. Das Chassis ist nun fast fertig.




Übrigens,die passgenauigkeit an dem Bausatz ist bis jetzt sehr gut, das einzige sind die vielen Grade an den Bauteilen,das kann man aber schnell beheben,was mit ungenauen Teilen leider oft schwierig ist.
Hoffe das bleibt auch so.

Nun genug geschrieben und weiter gebaut.


Gruß Rene

Hallo Gemeinde

es geht mal wieder bei mir weiter,ohne Alclad ging es nicht und nun ist es vollbracht. Aber der Reihe nach.

nach ner kleinen erneuten Bestandsaufnahme stellten meine müden Augen fest,ich habe doch neue geätzte Kurbeln für die Seitenteile.

Also war die Lackierung für die Katz,die Kurbeln mussten weg, genauso wie die erhabenen Teile auf dem Stück Armatur,die eh noch bissel Verchromt werden sollte.

hier mal vorher




und das Seitenteil nach dem entfernen der Kurbeln und neuem Lack


Hier aber noch ohne jeglichen Alclad

Nun auch noch die Sitzbänke auf der frisch beflockten Bodengruppe.
Die Sitze und die Seitenteile sind in den Farben Racingweiß und einem selbstgemischten Blau.
Ich denke mal das dieses "weiß" besser zur geltung kommt als richtiges reines weiß.
Mit dem Blau bin ich immer noch nicht so im reinen ob er so richtig zum Außenlack passt,aber nu wird es gelassen,denn das Armaturenbrett hat den gleichen Blauton.

siehe hier, übrigens, Beflocken war hier ne Premiere




nun zur nächsten Premiere,da hatte ich schon mehr schiss,denn man kann da schon wieder viel versauen am Modell.

Ich spreche da von Alclad. Gelesen hab ich hier im Forum viel,aber es muß eben auch gelingen.

Na gut, habs Probiert und für das erste mal schon zufrieden.

hier das ergebniss an den vielen Kleinteilen,leider nicht all zu viel zu erkennen auser Wäscheklammern, aber habs mal mit reingestellt.




und nun noch die Karosse,
Den kompletten vorderen Scheibenrahmen und die ,ich sag mal , Finne auf der Motorhaube.

siehe hier






nun kommen die Fachleute der Alcladverarbeitung zu Wort.


Sowet so gut,Karosse ruht und ich wollte mich an den Haubescharnieren austoben



Einzelteile einer Seite hier




und fertig gebogen,bissel schleht zu erkennen



nun zum kleinen Problem,die Teile des Scharnieres sollen mit den beigelegten Kupferdraht vernietet werden,also mir ist es nicht gelungen.

nächster Versuch mit Evergreen 0,75 x 0,75 mm heiß vernieten,auch mist,war total klapprich.

Jetzt hab ich mir par kleine Schrauben und Muttern bestellt, M 0,8 und werde versuchen die Scharniere zusammenzuschrauben.

das war es erst mal wieder von mir, der nächste beitrag wird nicht so lange auf sich warten lassen.

na dann, Gruß Rene

hallo Bodo,

sagen wir mal so, mit jedem Modell wächst man und möchte das Angelernte besser machen und es kommt immer was dazu was man probieren möchte. Also braucht man auch mehr Zeit.

Und ich muß das Modell ja auch nicht bis nächste Woche fertig haben,
bis zum März muß es aber dann fertig sein

Ja habe das 107er genommen.

und mit den Scharnieren,die waren im Bausatz mit dabei,und ob es ähnliche gibt kann ich Dir leider nicht sagen.

Übrigens sind die Schrauben für die Scharniere gekommen ,mal sehen ob das funzt.

Gruß Rene

und weiter gehts

wie oben schon geschrieben sind die Schrauben eingetroffen,riesige Teile

hier mal zum vergleich



die Schrauben und Muttern sind M 0,8 und haben echtes Gewinde,fast unglaublich. Die Muttern sind noch dazu blos 0,8 mm hoch und die sollen mit den riesen Fingern auf die Schrauben???

Irgendwie hab ich es geschafft und das war die richtige Entscheidung das Scharnier zu schrauben.

Endergebniss




und weil es " so gut " ging hab ich das Teil gleich noch an der Feuerwand geschraubt. Somit hält es wenigstens Bombenfest !!!



das zweite Scharnier wird aber nicht mehr heute fertig.

Das war es erst mal wieder.

Gruß Rene

Hallo Roy,

ja man darf fragen.

Also, bei den Scharnieren kannst Du ja mal hier schauen ob da was für dich dabei ist https://www.modelcargarage.com/

Und bei den Schrauben kannste mal hier schauen,übrigens die Tips mit den Schrauben und den Ätzteilen des Links hab ich auch aus diesen Forum


der Link der Schrauben https://www.knupfershop.de/

hoffe das das ist was Dich interessiert.

hoffe nur das das alles am Ende noch passt.

Gruß Rene

Hallo stille Betrachtergemeinde

es geht auch hier wieder weiter. Das Armaturenbrett war drann.

Als erstes mussten die Originalarmaturen durch Ätzteile ersetzt werden.
Auf dem Bild ist das Klarsichtteil das Original,geht gar nicht.



Und hier das Ergebniss nach dem Eingriff, denk mal das hat sich gelohnt.
Der Tacho wurde noch mit Bare Metall Folie hinterlegt,somit gibt es eine schöne Tiefenwirkung.



Danach wurde das Armaturenbrett mit Ätzteilen komplettiert, hier mal eins für die Blende.



Nachdem ich nun 22 Ätzteile verbaut habe, manche nur 1 mm groß, oder eher klein, sieht das ganze jetzt so aus.



und hier nun noch mit par Schaltern und den Zündschloß



So, das war es auch erst mal wieder von hier,hat mich reichlich Nerven gekostet,aber ich denke es hat sich gelohnt.

Bis demnächst,

Gruß Rene